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Etiqueta: Aeropuerto del Pacífico

  • CEPA convoca a empresas para construcción y equipamiento del Aeropuerto del Pacífico

    CEPA convoca a empresas para construcción y equipamiento del Aeropuerto del Pacífico

    La Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) lanzó este lunes una solicitud de expresión de interés público para la construcción y el equipamiento del Aeropuerto Internacional del Pacífico, ubicado en La Unión.

    El aviso publicado invita a «las empresas interesadas a participar en la expresión de interés de los procesos que se generen para la construcción de las obras e instalaciones aeronáuticas y de servicios complementarios, tanto del lado tierra como del lado aire, del proyecto Aeropuerto Internacional del Pacífico».

    Según el aviso, los requerimientos de expresión de interés deberán solicitarse a más tardar el 16 de enero de 2026. Posteriormente, CEPA enviará la información correspondiente y los siguientes pasos a los interesados.

    El presupuesto aprobado para CEPA en 2026 contempla una inversión de $113.7 millones para el Aeropuerto del Pacífico, de los cuales $14.8 millones corresponden a recursos propios y $98.8 millones a préstamos externos, cuyo principal financista es el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF).

    En una entrevista concedida el 8 de enero, Federico Anliker, presidente de CEPA, detalló que las obras de terracería para la nueva terminal aérea registran un avance del 75 %. En ese momento explicó que se ha tenido especial cuidado con el paso de ríos aledaños para no afectar su cauce, aunque ambientalistas y líderes comunitarios han advertido que el proyecto tendrá un impacto ambiental, ya que la zona era un corredor de aves.

    Las obras se oficializaron en febrero de 2025, cuando el presidente Nayib Bukele colocó la primera piedra de la primera etapa del nuevo aeropuerto, que entraría en operaciones en el segundo semestre de 2027.

    Esta primera fase contempla una inversión de $386.4 millones, de los cuales $320 millones provienen de un préstamo del CAF, $16.4 millones del Fondo para la Internacionalización de la Empresa (FIEM) de España y $50 millones de recursos propios.

    La etapa inicial incluye la construcción de una pista de 2,400 metros de longitud y dos puertas de embarque, con capacidad para atender 2,000 operaciones de vuelo y trasladar a 300,000 pasajeros al año.

  • Hacienda prevé inversión de $1,543 millones anuales en obra pública entre 2025 y 2029

    Hacienda prevé inversión de $1,543 millones anuales en obra pública entre 2025 y 2029

    El Ministerio de Hacienda proyecta una ejecución de inversión pública anual de $1,542.2 millones en los próximos cuatro años, de acuerdo con el Marco Fiscal de Mediano Plazo 2025-2029, publicado en el marco del programa de asistencia del Fondo Monetario Internacional (FMI).

    Dicho documento plantea las metas como parte del ajuste fiscal de 3.5 % del producto interno bruto (PIB) para contener el alto nivel de endeudamiento público y el déficit fiscal, sin comprometer la inversión pública, que, según analistas, es clave para el desarrollo económico.

    “En términos de valores devengados, la inversión pública para el período 2025-2029 se proyecta que se ejecutará a un promedio anual del orden de $1,542.2 millones, lo que representa el 68.7 % del total programado”, señala el informe disponible en Transparencia Fiscal.

    Hacienda estima que la inversión pública representará un promedio de 4.2 % del PIB hasta 2029, por arriba del 3.7 % registrado en 2024, cuando sumó $1,300 millones.

     

    Proyectos para los próximos cuatro años

    El documento detalla los 12 proyectos más importantes que, según el gobierno, se ejecutarán en los próximos años. Algunos comienzan en 2025 o concluyen antes del período de consolidación fiscal.

    Hacienda detalla que la Dirección Nacional de Obras Municipales (DOM) mantendrá tres proyectos, enfocados en infraestructura diversa a nivel nacional, red vial y equipamiento de centros educativos.

    Según el documento, el gobierno tiene una inversión prevista de $1,002.6 millones en infraestructura diversa a nivel nacional de 2025 a 2029, mientras que para la red vial destinará $704.9 millones, en este caso de 2026 a 2029.

