Autor: Redaccion DEM

  • Vela: El Salvador consigue medallas en el Panamá International Regatta 2025

    Vela: El Salvador consigue medallas en el Panamá International Regatta 2025

    Desde la semana pasada se está desarrollando el Panamá International Regatta 2025, una justa de alta competencia en Vela, en donde están participando diferentes países como Curazao, Colombia, El Salvador, Guatemala, Puerto Rico, Argentina entre otros, en el caso de nuestro país tuvo una buena actuación de los atletas que compitieron.

    Brandon Chue cosechó una medalla de bronce luego de llevarse el tercer lugar en la categoría ILCA 6 para la representación cuscatleca, mientras que Génesis Aguirre logró plata en la categoría Optimist, por su parte la nacional Olimpia Lovo fue tercera en esa misma categoría y se colgó la presea de bronce.

    Asimismo reconocer el brillante desempeño que registraron los atletas Hiram Portilla, Rodrigo Colorado en RS Quest, y a Azul Portilla en ILCA 4.7, que aunque no ganaron medallas tuvieron una gran actuación. Con esto, se marca el inicio de las competencias que afrontarán a lo largo del año los atletas en vela.

  • Lula dice que habrá «reciprocidad» si Trump grava los productos brasileños

    Lula dice que habrá «reciprocidad» si Trump grava los productos brasileños

    Brasil actuará con «reciprocidad» si Estados Unidos impone aranceles adicionales a sus productos, dijo este jueves el mandatario del gigante latinoamericano, Luiz Inácio Lula da Silva, aunque espera una mejora de la relación bilateral durante el gobierno de Donald Trump.

    El líder de izquierda, cuyo país albergará en noviembre la COP30 en la ciudad amazónica de Belém, también cuestionó la decisión de Trump de retirar a Estados Unidos del Acuerdo de París y de la Organización Mundial de la Salud (OMS).

    «Es muy sencillo: si grava los productos brasileños, habrá reciprocidad de Brasil gravando los productos exportados desde Estados Unidos. Así de sencillo», dijo Lula en una rueda de prensa en Brasilia.

    Tras regresar al poder el 20 de enero, Trump ha amenazado con imponer aranceles a países aliados y rivales para los que establece demandas que van más allá de lo comercial.

    El futuro secretario de Comercio estadounidense, Howard Lutnick, esbozó la posibilidad de «usar los aranceles para crear reciprocidad, justicia y respeto».

    «Quiero respetar a Estados Unidos y que Trump respete a Brasil. Es solo eso… De mi parte lo que quiero es mejorar nuestra relación con Estados Unidos», apuntó.

    «No me preocupa si él quiere pelear por Groenlandia, el Golfo de México o el Canal de Panamá, él solo tiene que respetar la soberanía de los otros países», apuntó.

    La balanza comercial entre Brasil y Estados Unidos fue de 80.900 millones de dólares en 2024, con un déficit de 250 millones para el lado brasileño, según cifras oficiales.

    Por otro lado, Lula calificó la decisión de Trump de retirar a Estados Unidos del Acuerdo de París y de la OMS de «retroceso para la civilización humana».

    El mandatario republicano anunció que Estados Unidos, el segundo mayor contaminante del mundo detrás de China, se retiraría por segunda vez del pacto de París, poniendo en cuestión los esfuerzos mundiales para frenar el calentamiento climático.

    También firmó un decreto para que su país, el mayor donante de la OMS, abandone esta agencia de las Naciones Unidas, a la que atacó previamente por su respuesta a la pandemia del covid-19.

    El retiro de Washington de la OMS se da en el marco del congelamiento de la ayuda exterior estadounidense, también decretada por Trump, que impactaría, entre otras, la lucha contra el sida en países en desarrollo.

