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  • El piloto español Fernando Alonso anticipa su última carrera en Barcelona

    El piloto español Fernando Alonso anticipa su última carrera en Barcelona

    Fernando Alonso sorprendió este jueves al sugerir que el Gran Premio de Barcelona-Cataluña podría marcar su última aparición en el circuito de Montmeló dentro de la Fórmula Uno.

    Durante la rueda de prensa previa a la competencia, el piloto de Aston Martin reconoció que el evento de este fin de semana tiene un significado especial debido a la incertidumbre sobre su continuidad en la máxima categoría del automovilismo.

    “Va a ser un fin de semana especial, probablemente mi última carrera en Barcelona en la Fórmula 1, así que gracias a todos. No seré competitivo y no estaré mucho tiempo en la Q1, pero espero que todos puedan disfrutar del fin de semana”, afirmó el bicampeón mundial.

    Las declaraciones del asturiano, de 44 años, alimentan las dudas sobre su futuro deportivo. Alonso finaliza contrato al término de esta temporada y dejó claro que aún no ha tomado una decisión definitiva sobre continuar compitiendo más allá de este año.

    El piloto explicó que evaluará su situación durante los próximos meses y adelantó que será después del verano cuando decida si seguirá vinculado a la Fórmula Uno o pondrá punto final a una de las trayectorias más destacadas del automovilismo mundial.

    La posibilidad de que esta sea su última carrera en Montmeló también está relacionada con el calendario de la categoría. El circuito catalán alternará su presencia en la Fórmula Uno con Spa-Francorchamps y volverá a albergar Grandes Premios en 2028, 2030 y 2032, fechas que Alonso no contempla disputar.

    “Creo que es mi 23ª vez aquí, la conexión con los aficionados siempre ha sido mágica”, expresó el español, quien conquistó dos victorias en Barcelona: una con Renault en 2006 y otra con Ferrari en 2013.

    En el aspecto deportivo, Alonso atraviesa una temporada complicada. Apenas suma un punto en las primeras seis carreras del campeonato tras finalizar décimo en el Gran Premio de Mónaco disputado el pasado fin de semana.

    El piloto reconoció que las limitaciones actuales de Aston Martin dificultan aspirar a resultados importantes. “Lo más difícil es no ganar carreras y no ser competitivo”, comentó, al tiempo que admitió que puntuar regularmente dependerá de circunstancias favorables y problemas de sus rivales directos.

    A pesar de ello, Alonso aseguró que mantiene intacta su pasión por competir. “Que esta sea la última o no, no me afecta demasiado; estoy en paz con mi carrera. He logrado mucho más de lo que jamás soñé cuando era niño”, manifestó.

    “La motivación sigue intacta porque creo en mí mismo y confío plenamente en mis capacidades. Al volante de la misma máquina que cualquier otro piloto del mundo, nunca me he sentido inferior. Ni en la Fórmula 1 ni fuera del ‘paddock’, en muchos otros coches”, agregó el veterano piloto español.

  • Antonelli gana en Miami y logra triplete en Fórmula 1

    Antonelli gana en Miami y logra triplete en Fórmula 1

    El piloto italiano Kimi Antonelli se impuso este domingo en el Gran Premio de Miami, logrando su tercera victoria consecutiva en la temporada y consolidando su liderato en el Mundial de Fórmula 1.

    El joven corredor de Mercedes volvió a demostrar su dominio en la cuarta cita del campeonato, en una carrera marcada por la estrategia y la gestión de neumáticos.

    A pesar de no tener una salida limpia, Antonelli recuperó terreno y tomó el control de la carrera tras superar en boxes al británico Lando Norris, quien terminó en la segunda posición.

    El podio lo completó Oscar Piastri, en una destacada actuación de McLaren, que sigue mostrando una evolución positiva en el campeonato.

    Con este triunfo, Antonelli alcanza los 100 puntos en la clasificación general, ampliando su ventaja sobre su compañero George Russell, que se mantiene segundo con 80 unidades.

    La carrera estuvo marcada por la ausencia de lluvia, factor que muchos pilotos esperaban para alterar la estrategia en pista.

    Charles Leclerc, que llegó a liderar en algunos momentos, perdió posiciones tras un trompo en la recta final, lo que permitió el avance de Russell y Max Verstappen.

    En cuanto a los españoles, Carlos Sainz finalizó en la novena posición, logrando sumar puntos tras una carrera consistente con Williams.

    El madrileño partió desde la decimotercera posición y logró remontar, mostrando señales de mejora pese a las limitaciones de su monoplaza.

    Por su parte, Fernando Alonso terminó en el puesto 15, en una carrera donde priorizó la gestión del vehículo y la fiabilidad.

    El piloto de Aston Martin logró superar a algunos rivales en pista, aunque no fue suficiente para entrar en la zona de puntos.

    Antonelli confirma así su gran momento en la temporada, posicionándose como el principal candidato al título mundial.