    Para los centros educativos intervenidos por la DOM se tiene prevista una inversión de $373.8 millones de 2026 a 2029.

    La Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) dispondrá de $309 millones para la construcción y equipamiento del Aeropuerto Internacional del Pacífico, en La Unión, entre 2025 y 2029.

    Por su parte, el Ministerio de Educación recibiría $305.9 millones de 2025 a 2028 para el programa Crecer y Aprender Juntos. Para 2029 no se tiene monto programado.

    De 2025 a 2028, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) administrará $293.1 millones para la construcción del viaducto y la ampliación de la carretera CA01W, en el tramo de Los Chorros, mientras que Educación tendrá, en igual período, $231.8 millones para el programa Mi Nueva Escuela.

    El documento detalla que el Fovial dispondrá de $225.4 millones, monto que abarca de 2027 a 2029, para el mantenimiento rutinario de las vías a nivel nacional, así como $161 millones para mantenimiento periódico.

    El Ministerio de Salud tiene dos proyectos: uno de $183.7 millones para Creciendo Saludables Juntos y otro de $173.3 millones para el programa de Salud Inteligente e Integral (Prosint).

    En 2026 comenzará la programación de $160.4 millones que tendrá el MOP hasta 2029 para la construcción del bypass de Apopa.

    En estos 12 proyectos se ejecutará una inversión de $4,124.9 millones entre 2025 y 2029.

  • Continúan los trabajos en el Aeropuerto del Pacífico y terracería avanza cerca del 70 %

    Continúan los trabajos en el Aeropuerto del Pacífico y terracería avanza cerca del 70 %

    Los trabajos de terracería en el Aeropuerto del Pacífico continúan avanzando y, según la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), tienen un avance de un 70 %.

    Durante la realización del Día de la Aviación, el presidente de CEPA, Federico Anliker, destacó este martes el proyecto de la nueva terminal aérea como una de las más importantes que ejecuta el país, empujando la economía local.

    “Estamos construyendo un aeropuerto nuevo en el país, el Aeropuerto del Pacífico, en el oriente, que ya llevamos casi un 70 % de avances en las obras de terracería”, indicó Anliker durante una conferencia de prensa.

    Este avance evidencia un aumento de 20 puntos porcentuales en casi dos meses, pues, según CEPA, a mediados de octubre las obras rondaron un 50 %.

    El Aeropuerto del Pacífico se convirtió en una de las promesas del presidente Nayib Bukele desde su primera campaña electoral, hace más de seis años.

    El proyecto tuvo su inicio oficial a finales de enero de 2025, cuando Bukele colocó de forma simbólica la primera piedra del nuevo aeropuerto en La Unión, cuya construcción rondará los $386.4 millones durante la primera fase.

    El vicepresidente de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Peter Cerdá, aseguró que el nuevo aeropuerto también contribuirá al desarrollo del país, así como la ampliación del Aeropuerto Internacional de El Salvador Óscar Arnulfo Romero y Galdámez.

    Cerdá destacó que la primera fase de la terminal se prevé finalizar en el 2027, con capacidad de 2,000 vuelos al año y la atención de más de 5 millones de pasajeros.

    CEPA aseguró que, desde 2019 y en los próximos cinco años, el gobierno destinará $800 millones de inversión en el sector aeronáutico, esto sin contabilizar el financiamiento que requiere cada año mantener el Aeropuerto Internacional de El Salvador bajo las condiciones actuales.

     

    Seguridad

    El director de la Autoridad de Aviación Civil, Humberto Morales, destacó el nivel de conectividad que actualmente tiene El Salvador, una característica que fue reconocida por la Organización de Aviación Civil Internacional tras la realización de una auditoría.

    “Obtuvimos un resultado de cumplimiento de normativa internacional y nacional del 81.71 %, y eso es un reflejo de lo seguro que es nuestra industria aérea, que la conectividad acá se realiza de manera ordenada y normada”, señaló Morales.

