Etiqueta: espacio aéreo

  • Cazas F-18 de EEUU se internan durante 40 minutos en espacio aéreo venezolano en el Caribe

    Cazas F-18 de EEUU se internan durante 40 minutos en espacio aéreo venezolano en el Caribe

    Dos aviones de combate F-18 estadounidenses se internaron este martes, según mostró el servicio de seguimiento para aviación Flightradar24, en espacio aéreo venezolano sobre aguas del Golfo de Venezuela durante unos 40 minutos, en un nuevo gesto que contribuye a elevar la presión de Washington sobre el Gobierno de Nicolás Maduro.

    El sobrevuelo se produjo en torno a las 12:00 hora local (16:00 GMT) en una zona del golfo a unos de 160 kilómetros al noreste de Maracaibo, segunda ciudad venezolana más poblada.

    Los dos aparatos, identificados como dos F-18 de la variante F, que son biplaza, realizaron varias idas y venidas en forma de tirabuzón antes de volar con rumbo norte hasta un punto situado a unos 50 kilómetros al oeste de Aruba, donde se presupone que se encontraría el portaaviones USS Gerald Ford, el mayor y más sofisticado de EE.UU.

    El Pentágono envió hace unas semanas al navío, que se unió a un enorme contingente que Washington mantiene en el sur del Caribe desde final de verano y que supone su mayor despliegue en la región en décadas.

    La intrusión en el espacio aéreo venezolano se produjo hoy pese al riesgo que supone la posibilidad de que Caracas emplee sus baterías antiaéreas de fabricación rusa.

    El sobrevuelo de los cazas se enmarca en la operación Lanza del Sur, en virtud de la cual el Gobierno de Donald Trump decidió desplegar unos 15.000 efectivos en aguas cercanas a Venezuela, argumentando que se trata de una operación antidroga.

    Al tiempo, Washington acusa a Maduro y a una buena parte de su Gobierno y de la cúpula militar venezolana de liderar al Cartel de los Soles, una organización cuya existencia la Administración de Control de Drogas (DEA) estadounidense apenas dio a conocer durante en el mandato de Trump.

    Caracas, por su parte, insiste en que el despliegue no es más que una campaña de presión para forzar un cambio de Gobierno en el país caribeño.

  • Venezuela dice que registró más de 1,400 vuelos desde alerta de seguridad de EE.UU.

    Venezuela dice que registró más de 1,400 vuelos desde alerta de seguridad de EE.UU.

    El Gobierno de Venezuela reportó este miércoles la realización de 1,474 vuelos nacionales e internacionales desde el pasado 21 de noviembre, pese a la advertencia de Estados Unidos sobre supuestos riesgos para la aviación civil en el espacio aéreo del país suramericano y el sur del mar Caribe.

    El ministro del Interior, Diosdado Cabello, destacó que desde esa fecha se han movilizado 101,813 pasajeros, de los cuales 36,606 lo hicieron en vuelos internacionales. La información fue brindada durante su programa semanal transmitido por la estatal Venezolana de Televisión (VTV).

    Cabello cuestionó la advertencia emitida por la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés), que instó a extremar precauciones al sobrevolar Venezuela por considerarlo un espacio “potencialmente peligroso”. “Se les dio el permiso [a EE.UU. para sobrevolar el país]. Entonces, ¿para qué sacaron lo otro? ¿Para asustar a quién?”, expresó el funcionario, criticando lo que calificó como una “amenaza” de Washington.

    El gobierno venezolano también informó la llegada de un nuevo vuelo de deportación desde Estados Unidos con 266 ciudadanos venezolanos, procedente de Phoenix, Arizona, a bordo de un avión de la aerolínea estadounidense Eastern Airlines. Con este, suman 76 vuelos de repatriación en lo que va del año desde EE.UU., bajo un acuerdo migratorio suscrito en enero.

