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  • Pasajeros atendidos en Aeropuerto de Ilopango se redujeron en un 5.6 % en 2025

    Pasajeros atendidos en Aeropuerto de Ilopango se redujeron en un 5.6 % en 2025

    Los pasajeros atendidos en el Aeropuerto Internacional de Ilopango, en San Salvador, se redujeron en un 5.6 % al cierre de 2025, según datos de la Comisión Portuaria Autónoma (CEPA).

    En su último comunicado, el gobierno dijo que entre enero y diciembre de 2025 la terminal aérea atendió a 9,858 personas, equivalente a 587 viajeros menos que los 10,445 que se registraron en 2024.

    La reducción vino de la mano con la caída de pasajeros que salieron e ingresaron al país.

    Según CEPA, los viajeros que salieron fueron 4,740 al cierre de 2025, 8.3 % por debajo de los 5,168 que se tuvieron en el 2024.

    Por su parte, las llegadas cayeron en un 5.2 %, luego de que el gobierno contabilizó 4,814 pasajeros a lo largo de 2025.

    El único que incrementó fue el grupo de pasajeros en tránsito, al cerrar con 304 personas, un 53.5 % más que en 2024.

    Pasajeros atendidos en el Aeropuerto Internacional de Ilopango en el 2025. /CEPA

    Además, las operaciones tuvieron un incremento de un 10.2 %, al cerrar el 2025 con 81,738 atenciones.

    CEPA indicó que, aunque se tuvo una caída de un 4 % de las operaciones internacionales, tras sumar 4,843 casos, las locales tuvieron un repunte de un 11.2 %, con 76,895.

     

    Antecedentes

    Los inicios del aeropuerto datan del milenio pasado, cuando en agosto de 1924 el gobierno decidió crear un aeródromo que tuviera las “condiciones necesarias” para el uso de naves militares.

    Desde entonces la terminal sufrió diferentes ampliaciones y para agosto de 1926 se firmó un contrato entre el gobierno y Pan American Airways para el inicio de sus operaciones en el país.

    Cuatro años después, Pan American Airways realizó el primer vuelo y dio inicio al correo aéreo internacional en El Salvador.

    El gobierno también destaca la llegada de la aerolínea comercial TACA en 1931, convirtiéndose en una estación intermedia entre Estados Unidos y Panamá.

    El Aeropuerto Internacional de Ilopango se inauguró oficialmente el 12 de febrero de 1965.

    A partir de 1979, el Aeropuerto de Ilopango se habilitó únicamente para uso militar y pequeñas proporciones para la aviación civil, como taxis aéreos particulares, debido al otorgamiento de la categoría “internacional” al Aeropuerto de El Salvador, ubicado en San Luis Talpa, en La Paz.

    La reducción en la atención, en el que en un momento fue la principal ventana aérea para El Salvador, también está relacionada con la movilización de las operaciones de Transportes Aéreos Guatemaltecos (TAG) que se mantuvo en la terminal de 2015 a 2021, pero luego se mudó al Aeropuerto Internacional de El Salvador Óscar Arnulfo Romero y Galdámez.

  • Cae 8 % el tráfico de pasajeros en el Aeropuerto de Ilopango en el primer semestre de 2025

    Cae 8 % el tráfico de pasajeros en el Aeropuerto de Ilopango en el primer semestre de 2025

    El Aeropuerto Internacional de Ilopango atendió un 8 % menos de pasajeros durante el primer semestre de 2025, según el último informe de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA).

    El documento, divulgado a finales de julio, evidencia que por la terminal aérea más longeva de El Salvador se atendieron 4,801 pasajeros entre enero y junio de 2025, 424 usuarios menos de los 5,225 reportados durante el mismo período de 2024.

    Según la CEPA, febrero es el mesen el cual más pasajeros se movilizaron, al contabilizar 1,001 personas atendidas.

    El informe revela que las salidas de pasajeros pasaron de 2,611 en el primer semestre de 2024 a 2,285 para el mismo lapso de 2025, una reducción de un 12.5 %.

    Por su parte, los pasajeros que arribaron en los primeros seis meses del año fueron 2,334, un 8.3 % menos que los 2,546 que se reportaron en 2024.

    El único sector que reportó un aumento en las atenciones fue pasajeros en tránsito, con un crecimiento de un 167.6 % al pasar de 68 a 182 personas.

     

    Operaciones

    Pese a la reducción de los pasajeros, las operaciones a nivel general tuvieron un incremento de un 32.9 % durante este período.

    El gobierno plantea que al 30 de junio de 2025 se acumularon 41,117 operaciones de vuelo, exactamente 10,168 casos más que los 30,949 que se reportaron el año pasado.

    La terminal aérea fue por años la ventana del mundo para El Salvador y se estableció como el primer aeropuerto en Centroamérica.

    Desde 1980 la reducción de sus atenciones inició con la habilitación del Aeropuerto Internacional de El Salvador San Óscar Arnulfo Romero y Galdámez, y desde 1987 la terminal de Ilopango se destinó para actividades de aviación privada, taxis, ambulancias aéreas, misiones oficiales, asistencia vial y militar.

    Aunque los informes no detallan el tipo de operaciones que se ejecutaron, sí señalan que en 2025 se han atendido 2,310 operaciones internacionales y 38,807 locales.

    Además, esta variable confirma que el incremento de las operaciones se vincula a un alza de las operaciones locales de un 36.5 % al pasar de 28,421 en 2024 a 38,07 para este año.

    El anuario estadístico del año pasado reveló que Guatemala es el principal país del que proceden los pasajeros que ingresan a El Salvador, luego de representar un 46 % al cierre de 2024.

    El año pasado este aeropuerto atendió a 10,445 pasajeros, un 5 % más que los reportes registrados en 2023.