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Etiqueta: aerolíneas

  • El temporal en EE.UU. provoca peor día de cancelaciones de vuelos desde la pandemia

    El temporal en EE.UU. provoca peor día de cancelaciones de vuelos desde la pandemia

    La gran tormenta de hielo y nieve que ha afectado a dos tercios de la geografía estadounidense ha provocado este domingo el peor día de cancelaciones de vuelos desde la pandemia de covid-19 en 2020 con más de 11.000 cancelaciones y 17.000 retrasos, según anotó el secretario de Transporte de EE. UU., Sean Duffy.

    En una entrevista con la cadena Fox, Duffy adelantó que, para el lunes, va a haber unas 2.600 cancelaciones de vuelos.

    «Esperamos que mejore, pero lo que se ve es que las aerolíneas lidian con este retraso masivo», anotó el secretario de Transporte, quien señaló que «hay que trabajar en ese retraso acumulado y mantener la estructura de vuelos actual para los próximos días, ya sea lunes, martes, miércoles o jueves».

    No obstante, el secretario recalcó que «no hay capacidad en las aerolíneas para reubicar a dos días y medio de personas en aviones».

    Duffy dijo que es importante que «presten atención» para ver cuáles aerolíneas se «comportan mejor» con sus tarifas durante esta crisis, ya que algunas «están especulando con los precios».

    «Uno de los problemas es que va a seguir haciendo frío en el sur y el suroeste hasta el martes o miércoles. Pero en el medio oeste y el norte, será hasta finales de la semana antes de que esas temperaturas empiecen a subir. Por lo tanto, en los lugares donde tenemos hielo, resulta más difícil volver a ser plenamente funcionales con rapidez», adelantó.

    El secretario de Transporte también anotó que no solo se están viendo afectados los aeropuertos específicamente por esta tormenta, sino también las carreteras de Estados Unidos.

    «Nueva Jersey, Pensilvania y Connecticut han cerrado sus carreteras al transporte comercial. Tenemos 17 estados a lo largo de esta franja de la tormenta que han cerrado carriles para poder pasar las quitanieves y echar sal y muchos de estos estados han reducido los límites de velocidad en nuestras carreteras», explicó Duffy.

    Sin embargo, Duffy destacó que una vez se supere la tormenta y se ponga sal y tierra en las carreteras, la circulación «volverá a la normalidad».

  • La suspensión de vuelos en Venezuela obliga a los pasajeros a improvisar rutas por tierra y líneas locales

    La suspensión de vuelos en Venezuela obliga a los pasajeros a improvisar rutas por tierra y líneas locales

    Miles de venezolanos se han visto obligados a modificar sus planes de viaje debido a la suspensión de vuelos internacionales hacia y desde Venezuela. Esta situación ha generado un aumento de desplazamientos por tierra hacia la frontera con Colombia, donde los viajeros buscan alternativas para continuar sus trayectos hacia otros destinos, especialmente en Europa y Suramérica.

    En el estado Táchira, fronterizo con Colombia, los aeropuertos General Cipriano Castro, en San Antonio del Táchira, y Mayor Buenaventura Vivas Guerrero, en Santo Domingo, se han convertido en puntos clave para quienes intentan llegar a Cúcuta y desde ahí volar a otras ciudades. Estos cambios se deben a la cancelación de itinerarios por parte de al menos 12 aerolíneas, luego de que Estados Unidos advirtiera del riesgo de sobrevolar Venezuela y el Caribe, debido a su despliegue militar en la región.

    Uno de los afectados fue José Castro, quien viajó desde el estado Nueva Esparta a Caracas, de allí a San Antonio del Táchira y luego por tierra hacia Cúcuta. Desde esa ciudad colombiana, tenía previsto abordar un vuelo con escala en Bogotá y destino final en Madrid. Pagó $972 por su pasaje, como muchos otros que optaron por salir del país a través de Colombia tras quedar varados por la suspensión aérea.

    Durante su travesía, Castro enfrentó el cierre del Puente Internacional Simón Bolívar, principal paso fronterizo, bloqueado por una protesta de familiares de colombianos detenidos en Venezuela. Debido a esto, tuvo que trasladarse en taxi al puente ‘Tienditas’, ubicado a unos 10 kilómetros, para continuar su ruta hacia suelo colombiano.

    En ese mismo punto estaban José y Paola, una pareja venezolana proveniente del estado Miranda. Ambos se dirigían a Medellín y pagaron aproximadamente $540 para llegar a su destino. “Intenté buscar vuelos directos desde Caracas hasta Medellín y no conseguí. Me tuve que venir a la frontera. Es más tiempo y uno se desgasta más”, comentó José.

    El incremento del tránsito aéreo interno también ha beneficiado a los transportistas. Orlando Méndez, taxista del aeropuerto de San Antonio, confirmó que los traslados aumentaron considerablemente. Indicó que cobra $20 por transportar a los viajeros desde el aeropuerto venezolano hasta el de Cúcuta, en coordinación con conductores colombianos para facilitar el cruce fronterizo.