  • Lula dice que habrá «reciprocidad» si Trump grava los productos brasileños

    Lula dice que habrá «reciprocidad» si Trump grava los productos brasileños

    Brasil actuará con «reciprocidad» si Estados Unidos impone aranceles adicionales a sus productos, dijo este jueves el mandatario del gigante latinoamericano, Luiz Inácio Lula da Silva, aunque espera una mejora de la relación bilateral durante el gobierno de Donald Trump.

    El líder de izquierda, cuyo país albergará en noviembre la COP30 en la ciudad amazónica de Belém, también cuestionó la decisión de Trump de retirar a Estados Unidos del Acuerdo de París y de la Organización Mundial de la Salud (OMS).

    «Es muy sencillo: si grava los productos brasileños, habrá reciprocidad de Brasil gravando los productos exportados desde Estados Unidos. Así de sencillo», dijo Lula en una rueda de prensa en Brasilia.

    Tras regresar al poder el 20 de enero, Trump ha amenazado con imponer aranceles a países aliados y rivales para los que establece demandas que van más allá de lo comercial.

    El futuro secretario de Comercio estadounidense, Howard Lutnick, esbozó la posibilidad de «usar los aranceles para crear reciprocidad, justicia y respeto».

    «Quiero respetar a Estados Unidos y que Trump respete a Brasil. Es solo eso… De mi parte lo que quiero es mejorar nuestra relación con Estados Unidos», apuntó.

    «No me preocupa si él quiere pelear por Groenlandia, el Golfo de México o el Canal de Panamá, él solo tiene que respetar la soberanía de los otros países», apuntó.

    La balanza comercial entre Brasil y Estados Unidos fue de 80.900 millones de dólares en 2024, con un déficit de 250 millones para el lado brasileño, según cifras oficiales.

    Por otro lado, Lula calificó la decisión de Trump de retirar a Estados Unidos del Acuerdo de París y de la OMS de «retroceso para la civilización humana».

    El mandatario republicano anunció que Estados Unidos, el segundo mayor contaminante del mundo detrás de China, se retiraría por segunda vez del pacto de París, poniendo en cuestión los esfuerzos mundiales para frenar el calentamiento climático.

    También firmó un decreto para que su país, el mayor donante de la OMS, abandone esta agencia de las Naciones Unidas, a la que atacó previamente por su respuesta a la pandemia del covid-19.

    El retiro de Washington de la OMS se da en el marco del congelamiento de la ayuda exterior estadounidense, también decretada por Trump, que impactaría, entre otras, la lucha contra el sida en países en desarrollo.

  • Trump sugiere que las políticas demócratas son responsables del accidente aéreo en Washington

    Trump sugiere que las políticas demócratas son responsables del accidente aéreo en Washington

    El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, sugirió este miércoles que el accidente aéreo de Washington estaría relacionado con las políticas de las anteriores administraciones demócratas, las cuales habrían rebajado los requisitos para trabajar en la aviación civil.

    «Debemos exigir sólo los estándares más altos a quienes trabajan en nuestro sistema de aviación», ha dicho Trump, quien ha apostado por «las personas con mayor aptitud, con el mayor intelecto y con una mentalidad superior».

    Sólo personas con estas cualidades, ha subrayado en una comparecencia, «pueden optar a ser controladores aéreos», una condición que «no era así» antes de que él llegara a la Casa Blanca por primera vez. «Cambié los estándares de Obama de muy mediocres en el mejor de los casos a extraordinarios», ha dicho.

    «Cuando llegué en 2016 hice pronto ese cambio porque siempre sentí que este era un trabajo (…) que tenía que ser de una inteligencia superior, y en verdad no teníamos eso», insistió Trump, quien acusó a Joe Biden de volver a rebajar los requisitos «a unos niveles más bajos que nunca».

    Sesenta y cuatro personas viajaban a bordo del avión civil que chocó con un helicóptero del ejército, con tres militares a bordo, el miércoles por la noche sobre el río Potomac.

