La aerolínea Avianca anunció este martes la reactivación temporal de la ruta directa entre El Salvador y la ciudad española de Madrid durante la temporada alta de verano de 2026.
Esta ruta, lanzada en 2023 para ciclos estacionales de alta demanda, volverá a conectar del 15 de junio al 15 de septiembre de 2026 el Aeropuerto Internacional de El Salvador San Óscar Arnulfo Romero y Galdámez con el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, en la ruta más larga que opera Avianca en Centroamérica.
“La acogida que ha tenido esta ruta en temporadas anteriores nos anima a proyectar su reactivación para el verano de 2026. Confiamos en que nuestros clientes seguirán viendo en Avianca la mejor opción para viajar a Europa y esperamos que, gracias al trabajo conjunto con autoridades y aliados, esta temporada esta ruta también sea todo un éxito”, cita un comunicado a Alejandro Benítez, vicepresidente sénior de Desarrollo Estratégico de Avianca.
La reactivación de la ruta se anunció en el IATA Aviation Day El Salvador, inaugurado este martes en la capital salvadoreña con las aerolíneas de mayor peso en el mercado regional.
Avianca indicó que la ruta, aún sujeta a aprobaciones gubernamentales, operará cuatro frecuencias semanales, saliendo de El Salvador los lunes, martes, jueves y sábados.
Para este servicio, la colombiana contratará a Wamos Air, una aerolínea española especializada en vuelos tipo chárter y wet lease (arrendamiento de aeronaves), con aviones de la familia A330.
Avianca opera en El Salvador su segundo centro de conexiones más importante, después de Bogotá, Colombia. En 2024 atendió el 47.6 % del movimiento de pasajeros en la terminal salvadoreña, según la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA).
El principal aeropuerto de Venezuela, el Simón Bolívar, que sirve a Caracas, no tiene en su programación de este viernes salidas ni llegadas de vuelos operados por compañías internacionales, cuando se cumplen dos semanas de que Estados Unidos emitiera una advertencia sobre el espacio aéreo del país que desató una ola de cancelaciones por parte de compañías extranjeras.
Solo nueve salidas se reflejan en la web oficial del terminal aéreo para la jornada, de las cuales cuatro son hacia Curazao, dos a Colombia (Bogotá), dos a Panamá y una hacia Rusia (Moscú), vuelos todos de empresas venezolanas, entre ellas la estatal Conviasa, encargada del viaje hacia el gigante euroasiático.
Entretanto, las llegadas indicadas son Cuba (La Habana), tres de Curazao, una de Bogotá y otra de Panamá.
Hace dos semanas, el 21 de noviembre, la Administración Federal de Aviación (FAA, en inglés) de EE.UU. instó a «extremar la precaución» al sobrevolar Venezuela y el sur del Caribe ante lo que considera «una situación potencialmente peligrosa» en la zona.
Desde agosto, el país norteamericano mantiene un despliegue militar cerca de aguas venezolanas con el objetivo, según Washington, de combatir el narcotráfico, aunque Caracas insiste en que se trata de una «amenaza» para propiciar un «cambio de régimen» que saque al chavismo tras 26 años en el poder.
El pasado fin de semana, el presidente estadounidense, Donald Trump, dijo que el espacio aéreo venezolano debe considerarse «cerrado en su totalidad».
En estas últimas dos semanas, más de una decena de aerolíneas extranjeras han anunciado cancelaciones temporales de vuelos desde y hacia Venezuela, un país que ya tenía una baja oferta de conexiones internacionales directas.
En respuesta, la autoridad aeronáutica venezolana revocó la concesión de vuelo a Iberia, TAP, Avianca, Latam Colombia, Turkish Airlines, Gol, Air Europa y Plus Ultra.
La crisis también afectó vuelos de compañías venezolanas hacia España operados por aliados.
Esta semana, las aerolíneas colombianas Wingo y Satena, la panameña Copa y Boliviana de Aviación se sumaron a la ola de suspensiones.