  • El italiano Andrea Antonelli estrena el liderato más joven en Miami, donde se reanuda el Mundial de Fórmula Uno

    El italiano Andrea Antonelli estrena el liderato más joven en Miami, donde se reanuda el Mundial de Fórmula Uno

    El italiano Andrea Kimi Antonelli asumirá este fin de semana en Miami el liderato más joven en la historia de la Fórmula Uno, en la reanudación del campeonato tras la pausa obligada por el conflicto en Oriente Medio.

    El Mundial regresa con su cuarta carrera del año, luego de la cancelación de las pruebas previstas en Baréin y Arabia Saudí debido a la escalada bélica entre Estados Unidos, Israel e Irán. La competencia en territorio estadounidense también marcará la segunda jornada del calendario con formato sprint.

    Antonelli, de apenas 19 años, encabeza la clasificación con 72 puntos, tras sus victorias en Japón y China. El piloto mantiene una ventaja de nueve unidades sobre su compañero en Mercedes, el británico George Russell, quien también ha sumado triunfos en la temporada.

    La reanudación del campeonato llega acompañada de ajustes al reglamento técnico impulsados por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), que reducen el protagonismo de la energía eléctrica frente al motor de combustión, tras críticas de varios pilotos.

    Entre las voces más fuertes estuvieron el neerlandés Max Verstappen y el español Fernando Alonso, quien incluso calificó el certamen como “el campeonato del mundo de pilas”, cuestionando el impacto del reglamento en la conducción y el espectáculo.

    Uno de los factores que aceleró los cambios fue el accidente del británico Oliver Bearman en Japón, quien perdió el control tras activar el sistema de impulso eléctrico mientras intentaba adelantar, lo que encendió alertas sobre la seguridad.

    En la lucha por el campeonato también figuran los Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton, ubicados en la tercera y cuarta posición, respectivamente, mientras que Lando Norris y Oscar Piastri, de McLaren, se mantienen en la pelea en los puestos siguientes.

    Por su parte, los pilotos españoles han tenido un inicio complicado. Carlos Sainz apenas sumó dos puntos, mientras que Alonso aún no logra puntuar en la temporada, en medio de problemas de fiabilidad con su monoplaza Aston Martin.

    El Gran Premio de Miami se disputará en un circuito urbano de 5.412 metros y 19 curvas, con una carrera sprint de 19 vueltas el sábado y la competencia principal el domingo, programada a 57 vueltas para completar un recorrido de 308.3 kilómetros.

  • Fernando Alonso se sube por primera vez al nuevo AMR26 de Aston Martin

    Fernando Alonso se sube por primera vez al nuevo AMR26 de Aston Martin

    El piloto español Fernando Alonso se puso este viernes por primera vez al volante del AMR26, el nuevo vehículo de Aston Martin, en la última jornada de los tests de Barcelona previos al inicio oficial de la temporada 2026 de Fórmula 1.

    El monoplaza diseñado por Adrian Newey ya debutó en la sesión vespertina del jueves, con Lance Stroll a los mandos, aunque apenas completó cuatro vueltas y provocó una bandera roja al pararse a la entrada del ‘pit lane’.

    Durante este viernes, Alonso, dos veces campeón del Mundial de Fórmula Uno (2005 y 2006), pudo darle más rodaje, terminando en total con más de medio centenar de vueltas. La mayoría de ellas fueron con la velocidad limitada, porque la intención de Aston Martin no era ser los más rápidos, sino probar un coche que llegó a Barcelona en la tarde del miércoles.

    Por la mañana, Alonso dio 49 vueltas, con tiempos rondando el 1:21, según el portal especializado motorsport.com. Por la tarde, el asturiano llegó a 1:20.7.

    El mejor registro de la jornada y de todos los entrenamientos de Barcelona lo marcó Lewis Hamilton, con su Ferrari: 1:16.3 en la sesión de tarde. El mejor crono de la mañana también fue de la escudería transalpina, pero con Charles Leclerc al volante: 1:16.6.

    En ese podio, entre los dos Ferraris se coló Lando Norris, con el McLaren, que paró el cronómetro en 1:16.5 en la sesión de tarde. Su compañero, Oscar Piastri, había estado probando el coche por la mañana, después de un problema en el sistema de combustible durante la jornada del jueves que le impidió completar las vueltas previstas.

    Ferrari y McLaren no fueron los únicos equipos que dieron medio día a cada uno de sus pilotos. También lo hicieron Haas (Oliver Bearman por la mañana, Esteban Ocon por la tarde) y Audi (con Gabriel Bortoleto y Nico Hülkenberg).

    El Red Bull de Max Verstappen confió en el piloto neerlandés para todo el día, como hicieron Alpine con Gasly y Cadillac con Valtteri Bottas. Verstappen pudo completar muchas vueltas, para alivio de su equipo, después de que Isack Hadjar estrellara el coche en la jornada del martes.