    Ante la creciente demanda, aerolíneas nacionales como Estelar anunciaron la apertura de nuevas rutas. A partir del 8 de diciembre, habilitarán cuatro vuelos semanales entre San Antonio y Caracas, con itinerarios los lunes, miércoles, viernes y domingos, según lo informó Yionnel Contreras, presidente de la Cámara de Comercio de Táchira.

    William Gómez, experto en temas fronterizos, señaló que los 26 vuelos programados esta semana en el Aeropuerto Cipriano Castro ya están vendidos en su totalidad, movilizando a unos 6,000 pasajeros. Además, proyectó que el flujo de viajeros podría alcanzar entre 12,000 y 14,000 personas en los próximos días, debido a la proximidad con el Aeropuerto Camilo Daza de Cúcuta, a solo 15 minutos por carretera.

     

  • Venezuela sigue acumulando suspensiones de vuelos pese a la advertencia de su Gobierno

    Venezuela sigue acumulando suspensiones de vuelos pese a la advertencia de su Gobierno

    El Gobierno de Venezuela advirtió este martes a las aerolíneas internacionales que han suspendido vuelos desde y hacia Caracas que tienen hasta las 12:00 del mediodía del miércoles (16:00 GMT) para reanudar operaciones, o de lo contrario perderán sus permisos de “vuelo permanente”.

    Una fuente del Ministerio de Transporte confirmó a EFE que las autoridades venezolanas “fijaron posición” frente a la ola de cancelaciones, tras la alerta de seguridad emitida por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), que instó a extremar precauciones al sobrevolar el espacio aéreo venezolano y el sur del mar Caribe, ante lo que consideró una “situación potencialmente peligrosa”.

    Entre el sábado y este martes, se registraron al menos 33 cancelaciones de vuelos internacionales. La medida de la FAA se conoció mientras EE.UU. mantiene un despliegue militar en la región con el argumento de combatir el narcotráfico, acción que el gobierno de Nicolás Maduro percibe como una “amenaza” directa.

    A pesar del ultimátum venezolano, aerolíneas como Air Europa notificaron nuevas cancelaciones para los días 27, 29 y 30 de noviembre. Por su parte, la venezolana Laser también suspendió vuelos hacia Madrid hasta el 1 de diciembre, citando restricciones emitidas por Enaire, el ente público encargado de la navegación aérea en España, que recomendó no sobrevolar el FIR de Maiquetía, zona que incluye parte del territorio venezolano y el mar Caribe.

    Estelar, otra aerolínea venezolana que opera en alianza con Iberojet, también suspendió sus itinerarios para el 24, 26, 28 de noviembre y 1 de diciembre. Todas las compañías señalaron que los vuelos serán reprogramados una vez expire la notificación de Enaire.

    Entre las aerolíneas que mantienen suspendidos sus servicios están Iberia, TAP, Avianca, Plus Ultra, Turkish Airlines, GOL y Latam. Esta última, la mayor compañía aérea de América Latina, pospuso para el 2 de diciembre un vuelo inicialmente programado para el 26 de noviembre entre Bogotá y Caracas.

    En contraste, las aerolíneas Copa, Wingo, Boliviana de Aviación, Satena y la estatal venezolana Conviasa continúan operando en el país con normalidad.

    El lunes, el Ministerio de Transporte sostuvo una reunión con representantes de aerolíneas para garantizar la continuidad de los vuelos. En el encuentro, las autoridades destacaron la «confianza y seguridad» de las operaciones en el país. No obstante, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) advirtió que la situación se volvió más tensa tras la advertencia del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), que estableció un plazo de 48 horas para reanudar vuelos, bajo amenaza de sanciones.

    Finalmente, el presidente Nicolás Maduro pidió al ministro Ramón Velásquez hacer cumplir la ley, aunque evitó referirse directamente a las cancelaciones masivas que han afectado la conectividad aérea del país.

  • Alemania desaconseja a sus ciudadanos viajar a Venezuela por tensión militar y alerta aérea

    Alemania desaconseja a sus ciudadanos viajar a Venezuela por tensión militar y alerta aérea

    El Ministerio de Asuntos Exteriores de Alemania recomendó el lunes no viajar a Venezuela, ante una posible escalada en la situación de seguridad. La medida se emite en el contexto de un creciente deterioro político y militar, y en seguimiento a la reciente alerta lanzada por Estados Unidos a las aerolíneas que operan en el país sudamericano.

    “La situación en Venezuela actualmente es tensa. Existe la posibilidad de una escalada de la situación de seguridad en cualquier momento, incluso a corto plazo”, advirtió el gobierno alemán en un comunicado oficial.