El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) venezolano indicó este jueves que espera que Wingo y Copa reinicien sus vuelos en 48 horas y dijo que mantendrá el monitoreo de las líneas aéreas que continúan sus operaciones en el país.
La aerolínea colombiana Avianca informó este martes que ya actualizó el software del 100 % de sus aviones A320 afectados por el fallo detectado en ese modelo por el fabricante europeo Airbus, que el viernes la obligó a dejar en tierra más del 70 % de su flota y que impactó a cerca de 43.000 pasajeros.
Avianca, parte del Grupo Abra y líder en Colombia, Ecuador y Centroamérica, informó en un comunicado que las actualizaciones de software afectaron a 42.939 pasajeros y 293 vuelos nacionales e internacionales, y recordó que «ya están abiertas las ventas para vuelos operados desde este jueves».
«Desde el anuncio de la directriz del fabricante, un equipo conformado por más de 2.500 técnicos especializados de la aerolínea trabajó sin descanso en la pronta actualización del software en los 124 aviones», señaló la compañía.
El fallo fue reportado el viernes pasado por Airbus tras una disfunción en los sistemas de control de un A320 de la aerolínea estadounidense JetBlue, que el 30 de octubre tuvo que aterrizar de emergencia en Tampa (Florida, EE.UU.) durante un vuelo entre Cancún (México) y Newark (Nueva Jersey, EE.UU.).
Gabriel Oliva, presidente de Avianca informó que la aerolínea completó con éxito el 100% de la actualización de software en la flota A320 impactada pic.twitter.com/tGfntrGM5B
Sus sistemas se vieron afectados por la exposición a altas radiaciones solares, lo que llevó al fabricante a revisar sus equipos.
Más de 6.000 aviones, la mitad de los A320, el modelo más vendido de la historia de la aviación comercial, se vieron afectados por este problema, aunque la mayor parte de ellos solo necesitaban una actualización informática para mantener los estándares de seguridad.
En un primer momento, Airbus indicó que un millar de aviones precisaba un mantenimiento más profundo, que podía mantenerles en tierra algunas semanas, pero el ministro francés de Transportes, Philippe Tabarot, señaló que finalmente esa intervención solo afectará a un centenar.
La intervención provocó algunas cancelaciones de vuelos y retrasos en Europa, aunque el impacto fue superior en Asia y América, según indicaron las diferentes compañías.
Avianca había informado el lunes que cerca del 90 % de sus aviones A320 ya habían sido revisados «gracias al buen ritmo con el que se ha avanzado con los trabajos requeridos por Airbus» y a la importación «acelerada» de software desde Francia.
La aerolínea colombiana opera una de las redes más grandes de América Latina, con más de 150 rutas, 700 vuelos diarios y una flota de 140 aviones Airbus 320 y Boeing 787 Dreamliner que conectan con más de 80 destinos en más de 25 países de América y Europa.
La aerolínea colombiana Avianca anunció este viernes la suspensión de la venta y la operación de vuelos desde y hacia Venezuela, luego de que el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) de ese país revocara la concesión de vuelo a seis aerolíneas.
«Siguiendo la decisión del INAC, Avianca informa que suspendió la venta y operación de vuelos desde y hacia Venezuela. Para la aerolínea, la prioridad es y será siempre la seguridad de pasajeros y colaboradores», señaló la compañía en un comunicado.
Anteriormente, Colombia se ha convertido en una alternativa para los viajeros que quedaron sin poder volar desde Venezuela. Esto se debe a la suspensión de vuelos de varias aerolíneas internacionales, luego de que la autoridad aérea de Estados Unidos emitiera una alerta para «extremar la precaución» al sobrevolar el país petrolero y el sur del Caribe, según informaron a EFE varios de los afectados.
El dictador de Venezuela, Nicolás Maduro, ordenó este jueves a los miembros de la Aviación estar «alertas, listos y dispuestos» para defender al país de cualquier «agresión» en su contra, en momentos en que Estados Unidos mantiene un despliegue naval y aéreo cerca de esta nación, visto por Caracas como una «amenaza».
