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  • Federación Internacional del Automóvil dice que seguridad guiará decisiones y mantiene GP Australia pese conflicto en Irán

    Federación Internacional del Automóvil dice que seguridad guiará decisiones y mantiene GP Australia pese conflicto en Irán

    La escalada del conflicto en Irán tras el ataque lanzado este sábado por Estados Unidos e Israel generó incertidumbre en el mundo del deporte motor, especialmente en la Fórmula Uno. Sin embargo, el presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), Mohammed Ben Sulayem, afirmó este lunes que las decisiones estarán guiadas por “la seguridad y el bienestar”, mientras el Gran Premio de Australia mantiene su programación del viernes 6 al domingo 8 de marzo en Melbourne.

    La tensión en Oriente Medio alteró los planes logísticos de equipos y organizadores. Travis Auld, director ejecutivo del GP Australia, reconoció a Fox Sports News que “No cabe duda que lo ocurrido durante el fin de semana han trastocado los planes de viaje de los equipos y de la propia Fórmula 1”. Pese a ello, aseguró que “no habrá ningún impacto” en la competencia, aunque admitió que fueron 48 horas intensas con reprogramación de vuelos para garantizar la llegada a tiempo de personal y material.

    El conflicto también pone bajo observación otras fechas del calendario, como los grandes premios de Baréin y Arabia Saudí, previstos para abril. El fabricante de neumáticos Pirelli canceló ensayos programados en Baréin debido a las tensiones regionales y gestiona el retorno de su personal hacia Italia o Inglaterra como medida preventiva.

    Ben Sulayem sostuvo que mantiene “contacto cercano” con sus “clubes miembros, promotoras de campeonatos, equipos y amigos en el terreno” mientras supervisan “el desarrollo con cuidado y de manera responsable”. El dirigente subrayó que, en medio de la “incertidumbre”, esperan “calma, seguridad” y un pronto regreso a la “estabilidad”, mientras evalúan los próximos eventos del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA y el Mundial de Resistencia.

    “Nuestra organización está construida sobre la unidad y propósitos compartidos. La unidad importa ahora más que nunca”, concluyó el presidente en su comunicado, reafirmando que la prioridad será la protección de pilotos, equipos y personal ante el complejo escenario internacional.

  • Estudiantes de la UES desarrollan aplicación con IA para identificar minerales en rocas

    Estudiantes de la UES desarrollan aplicación con IA para identificar minerales en rocas

    Tres estudiantes de Ingeniería en Sistemas Informáticos de la Universidad de El Salvador (UES) han desarrollado una  aplicación basada en inteligencia artificial (IA) capaz de identificar minerales en rocas a partir de imágenes microscópicas. Este proyecto de tesis busca facilitar los estudios geológicos y aportar soluciones tecnológicas a sectores como la energía, la minería y la ingeniería civil.

    El equipo está conformado por Sofía Martínez, Balmore Quintanilla y José Antonio Osorio, quienes, bajo la asesoría del MSc. Bladimir Díaz, docente del Departamento de Programación y Manejo de Datos de la Facultad de Ingeniería y Arquitectura (FIA), trabajaron durante meses en la investigación: “Aplicación de inteligencia artificial para la clasificación de minerales en rocas usando láminas delgadas”.

    La aplicación se basa en una red neuronal convolucional, entrenada para identificar 10 tipos de minerales comunes en El Salvador, incluyendo cuarzo, biotita, olivino y piroxeno. Utilizando imágenes microscópicas tomadas en el Laboratorio de Geología de la FIA por el Ing. Jonathan Argueta, el modelo logró alcanzar una precisión del 98.35 % al validar los resultados.

    “Queríamos crear una herramienta útil para la investigación mineralógica que permitiera reconocer, en el momento, qué minerales están presentes en una muestra”, explicó Quintanilla, según reseña la publicación El Universitario.

    Para entrenar el modelo, los estudiantes procesaron unas 200 imágenes originales, a las que aplicaron variaciones de contraste, brillo y enfoque, generando más datos de entrenamiento. Inicialmente utilizaron la arquitectura VGG16, pero tras detectar sobreajuste, migraron a ResNet-50, logrando así resultados más precisos y estables.

    Aplicaciones prácticas y futuras mejoras

    El sistema podría ser utilizado por instituciones o empresas que realizan estudios de suelos, energía geotérmica o gestión de recursos hídricos. Además, tiene potencial de expansión para reconocer más minerales o calcular su proporcióndentro de las muestras, a medida que se entrene con más datos.

    “La idea es que este desarrollo pueda evolucionar y servir a diferentes áreas profesionales. En este caso, se trata de hacer más eficiente el proceso de reconocimiento de minerales”, señaló Sofía Martínez.

    La aplicación aún no tiene nombre, pero el grupo espera que futuras generaciones de estudiantes puedan continuar su desarrollo, haciéndola más robusta y precisa.

    “Uno de los mayores logros fue que, al someter imágenes de minerales no conocidos por la red, el modelo logró identificarlos correctamente. Eso validó nuestro esfuerzo”, enfatizó Quintanilla.

     

  • La descalificación de los McLaren da un vuelco al Mundial

    La descalificación de los McLaren da un vuelco al Mundial

    Max Verstappen (Red Bull) se impuso en el Gran Premio de Las Vegas y se acercó a la cima del Mundial de Fórmula 1 tras la descalificación de los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri por incumplir el reglamento técnico de la FIA.

    Ambos monoplazas fueron eliminados de la clasificación por desgaste excesivo en la plancha del fondo, que redujo su grosor a menos de los nueve milímetros requeridos. Con la sanción, Norris pierde el segundo lugar y Piastri el cuarto, lo que modificó por completo el podio y la clasificación general.

    Verstappen, con este sexto triunfo de la temporada, alcanza los 366 puntos y empata con Piastri, quedando ambos a solo 24 unidades de Norris, que se mantiene como líder con 390, a falta de dos carreras y una prueba sprint que entregarán 58 puntos en total.

    Carlos Sainz (Williams), que arrancó desde la tercera posición, finalizó inicialmente séptimo, pero ascendió hasta el quinto puesto tras las sanciones. Fernando Alonso (Aston Martin) cruzó la meta en la decimotercera casilla y también subió dos lugares, terminando undécimo, fuera de la zona de puntos.

    Norris, que salió desde la pole, perdió el liderato en la primera curva tras un error en la frenada, permitiendo que Verstappen y George Russell (Mercedes) lo superaran. Desde entonces, el neerlandés marcó un ritmo inalcanzable para sus rivales.

    Kimi Antonelli (Mercedes), pese a recibir una penalización de cinco segundos por adelantarse en la salida, protagonizó una gran remontada desde el puesto 17 hasta el tercero, gracias a una estrategia de neumáticos que le permitió conservar el compuesto duro durante más de 40 vueltas.

    Con los cambios en la clasificación, el podio quedó conformado por Verstappen, Russell y Antonelli. El resto del Top 10 lo completan Charles Leclerc (Ferrari), Sainz, Isack Hadjar (RB), Nico Hulkenberg (Kick Sauber), Lewis Hamilton (Ferrari), Esteban Ocon (Haas) y Ollie Bearman (Haas).