    El pronunciamiento de Berlín alude directamente a la advertencia de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), que alertó sobre un incremento de la actividad militar en Venezuela y sus alrededores, además de un progresivo deterioro de la seguridad aérea.

    Como respuesta, aerolíneas como Iberia, TAP, LATAM, Caribbean Airlines y varias compañías de Colombia y Brasil cancelaron vuelos hacia y desde Caracas. También Turkish Airlines suspendió sus rutas entre el 24 y el 28 de noviembre.

    Sin embargo, otras aerolíneas como Conviasa, Estelar Latinoamérica y Laser Airlines continúan operando con normalidad. Aunque Air Europa y Copa Airlines no han emitido comunicados oficiales, sus itinerarios siguen disponibles en línea.

    Alemania también hizo referencia al Decreto de Estado de Conmoción Exterior, aprobado por Venezuela el pasado 29 de septiembre, el cual otorga al Ejecutivo facultades excepcionales como el cierre de fronteras o del espacio aéreo, en caso de conflicto externo.

    El Ministerio alertó que dicha legislación “podría resultar en cierres de vías a nivel nacional, mayores controles policiales y afectar a los viajes, así como en restricciones adicionales sobre las redes de telefonía y el acceso a Internet”.

    Además, Berlín recordó que Venezuela mantiene vigente desde 2016 un estado de emergencia, en medio de “penurias económicas, escasez médica” y un alto riesgo de delitos violentos, “exacerbados por la crisis actual y el creciente empobrecimiento”.

    Por su parte, Estados Unidos ha incrementado la tensión regional al desplegar un contingente militar en el Caribe, advirtiendo sobre una posible intervención armada en Venezuela. Washington informó además que sus operativos recientes en la zona han dejado 83 muertos tras bombardeos contra embarcaciones vinculadas al narcotráfico.

     

  • Siete aerolíneas suspenden vuelos a Venezuela tras alerta de EE.UU. y tensión militar

    Siete aerolíneas suspenden vuelos a Venezuela tras alerta de EE.UU. y tensión militar

    La tensión en el Caribe aumentó este domingo tras la decisión de siete aerolíneas internacionales de cancelar vuelos hacia Venezuela, luego de que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) emitiera una alerta internacional para “extremar la precaución” al sobrevolar ese país y el sur del mar Caribe.

    Latam Airlines, la mayor aerolínea de América Latina, fue una de las primeras en confirmar la suspensión de vuelos. En un comunicado oficial, la compañía informó que canceló preventivamente sus rutas Bogotá-Caracas para el 23 y 24 de noviembre, señalando que la seguridad de sus pasajeros y tripulación es una prioridad.

    Turkish Airlines, una de las diez mayores aerolíneas del mundo, también anunció la cancelación de varios vuelos hacia Caracas entre el 24 y el 28 de noviembre. La decisión fue confirmada tanto por la aerolínea como por la presidenta de la Asociación de Líneas Aéreas en Venezuela (ALAV), Marisela de Loaiza.

    La suspensión de vuelos también fue adoptada por otras compañías como Iberia (España), TAP (Portugal), Gol (Brasil), Avianca (Colombia) y Caribbean Airlines (Trinidad y Tobago), esta última desde septiembre. La mayoría de las decisiones están relacionadas con la alerta emitida por la FAA, en el marco del despliegue militar estadounidense que inició en agosto bajo la administración del presidente de Estados Unidos, Donald Trump.

    Pese a la creciente incertidumbre, varias aerolíneas venezolanas informaron que mantienen operaciones con normalidad. Entre ellas se encuentran Rutaca, Laser, Estelar y Venezolana de Aviación, que continúan ofreciendo vuelos internacionales a destinos como Cuba, Panamá, Curazao y España. También la aerolínea Avior y la colombiana Wingo aseguraron que sus vuelos se mantienen activos.

    El despliegue militar ordenado por Trump en el mar Caribe ha sido justificado como una operación contra el narcotráfico, aunque el Gobierno de Nicolás Maduro lo considera una amenaza directa. Caracas sostiene que estas maniobras buscan provocar un “cambio de régimen” mediante presión militar y diplomática.

    Al respecto, Ramesh Lutchmedial, exdirector general de Aviación Civil de Trinidad y Tobago, aclaró que la alerta de la FAA no implica un conflicto inminente, sino una recomendación preventiva para las aerolíneas estadounidenses.

    Sin embargo, el diario The Washington Post informó que la Casa Blanca estudia lanzar panfletos desde aviones militares sobre Caracas, con información sobre la recompensa de $50 millones por la captura de Maduro, a quien Estados Unidos acusa de narcoterrorismo.

    En ese mismo contexto, este lunes el Departamento de Estado designará formalmente al Cartel de los Soles como organización terrorista extranjera. Esta agrupación, que Washington vincula al alto mando militar venezolano, sumará más tensión a la situación regional.