«Les pido estar siempre imperturbables en su serenidad, alertas, listos y dispuestos a defender nuestros derechos como nación, como patria libre y soberana, y sé que jamás le fallarán a Venezuela, sé que Venezuela cuenta con ustedes», dijo Maduro, ataviado con un traje verde olivo y una gorra roja.
En ese sentido, aseguró que, si la historia exigiera que el país suramericano se declare «una república en armas», tendría «un solo destino: la victoria».
En un acto por el 105 aniversario de la Aviación Militar Bolivariana, transmitido por el canal estatal Venezolana de Televisión (VTV), Maduro señaló que, desde hace 17 semanas, fuerzas extranjeras que tachó de «imperialistas amenazan continuamente con alterar la paz» en el Caribe, en Venezuela y en el resto de Suramérica «bajo falsos y extravagantes argumentos».
Sin embargo, el jefe de Estado, que intervino de forma remota, aseguró que «jamás nada ha quebrado la voluntad» de Venezuela, ni «el bloqueo, ni las sanciones ni esta guerra psicológica».
«No hay amenaza ni agresión que atemoriza a nuestro pueblo ni que nos tome por sorpresa, nuestro pueblo se ha preparado con serenidad imperturbable para defender su patria», expresó el líder chavista, quien recordó las jornadas de alistamiento de civiles para recibir preparación militar y los ejercicios castrenses efectuados en el territorio.
En ese sentido, el mandatario aseveró que su país ha demostrado en los últimos meses «una capacidad inmensa de coordinación, comando, control, comunicación y, sobre todo, de unión popular-militar-policial» para defender «la paz y la estabilidad», por lo que también expresó su confianza en la «fuerza fabulosa de resistencia» que, dijo, se despertó en el pueblo pese a las que señaló como «presiones inmorales» de EE.UU.
Bajo el argumento de combatir el narcotráfico y perseguir a los que califica de narcoterroristas, el país norteamericano mantiene un despliegue militar en el Caribe recientemente reforzado con la llegada de su mayor portaaviones, el USS Gerald R. Ford.
El lunes, el Departamento de Estado de EE.UU. designó al denominado Cartel de los Soles como grupo terrorista extranjero, que la Administración de Donald Trump asegura que lidera Maduro junto con altos mandos del Ejército y el Gobierno venezolano, aunque Caracas ha advertido que se trata de un «invento».
A este escenario de tensiones se ha sumado desde el pasado sábado una crisis de conectividad aérea en Venezuela por la cancelación de vuelos internacionales, luego de que EE.UU. instara a «extremar la precaución» al sobrevolar el territorio de este país y el sur del Caribe ante lo que considera «una situación potencialmente peligrosa» en la zona.
Caracas revocó este miércoles las concesiones a las compañías Iberia, TAP, Turkish Airlines, Avianca, Latam Colombia y Gol.
El Aeropuerto Internacional de El Salvador San Óscar Arnulfo Romero y Galdámez recibió por primera vez un vuelo chárter de la aerolínea española Iberojet para embarcar a pasajeros rumbo a Tokio, Japón.
La Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) informó el 3 de noviembre sobre el aterrizaje de la aeronave Airbus A350-900. “Este tipo de vuelos especiales conectan a El Salvador con nuevos destinos internacionales y demuestran la capacidad operativa y logística de nuestro aeropuerto para recibir aeronaves de gran tamaño y de última generación”, escribió la empresa pública en redes sociales.
Iberojet iniciará oficialmente operaciones en El Salvador en febrero de 2026, con vuelos directos a Madrid y Barcelona, según ha informado el Ministerio de Turismo (Mitur).
En el Aeropuerto Internacional de El Salvador operan 14 aerolíneas, de las cuales el holding de Avianca concentra la mayor participación, con un 47.6 % de todas las operaciones atendidas en 2024. Le siguen United, con un 14.3 %, y Volaris, con un 13.5 %.
