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  • La India inicia censo histórico con cambios sociales y digitales clave

    La India inicia censo histórico con cambios sociales y digitales clave

    India inició el miércoles la primera fase de su nuevo censo nacional tras 15 años sin actualización, con el objetivo de registrar a 1,450 millones de personas en la mayor operación administrativa del mundo.

    El proceso incorpora por primera vez cinco elementos clave que reflejan transformaciones sociales y tecnológicas, entre ellos el sistema de castas, las condiciones en asentamientos informales, las uniones no matrimoniales y el acceso a internet.

    El censo, que debió realizarse hace una década, sufrió un retraso de cinco años debido a la pandemia y ajustes administrativos, generando un vacío de información que afecta la planificación estatal.

    En ese contexto, el analista Harish Ramaswamy señaló: “El vacío de datos desde 2011 ha provocado que el Estado diseñe sus políticas públicas a ciegas, sin conocer la realidad actual de quienes viven en los márgenes de la sociedad”.

    Uno de los principales ejes será la actualización del sistema de castas, clave para definir políticas públicas y programas sociales en un país marcado por la desigualdad.

    Para Ramaswamy, el censo representa una herramienta de “justicia distributiva” en una nación donde el 1 % más rico concentra el 40.1 % de la riqueza total.

    El recuento también permitirá actualizar las cuotas de empleo público y las ayudas dirigidas a grupos históricamente desfavorecidos, como los dalits o “intocables”.

    En paralelo, el estudio abordará el reto de la India urbana informal, donde el 41.4 % de la población vive en condiciones precarias, equivalente a unos 210 millones de personas.

    “La cobertura completa, especialmente en áreas urbanas densas y asentamientos informales, se presenta como uno de los mayores retos que todavía depende de las visitas presenciales”, explicó el demógrafo Rajesh Shukla.

    Otra novedad es la inclusión de parejas en unión libre, que serán reconocidas según la autopercepción de los convivientes, sin necesidad de documentación legal.

    Además, el censo introduce por primera vez un sistema digital, con una plataforma en 16 idiomas que permitirá la “autoenumeración” voluntaria de los ciudadanos antes de la verificación presencial.

    Sin embargo, las autoridades reconocen que la brecha tecnológica sigue siendo un desafío, por lo que el proceso combinará herramientas digitales con trabajo de campo para evitar la exclusión de los sectores más vulnerables.

    Finalmente, el censo también medirá el acceso a internet en los hogares, un indicador clave para entender las desigualdades en conectividad y desarrollo en el país.

     

  • El número de hogares con vehículo creció un 5.5 % tras superar los 489,000 en 2024

    El número de hogares con vehículo creció un 5.5 % tras superar los 489,000 en 2024

    Las familias salvadoreñas con vehículos crecieron un 5.5 % tras superar los 489,890 en 2024, reveló la Encuesta de Hogares de Propósitos Múltiples, publicada por el Banco Central de Reserva (BCR).

    Aunque el BCR aclaró que se encuentra en proceso de actualizar la metodología de la EHPM a partir de los resultados del VII Censo de Población de 2024, este instrumento estadístico es la evaluación anual más importante sobre la evolución de indicadores socioeconómicos de los salvadoreños y es un referente en estudios.

    La EHPM 2024 indica que un 24.42 % de los hogares salvadoreños tiene al menos un vehículo, un porcentaje superior en comparación con el 22.98 % de 2023.

    Esto se traduce a que en 2024 hubo 489,892 hogares con vehículos, 25,792 más en comparación con los 464,100 de 2023.

    En cinco años, los hogares con vehículo aumentaron en 114,615, un 30.5 %, frente a los 375,277 reportados en 2020.

    Por su parte, los resultados del VII Censo de Población y VI de Vivienda 2024 indican que un 28 % de las familias salvadoreñas tiene un vehículo, equivalente a 530,147 de los más de 1.8 millones de hogares identificados.

    San Salvador es el distrito con la mayor cifra de hogares propietarios, ya que al menos 55,555 respondieron que tenía vehículo, equivalente a un 50.6 % de los 109,736 familias que residen en este territorio.

    De acuerdo con el Observatorio Nacional de Seguridad Vial, en septiembre pasado el parque vehicular superó los 1.98 millones, equivalente a un crecimiento de un 5.8 % respecto a igual período de 2024. De estos, un 66.1 % corresponde a vehículos y un 33.87 % a motocicletas.

     

    Importaciones superan los $500 millones

    El último informe de comercio del BCR destaca que las importaciones de vehículos para transporte de personas y mercancías superaron los $515.5 millones entre enero y agosto pasado, lo que significa un crecimiento de $4.1 millones (0.08 %) en relación con 2024.

    De estos, $258.5 millones corresponden a vehículos para transporte de personas, una cifra que aumentó en $13.9 millones (5.7 %) frente a los $244.6 millones de 2024.

    Ese dinamismo fue suavizado por la reducción de un 3.7 % en las importaciones de vehículos para mercancías, que sumaron $256.9 millones.

    Según el BCR, los vehículos para pasajeros son el quinto producto más importado por los salvadoreños, con una participación de un 2.19 % en la canasta exportadora, seguido de los automotores de mercancías con un 2.18 %.

    Por delante se encuentran las importaciones de aceites de petróleo, medicamentos, gas de petróleo y teléfonos.