Etiqueta: España

  • España expulsa al embajador de Nicaragua tras «injusta expulsión» del español en Managua

    España expulsa al embajador de Nicaragua tras «injusta expulsión» del español en Managua

    El Gobierno español ordenó la expulsión del embajador de Nicaragua en Madrid y de otro diplomático de ese país en «estricta reciprocidad» por la «injusta expulsión» de su embajador en Managua y de la segunda jefatura de España en el país centroamericano, informaron este lunes fuentes del Ministerio de Asuntos Exteriores.

    La orden de expulsar al actual embajador de Nicaragua en España, Maurizio Carlo Gelli, y a otro diplomático de la legación nicaragüense fue dada ayer, domingo, aunque no ha trascendido hasta este lunes.

    En cuanto al embajador español en Nicaragua, Sergio Farré Salvá, llevaba menos de dos meses en el puesto. «El Gobierno de España seguirá trabajando por tener las mejores relaciones con el pueblo hermano de Nicaragua», aseguró el Ministerio de Exteriores.

    En respuesta, el Gobierno español llamó a consultas a su entonces embajadora en Managua, María del Mar Fernández-Palacios, y rechazó de forma «tajante» las acusaciones del Gobierno nicaragüense. Posteriormente, en 2023, el Gobierno de Nicaragua expulsó y despojó de su nacionalidad a centenares de diplomáticos, ex funcionarios de Estado, defensores de derechos humanos, disidentes sandinistas, opositores, periodistas, académicos, estudiantes, empresarios y comerciantes, entre otros.

    Ante esta situación, España ofreció la nacionalidad española a todos ellos, además de a otros opositores aún encarcelados en Nicaragua.

    Además, en marzo del año pasado, el Congreso español aprobó una proposición no de ley, apoyada por los principales partidos del Gobierno y de la oposición, para condenar la «sistemática» violación de derechos humanos en Nicaragua, exigir el cese inmediato de la represión e impulsar en la UE el aumento de sanciones contra el régimen nicaragüense.

  • El 48 % de los jóvenes de Iberoamérica manifiesta que la lectura forma parte de su vida cotidiana, según estudio

    El 48 % de los jóvenes de Iberoamérica manifiesta que la lectura forma parte de su vida cotidiana, según estudio

    El 48 % de los jóvenes de Iberoamérica afirmó que la lectura forma parte de su vida cotidiana, según el estudio «Prácticas y percepciones de lectura en adolescentes y jóvenes» de la Organización de Estados Iberoamericanos para la Educación, la Ciencia y la Cultura (OEI). No obstante, el informe resalta que esta actividad convive con otros intereses igualmente relevantes para los adolescentes.

    El estudio recopila datos de encuestas realizadas a 3,000 niños, adolescentes y jóvenes entre los 10 y 22 años de edad, de países Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, El Salvador, España, Guatemala, México, Nicaragua, Perú, Portugal, Puerto Rico, República Dominicana, Uruguay y Venezuela.

    Según los datos, el 48.99 % de los jóvenes dedica tiempo a la lectura, aunque siempre va acompañada de otras actividades. El 46.21 % de los adolescentes afirmó mantener una vida social activa, el 46.65  % pasa tiempo con su familia y el 44 % utiliza parte de su tiempo en redes sociales.

    Otras actividades como el deporte reportan un 43,49 % del tiempo dedicado por los adolescentes junto a la lectura, mientras que el 40.25 % dijo dedicar su tiempo libre a videojuegos y en menor proporción, un 8.31% mencionó tener responsabilidades laborales. En conjunto, datos muestran que los jóvenes integran la lectura con otros intereses que conforman su vida cotidiana.

    «La combinación entre actividades sociales, digitales y culturales, conforma un tiempo libre variado donde la lectura es apenas un componente más. Y aunque cerca de la mitad de los jóvenes afirma leer en su tiempo libre, no es una actividad única, sino que convive con estas otras prácticas igual de relevantes en su desarrollo«, expone el informe.

    El estudio tambien indica que un 51.01 % de los jóvenes encuestados no mencionaron la lectura dentro de sus actividades de recreación.

    En sus hallazgos, el informe detalla que un 32.93 % de los encuestados se identificó como “persona lectora”, mientras que uno de cada cuatro (25%) se definió como “lector habitual”, lo que suma un 57,93 % de jóvenes lectores. Por otro lado, un 33.54% de los jóvenes se consideró como “poco lector” y en el extremo sólo un 8.54% se percibió como una “persona no lectora”.

