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  • El Corredor interoceánico de Guatemala busca financiamiento con un activo digital en El Salvador

    El Corredor interoceánico de Guatemala busca financiamiento con un activo digital en El Salvador

    El Corredor Interoceánico Guatemalteco (CIGSA) avanza como uno de los proyectos logísticos privados más ambiciosos de Centroamérica, con un modelo de financiamiento basado en activos digitales regulados. En ese contexto, impulsan COINGT, un instrumento tokenizado vinculado directamente al desarrollo de esta infraestructura estratégica que conectará el océano Atlántico con el Pacífico a través de una franja terrestre en Guatemala.

    COINGT fue aprobado por la Comisión Nacional de Activos Digitales (CNAD) de El Salvador y se emite bajo la Ley de Emisión de Activos Digitales.

    Julio Sibrián, project manager de COINGT, señaló que se trata del primer proyecto de infraestructura tokenizada regulado bajo la Ley de Emisión de Activos Digitales de El Salvador y lo definió como “una invitación exclusiva para participar en una inversión generacional, a formar parte de una nueva era financiera, de infraestructura de transporte tokenizada y respaldada por activos del mundo real (RWA), bajo una emisión regulada”.

    El activo representa derechos económicos sobre acciones de la sociedad emisora, que forma parte del Consorcio Interoceánico de Guatemala. A diferencia de criptomonedas especulativas, el instrumento cuenta con respaldo en activos del mundo real, entre ellos tierras y derechos societarios asociados al corredor.

    Los tenedores del activo acceden a derechos equivalentes al 7.6612 % de los dividendos de la empresa vinculada. El valor del instrumento está ligado al avance del desarrollo territorial e infraestructura proyectada. La estructura permite la participación de pequeños y medianos inversionistas a través de un mecanismo digital regulado, con verificación obligatoria en plataformas autorizadas como DitoBanx. Además, el activo está listado en VLRM Markets, plataforma de tokenización regulada.

    La emisión pública inicial apunta a recaudar $325 millones, de los cuales en una primera etapa se prevé captar $38.52 millones. El lanzamiento oficial se realizó el 16 de febrero de 2025.

    El instrumento fue emitido por Grupo Odepal de El Salvador, S.A. de C.V. (GODES), que posee 7.6612 % de acciones comunes de la entidad Consorcio Interoceánico de Guatemala, S.A. (CIGSA). Estas acciones son inamovibles, no diluibles y con derecho a dividendos.

    “El Corredor Interoceánico de Guatemala nos va a beneficiar a todos”, afirmó Guillermo Catalán, presidente de CIGSA y de Odepal.

    Añadió que el proyecto “Va a potencializar todo lo que se está haciendo actualmente, porque vamos a poder atraer a nuestra región y cuando digo nuestra región es Guatemala, Honduras y El Salvador, a empresas que conocen de nuestra posición geográfica, pero que van a empezar ya a concretar cómo hacer uso de nuestra posición geográfica para ser más eficientes el intercambio comercial mundial”.

    El plan contempla la construcción de dos puertos de aguas profundas —uno en el Atlántico y otro en el Pacífico—, un ferrocarril de carga y pasajeros, autopistas de peaje, redes energéticas, oleoductos, fibra óptica y hubs logísticos. El corredor se desarrollará sobre una franja privada de 372 kilómetros de largo por 140 metros de ancho, con la participación de más de 5,500 familias guatemaltecas como copropietarias.

    El modelo prevé futuras emisiones de deuda mediante tokenización y el uso de stablecoins para financiar infraestructura sin intermediación burocrática tradicional. El entorno regulatorio salvadoreño ofrece beneficios fiscales como 0 % de impuesto sobre ganancias de capital y 0 % de impuesto sobre la renta aplicable a la rentabilidad del activo digital.

    Los recursos captados serán destinados a consolidación de tierras, reubicación de familias y preparación del proyecto para su fase de construcción. En un contexto global de interrupciones logísticas y reconfiguración de rutas comerciales, los promotores posicionan a COINGT como una alternativa estratégica para inversionistas institucionales y particulares interesados en infraestructura regional.

     

  • Corredor Interoceánico de Guatemala recibe nuevo impulso tras respaldo del Congreso

    Corredor Interoceánico de Guatemala recibe nuevo impulso tras respaldo del Congreso

    El Corredor Interoceánico de Guatemala, un proyecto de la iniciativa privada que planea unir los océanos Pacífico y Atlántico a través de una franja logística de 372 kilómetros, recibió esta semana un nuevo impulso tras el respaldo del Congreso de Guatemala.

    Las comisiones legislativas de Economía y Comercio Exterior y Asuntos Municipales, además de alcaldes y diputados de distintas bancadas, anunciaron su respaldo al proyecto y se reunieren con el presidente de la iniciativa, Guillermo Catalán, en una jornada de trabajo.

    Durante la sesión, celebrada en la sede legislativa guatemalteca, se presentó oficialmente el proyecto como una iniciativa privada de alcance nacional, concebida para unir los océanos Pacífico y Atlántico a través de una franja logística de 372 kilómetros. La propuesta contempla infraestructura ferroviaria, portuaria y energética, y busca posicionarse como un eje de inversión, empleo y desarrollo territorial.

    “El Corredor es una visión compartida para el desarrollo de Guatemala”, aseguró  Catalán, presidente del Consorcio Interoceánico de Guatemala S.A. (CIGSA), entidad que impulsa el megaproyecto. Catalán expuso ante los diputados el plan maestro, sus fases de implementación y los pasos siguientes en materia de gestión territorial, sostenibilidad ambiental y cooperación interinstitucional.

    El presidente del Congreso, Nery Ramos, valoró el encuentro como un espacio clave para escuchar iniciativas que, desde el ámbito privado, pueden transformar la economía guatemalteca.

    “El Corredor Interoceánico puede cambiar la dinámica económica del país. Reconocemos el valor de las inversiones que generan empleo, competitividad y conectividad”, afirmó Ramos.

    Por su parte, el diputado Faver Salazar, presidente de la Comisión de Economía y Comercio Exterior, destacó el enfoque técnico y de largo plazo del proyecto. “Desde esta comisión apoyamos iniciativas que combinan inversión, desarrollo social y estrategia territorial. Este proyecto es un referente para lo que Guatemala necesita”, apuntó.

    El presidente del Congreso de Guatemala, Nery Ramos (c) recibió a los representantes del proyecto Corredor Interoceánico.

    El Corredor Interoceánico de Guatemala fue declarado proyecto de utilidad pública e interés nacional mediante el Acuerdo Gubernativo No. 270-2013 y ha recibido respaldo de gobiernos locales, instituciones y más de 10,000 ciudadanos que han expresado su apoyo.

    «El Corredor traerá oportunidades reales para el oriente del país. Desde Zacapa celebramos que esta visión de desarrollo contemple empleo, infraestructura y bienestar regional”, manifestó la diputada Sandra Orellana, representante del departamento de Zacapa, al oriente del país.

    Al cierre de la reunión, diputados de diversas bancadas coincidieron en impulsar un punto resolutivo para manifestar respaldo político e institucional a este proyecto, considerado ancla para el desarrollo logístico y económico de Guatemala y la región centroamericana.