    El republicano prometió una investigación exhaustiva para esclarecer las causas de lo ocurrido, pero arremetió duramente contra Obama y Biden, a quienes acusó de haber instaurado estándares de seguridad bajos.

    «Yo pongo la seguridad primero. Obama, Biden y los demócratas pusieron la política en primer lugar».
    Donald Trump
    Presidente de EE.UU.

    «De hecho salieron con una directiva: 'demasiado blanco'. Y nosotros queremos a la gente que es competente», añadió el magnate, atacando a los programas de promoción de la diversidad en la administración y, más concretamente, en la Agencia Federal de Aviación (FAA).

    Preguntado sobre si culpaba directamente a los controladores aéreos y a los programas de diversidad de la catástrofe, reconoció que «no lo sabía», pero que «podría ser».

    Afirmó no obstante que la trayectoria del helicóptero militar era «increíblemente mala».

    El exsecretario de Transporte de Estados Unidos Pete Buttigieg calificó de «despreciables» las palabras de Trump y le acusó de «despedir y suspender a parte del personal clave que ayudó a mantener» la seguridad, en referencia a su ola de despidos en la administración.

    Peor catástrofe

    Con 67 muertos es la peor catástrofe aérea en Estados Unidos desde que un avión de American Airlines se estrelló poco después de despegar del aeropuerto John F. Kennedy de Nueva York en noviembre de 2001.

    Los buzos sacaron el jueves cadáveres de las aguas heladas del río Potomac, en Washington.

    Los restos de las dos aeronaves están emergiendo del agua y barcos de rescate y equipos de buzos exploran la zona.

    A primeras horas el jefe de bomberos de Washington, John Donnelly, dijo que se habían recuperado 28 cadáveres.

    La Administración Federal de Aviación informó que el avión era un Bombardier operado por una subsidiaria de American Airlines. Según la aerolínea, el aparato viajaba desde Wichita, Kansas, al aeropuerto Ronald Reagan de la capital estadounidense.

    El helicóptero efectuaba un «vuelo de entrenamiento», informó un portavoz militar.

    El secretario de Defensa, Pete Hegseth, precisó que el helicóptero Black Hawk tenía «una tripulación bastante experimentada que estaba haciendo una evaluación nocturna anual obligatoria». «Llevaban gafas de visión nocturna», añadió.

    En un audio del servicio de tráfico aéreo se oye a los controladores preguntar reiteradamente al helicóptero si tenía «a la vista» el avión de pasajeros y justo antes del choque decirle que «pasara por detrás» del avión.

    «Acabo de ver una bola de fuego y desapareció», se escuchó a un controlador decirle a otro después de que se cortara la comunicación con el helicóptero.

    Con el agua en temperaturas en torno a los 2 grados Celsius, las posibilidades de sobrevivir en el río eran muy escasas, según los expertos.

    La pareja de patinadores artísticos rusos Evgenia Shishkova y Vadim Naumov, campeones mundiales en 1994, iban a bordo del avión junto a otras personalidades del mundo del patinaje.

    Un testigo, Ari Schulman, contó que, conduciendo rumbo a su casa, vio «un chorro de chispas» y algo parecido a fuegos artificiales, al producirse la colisión nocturna.

    «Al principio vi el avión y parecía estar bien, normal. Estaba a punto de aterrizar», declaró a la CNN.

    «Entonces tres segundos más tarde se inclinó completamente a la derecha (…) Pude ver su parte inferior, estaba iluminada de un amarillo muy brillante, y había un chorro de chispas debajo de ella», añadió.
    El secretario de Transporte, Sean Duffy, estimó que el choque era «absolutamente» evitable.

    En un video difundido por American Airlines, su director ejecutivo, Robert Isom, expresó su «profundo pesar» por lo ocurrido.

    Espacio aéreo congestionado

    No está claro cómo un avión de pasajeros con tecnología para evitar colisiones pudo chocar con el helicóptero sobre la capital del país.