    Según cifras oficiales, un total de 14,407 migrantes han regresado desde Estados Unidos, lo que representa el 78 % de todos los retornos realizados en 2025. Además, este miércoles también llegaron al país 304 venezolanos repatriados desde México en un vuelo de la aerolínea estatal Conviasa.

    Los 570 retornados fueron recibidos en el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía por una delegación encabezada por el canciller Yván Gil, quien aseguró que el país sigue “en paz” y “ejerciendo la soberanía de su espacio aéreo”.

    Tras las advertencias de Estados Unidos, varias aerolíneas internacionales cancelaron temporalmente vuelos hacia Venezuela, a lo que el gobierno de Nicolás Maduro respondió revocando las concesiones a ocho aerolíneas extranjeras, entre ellas tres de origen español.

    El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, declaró el sábado que el espacio aéreo venezolano y sus alrededores deben considerarse “cerrados”. Sin embargo, el canciller Gil afirmó que “no hay fuerza” que “le quite la soberanía” al país, y aseguró que las operaciones en el principal aeropuerto venezolano transcurren con normalidad, recibiendo vuelos desde países como Colombia y Panamá.

     

  • Régimen venezolano revoca permisos a seis aerolíneas por suspender vuelos

    Régimen venezolano revoca permisos a seis aerolíneas por suspender vuelos

    El régimen de Venezuela anunció el miércoles la revocatoria de las concesiones de seis aerolíneas internacionales, entre ellas la española Iberia, luego de que estas suspendieran sus vuelos hacia y desde territorio venezolano atendiendo alertas de seguridad emitidas por Estados Unidos y otros países.

    El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) informó, mediante una publicación en su cuenta oficial de Instagram, que las compañías afectadas son Iberia, TAP Air Portugal, Turkish Airlines, Avianca, LATAM Airlines Colombia y la brasileña GOL.

    Según el INAC, la medida fue tomada debido a que las aerolíneas “se sumaron a las acciones de terrorismo de Estado promovido por el gobierno de los Estados Unidos”, en referencia a las advertencias aéreas emitidas por la Administración Federal de Aviación estadounidense (FAA, por sus siglas en inglés), que recomendaron extremar precauciones en el espacio aéreo venezolano debido al deterioro de la seguridad y la actividad militar en la región.

    “Estas compañías suspendieron unilateralmente sus operaciones aerocomerciales hacia y desde la República Bolivariana de Venezuela, basándose en un NOTAM emitido por una autoridad aeronáutica sin competencia en la FIR Maiquetía”, afirmó el INAC. La FIR Maiquetía es el espacio aéreo bajo control del principal aeropuerto venezolano en Caracas.

    La aerolínea Iberia ya había comunicado el pasado sábado la paralización de sus vuelos, luego de que la FAA difundiera una alerta por los riesgos operativos en Venezuela a todas las altitudes. La advertencia también fue acogida por autoridades de otros países, como España, que recomendaron medidas de precaución.

    Por su parte, el ministro de Interior venezolano, Diosdado Cabello, criticó la decisión de las aerolíneas y acusó al gobierno estadounidense de intervenir en la soberanía aérea de la región.

    “Estados Unidos emitió un NOTAM sobre el espacio aéreo que incluye a otros países, no solo a Venezuela”, dijo Cabello durante su programa transmitido por la televisora estatal VTV. “Esas líneas siguen volando a otros países sin ningún tipo de problema, pero de repente les dio por no volar a Venezuela”, añadió.

     

  • Venezuela sigue acumulando suspensiones de vuelos pese a la advertencia de su Gobierno

    Venezuela sigue acumulando suspensiones de vuelos pese a la advertencia de su Gobierno

    El Gobierno de Venezuela advirtió este martes a las aerolíneas internacionales que han suspendido vuelos desde y hacia Caracas que tienen hasta las 12:00 del mediodía del miércoles (16:00 GMT) para reanudar operaciones, o de lo contrario perderán sus permisos de “vuelo permanente”.