    Según el estudio, las personas que se consideran «poco lectoras» suelen vincular la lectura con experiencias relacionadas a los entornos educativos, como actividades académicas, tareas escolares o ejercicios de aprendizaje, que en algunas ocasiones suelen ser de complejidad para el joven.

    ¿Cuánto tiempo dedican a la lectura?

    Al consultar cuánto tiempo dedicaban a la lectura, el 36 % de los jóvenes manifestaron que leen diariamente, siendo predomi- nantes quienes tienen entre 14 y 15 años de edad. En cambio, un 5 % dijo no dedicar tiempo a la lectura, especialmente aquellos que rondan los 13 años.

    Por otro lado, el 27 % de los encuestados dijo que lee semanalmente, principalmente entre los 14 y 16 años de edad, mientras que el 18% lo hace de manera ocasional. El resto sitúa su frecuencia de lectura en períodos mensuales o esporádicos, un patrón visible en adolescentes de 12 años o jóvenes adultos de más de 18 años de edad.

    El 45.3 % de los adolescentes y jóvenes vincula la lectura con el estudio y un 33.3% con la investigación.

    En cuanto al acceso a espacios y soportes de lectura, solo el 30.71% de los jóvenes dijo utilizar la biblioteca de su ciudad o municipio. No obstante, el 90.2% confirma que suele leer a través de algún soporte digital, siendo el teléfono móvil el dispositivo más utilizado con un 62.91%.

    El estudio advierte que el uso intensivo de internet y de las redes sociales figura entre los factores que más dificultan el desarrollo del hábito lector convencional, por lo que plantea desafíos para la promoción de la lectura.

  • Ascienden a 42 los fallecidos en el accidente ferroviario de España

    Ascienden a 42 los fallecidos en el accidente ferroviario de España

    Las víctimas mortales del accidente ferroviario ocurrido este domingo en el sur de España ascienden ya a 42, después de que los servicios de emergencia que actúan en la zona hayan encontrado un nuevo cadáver dentro de uno de los trenes siniestrados, el tren Alvia operado por Renfe.

    Este mismo martes habían sido retirados de ese mismo tren otros tres cadáveres que habían sido localizados previamente, pero su recuperación fue dificultosa.

    Hasta este momento, el número de personas fallecidas en el siniestro es de 42, aunque se presentaron 43 denuncias por desaparición, por lo que podría quedar aún una víctima sin localizar.

    Según datos ofrecidos por el ministro del Interior de España, Fernando Grande-Marlaska, por el momento se ha practicado la autopsia a 38 cadáveres en el Instituto de Medicina Legal de Córdoba. 

  • Diplomáticos europeos y de Cancillería rinden un minuto de silencio por accidente de trenes en España

    Diplomáticos europeos y de Cancillería rinden un minuto de silencio por accidente de trenes en España

    Diplomáticos europeos y del Ministerio de Relaciones Exteriores de El Salvador se reunieron la tarde del lunes para rendir un minuto de silencio por las víctimas del accidente de tren que ocurrió el domingo en el sur de España, en Adamuz con más de 40 víctimas.

    La Embajada de España en El Salvador informó que en las instalaciones de su sede diplomática se reunieron con personal de la representación de la Unión Europea en El Salvador y de la Cancillería para realizar un minuto de silencio. En la imagen compartida, se observa presente al embajador de Unión Europea, Duccio Bandini.

    De Cancillería, se hizo presente la directora general de la Agencia de El Salvador para la Cooperación Internacional (ESCO), Karla de Palma. La cuenta de la sede diplomática española agradeció «a El Salvador el afecto y apoyo recibidos».

    El domingo, 40 perdieron la vida y más de 100 resultaron heridos en un accidente de dos trenes que se descarrilaron en Adamuz en la comunidad autónoma de Andalucía. Según los reportes, el descarrilamiento provocó que algunos de los vagones se salieran de su carril y generó «un choque con el tren que iba en esa vía».

    Ambos trenes procedían y se dirigían hacia Madrid. Se estima que este accidente es uno de los peores ocurridos en Europa en el área ferroviaria. Las autoridades locales destacaron el trabajo de los vecinos de la zona del accidentes, quienes salieron de sus casas para apoyar las tareas de rescate de los heridos.