    El espacio aéreo que rodea Washington suele estar congestionado día y noche, con aviones volando a baja altura para aterrizar en el aeropuerto Ronald Reagan y helicópteros militares o civiles que transportan políticos de alto rango.

    El mismo aeropuerto fue escenario de un accidente mortal en 1982, cuando el vuelo 90 de Air Florida, un Boeing 737, se desplomó tras el despegue, impactó contra un puente y cayó al río Potomac, dejando 78 muertos.

  • Trump sugiere que las políticas demócratas son responsables del accidente aéreo en Washington

    Trump sugiere que las políticas demócratas son responsables del accidente aéreo en Washington

    El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, sugirió este miércoles que el accidente aéreo de Washington estaría relacionado con las políticas de las anteriores administraciones demócratas, las cuales habrían rebajado los requisitos para trabajar en la aviación civil.

    «Debemos exigir sólo los estándares más altos a quienes trabajan en nuestro sistema de aviación», ha dicho Trump, quien ha apostado por «las personas con mayor aptitud, con el mayor intelecto y con una mentalidad superior».

    Sólo personas con estas cualidades, ha subrayado en una comparecencia, «pueden optar a ser controladores aéreos», una condición que «no era así» antes de que él llegara a la Casa Blanca por primera vez. «Cambié los estándares de Obama de muy mediocres en el mejor de los casos a extraordinarios», ha dicho.

    «Cuando llegué en 2016 hice pronto ese cambio porque siempre sentí que este era un trabajo (…) que tenía que ser de una inteligencia superior, y en verdad no teníamos eso», insistió Trump, quien acusó a Joe Biden de volver a rebajar los requisitos «a unos niveles más bajos que nunca».

    Sesenta y cuatro personas viajaban a bordo del avión civil que chocó con un helicóptero del ejército, con tres militares a bordo, el miércoles por la noche sobre el río Potomac.

    El republicano prometió una investigación exhaustiva para esclarecer las causas de lo ocurrido, pero arremetió duramente contra Obama y Biden, a quienes acusó de haber instaurado estándares de seguridad bajos.

    «Yo pongo la seguridad primero. Obama, Biden y los demócratas pusieron la política en primer lugar».
    Donald Trump
    Presidente de EE.UU.

    «De hecho salieron con una directiva: 'demasiado blanco'. Y nosotros queremos a la gente que es competente», añadió el magnate, atacando a los programas de promoción de la diversidad en la administración y, más concretamente, en la Agencia Federal de Aviación (FAA).

    Preguntado sobre si culpaba directamente a los controladores aéreos y a los programas de diversidad de la catástrofe, reconoció que «no lo sabía», pero que «podría ser».

    Afirmó no obstante que la trayectoria del helicóptero militar era «increíblemente mala».

    El exsecretario de Transporte de Estados Unidos Pete Buttigieg calificó de «despreciables» las palabras de Trump y le acusó de «despedir y suspender a parte del personal clave que ayudó a mantener» la seguridad, en referencia a su ola de despidos en la administración.

    Peor catástrofe

    Con 67 muertos es la peor catástrofe aérea en Estados Unidos desde que un avión de American Airlines se estrelló poco después de despegar del aeropuerto John F. Kennedy de Nueva York en noviembre de 2001.

    Los buzos sacaron el jueves cadáveres de las aguas heladas del río Potomac, en Washington.

    Los restos de las dos aeronaves están emergiendo del agua y barcos de rescate y equipos de buzos exploran la zona.

    A primeras horas el jefe de bomberos de Washington, John Donnelly, dijo que se habían recuperado 28 cadáveres.

    La Administración Federal de Aviación informó que el avión era un Bombardier operado por una subsidiaria de American Airlines. Según la aerolínea, el aparato viajaba desde Wichita, Kansas, al aeropuerto Ronald Reagan de la capital estadounidense.

    El helicóptero efectuaba un «vuelo de entrenamiento», informó un portavoz militar.