    Una fuente del Ministerio de Transporte confirmó a EFE que las autoridades venezolanas “fijaron posición” frente a la ola de cancelaciones, tras la alerta de seguridad emitida por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), que instó a extremar precauciones al sobrevolar el espacio aéreo venezolano y el sur del mar Caribe, ante lo que consideró una “situación potencialmente peligrosa”.

    Entre el sábado y este martes, se registraron al menos 33 cancelaciones de vuelos internacionales. La medida de la FAA se conoció mientras EE.UU. mantiene un despliegue militar en la región con el argumento de combatir el narcotráfico, acción que el gobierno de Nicolás Maduro percibe como una “amenaza” directa.

    A pesar del ultimátum venezolano, aerolíneas como Air Europa notificaron nuevas cancelaciones para los días 27, 29 y 30 de noviembre. Por su parte, la venezolana Laser también suspendió vuelos hacia Madrid hasta el 1 de diciembre, citando restricciones emitidas por Enaire, el ente público encargado de la navegación aérea en España, que recomendó no sobrevolar el FIR de Maiquetía, zona que incluye parte del territorio venezolano y el mar Caribe.

    Estelar, otra aerolínea venezolana que opera en alianza con Iberojet, también suspendió sus itinerarios para el 24, 26, 28 de noviembre y 1 de diciembre. Todas las compañías señalaron que los vuelos serán reprogramados una vez expire la notificación de Enaire.

    Entre las aerolíneas que mantienen suspendidos sus servicios están Iberia, TAP, Avianca, Plus Ultra, Turkish Airlines, GOL y Latam. Esta última, la mayor compañía aérea de América Latina, pospuso para el 2 de diciembre un vuelo inicialmente programado para el 26 de noviembre entre Bogotá y Caracas.

    En contraste, las aerolíneas Copa, Wingo, Boliviana de Aviación, Satena y la estatal venezolana Conviasa continúan operando en el país con normalidad.

    El lunes, el Ministerio de Transporte sostuvo una reunión con representantes de aerolíneas para garantizar la continuidad de los vuelos. En el encuentro, las autoridades destacaron la «confianza y seguridad» de las operaciones en el país. No obstante, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) advirtió que la situación se volvió más tensa tras la advertencia del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), que estableció un plazo de 48 horas para reanudar vuelos, bajo amenaza de sanciones.

    Finalmente, el presidente Nicolás Maduro pidió al ministro Ramón Velásquez hacer cumplir la ley, aunque evitó referirse directamente a las cancelaciones masivas que han afectado la conectividad aérea del país.

  • EEUU reducirá 10 % del tráfico aéreo en 40 aeropuertos por cierre gubernamental

    EEUU reducirá 10 % del tráfico aéreo en 40 aeropuertos por cierre gubernamental

    El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, anunció este miércoles que la Administración Federal de Aviación (FAA) reducirá en un 10 % el tráfico aéreo en 40 aeropuertos del país. La decisión responde a los efectos del cierre gubernamental que comenzó el 1 de octubre y que ya es el más prolongado en la historia estadounidense.

    “Esta decisión no se basa en qué aerolínea tiene más vuelos desde qué base. Se trata de identificar dónde se concentra la presión y cómo podemos aliviarla”, explicó Duffy en una conferencia de prensa, advirtiendo que se anticipan “más interrupciones y frustración” en los próximos días.

    Aunque el funcionario no detalló qué aeropuertos se verán afectados, sí aseguró que su equipo está coordinando con las aerolíneas para minimizar el impacto sobre los pasajeros.

    “Nuestra única función es garantizar la máxima seguridadposible en este espacio aéreo”, subrayó.

    La FAA ha sufrido una fuerte escasez de personal en las últimas semanas, particularmente en el área de controladores aéreos, muchos de los cuales han tenido que continuar trabajando sin salario. Según la entidad, cerca de 13.000 trabajadores han seguido cumpliendo funciones bajo condiciones de “estrés y agotamiento extremos”.