  • Consejo de Derechos Humanos de la ONU convoca sesión especial sobre Irán tras violenta represión

    Consejo de Derechos Humanos de la ONU convoca sesión especial sobre Irán tras violenta represión

    El Consejo de Derechos Humanos de la ONU celebrará este viernes, 23 de enero, una sesión especial sobre Irán, donde miles de personas han muerto por la violenta represión de las protestas de las últimas tres semanas.

    La celebración de esta sesión fue solicitada por cinco países europeos (Alemania, Reino Unido, Israel, Moldavia y Macedonia del Norte) y obtuvo el apoyo de 21 de los 47 miembros actuales del Consejo, entre ellos España, Chile, Colombia, Francia, Italia, Japón y Países Bajos.

    El Consejo de Derechos Humanos celebra habitualmente tres sesiones al año, que duran varias semanas, pero también convoca sesiones especiales ante determinadas emergencias, como ocurrió en noviembre cuando la asamblea debatió y condenó los abusos de derechos humanos perpetrados durante el asedio y conquista de la ciudad sudanesa de El Fasher.

    La depreciación del rial, la moneda iraní, y una alta inflación de en torno al 40 % en el país han sido los detonantes de las protestas en Irán, en el que muchos manifestantes reclamaron el fin de la república islámica.

  • Se eleva a 40 el número de muertos en el accidente de trenes de España

    Se eleva a 40 el número de muertos en el accidente de trenes de España

    El número de fallecidos en el accidente de trenes ocurrido el domingo en el sur de España se ha elevado esta tarde a 40, según informaron a EFE fuentes de la investigación.

    Desde primera hora de este lunes, las labores de búsqueda de desaparecidos se están centrando en los vagones siniestrados del tren de Renfe, con destino a Huelva (sur) que colisionó con los últimos coches descarrilados de un convoy de la compañía italiana Iryo que viajaba a Madrid desde Málaga (sur) y que descarriló.

    Hasta ahora eran 39 las víctimas mortales del siniestro, que causó también más de 150 heridos, de los que están hospitalizados 41 y, de éstos, 12 en las unidades de cuidados intensivos de hospitales andaluces.Más de 220 guardias civiles trabajan en la zona, que buscan en las vías y zonas aledañas de la línea donde se produjo el accidente evidencias claves para identificar los cadáveres y esclarecer las causas del siniestro.

    El accidente evoca los siniestros ferroviarios más graves de las últimas décadas en Europa. En España, el más trágico fue el del 24 de julio de 2013, cuando un tren Alvia que cubría la ruta Madrid-Ferrol descarriló en Angrois, cerca de Santiago de Compostela, dejando 80 fallecidos y 130 heridos.

    A nivel europeo, el peor ocurrió el 3 de junio de 1998 en Eschede, al norte de Alemania, donde un tren de alta velocidad impactó contra el pilar de un puente a 200 kilómetros por hora, resultando en 98 muertes y 120 heridos.

  • Descarrilamiento ferroviario en España deja 39 muertos y más de 100 heridos

    Descarrilamiento ferroviario en España deja 39 muertos y más de 100 heridos

    El descarrilamiento de dos trenes este domingo en Adamuz, al sur de España, dejó un saldo preliminar de 39 personas fallecidas y más de un centenar de heridos, en lo que ya se considera uno de los peores siniestros ferroviarios ocurridos en Europa en lo que va del siglo XXI.

    La tragedia tuvo lugar en la localidad cordobesa, ubicada en la comunidad autónoma de Andalucía. Las autoridades continúan con las labores de rescate y confirmaron que la cifra de víctimas podría aumentar debido a la gravedad de varios lesionados.

    Este accidente remite al más trágico registrado en España en las últimas décadas: el del 24 de julio de 2013, cuando un tren Alvia que cubría la ruta Madrid-Ferrol se descarriló en Angrois, cerca de Santiago de Compostela, provocando la muerte de 80 personas y dejando 130 heridos.

    A nivel europeo, el peor siniestro de las últimas décadas ocurrió el 3 de junio de 1998 en Eschede, al norte de Alemania. Un tren de alta velocidad que viajaba a 200 kilómetros por hora impactó contra un pilar de puente, dejando 98 muertos y 120 heridos.