    El secretario de Defensa, Pete Hegseth, precisó que el helicóptero Black Hawk tenía «una tripulación bastante experimentada que estaba haciendo una evaluación nocturna anual obligatoria». «Llevaban gafas de visión nocturna», añadió.

    En un audio del servicio de tráfico aéreo se oye a los controladores preguntar reiteradamente al helicóptero si tenía «a la vista» el avión de pasajeros y justo antes del choque decirle que «pasara por detrás» del avión.

    «Acabo de ver una bola de fuego y desapareció», se escuchó a un controlador decirle a otro después de que se cortara la comunicación con el helicóptero.

    Con el agua en temperaturas en torno a los 2 grados Celsius, las posibilidades de sobrevivir en el río eran muy escasas, según los expertos.

    La pareja de patinadores artísticos rusos Evgenia Shishkova y Vadim Naumov, campeones mundiales en 1994, iban a bordo del avión junto a otras personalidades del mundo del patinaje.

    Un testigo, Ari Schulman, contó que, conduciendo rumbo a su casa, vio «un chorro de chispas» y algo parecido a fuegos artificiales, al producirse la colisión nocturna.

    «Al principio vi el avión y parecía estar bien, normal. Estaba a punto de aterrizar», declaró a la CNN.

    «Entonces tres segundos más tarde se inclinó completamente a la derecha (…) Pude ver su parte inferior, estaba iluminada de un amarillo muy brillante, y había un chorro de chispas debajo de ella», añadió.
    El secretario de Transporte, Sean Duffy, estimó que el choque era «absolutamente» evitable.

    En un video difundido por American Airlines, su director ejecutivo, Robert Isom, expresó su «profundo pesar» por lo ocurrido.

    Espacio aéreo congestionado

    No está claro cómo un avión de pasajeros con tecnología para evitar colisiones pudo chocar con el helicóptero sobre la capital del país.

    El espacio aéreo que rodea Washington suele estar congestionado día y noche, con aviones volando a baja altura para aterrizar en el aeropuerto Ronald Reagan y helicópteros militares o civiles que transportan políticos de alto rango.

    El mismo aeropuerto fue escenario de un accidente mortal en 1982, cuando el vuelo 90 de Air Florida, un Boeing 737, se desplomó tras el despegue, impactó contra un puente y cayó al río Potomac, dejando 78 muertos.

  • Panamá descarta negociar con EEUU sobre el canal de Panamá

    Panamá descarta negociar con EEUU sobre el canal de Panamá

    El presidente panameño José Raúl Mulino descartó este jueves cualquier negociación con Estados Unidos sobre el canal de Panamá, en vísperas de la visita del jefe de la diplomacia estadounidense, Marco Rubio.

    «En torno al tema del canal es imposible, yo no puedo negociar, y mucho menos abrir un proceso de negociación sobre el canal, eso está sellado, el canal es de Panamá», dijo el mandatario en su conferencia de prensa semanal.

    Mulino afirmó que, no obstante, hay temas «comunes» como migración y lucha contra el narcotráfico, el crimen organizado y el lavado de dinero que pueden ser tratados con Estados Unidos. «Sobre el canal es muy difícil, imposible», insistió.

    «Estamos más que dispuestos a conversar con respeto y mucha claridad el día que se realice la reunión con el secretario de Estado», agregó Mulino, sin precisar la fecha de la visita.

    Rubio emprenderá el fin de semana su primer viaje al exterior como secretario de Estado, que lo llevará a Panamá, El Salvador, Costa Rica, Guatemala y República Dominicana.

    La visita se realizará en momentos de tensión por las deportaciones masivas de migrantes latinoamericanos y la amenaza del presidente Donald Trump de retomar el control del canal de Panamá porque, según él, es «operado» por China.

    Pese a las diferencias por el canal, Mulino, quien ha rechazado las afirmaciones de Trump, destacó que Estados Unidos es la «relación privilegiada» de Panamá. «No es China», agregó.