    Las escuderías Mercedes, dominadora en cuanto a tiempos el miércoles y el jueves, y Racing Bulls no salieron a rodar este viernes porque ya habían completado los tres días permitidos como máximo a cada uno de los equipos dentro de los entrenamientos de Barcelona.

    Williams, por su parte, optó por saltarse estos tests para llegar en condiciones óptimas a los siguientes.

    Los próximos tests de pretemporada tendrán lugar en Baréin: seis jornadas repartidas en dos tandas de tres días, del 11 al 13 de febrero y del 18 al 20 del mismo mes. Esas serán las últimas pruebas antes del comienzo de la temporada oficial: el fin de semana del 6 al 8 de marzo en el Gran Premio de Australia.

  • La descalificación de los McLaren da un vuelco al Mundial

    La descalificación de los McLaren da un vuelco al Mundial

    Max Verstappen (Red Bull) se impuso en el Gran Premio de Las Vegas y se acercó a la cima del Mundial de Fórmula 1 tras la descalificación de los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri por incumplir el reglamento técnico de la FIA.

    Ambos monoplazas fueron eliminados de la clasificación por desgaste excesivo en la plancha del fondo, que redujo su grosor a menos de los nueve milímetros requeridos. Con la sanción, Norris pierde el segundo lugar y Piastri el cuarto, lo que modificó por completo el podio y la clasificación general.

    Verstappen, con este sexto triunfo de la temporada, alcanza los 366 puntos y empata con Piastri, quedando ambos a solo 24 unidades de Norris, que se mantiene como líder con 390, a falta de dos carreras y una prueba sprint que entregarán 58 puntos en total.

    Carlos Sainz (Williams), que arrancó desde la tercera posición, finalizó inicialmente séptimo, pero ascendió hasta el quinto puesto tras las sanciones. Fernando Alonso (Aston Martin) cruzó la meta en la decimotercera casilla y también subió dos lugares, terminando undécimo, fuera de la zona de puntos.

    Norris, que salió desde la pole, perdió el liderato en la primera curva tras un error en la frenada, permitiendo que Verstappen y George Russell (Mercedes) lo superaran. Desde entonces, el neerlandés marcó un ritmo inalcanzable para sus rivales.

    Kimi Antonelli (Mercedes), pese a recibir una penalización de cinco segundos por adelantarse en la salida, protagonizó una gran remontada desde el puesto 17 hasta el tercero, gracias a una estrategia de neumáticos que le permitió conservar el compuesto duro durante más de 40 vueltas.

    Con los cambios en la clasificación, el podio quedó conformado por Verstappen, Russell y Antonelli. El resto del Top 10 lo completan Charles Leclerc (Ferrari), Sainz, Isack Hadjar (RB), Nico Hulkenberg (Kick Sauber), Lewis Hamilton (Ferrari), Esteban Ocon (Haas) y Ollie Bearman (Haas).

  • Verstappen gana en Austin y suma su quinta victoria del año

    Verstappen gana en Austin y suma su quinta victoria del año

    El piloto neerlandés Max Verstappen (Red Bull), cuatro veces campeón del mundo, se impuso este domingo en el Gran Premio de Estados Unidos, el decimonoveno del calendario 2025 de la Fórmula Uno, celebrado en el Circuito de las Américas (COTA), en Austin, Texas.

    Verstappen, de 28 años, alcanzó su victoria número 68 en la máxima categoría del automovilismo y la quinta en la presente temporada, al cruzar primero la meta, seguido por el británico Lando Norris (McLaren) y el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), quien completó el podio en la tercera posición.

    En una carrera llena de acción, el australiano Oscar Piastri (McLaren), actual líder del campeonato, finalizó en la quinta posición, justo detrás del múltiple campeón Lewis Hamilton (Ferrari), quien fue cuarto. Piastri mantiene el liderato del Mundial con 346 puntos, 14 más que Norris y con una ventaja de 40 unidades sobre Verstappen, cuando restan cinco Grandes Premios para el final.

    El español Fernando Alonso (Aston Martin), doble campeón del mundo, logró ubicarse en la décima posición, sumando un punto. Su compatriota Carlos Sainz (Williams) no logró terminar la carrera tras abandonar en la vuelta siete, de las 56 pactadas.

    El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) finalizó decimoséptimo en una jornada sin mayores sobresaltos para su escudería. Entre los que sumaron puntos también se encuentran el alemán Nico Hülkenberg (Kick Sauber), octavo, y el británico Oliver Bearman (Haas), quien fue noveno.

    El inglés George Russell (Mercedes) y el japonés Yuki Tsunoda (Red Bull) concluyeron sexto y séptimo, respectivamente, manteniéndose en zona de puntos.

    El campeonato de Fórmula Uno continuará el próximo fin de semana con el Gran Premio de México, a celebrarse en el Autódromo de los Hermanos Rodríguez, en Ciudad de México.