Según CEPA, los pasajeros que ingresaron en 2024 procedentes de Madrid, España, sumaron 38,277, mientras que en salida fueron 45,363, con lo cual la capital española se colocó como la ciudad número 14 con mayor movimiento en el aeropuerto salvadoreño.
Actualmente, Iberia ofrece un vuelo directo hacia Madrid, mientras que Avianca opera uno durante temporada.
Avianca, la aerolínea con mayor participación en el mercado aéreo salvadoreño, anunció este jueves una inversión de $800 millones durante 2025 destinada a fortalecer su flota y mejorar la experiencia de viaje de sus pasajeros.
Como parte de su estrategia de crecimiento, la compañía incorporará seis nuevos aviones a su flota global a finales de 2025 para respaldar el inicio de operaciones de 13 nuevas rutas y un incremento del 13 % en su conectividad internacional.
El paquete de inversión también contempla mejoras en el programa “Insignia by Avianca” para los vuelos hacia Europa, así como la expansión del servicio Business Class a cerca de 80 rutas en América.
“Nuestro modelo funciona al ofrecer opciones competitivas y una experiencia premium en expansión. Por ello, estamos invirtiendo activamente en más aviones, en una red de rutas sin precedentes y, fundamentalmente, en la calidad de la experiencia de viaje”, señaló Frederico Pedreira, CEO de Avianca.
Transporte de mercancías
La inversión también refuerza las operaciones de Avianca Cargo, con el aumento de su flota, principalmente de aeronaves A330F, para atender la creciente demanda de transporte de mercancías y nuevas frecuencias de vuelo.
Asimismo, la aerolínea ha fortalecido su programa de fidelización LifeMiles, con la apertura de nuevas salas VIP y mejoras en los servicios a bordo.
En conjunto con sus aliados Gol y Wamos, Avianca opera una red de más de 300 aeronaves.
En El Salvador, la aerolínea consolidó su liderazgo al concentrar el 47.6 % de las operaciones aéreas en 2024, según datos de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA). El grupo transportó a más de 2.01 millones de pasajeros, un 26.4 % más en comparación con los 1.59 millones registrados en 2023.
Entre rascacielos, arte urbano y sabores auténticos, Dallas se abre paso como un destino imperdible para los salvadoreños, ya sea por turismo, negocios o reencuentros familiares. Con una creciente presencia de la diáspora, la ciudad texana ofrece además oportunidades económicas en una de las zonas metropolitanas más dinámicas de Estados Unidos.
Dallas es una ciudad con vínculos cada vez más estrechos con El Salvador. A través de un vuelo diario con Avianca —la aerolínea con mayor participación en el mercado aéreo salvadoreño (47.6 %)—, los viajeros pueden aterrizar directamente en el Aeropuerto Internacional Dallas-Fort Worth, el tercero más transitado del mundo. Es además el sexto destino de turistas estadounidenses que llegan a El Salvador.
“Este destino diverso y vibrante ofrece una combinación única de audacia innovadora orientada al futuro y una rica herencia cultural”, indicó Visit Dallas, quien se prepara para atender la demanda en la antesala a los nueve partidos del Mundial 2026.
Dallas es un destino de turismo, negocios y reencuentros familiares para los salvadoreños. /U. Alemán
Primeras paradas: arte y ciencia
Gracias al horario de llegada al mediodía, los turistas salvadoreños tienen la tarde libre para comenzar a explorar la ciudad sin prisas.
El Museo Perot de Naturaleza y Ciencia tiene exhibiciones científicas y fósiles de dinosaurios. /U. Alemán
Una de las zonas más atractivas es el Distrito de las Artes, ubicado en pleno corazón de la ciudad. Aquí, a pocos pasos de museos, galerías y restaurantes, se concentra también la oferta hotelera de lujo, como el Fairmont Dallas, desde donde se obtiene una vista privilegiada de los rascacielos que dan identidad a la ciudad.
A tan solo 15 minutos a pie se encuentra el Museo Perot de Naturaleza y Ciencia, un rincón donde con facilidad puede pasar un día completo entre las exhibiciones científicas y fósiles de dinosaurios, hasta colecciones de gemas y simulaciones de eventos naturales, como terremotos o tornados.