    «La relación con los Estados Unidos es fuerte, siempre lo ha sido, ha tenido altas y bajas, amor y odio, pero siempre ha habido una relación fuerte que subyace y ha permitido superar situaciones muy, muy complicadas», manifestó.

    En el ojo del huracán está la empresa Hutchison Holdings, con sede en Hong Kong. Desde 1997, esta compañía opera bajo concesión los puertos de Balboa y Cristóbal, en ambas entradas de la vía interoceánica.

    Sin embargo, esa subsidiaria, Panama Ports Company, a la que la contraloría panameña abrió una auditoría, no toma ninguna decisión sobre la vía, que está bajo control de una entidad panameña autónoma, la Autoridad del Canal de Panamá (ACP).

    Los puertos «no están en dominio de gobiernos o fuerzas militares de nación alguna» ni tienen «ninguna injerencia en la administración del canal», destacó Mulino.

  • Gabriel Álvarez tras victoria de Firpo: “Darle continuidad al plantel es lo más importante”

    Gabriel Álvarez tras victoria de Firpo: “Darle continuidad al plantel es lo más importante”

    Luego del partido por la jornada tres entre FAS y Firpo que se jugó en el Oscar Quiteño, el técnico de los pamperos, Gabriel Álvarez , mencionó que está satisfecho con la manera de jugar del equipo y enfatizó en que darle continuidad al plantel es importante.

    “Es Importante el trabajo que están haciendo los muchachos, un desgaste bárbaro ya que venimos de jugar el fin de semana pasado y como te diste cuenta los 90 minutos jugamos a tope, así que eso es importante de cara al objetivo que tienen los jugadores y que tenemos nosotros, pero hicieron un gran partido y se merecen un descanso”, declaró Álvarez.

    Asimismo continuó aseverando que, «nosotros fuimos claros, lo que quiso la directiva es darle continuidad al plantel y pienso que eso es lo más importante, creo que a veces muchos se enfocan en los refuerzos pero es importante darle la continuidad a los jugadores, y viste el gran trabajo de Bryan Landaverde y de Nelson Díaz, pero bueno hoy teníamos que jugar diferente e hicimos un gran partido”, expresó para la transmisión de Tigo Sports.

    Además el estratega afirmó que los jugadores siguieron bien la estrategia de juego, “nosotros vimos a FAS contra Dragón, lo vimos jugar contra Once Lobos así que los apuntes que hicimos fueron los correctos y creo que los muchachos siguieron a la perfección la tarea que había que hacer hoy y el grupo está bien, así que eso nos deja contento”, puntualizó.

  • Trump confirma que «no hay sobrevivientes» de accidente aéreo en Washington

    Trump confirma que «no hay sobrevivientes» de accidente aéreo en Washington

    El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, confirmó este jueves que no hay sobrevivientes del choque entre un helicóptero militar y un avión comercial cerca de Washington.

    «Les hablo esta mañana en una hora de angustia para nuestra nación», dijo Trump en la Casa Blanca. Se ha pasado «a una misión de recuperación» de cuerpos porque «tristemente no hay sobrevivientes», añadió.

    Por otro lado, Trump sugirió que el accidente aéreo de Washington estaría relacionado con las políticas de las anteriores administraciones demócratas, las cuales habrían rebajado los requisitos para trabajar en la aviación civil.

    «Debemos exigir sólo los estándares más altos a quienes trabajan en nuestro sistema de aviación», dijo Trump, quien apostó por «las personas con mayor aptitud, con el mayor intelecto y con una mentalidad superior».

    Sólo personas con estas cualidades, ha subrayado en una comparecencia, «pueden optar a ser controladores aéreos», una condición que «no era así» antes de que él llegara a la Casa Blanca por primera vez. «Cambié los estándares de Obama de muy mediocres en el mejor de los casos a extraordinarios», dijo.

