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  • Trump incentiva a las petroleras de EEUU a invertir en Venezuela pero el sector aún duda

    Trump incentiva a las petroleras de EEUU a invertir en Venezuela pero el sector aún duda

    El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, promete incentivos y compensar a petroleras que inviertan en Venezuela, con la meta de revitalizar el sector en 18 meses, pero la industria aún duda por la «poca claridad» del apoyo, incertidumbre política y rezago de la infraestructura venezolana, según expertos.

    Tras la captura del líder venezolano, Nicolás Maduro, Trump sugirió que reembolsaría a las petroleras que inviertan en Venezuela, mientras que el secretario de Energía, Chris Wright, informó el miércoles de un «diálogo activo» con las compañías de gas y petróleo sobre potenciales mecanismos de compensación.

    Pero Wright, quien anunció que Estados Unidos controlará de forma «indefinida» las ventas de crudo venezolano, también reconoció que serán necesarios «decenas de miles de millones de dólares y un tiempo significativo» para revitalizar el sector.

    Pese a los exhortos de Washington, el escenario permanece «extremadamente complicado» y «poco claro» para las petroleras, que hacen inversiones con horizontes de 10 a 25 años, comentó a EFE Diego Rivera Rivota, investigador en el Center on Global Energy Policy (CGEP) de la Universidad de Columbia.

    «El hecho de que Trump diga ‘drill, baby, drill’ (‘perfora, bebé, perfora’) no significa que va a aumentar la producción porque eso depende de decisiones privadas y comerciales de cada una de estas empresas, donde tienen actividades en muchos otros campos geológicos», expuso en una entrevista.

    Una potencia petrolera apagada

    Después de capturar a Maduro, Trump ha priorizado el petróleo de Venezuela, que tiene las mayores reservas del mundo, el equivalente a 364,000 millones de barriles o el 17 % del total, aunque su producción solo representa el 1 % global, indicó Standard & Poor’s (S&P) en un análisis.

    De 3 millones de barriles al día en enero de 2008, la producción de Venezuela ha caído a unos 963.000 en diciembre pasado «debido a falta de inversión en la infraestructura del país», que necesita «inversiones mayores para revitalizarse», pues tiene cerca de 28.000 pozos inactivos que requieren rehabilitación, agregó la consultora.

    «La producción venezolana podría crecer si las sanciones (de EE.UU.) se remueven, pero requeriría al menos varios de miles de millones de dólares para impulsar la producción de mercado a 1,5 millones de barriles diarios en los próximos 12 a 24 meses», apuntó el analista Jim Burkhard de S&P Energy en el informe.

    El Departamento de Energía anunció que Washington levantará de forma selectiva sanciones para permitir el transporte y la venta petróleo en mercados internacionales, pero Burkhard opinó que para recuperar la producción de 3 millones de barriles diarios se requeriría un «gasto mucho mayor en infraestructura».

    La incertidumbre política, el mayor reto

    Fuera de los costos, «el reto mayor o el de entrada es la incertidumbre sobre cuáles van a ser las reglas del juegos en Venezuela», advirtió Rivera Rivota.

    Trump aseguró ahora que EE.UU. controlará Venezuela y su petróleo por años, pero el investigador indicó que las compañías saben que la política estadounidense puede cambiar tras la elección presidencial de 2028 mientras que aún se desconoce cuánto tiempo seguirá el gobierno de la chavista Delcy Rodríguez, presidenta venezolana encargada.

    Las petroleras, añadió el especialista, podrían poner en marcha infraestructura de activos existentes en dos años, pero los otros pozos requieren «iniciar de cero» e inversiones en exploración y perforación que se extenderían más allá de la gestión de Trump y requerirían anticipar cómo estará el mercado dentro de una década.

    Además, indicó que las petroleras aún tienen recelo por las expropiaciones del fallecido gobernante Hugo Chávez, por lo que el CGEP reporta cerca de 60 procesos de arbitraje desde el 2000 contra Venezuela por un valor estimado total de hasta 30.000 millones de dólares, casi el 15 % de su deuda internacional.

    El presidente de Estados Unidos planea reunirse este viernes en la Casa Blanca con empresarios energéticos, quienes han expresado de forma anónima su falta de entusiasmo esta semana a los medios estadounidenses.