    El funcionario también destacó la firma de ocho memorándum de entendimiento, con los que pretenden generar mayor conectividad y atracción turística, así como la firma de acuerdos internacionales con República Dominicana, Ecuador y el Reino de España.

    Morales aseguró que con este último destino se facilitará la llegada de turistas europeos a El Salvador, así como mayores posibilidades de que los salvadoreños visiten Europa.

  • La inversión pública ejecutada sumó $1,032.8 millones a septiembre, un 83 % más que en 2024

    La inversión pública ejecutada sumó $1,032.8 millones a septiembre, un 83 % más que en 2024

    La inversión pública ejecutada sumó $1,032.81 millones entre enero y septiembre, equivalente a un crecimiento interanual de 83 %, según el último Programa Anual de Inversión Pública (PAIP) 2025.

    El informe, publicado por el Ministerio de Hacienda, reporta que la inversión programada vigente a septiembre ascendió a $2,984.18 millones, conformada por 304 programas y que representa un 8.2 % del producto interno bruto (PIB).

    De ese paquete, se tenía programado ejecutar $1,800.5 millones y, de estos, se ejecutaron $1,032.81 millones, un avance del 57.3 %.

    Según el informe, el saldo de la inversión pública ejecutada creció en $468.2 millones (82.9 %) en comparación con los $564.6 millones registrados en igual período de 2024.

    Del monto ejecutado, $722.07 millones corresponden a proyectos de desarrollo social, mientras que $280.69 millones a desarrollo económico y $30.05 millones a seguridad y justicia.

    El reporte también señala que, a septiembre, se tenía un portafolio de $499.37 millones en proceso administrativo, de los cuales un 56 % se encuentra en etapa de evaluación de ofertas y adjudicación.

    Avances de los cinco proyectos más grandes

    Hacienda reporta que la Dirección Nacional de Obras Municipales (DOM) tiene a su cargo el proyecto más grande de inversión pública para 2025, correspondiente al programa de obras municipales de infraestructura con $287.7 millones. De estos, se tenía programado ejecutar $242.20 millones, una cifra que fue superada con $252.19 millones ejecutados.

    El Ministerio de Obras Públicas tiene $229.47 millones para la construcción del viaducto y ampliación de la carretera de Los Chorros, de los cuales se habían programado $29.37 millones para septiembre y se ejecutaron $33.90 millones.

    El programa Crecer y Aprender Juntos tiene una programación anual de $200 millones y Mi Nueva Escuela, de $183.27 millones, pero a septiembre solo se ejecutaron $17.98 millones y $16.40 millones, respectivamente.

    Aunque el informe no lo precisa, la DOM tiene a su cargo varios centros educativos intervenidos a través del programa Dos Escuelas al Día, del cual el presidente Nayib Bukele inauguró las primeras 70 el 2 de noviembre, con una inversión de $61 millones.

    La construcción del Aeropuerto Internacional del Pacífico, en La Unión, tiene una asignación de $155.14 millones, con $45.23 millones ejecutados a septiembre.

  • Ratifican préstamo de $17 millones para construcción de cúpula de 21 metros de altura del Aeropuerto del Pacífico

    Ratifican préstamo de $17 millones para construcción de cúpula de 21 metros de altura del Aeropuerto del Pacífico

    La Asamblea Legislativa ratificó, con 56 votos, un contrato de préstamo entre la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) y el Instituto de Crédito Oficial (ICO) de España, por un monto de hasta $17.1 millones.

    La ratificación de los $17.1 millones fue aprobada con 56 votos de Nuevas Ideas, PCN y PDC; Vamos votó en contra y Arena no votó.

    El contrato de garantía, suscrito el 31 de octubre de 2025 y ratificado este día, avala el convenio de crédito, del 14 de octubre, denominado «Proyecto de suministro e instalación de la cúpula envolvente de la Terminal Beta de pasajeros, del Aeropuerto Internacional del Pacífico de El Salvador».

    La cúpula envolvente de la terminal beta del Aeropuerto del Pacífico es “una casqueta esférica de aproximadamente de 21 metros de altura con una cubierta de 4,550 metros que presentará dos grandes aperturas acristaladas a los lados que funcionarán como acceso y como fuente principal de iluminación”.

