Etiqueta: aerolíneas internacionales

  • Rusia busca apoyar a Cuba ante crisis de combustible aéreo

    Rusia busca apoyar a Cuba ante crisis de combustible aéreo

    Rusia anunció este día que trabaja junto al Gobierno de Cuba para encontrar soluciones a la crisis de combustible para aviones, que amenaza con afectar el retorno de turistas rusos y complicar aún más el debilitado sector turístico de la isla.

    El portavoz del Kremlin, Dmitri Peskov, calificó de “crítica” la situación que enfrenta Cuba tras quedarse sin queroseno y aseguró que están en comunicación constante con las autoridades cubanas.

    “Tanto por canales diplomáticos como por otras vías, mantenemos intensos contactos con los amigos cubanos”, expresó el funcionario en su rueda de prensa telefónica diaria.

    Peskov responsabilizó a Estados Unidos por el deterioro de la situación energética. “Estas medidas sofocantes por parte de Estados Unidos realmente generan grandes dificultades para el país”, sostuvo. Además, recalcó que Moscú y La Habana analizan “posibles vías para solucionar estos problemas, o al menos, paliarlos”.

    Actualmente, en territorio cubano se encuentran alrededor de 4,000 turistas rusos, según informó el servicio de prensa de la Unión de la Industria Turística Rusa, y los vuelos programados siguen operando con normalidad.

    El pasado domingo, el Gobierno cubano notificó a las aerolíneas internacionales que, desde este lunes, el país carece de combustible para aviación, como resultado del bloqueo petrolero impuesto por Estados Unidos.

    La advertencia fue confirmada por dos fuentes y está contenida en un Notam (aviso a aviadores) que detalla que el déficit afecta a todos los aeropuertos internacionales de la isla, y será válido del 10 de febrero al 11 de marzo.

    Esta nueva dificultad podría agravar aún más la crisis del turismo en Cuba, un sector que no ha logrado recuperarse desde la pandemia por covid-19, debido también a las sanciones estadounidenses y los problemas económicos internos que afectan la calidad de los servicios.

    El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, firmó el pasado 29 de enero una orden presidencial que advierte sobre posibles aranceles a cualquier país que suministre petróleo a Cuba, argumentando que la isla representa un riesgo para la seguridad nacional de su país.

    Cuba apenas produce un tercio de la energía que consume, y el resto lo ha estado importando principalmente desde Venezuela —que en 2025 representó cerca del 30 %—, así como de México y Rusia.

  • Vence el plazo que Venezuela dio a aerolíneas sin confirmación de sanciones

    Vence el plazo que Venezuela dio a aerolíneas sin confirmación de sanciones

    El ultimátum de 48 horas que el Gobierno de Venezuela dio a las aerolíneas para retomar sus operaciones venció este miércoles sin que las autoridades hayan confirmado la revocatoria de permisos de “vuelo permanente” o anunciado sanciones contra las compañías que no cumplieron la orden.

    El Ejecutivo de Nicolás Maduro había advertido a las aerolíneas internacionales que debían reanudar sus vuelos antes de las 12:00 p.m. (hora local) del miércoles, en respuesta a la suspensión de operaciones por parte de compañías como Iberia, Air Europa, Plus Ultra, TAP, Avianca, Gol, Latam y Turkish Airlines, luego de una alerta emitida por la autoridad aérea de Estados Unidos.

    Dicha advertencia exhortaba a extremar precauciones al sobrevolar el espacio aéreo venezolano y el sur del mar Caribe, en medio del despliegue militar estadounidense en la región, lo que ha generado preocupación sobre la seguridad aérea.

    Fuentes de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), con sede en Ginebra, dijeron a EFE que desconocen si hubo un contacto directo entre las aerolíneas y las autoridades venezolanas, o la hora exacta en que se vence el plazo oficial.

    Por su parte, las aerolíneas españolas explicaron que anteponen la seguridad de los pasajeros y siguen las recomendaciones de la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA), que aconsejó no sobrevolar Venezuela y parte del Caribe debido al riesgo potencial que representa el aumento de actividad militar y el despliegue de armas antiaéreas.

    Hasta ahora, al menos 6,000 pasajeros que tenían previsto viajar entre Madrid y Caracas han sido afectados por las cancelaciones de vuelos de Iberia, Plus Ultra y Air Europa. Las aerolíneas venezolanas Laser y Estelar, que operan rutas hacia Madrid en alianza con Plus Ultra e Iberojet, también suspendieron sus vuelos hasta el 1 de diciembre, siguiendo las recomendaciones de AESA.

    La entidad española de navegación aérea, Enaire, publicó una notificación en la que exhorta a las aerolíneas civiles a evitar el espacio aéreo dentro del FIR de Maiquetía —que cubre Venezuela y el Caribe— hasta el 1 de diciembre, por considerarse un “riesgo para la aviación civil”.

    No obstante, algunas aerolíneas como Copa Airlines, Wingo, Boliviana de Aviación, Satena, así como las venezolanas Avior y Conviasa (estatal), mantienen sus vuelos operativos.

    Para este miércoles, según pudo verificar EFE, están confirmados vuelos desde Colombia, Curazao y Panamá, mientras que las operaciones desde Madrid y Turquía no aparecen en el Sistema de Información de Vuelos del Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar, principal terminal aérea de Caracas.