    «Cuando llegué en 2016 hice pronto ese cambio porque siempre sentí que este era un trabajo… que tenía que ser de una inteligencia superior, y en verdad no teníamos eso», ha insistido Trump, quien ha acusado a Joe Biden de volver a rebajar los requisitos «a unos niveles más bajos que nunca».

  • Trump confirma que «no hay sobrevivientes» de accidente aéreo en Washington

    Trump confirma que «no hay sobrevivientes» de accidente aéreo en Washington

    El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, confirmó este jueves que no hay sobrevivientes del choque entre un helicóptero militar y un avión comercial cerca de Washington.

    «Les hablo esta mañana en una hora de angustia para nuestra nación», dijo Trump en la Casa Blanca. Se ha pasado «a una misión de recuperación» de cuerpos porque «tristemente no hay sobrevivientes», añadió.

    Por otro lado, Trump sugirió que el accidente aéreo de Washington estaría relacionado con las políticas de las anteriores administraciones demócratas, las cuales habrían rebajado los requisitos para trabajar en la aviación civil.

    «Debemos exigir sólo los estándares más altos a quienes trabajan en nuestro sistema de aviación», dijo Trump, quien apostó por «las personas con mayor aptitud, con el mayor intelecto y con una mentalidad superior».

    Sólo personas con estas cualidades, ha subrayado en una comparecencia, «pueden optar a ser controladores aéreos», una condición que «no era así» antes de que él llegara a la Casa Blanca por primera vez. «Cambié los estándares de Obama de muy mediocres en el mejor de los casos a extraordinarios», dijo.

    «Cuando llegué en 2016 hice pronto ese cambio porque siempre sentí que este era un trabajo… que tenía que ser de una inteligencia superior, y en verdad no teníamos eso», ha insistido Trump, quien ha acusado a Joe Biden de volver a rebajar los requisitos «a unos niveles más bajos que nunca».

  • Selecta Sub 17 Femenina sigue con paso firme y golea a Curazao en el clasificatorio Concacaf

    Selecta Sub 17 Femenina sigue con paso firme y golea a Curazao en el clasificatorio Concacaf

    La Selecta Femenina sub 17 disputó su segundo partido del clasificatorio de Concacaf ante Curazao, a quien venció con un marcador de 6-0, mostrándose como un gran equipo que sigue con paso firme dentro del torneo, el partido fue de dominio mayoritario para El Salvador, tal como sucedió ante Anguila.

    El marcador lo abrió la jugadora Angelina Carrillo al 9’ luego de una gran jugada individual en la cual dejó tirada a la guardameta de Curazao, mientras que el segundo tanto llegó al 14’ por intermedio de Maya Buerger, apenas tres minutos después cayó el tercer gol a cargo de Carrillo de nueva cuenta tras una vaselina en donde el rival poco pudo hacer. Maya Buerger anotó la cuarta diana posterior a una jugada de Angelina Carrillo.

    El cotejo continuó con un gran dominio y posesión del combinado nacional pero el primer tiempo culminó con el 4-0 en el marcador. En el segundo tiempo solo fueron dos tantos más para las chicas, Zoe Castro colocó el quinto gol luego de sorprender a la guardameta caribeña y el último tanto llevó el sello de Ava Rodríguez que puso el 6-0 al 84’ después de un disparo lejano que se coló en ángulo superior derecho, tras esta victoria las cuscatlecas se ubican en el primer puesto del grupo D con seis puntos.

    Posterior a la victoria, Erick Acuña dijo que el equipo está cumpliendo, «en términos generales el equipo está cumpliendo, estamos a cuatro partidos del mundial y así lo estamos viendo, una vez esto siga ocurriendo vamos a seguir contento, lo que me genera alegría es que no tenemos lesionadas ni tarjetas ni goles en contra, así que estamos bien y hay que definir el partido por el primer lugar”, comentó el estratega en la cuenta de X de la Selecta.