La Asociación Salvadoreña de Industriales (ASI) no ve viable que el ferri con Costa Rica regrese si no se resuelve primero el tema de los altos costos que perjudicaron en 2023.
El presidente de la gremial, Jorge Arriaza, aseguró que es necesario que el país analice las experiencias que se tuvieron para aprender y no repetir lo que no funcionó.
“Creo que por el momento no es realista, porque el problema principal era el costo, el costo del ferri era más elevado en relación al transporte terrestre”, indicó Arriaza durante una entrevista de Frente a Frente.
Arriaza dijo que se debería realizar un “replanteamiento” del proyecto y que un nuevo inversionista analice la viabilidad del mismo.
El ferri fue una alternativa y una realidad en agosto de 2023, tras varios años de luchas del sector empresarial.
Corta trayectoria
Finalmente, Blue Wave Corporation tomó las riendas del proyecto y realizó el primer recorrido que conectó El Salvador con Costa Rica; sin embargo, los altos costos y poca demanda provocaron que el ferri dejara de operar en diciembre de 2023.
La Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) confirmó en su memoria de labores 2023-2024 que el ferri en su momento solo movilizó 118 vehículos que importaron y exportaron mercadería del Puerto de La Unión hacia el Puerto Caldera, en Costa Rica.
Aunque las autoridades costarricenses aseguraron en agosto de 2025 que un ferri que conecta ambos países era inviable por la falta de oferentes, la Unión Portuaria del Pacífico (UPDP) volvió a traer el tema a coalición tras señalar en diciembre pasado que realizaban sondeos para analizar una posible reactivación.
Los industriales recordaron que el trabajo interinstitucional en El Salvador se ha centrado en el transporte terrestre y la parte aérea, con inversiones y la conexión regional que se impulsa en el norte de Centroamérica desde hace varios años.
Enfoque terrestre
Arraiza destacó los avances en integración económica y terrestre que el país ejecuta junto con Guatemala y Honduras, así como en el resto de la región.
”Yo creo que se ha avanzado bastante, eso no para, hay que seguir avanzando”, puntualizó el presidente de la gremial.
La ASI indicó que hay un compromiso, por parte de los gobiernos, en trabajar con el tema de la movilidad.
No obstante, entre las prioridades del sector industrial está la reducción de las tarifas eléctricas, así como incentivos, formación de talento humano e implementación de tecnología.