  • Gustavo Petro dice que «lancheros» sobrevivieron a un ataque de EE.UU. en el Pacífico

    Gustavo Petro dice que «lancheros» sobrevivieron a un ataque de EE.UU. en el Pacífico

    El presidente colombiano, Gustavo Petro, afirmó este viernes que hubo «lancheros» que sobrevivieron a uno de los ataques perpetrados por EE.UU. contra supuestos narcotraficantes en aguas del Pacífico como parte de la operación militar Lanza del Sur, que también se lleva a cabo en el mar Caribe.

    «Aviso a todos los gobiernos de la zona. Esta parece ser la zona exacta donde cayeron los lancheros que se arrojaron de embarcaciones que fueron bombardeadas. Se sabe que tres personas murieron, el resto quedó viva porque se arrojaron al mar», expresó el mandatario en X, donde publicó el mapa del punto -cercano a México y Guatemala- donde supuestamente fue lanzado el ataque de EE.UU..

    Estados Unidos dio a conocer un nuevo ataque lanzado el 31 de diciembre contra dos lanchas también en aguas internacionales, sin dar más información, en el que murieron cinco personas.

    Esto ocurrió un día después de haber hundido otras tres embarcaciones que supuestamente transportaban droga en el Pacífico o en el Caribe, lo que dejó tres muertos.

  • Los retrasos en vuelos en EE.UU. empeorarán por cierre del Gobierno federal

    Los retrasos en vuelos en EE.UU. empeorarán por cierre del Gobierno federal

    El cierre del Gobierno federal impactó este domingo de sobremanera el tráfico aéreo en EE.UU., incluido el del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX) donde se paralizaron por varias horas las operaciones, un escenario que se puede seguir repitiendo, alertó el secretario de Transporte, Sean Duffy.

    En entrevista con ‘Sunday Morning Futures’ de la cadena Fox, Duffy dijo que ha podido ver el estrés en los controladores aéreos con los que mantiene conversaciones por el hecho de que probablemente no recibirán su salario el próximo martes si el cierre del gobierno continúa.

    «Justo ayer… tuvimos 22 alertas de personal. Es uno de los niveles más altos que hemos visto en el sistema desde que comenzó el cierre», explicó el secretario.

    «Eso es señal de que los controladores están agotados», añadió.

    La Administración Federal de Aviación (FAA) emitió una orden de paralización temporal la mañana de este domingo en el LAX, uno de los aeropuertos más transitados del mundo, lo que causó múltiples retrasos en los vuelos y frustración entre los pasajeros.

    La FAA informó que los aviones con destino a Los Ángeles fueron retenidos en sus aeropuertos de origen provocando retrasos de un promedio de una hora y 40 minutos.

    Aunque las operaciones regresaron a su normalidad en el aeropuerto de Los Ángeles, a lo largo del día se han reportado problemas en otros aeropuertos estadounidenses relacionados con la falta de personal.

    La tarde de este domingo, el Aeropuerto Internacional Newark Liberty de Nueva Jersey también emitió una alerta de retraso en tierra hasta la madrugada del lunes con un promedio de unos 82 minutos de espera, según el sitio web de la FAA.

    En Boston también se emitió un retraso en tierra en el Aeropuerto Internacional Logan debido a una aeronave averiada en la pista.

    Duffy advirtió que ha aumentado el número de controladores que se reportan enfermos, lo que hace que no se cuente con el personal disponible.

    El cierre del gobierno estadounidense cumplió este domingo 26 días, convirtiéndose en el segundo más largo de la historia.

    Un grupo de congresistas demócratas, entre los que destacan los senadores Chris Van Hollen y Angela Alsobrooks, junto al gobernador de Maryland, Wes Moore, advirtieron que mientras más se demoren los republicanos en buscar una salida coordinada al cierre más se pondrá en riesgo la seguridad aérea.

    Los legisladores advirtieron que cuanto más se prolongue el cierre, mayor será la probabilidad de interrupciones, como las ocurridas en enero de 2019, que representó un punto de inflexión en el cierre de Gobierno más largo que ha registrado Estados Unidos, con 35 días, y obligó al cierre del Aeropuerto de La Guardia en Nueva York.