    Durante el fin de semana, la FAA denunció públicamente a través de su cuenta en X (antes Twitter) que el cierre gubernamental está afectando la seguridad operativa del espacio aéreo. En el mismo mensaje, pidió al Congreso que resuelva el bloqueo presupuestario que mantiene paralizadas varias agencias federales.

    El cierre del Gobierno estadounidense comenzó tras el fracaso en la aprobación del nuevo presupuesto fiscal. Desde entonces, múltiples servicios federales han quedado suspendidos o limitados, afectando también áreas críticas como transporte, justicia y salud pública.

    La reducción de vuelos busca evitar una posible saturación de las torres de control y garantizar operaciones seguras. No obstante, se prevé un aumento de retrasos y cancelaciones en rutas nacionales e internacionales, especialmente en los aeropuertos más concurridos del país.

    Varios sindicatos del sector aéreo, entre ellos el National Air Traffic Controllers Association (NATCA), han manifestado su preocupación por la salud mental y física del personal y han exigido una solución inmediata para evitar mayores consecuencias en la industria de la aviación.

    Hasta el momento, ni el Senado ni la Cámara de Representantes han alcanzado un consenso que permita levantar el cierre y restablecer el financiamiento federal. Mientras tanto, los usuarios deberán prepararse para una etapa de interrupciones prolongadas en los vuelos.

     

  • EE.UU. advierte un posible cierre del espacio aéreo por falta de seguridad debido al cierre del Gobierno

    EE.UU. advierte un posible cierre del espacio aéreo por falta de seguridad debido al cierre del Gobierno

    El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, advirtió este lunes que el país podría cerrar su espacio aéreo si el sistema de aviación se volviera inseguro debido al cierre gubernamental, que se extiende ya por segundo mes consecutivo.

    «Si pensáramos que no es seguro, cerraríamos todo el espacio aéreo», declaró Duffy durante una entrevista con la cadena CNBC, declaraciones que también fueron recogidas por Bloomberg.

    Aunque aseguró que Estados Unidos aún no ha alcanzado ese punto crítico, reconoció que la paralización del Gobierno federal “añade más riesgo al sistema de aviación”, debido a los efectos acumulativos sobre el personal y las operaciones aéreas.

    Desde el inicio del cierre el 1 de octubre, la Administración Federal de Aviación (FAA) ha tenido que ralentizar el tráfico aéreo en varios aeropuertos ante la creciente escasez de controladores aéreos disponibles.

    La FAA reveló que cerca de 13,000 controladores están trabajando sin recibir salario desde que comenzó el cierre, situación que ha generado fatiga y niveles de estrés elevados entre el personal.

    «En la actualidad, la mitad de nuestras 30 instalaciones principales sufren escasez de personal, y casi el 80 % de los controladores aéreos están ausentes en las instalaciones del área de Nueva York», advirtió el organismo en una publicación reciente en redes sociales.

    Durante el pasado fin de semana, las interrupciones se agudizaron. La FAA suspendió temporalmente los vuelos con destino al Aeropuerto Internacional Newark Liberty, cercano a Nueva York, debido a la falta de personal.

    Las demoras y cancelaciones afectaron a miles de pasajeros, mientras las autoridades siguen sin lograr un acuerdo presupuestario que permita reactivar plenamente la administración federal.

    La crisis amenaza con escalar si no se encuentra una solución inmediata, ya que el sistema de aviación civil estadounidense depende de personal técnico altamente capacitado, cuya ausencia compromete la seguridad nacional.

     

  • EE.UU. ordena una prohibición temporal de vuelos en el este de Puerto Rico

    EE.UU. ordena una prohibición temporal de vuelos en el este de Puerto Rico

    La Administración Federal de Aviación (FAA) ordenó una prohibición temporal de vuelos sobre el espacio aéreo de Ceiba, en el este de Puerto Rico, donde se encuentra una antigua base militar estadounidense. La medida estará vigente hasta el 31 de marzo de 2026 y responde a “razones especiales de seguridad”, según un aviso oficial.