Estatua de Golden Boy ubicada en AT&T Discovery District. /U. Alemán
En cada piso hay sorpresas, como un cerebro humano real que muestra hasta el más pequeño nervio que conecta el cuerpo o las gigantescas bestias prehistóricas, como el Tyrannosaurus Rex.
¿No maneja bien el inglés? No se preocupe, buena parte de las láminas informativas se encuentran en español.
Museo de Arte de Dallas con obras que abarcan más de 5,000 años. /U. Alemán
Con el emblema de la ciudad “Can-Do” y hasta que el cuerpo aguante, a 10 minutos se encuentra el Museo de Arte de Dallas con obras que abarcan más de 5,000 años. Prepararse para explorar diferentes culturas, desde piezas de Europa, hasta expresiones de las tribus de África, la creencias de la India, las costumbres de Japón o China, pasando por el legado de la población indígena de América Latina.
Dallas es una parada obligatoria para los amantes de la historia que quieran recorrer los últimos minutos del presidente John F. Kennedy. Las grabaciones televisivas, las fotografías, las publicaciones e incluso las cámaras que captaron el momento histórico se encuentran resguardadas en el Museo del Sexto Piso en la Plaza Dealey, desde el cual Lee Harvey Oswald disparó al mandatario en noviembre de 1963.
Ventana en el sexto pisto del edificio desde el cual Lee Harvey Oswald disparó a John F. Kennedy. /U. Alemán
Arte urbano y edificios de vanguardia
Uno de los barrios con mayor identidad es Deep Ellum, fundado en 1873 como el primer vecindario para afroamericanos y migrantes europeos. Hoy es un vibrante epicentro de música en vivo, restaurantes y murales que rinden homenaje al blues y a la historia cultural del lugar.
Su historia se encuentra plasmada en murales con más de 130 piezas que ilustran sobre la cultura. También hay esculturas de vanguardia, como El Viajero, que forma parte de una colección de tres piezas metálicas y que representa un robot gigante acompañado de aves.
Deep Ellum es uno de los barrios más antiguos e icónicos de Dallas. /U. Alemán
En la oferta urbana también se encuentra el Distrito de las Artes de Bishop, una villa que reúne restaurantes, música en vivo, librerías y tiendas de recuerdos.
Mientras se sumerge en la diversidad de Dallas, no pierda de vista la Torre Reunion, a la cual puede subir y ver la ciudad desde un ángulo inigualable. El rascacielo, construido en 1978, realiza más de 200 viajes diarios con turistas que llegan hasta el pico a más de 170 metros de altura.
Vista de la ciudad de Dallas desde la la Torre Reunion. /U. Alemán
¿Hambre? La barbacoa texana es imperdible
La escena culinaria en Dallas es tan diversa como su población. Desde opciones rápidas hasta experiencias gourmet, la ciudad se ha convertido en referente gastronómico. Uno de los más recomendados es Terry Black’s BBQ, incluido entre los 50 mejores restaurantes de Texas y reconocido por la guía Michelin, ideal para quienes desean probar la auténtica barbacoa.
Para una experiencia fuera de lo común, Apothecary, en Greenville Avenue, es un bar de cócteles que apuesta por técnicas innovadoras como nitrógeno líquido y preparaciones sous vide. Cada mes, su menú cambia para homenajear una década específica de la historia estadounidense. Por su exclusividad, se recomienda reservar con antelación.
Dallas también es un destino para las compras. NorthPark Center es uno de los centros comerciales más grandes de la ciudad. /U. Alemán
El tiempo de compras no puede faltar en la economía más grande del mundo. El centro comercial de NorthPark Center es la propuesta para quienes busquen boutiques de lujo o marcas de renombre con un portafolio de más de 200 tiendas y restaurantes, pero la ciudad no decepciona para quienes tienen un presupuesto más limitado con los reconocidos almacenes de Ross, Marshalls o Tjmaxx donde puede comprarse un atuendo desde los $50.