    Desde el año 2000, Europa ha sido escenario de varios accidentes ferroviarios letales:

    22 de julio de 2004 (Turquía): 38 muertos tras el descarrilamiento de un tren de alta velocidad en Pamukova, cuando se dirigía de Estambul a Ankara.
    23 de enero de 2006 (Montenegro): 46 fallecidos y 135 heridos, entre ellos 75 niños, al descarrilar un tren cerca de Podgorica por una posible falla en los frenos.
    12 de octubre de 2010 (Ucrania): 43 personas murieron en un paso a nivel no vigilado, donde una locomotora colisionó con un autobús en Márganets.
    12 de julio de 2016 (Italia): 23 muertos tras la colisión de dos trenes regionales que circulaban en vía única entre Andria y Corato, en Apulia.
    8 de julio de 2018 (Turquía): 24 personas murieron y 73 resultaron heridas en un descarrilamiento cerca de Sarılar, en la línea que conecta Edirne con Estambul.
    España vuelve a ser epicentro de una de las mayores tragedias ferroviarias de Europa, mientras las autoridades investigan las causas del nuevo desastre ocurrido en Adamuz.

     

  • Peticiones de salvadoreños para obtener refugio en España bajaron 67 % durante 2025

    Peticiones de salvadoreños para obtener refugio en España bajaron 67 % durante 2025

    Las peticiones de salvadoreños para obtener el estatus de «refugiados» en España bajaron en un 67 % durante el 2025 de acuerdo a los datos divulgados por el Ministerio del Interior. En 2024 las solicitudes pasaban las 700.

    El último informe de la Dirección General de Protección Internacional publicado por el Ministerio del Interior señalan que, desde el 1 de enero hasta el 31 de diciembre de 2025, recibieron 239 solicitudes de salvadoreños que pedían refugio al país europeo.

    El reporte de fin de año de 2024 indicó que 733 connacionales habían pedido protección internacional a España, lo que significa que en el último año la cantidad de compatriotas que buscaron refugio en España disminuyó en un 67 %.

    Con esos datos, El Salvador cerró el año como el país número 27 en el ranking de naciones con más ciudadanos que piden refugio a España.

    En datos generales, el Gobierno español indicó que la mayoría de solicitantes de asilo fueron hombres.

    Hubo 376 connacionales que lograron obtener la condición de «refugiados» en España durante 2025 y un salvadoreño que recibió protección subsidiaria.

    Sin embargo, España rechazó las solicitudes de 789 salvadoreños y archivo otras 64, también de salvadoreños.

    La mayoría de los solicitantes de refugio oscilan entre 18 y 34 años, que conforman un grupo de 74,550 personas que solicitaron refugio en el territorio español, puestos fronterizos, embajadas, consulados o en el Centro de Internamiento de Extranjeros (CIE).

    Los países cuyos ciudadanos piden más refugio en España:

    • Venezuela 85,413.
    • Mali 16,004.
    • Colombia 14,524.
    • Perú 3,511.
    • Senegal 3,333.
  • Tour El Salvador 2026 arranca con prólogo este sábado en el Centro Histórico 

    Tour El Salvador 2026 arranca con prólogo este sábado en el Centro Histórico 

    El Tour El Salvador 2026 comenzará oficialmente este sábado con una prueba inicial tipo “prólogo” en el Centro Histórico de San Salvador, marcando el inicio de una competencia internacional de ciclismo femenino avalada por la Unión Ciclista Internacional (UCI).

    El certamen reunirá a más de 120 atletas que buscarán imponerse en las diferentes etapas del evento y sumar puntos para el ranking mundial de la disciplina. La competencia se desarrollará del 16 al 31 de enero y contará con un total de 11 rutas a lo largo del país, informó anteriormente el ministro de Obras Públicas, Romeo Rodríguez.

    En la justa deportiva participarán 18 equipos de al menos 12 países, entre ellos Suiza, China, España, Italia, México, Panamá, Rusia, Colombia, Cuba, Ecuador, Guatemala y El Salvador, lo que consolida al evento como uno de los más importantes del ciclismo femenino en la región.

    La primera etapa del torneo será un “prólogo” que se disputará el sábado a partir de las 2:30 de la tarde. El recorrido incluirá la calle Rubén Darío, la 15ª Avenida Norte, la zona de la Cámara de Comercio, la 5ª Calle Poniente y la 2ª Avenida Norte, pasando por la Catedral Metropolitana de San Salvador.