    La decisión coincide con un incremento en la actividad militar de Estados Unidos en el Caribe y con crecientes tensiones diplomáticas con Venezuela. Aunque se han elevado las alertas sobre un posible ataque militar, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, negó este viernes haber tomado una decisión en ese sentido.

    “El Gobierno de Estados Unidos podrá usar fuerza letal contra la aeronave en vuelo si determina que representa una amenaza inminente para la seguridad”, advierte la FAA en el comunicado publicado.

    La restricción aplica al espacio aéreo entre los 2,500 y 5,000 pies (762 a 1,525 metros) sobre el nivel del mar. Solo se permiten operaciones de aeronaves militares del Departamento de Defensa autorizadas y bajo su dirección directa.

    La zona afectada incluye la antigua base de Roosevelt Roads, ahora convertida en el aeropuerto regional José Aponte de la Torre, donde en las últimas semanas han aterrizado cazas F-35B y equipos militares estadounidenses.

    En los últimos meses, Puerto Rico —Estado Libre Asociado a Estados Unidos— ha sido escenario de múltiples maniobras militares, lo que ha generado malestar en sectores de la población que denuncian una “remilitarización” de la isla.

  • Alemania alerta que ya “no está en paz” por las amenazas rusas

    Alemania alerta que ya “no está en paz” por las amenazas rusas

    El canciller de Alemania, Friedrich Merz, advirtió el lunes que su país debe reforzar significativamente sus esfuerzos en materia de seguridad, ya que, aunque no se encuentre en un conflicto bélico directo, “tampoco está en paz”. Así lo afirmó durante un evento en Düsseldorf organizado por el diario Rheinische Post.

    “No estamos en guerra, pero ya no estamos más en paz. Debemos hacer mucho más para nuestra seguridad”, declaró Merz, en alusión a las recientes violaciones del espacio aéreo de países miembros de la OTAN como Polonia, Estonia y Rumanía, atribuidas a drones de origen ruso.

    El canciller también mencionó que se han registrado incidentes similares en países como Dinamarca y la propia Alemania, lo que incrementa las sospechas sobre la responsabilidad del Kremlin.

    “Se puede suponer que los drones vienen de Rusia”, planteó, y añadió que interceptar estos aparatos, algunos de hasta ocho metros de largo, “no es fácil”.

    Sobre la guerra de Rusia contra Ucrania, Merz señaló que en el entorno del presidente Vladímir Putin crece el nerviosismo, lo cual —dijo— explicaría la actitud cada vez más agresiva del régimen ruso.

    “Es una guerra contra nuestra libertad y la cohesión europea”, subrayó el jefe de Gobierno alemán, al advertir que el conflicto está lejos de resolverse.

    “Las guerras terminan con la derrota militar o la extenuación económica, de ambas cosas ambos bandos estamos lejos”, sostuvo el canciller alemán.

    Además, Merz abordó temas de política nacional como el crecimiento de la ultraderecha, especialmente en el este del país, y los planes de su administración para reformar este año las ayudas sociales destinadas a desempleados.

  • Putin usa drones para probar defensas de la OTAN y generar tensiones entre aliados, según expertos

    Putin usa drones para probar defensas de la OTAN y generar tensiones entre aliados, según expertos

    En las últimas semanas, Rusia ha violado el espacio aéreo de al menos seis países europeos con drones y, en el caso de Estonia, con cazas Mig-31 armados con misiles. Además, envió bombarderos y aviones militares cerca de las costas de Alaska, lo que provocó una intercepción por parte de Estados Unidos.

    Según el analista Jesús A. Núñez Villaverde, exmilitar y experto en geopolítica, estas incursiones forman parte de una estrategia de “provocación intencionada” que busca dos objetivos principales:

    Militar: comprobar la ubicación y capacidad de reacción de las defensas antiaéreas de la OTAN.
    Político: aumentar las tensiones entre Washington y sus aliados europeos, al tiempo que se explotan las diferencias internas en la UE respecto a Rusia.
    Incursiones como parte de la guerra híbrida
    Núñez Villaverde, en un análisis publicado por el Instituto Elcano, subraya que estas acciones no pueden considerarse accidentes.