    Con los $17.1 millones, se fabricará, suministrará y realizará el montaje de dicha estructura envolvente.

    CEPA ha presupuestado $113.7 millones para el Aeropuerto Internacional del Pacífico, que se construye actualmente en el caserío Condadillo, del distrito de Conchagua, en La Unión.

    El anteproyecto del Presupuesto General de la Nación 2026, discutido en la Asamblea Legislativa, contempla una asignación de $137.1 millones en programas de inversión a cargo de CEPA, de los cuales un 82.9 % corresponde a la nueva terminal.

    El Gobierno prevé que la primera etapa del aeropuerto se entregue en el segundo semestre de 2027. Incluirá una pista de 2,400 metros de largo con dos puertas de embarque, que atenderá 2,000 operaciones de vuelo y tendrá capacidad para trasladar a 300,000 pasajeros anuales.

     

  • Avanza la ratificación de la garantía crediticia para construir cúpula envolvente en el Aeropuerto del Pacífico

    Avanza la ratificación de la garantía crediticia para construir cúpula envolvente en el Aeropuerto del Pacífico

    El Ejecutivo ha solicitado a la Asamblea que apruebe el contrato de garantía que respalda el crédito suscrito entre la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) y el Instituto de Crédito Oficial (ICO) por $17.1 millones para construir una cúpula de una terminal del Aeropuerto del Pacífico.

    El contrato de garantía suscrito el 31 de octubre de 2025 avala el convenio de crédito, del 14 de octubre, denominado «Proyecto de suministro e instalación de la cúpula envolvente de la Terminal Beta de pasajeros, del Aeropuerto Internacional del Pacífico de El Salvador».

    La cúpula envolvente de la terminal beta del Aeropuerto del Pacífico es “una casqueta esférica de aproximadamente de 21 metros de altura con una cubierta de 4,550 metros que presentará dos grandes aperturas acristaladas a los lados que funcionarán como acceso y como fuente principal de iluminación”.

    Con los $17.1 millones, se fabricará, suministrará y realizará el montaje de dicha estructura envolvente.

    De acuerdo con el anteproyecto del presupuesto 2026 de CEPA, la inversión en la terminal ascendería a $113.7 millones.

    El Gobierno prevé que la primera etapa del aeropuerto se entregue en el segundo semestre de 2027. Incluirá una pista de 2,400 metros de largo con dos puertas de embarque, que atenderá 2,000 operaciones de vuelo y tendrá capacidad para trasladar a 300,000 pasajeros anuales.

  • CEPA reporta 50 % de avance en terracería del Aeropuerto del Pacífico

    CEPA reporta 50 % de avance en terracería del Aeropuerto del Pacífico

    Los trabajos de terracería del Aeropuerto Internacional del Pacífico tienen un avance del 50 %, aseguró este jueves Federico Anliker, presidente de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA).

    “Estamos ya con un avance de más del 50 % en terracería. Deberíamos ir en un 47 %. Llevamos como un seis o siete por ciento adelante del cronograma. Vamos muy bien”, indicó el funcionario en la entrevista de Frente a Frente.

    El Aeropuerto del Pacífico se construye en el caserío Condadillo, del distrito de Conchagua, en La Unión, cuya primera piedra fue colocada por el presidente salvadoreño Nayib Bukele en febrero de 2025, cuando anunció que la primera etapa de la nueva terminal tendrá una inversión de $320 millones.

    Anliker indicó que “lo difícil” de los actuales trabajos es el movimiento de tierra y la compactación de los materiales para asegurar firmeza en la pista de aterrizaje, que será de 2,400 metros de largo.

    “Con la gran bondad de que estamos al nivel del mar, eso ayuda muchísimo en el desempeño de las aeronaves”, dijo.

     

    Cúpula del aeropuerto

    Los diputados de la Asamblea Legislativa aprobaron el 7 de octubre una garantía soberana con el Instituto de Crédito Oficial de España por $17.18 millones, para la construcción de la cúpula del Aeropuerto del Pacífico.