    El Ministerio de Obras Públicas y Transporte detalló que la competencia finalizará en la 2ª Calle Oriente, 6ª Avenida Sur y 4ª Calle Oriente, bordeando la Plaza Gerardo Barrios y concluyendo frente al Palacio Nacional.

    Además del Centro Histórico de San Salvador, el Tour El Salvador 2026 recorrerá puntos emblemáticos del país como el By Pass Surf City en La Libertad; el Centro Histórico y Cerro Verde en Santa Ana; la Puerta del Diablo en Panchimalco; el Parque Central de Sonsonate y el Parque Central de Usulután.

  • Científicos que trabajan en Groenlandia alertan del impacto de una apropiación de EE.UU

    Científicos que trabajan en Groenlandia alertan del impacto de una apropiación de EE.UU

    Los científicos del Centro de Investigación en Ecología y Aplicaciones Forestales (CREAF) de Cataluña (España) han alertado de que «una apropiación» de Groenlandia por parte de Estados Unidos afectaría negativamente a la investigación que se desarrolla en la isla y pondría en riesgo sus recursos.

    Tres expertos de este centro que trabajan en el ártico han levantado la voz este viernes para advertir de los peligros que se ciernen sobre una región que, subrayan, está sufriendo un calentamiento más rápido que el de otras zonas del mundo, lo que provoca un deshielo acelerado que altera el clima mundial.

    En un comunicado, el CREAF ha dado a conocer las opiniones de tres de sus investigadores (Mariana García Criado, Sergi Pla y Sara Marañón) que trabajan en Groenlandia haciendo seguimiento de la vegetación y analizando el clima de los últimos 8.000 años, entre otros proyectos.

     Una región especialmente sensible

    Los tres recuerdan que el Ártico es «una de las regiones más sensibles» y sufre de manera especialmente intensa los efectos del cambio climático, debido a un fenómeno conocido como «amplificación ártica», que hace que el calentamiento sea «mucho más rápido que en el resto del planeta», con incrementos de la temperatura de hasta 6 grados respecto a la era preindustrial.

    Esta cifra es mucho más alta que la se está experimentando en el Mediterráneo, que ya supera los 4 grados, por encima de la media global.

    Los científicos advierten que el calentamiento acelerado «tiene consecuencias graves y múltiples» como la posibilidad de que el ártico llegue a «umbrales críticos» a partir de los que se activan procesos «difíciles de parar», como es el albedo (la radiación solar no se refleja y es absorbida por el océano y la superficie terrestre).

    Además, alertan que el clima de todo el hemisferio norte depende, en gran medida, de lo que pasa en el Ártico.

    «Groenlandia y el océano Ártico es una región especialmente clave para el planeta ya que su enorme masa de hielo y su dinámica actúa como regulador del clima global», ha señalado Pla.

    Entre otras consecuencias, el deshielo acelerado y el calentamiento global alteran las corrientes de circulación atmosférica y oceánicas, lo que se acaba traduciendo en episodios extremos o poco frecuentes en Europa como olas de frío o de calor.

    También se producen cambios en el ciclo del carbono, con impactos potenciales en el sistema climático global.

    En este sentido, Sara Marañón apunta que «el deshielo libera carbono atmosférico antiguo que hacía siglos que estaba almacenado en el suelo en el Ártico», con lo que esta región pasará de almacenar carbono a ser un emisor.

     
    Preocupación por el futuro de la investigación

    Los científicos también han advertido de los riesgos para la investigación que se desarrolla en la isla si Estados Unidos llega a hacerse con ella.

    «Podrían aparecer cambios legales sobre el acceso a las zonas, permisos para tomar muestras y otras posibles complicaciones en las fronteras que limitarían los estudios sobre el cambio climático», ha dicho Pla.

    En esta línea, ha recordado que Estados Unidos ya ha retirado muchos barcos científicos que trabajaban en la Antártida. «No sería extraño ver lo mismo en Groenlandia», ha apuntado Alicia Pérez-Porro, jefe de interacción política y relaciones institucionales del CREAF.

    Los investigadores catalanes han expresado también su preocupación por el impacto de los movimientos geopolíticos que se están produciendo en las comunidades indígenas, que participan en gran medida en los proyectos científicos.