    “Cuando hablamos de más de una veintena de drones y de aviones militares que penetran 12 minutos en espacio aéreo estonio, no es un error de navegación, es una provocación deliberada”, afirmó.

    El experto enmarca estas maniobras dentro de la guerra híbrida de Moscú, que incluye ciberataques, desinformación y tránsito militar por aguas internacionales cercanas a los países aliados.

    Reacciones divididas en la OTAN

    Aunque países como Polonia y Estonia han invocado el artículo 4 del Tratado del Atlántico Norte, la respuesta de Washington ha sido cautelosa. El presidente Donald Trump ha restado gravedad a los incidentes, calificándolos de “accidentes”, lo que ha generado tensiones dentro de la Alianza.

    El secretario general de la OTAN, Mark Rutte, anunció la operación Centinela Oriental tras la última incursión en Polonia, aunque la misión aún no se ha puesto en marcha. España ha ofrecido tres cazas, un sistema de radar y un avión A400, pero el despliegue sigue pendiente.

    Por su parte, Lituania exige una postura más firme y ha aprobado una ley que permite a sus Fuerzas Armadas derribar drones no tripulados rusos que violen su espacio aéreo.

    El análisis concluye que ni la OTAN ni Rusia desean una confrontación directa. Sin embargo, Moscú se beneficia de estas maniobras al obtener información militar sensible y al tensar las relaciones políticas entre los aliados.

    “La OTAN muestra que no quiere chocar militarmente con Rusia, y Moscú tampoco cruza el umbral de un enfrentamiento directo. Pero cada provocación refuerza el pulso geopolítico en Europa”, advierte Núñez Villaverde.

  • Trump dice que Ucrania puede vencer a Rusia y apoya que los países de la OTAN derriben aviones rusos si ingresan en su espacio aéreo

    Trump dice que Ucrania puede vencer a Rusia y apoya que los países de la OTAN derriben aviones rusos si ingresan en su espacio aéreo

    El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, afirmó este martes que Ucrania, con el respaldo de la Unión Europea, tiene la capacidad de recuperar todos los territorios ocupados por Rusia. La declaración supone un giro en su postura, tras meses intentando mediar para alcanzar un acuerdo de paz entre Kiev y Moscú.

    “Ucrania tiene un gran espíritu y cada vez mejor. Ucrania podrá recuperar su país en su forma original y, quién sabe, ¡quizás incluso ir más allá!”, escribió el mandatario en la red Truth Social. Trump añadió que el Kremlin enfrenta una crisis económica severa y que “este es el momento de que Ucrania actúe”.

    Las declaraciones se produjeron después de que Trump se reuniera en Nueva York, durante la Asamblea General de la ONU, con el presidente ucraniano Volodímir Zelenski y la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen.

    El líder republicano admitió haber comprendido mejor la situación tras esos encuentros y sostuvo que “las fronteras originales desde donde comenzó esta guerra son una opción viable”.

    Durante el encuentro, Trump también respaldó la posibilidad de que los países de la OTAN derriben aviones rusos si violan su espacio aéreo, como ha ocurrido recientemente en Polonia, Rumanía y Estonia.

    “Sí, sí lo creo”, respondió al ser cuestionado por la prensa. Aunque no fue claro sobre si EE.UU. participaría directamente, reiteró que “apoyamos a la OTAN” y destacó el aumento en el gasto militar de los países miembros.

    El presidente estadounidense sostuvo además que Rusia “lleva tres años y medio luchando sin rumbo en una guerra que una auténtica potencia militar debería haber ganado en menos de una semana”, lo que, a su juicio, convierte al régimen de Vladímir Putin en “un tigre de papel”.

    También predijo un colapso interno en Rusia debido al descontento social y la escasez de combustible. “La economía rusa está en una situación terrible… se está desplomando”, concluyó.