    “La cúpula, yo le llamo así, es una obra arquitectónica. Va a ser una terminal sin estructura de por medio, sin vigas de por medio. Es una obra arquitectónica en aeropuerto que no hay en toda Latinoamérica”, aseguró el presidente de CEPA.

    Esta obra tendría 21 metros de altura y una cubierta de 4,500 metros cuadrados, que contará con dos aperturas acristaladas a los lados, donde se ubicarán los accesos a los puertos de embarque.

    De acuerdo con el anteproyecto del presupuesto 2026 de CEPA, la inversión en la terminal ascendería a $113.7 millones.

    El Gobierno prevé que la primera etapa del aeropuerto se entregue en el segundo semestre de 2027. Incluirá una pista de 2,400 metros de largo con dos puertas de embarque, que atenderá 2,000 operaciones de vuelo y tendrá capacidad para trasladar a 300,000 pasajeros anuales.

  • CEPA proyecta invertir $113.7 millones en la construcción del Aeropuerto del Pacífico en 2026

    CEPA proyecta invertir $113.7 millones en la construcción del Aeropuerto del Pacífico en 2026

    La Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) ha presupuestado $113.7 millones para el Aeropuerto Internacional del Pacífico, que se construye actualmente en el caserío Condadillo, del distrito de Conchagua, en La Unión.

    El anteproyecto del Presupuesto General de la Nación 2026, discutido en la Asamblea Legislativa, contempla una asignación de $137.1 millones en programas de inversión a cargo de CEPA, de los cuales un 82.9 % corresponde a la nueva terminal.

    CEPA aportará $14.88 millones, mientras que $98.8 millones provendrán de préstamos externos, siendo el principal financista el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF).

    Además, el anteproyecto del presupuesto de 2026 contiene $23.3 millones destinados a “inversiones necesarias” para el Aeropuerto Internacional de Ilopango y el Aeropuerto Internacional de El Salvador San Óscar Arnulfo Romero y Galdámez.

    Inicios de la construcción

    El presidente salvadoreño Nayib Bukele oficializó el inicio de la construcción de la terminal en febrero de 2025, cuya primera etapa entraría en operaciones en el segundo semestre de 2027.

    Esta primera fase contempla una inversión de $386.4 millones, de los cuales $320 millones proceden de un préstamo del CAF, $16.4 millones del Fondo para la Internacionalización de la Empresa (FIEM) de España y $50 millones son recursos propios.

    La primera etapa incluye la construcción de una pista de 2,400 metros de largo con dos puertas de embarque, que atenderá 2,000 operaciones de vuelo y tendrá capacidad para trasladar a 300,000 pasajeros anuales.

    En ese momento, Bukele señaló que cada usuario generará una derrama económica de $1,000, sin incluir el boleto, lo que en el primer año de operaciones se traduciría en ingresos de $300 millones para el país.

    De acuerdo con el Ministerio de Hacienda, CEPA invirtió $38.57 millones hasta agosto pasado de los $81.25 millones que tenía programados para el aeropuerto. El programa anual del proyecto contempla $155.14 millones, de los cuales llevaba un avance del 24.8 %.

  • CEPA gestiona $17.2 millones con ICO de España para «cúpula envolvente» de terminal en el Aeropuerto del Pacífico

    CEPA gestiona $17.2 millones con ICO de España para «cúpula envolvente» de terminal en el Aeropuerto del Pacífico

    La Comisión de Hacienda de la Asamblea Legislativa aprobó este lunes el dictamen favorable 144 para aprobar que el Estado sea el garante de un préstamo que adquirirá la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) para fabricar, suministrar y realizar el montaje de una “estructura envolvente” en la Terminal Beta de pasajeros en el Aeropuerto Internacional del Pacífico en el departamento de La Unión.

    El convenio de crédito para el “Proyecto de suministro e instalación de la cúpula envolvente de la terminal beta de pasajeros del Aeropuerto Internacional del Pacífico de El Salvador” por $17,188,106 será otorgado por el Instituto de Crédito Oficial (ICO) de España, que para suscribir el contrato requiere la garantía del Estado y gobierno de El Salvador.

    El financiamiento, según su presentación, incluiría la fabricación, el suministro, el montaje y la supervisión de la estructura envolvente.

    Esta cúpula será “una casqueta esférica de aproximadamente de 21 metros de altura con una cubierta de 4,550 metros que presentará dos grandes aperturas acristaladas a los lados que funcionarán como acceso y como fuente principal de iluminación”, en palabras de la subdirectora de inversión del Ministerio de Hacienda, Delia Reyes.

    La “fase beta”, explicó la funcionaria, incluiría obras de terracería, construcción de edificios auxiliares, construcción del edificio terminal de pasajeros beta, pista de vuelo y calles de rodaje.

    “A fin de avanzar en esta fase beta CEPA ha gestionado este financiamiento con el ICO para la cual requiere la garantía del Estado”, sostuvo este lunes a los diputados de la Comisión de Hacienda, que aprobaron cinco dictámenes: dos reformas presupuestarias, dos autorizaciones de préstamo y la garantía soberana.

    Para la construcción del aeropuerto, CEPA ha recibido fondos, también, de un préstamo de la Corporación Andina de Fomento (CAF) por hasta $320 millones, que también financia un aeródromo en Sonsonate y la remodelación del Aeropuerto de Ilopango. El Estado salvadoreño debe pagar este préstamo en un plazo de 15 años.

    En marzo de 2025, la Asamblea Legislativa incorporó $157,745,589 de financiamiento para ejecutar obras en el Aeropuerto Internacional del Pacífico, fondos con los cuales se tendría un avance de entre el 60 y 70 % en las obras de terracería según CEPA.

    Presentación sobre la cúpula del Aeropuerto del Pacífico, que será financiada por el ICO de España.
  • Terracería en el Aeropuerto del Pacífico avanza a un 50 %, afirma CEPA

    Terracería en el Aeropuerto del Pacífico avanza a un 50 %, afirma CEPA

    Las obras de terracería en el Aeropuerto del Pacífico ya tiene un 50 % de avance, aseguró este miércoles el presidente de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), Federico Anliker.

    El funcionario aseguró durante la entrevista de Frente a Frente que estos avances están por encima del cronograma que se había establecido, en un 5 %.

    “Ahorita la buena noticia es que llevamos ya un 50 % de avance con las obras de terracería, las obras de paso, las de ingeniería, que hay que hacer, todo lo que conlleva una mega obra”.
    Federico Anliker, presidente de CEPA.

    El presidente de CEPA indicó que, basado en el avance actual, se cumplirá con las proyecciones realizadas por el presidente de la República, Nayib Bukele, cuando aseguró en febrero pasado que la obra culminará en 2027.

    La primera piedra del proyecto fue colocada el 25 de febrero de 2025 por el presidente Bukele, con una proyección de inversión de $386.4 millones provenientes de fondos de un préstamo con la Corporación Andina de Fomento (CAF), así como del gobierno de España y fondos propios de CEPA.

    Inconformidad

    Desde hace años los pobladores han denunciado la destrucción medioambiental que la construcción del aeropuerto provocaría en la zona del Condadillo, en el distrito de Conchagua, en La Unión, donde se edifica la terminal aérea.

    En diciembre de 2024, los residentes de esta zona denunciaron la tala de 400 manzanas en la comunidad del Condadillo y Flor de Mangle.

    En marzo de 2025, el Movimiento Indígena para la Integración de las Luchas de los Pueblos Ancestrales de El Salvador (Milpa) denunciaron que 225 familias serían desplazadas debido a la obra.

    Pese a la situación, la terminal aérea prosigue y las autoridades aseguraron en hace un tiempo que las familias habían sido reubicadas.

    Tras la colocación de la primera piedra, el Aeropuerto del Pacífico ya es tomado en cuenta para los proyectos a futuro por parte de los empresarios.

    En junio pasado el Consejo Industrial propuso desarrollar nuevos parques industriales en los departamentos de San Miguel, Usulután y La Unión, donde se conectarían con la nueva terminal aérea, el puerto de La unión y el puesto fronterizo de El Amatillo.