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Etiqueta: Gran Premio de Australia

  • Federación Internacional del Automóvil dice que seguridad guiará decisiones y mantiene GP Australia pese conflicto en Irán

    Federación Internacional del Automóvil dice que seguridad guiará decisiones y mantiene GP Australia pese conflicto en Irán

    La escalada del conflicto en Irán tras el ataque lanzado este sábado por Estados Unidos e Israel generó incertidumbre en el mundo del deporte motor, especialmente en la Fórmula Uno. Sin embargo, el presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), Mohammed Ben Sulayem, afirmó este lunes que las decisiones estarán guiadas por “la seguridad y el bienestar”, mientras el Gran Premio de Australia mantiene su programación del viernes 6 al domingo 8 de marzo en Melbourne.

    La tensión en Oriente Medio alteró los planes logísticos de equipos y organizadores. Travis Auld, director ejecutivo del GP Australia, reconoció a Fox Sports News que “No cabe duda que lo ocurrido durante el fin de semana han trastocado los planes de viaje de los equipos y de la propia Fórmula 1”. Pese a ello, aseguró que “no habrá ningún impacto” en la competencia, aunque admitió que fueron 48 horas intensas con reprogramación de vuelos para garantizar la llegada a tiempo de personal y material.

    El conflicto también pone bajo observación otras fechas del calendario, como los grandes premios de Baréin y Arabia Saudí, previstos para abril. El fabricante de neumáticos Pirelli canceló ensayos programados en Baréin debido a las tensiones regionales y gestiona el retorno de su personal hacia Italia o Inglaterra como medida preventiva.

    Ben Sulayem sostuvo que mantiene “contacto cercano” con sus “clubes miembros, promotoras de campeonatos, equipos y amigos en el terreno” mientras supervisan “el desarrollo con cuidado y de manera responsable”. El dirigente subrayó que, en medio de la “incertidumbre”, esperan “calma, seguridad” y un pronto regreso a la “estabilidad”, mientras evalúan los próximos eventos del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA y el Mundial de Resistencia.

    “Nuestra organización está construida sobre la unidad y propósitos compartidos. La unidad importa ahora más que nunca”, concluyó el presidente en su comunicado, reafirmando que la prioridad será la protección de pilotos, equipos y personal ante el complejo escenario internacional.

  • MotoGP traslada el Gran Premio de Australia a las calles de Adelaida para 2027

    MotoGP traslada el Gran Premio de Australia a las calles de Adelaida para 2027

    La MotoGP anunció este jueves un acuerdo con el Gobierno de Australia Meridional para trasladar el Gran Premio de Australia a un circuito urbano en las calles de Adelaida a partir de 2027.

    El convenio tendrá una vigencia de seis años, hasta 2032, y marcará un hito en la categoría reina del motociclismo, al convertirse en el primer Gran Premio que se dispute en un trazado céntrico de ciudad bajo los estándares más exigentes de seguridad, según informó la organización en un comunicado.

    El director deportivo de MotoGP, Carlos Ezpeleta, destacó la relevancia del cambio: “»Traer MotoGP a Adelaida marca un hito importante en la evolución de nuestro campeonato. La oportunidad de diseñar un circuito construido específicamente para ello en las calles de la ciudad es algo verdaderamente único en nuestro deporte»”.

    El primer Gran Premio en Adelaida se celebrará durante tres días en noviembre de 2027. El circuito urbano tendrá una longitud aproximada de 4,195 metros, con 18 curvas distribuidas por las calles de la ciudad, lo que permitirá a las motocicletas alcanzar velocidades superiores a los 340 km/h.

    El diseño del trazado tomará como referencia el modelo utilizado por la Fórmula 1 entre 1985 y 1995 en la misma ciudad, aunque incorporará las adaptaciones necesarias para garantizar la seguridad de los pilotos. Sobre este aspecto, Ezpeleta subrayó: “»Nos aseguramos de que la seguridad se mantuviera sin concesiones, cada elemento del Circuito Urbano de Adelaida ha sido diseñado para cumplir con los más altos estándares del MotoGP moderno»”.

    La decisión supone un giro estratégico para el Gran Premio de Australia y refuerza la apuesta de MotoGP por escenarios urbanos que acerquen el espectáculo del motociclismo a los aficionados en pleno corazón de la ciudad.

  • Fernando Alonso se sube por primera vez al nuevo AMR26 de Aston Martin

    Fernando Alonso se sube por primera vez al nuevo AMR26 de Aston Martin

    El piloto español Fernando Alonso se puso este viernes por primera vez al volante del AMR26, el nuevo vehículo de Aston Martin, en la última jornada de los tests de Barcelona previos al inicio oficial de la temporada 2026 de Fórmula 1.

    El monoplaza diseñado por Adrian Newey ya debutó en la sesión vespertina del jueves, con Lance Stroll a los mandos, aunque apenas completó cuatro vueltas y provocó una bandera roja al pararse a la entrada del ‘pit lane’.

    Durante este viernes, Alonso, dos veces campeón del Mundial de Fórmula Uno (2005 y 2006), pudo darle más rodaje, terminando en total con más de medio centenar de vueltas. La mayoría de ellas fueron con la velocidad limitada, porque la intención de Aston Martin no era ser los más rápidos, sino probar un coche que llegó a Barcelona en la tarde del miércoles.

    Por la mañana, Alonso dio 49 vueltas, con tiempos rondando el 1:21, según el portal especializado motorsport.com. Por la tarde, el asturiano llegó a 1:20.7.

    El mejor registro de la jornada y de todos los entrenamientos de Barcelona lo marcó Lewis Hamilton, con su Ferrari: 1:16.3 en la sesión de tarde. El mejor crono de la mañana también fue de la escudería transalpina, pero con Charles Leclerc al volante: 1:16.6.

    En ese podio, entre los dos Ferraris se coló Lando Norris, con el McLaren, que paró el cronómetro en 1:16.5 en la sesión de tarde. Su compañero, Oscar Piastri, había estado probando el coche por la mañana, después de un problema en el sistema de combustible durante la jornada del jueves que le impidió completar las vueltas previstas.

    Ferrari y McLaren no fueron los únicos equipos que dieron medio día a cada uno de sus pilotos. También lo hicieron Haas (Oliver Bearman por la mañana, Esteban Ocon por la tarde) y Audi (con Gabriel Bortoleto y Nico Hülkenberg).

    El Red Bull de Max Verstappen confió en el piloto neerlandés para todo el día, como hicieron Alpine con Gasly y Cadillac con Valtteri Bottas. Verstappen pudo completar muchas vueltas, para alivio de su equipo, después de que Isack Hadjar estrellara el coche en la jornada del martes.

    Las escuderías Mercedes, dominadora en cuanto a tiempos el miércoles y el jueves, y Racing Bulls no salieron a rodar este viernes porque ya habían completado los tres días permitidos como máximo a cada uno de los equipos dentro de los entrenamientos de Barcelona.

    Williams, por su parte, optó por saltarse estos tests para llegar en condiciones óptimas a los siguientes.

    Los próximos tests de pretemporada tendrán lugar en Baréin: seis jornadas repartidas en dos tandas de tres días, del 11 al 13 de febrero y del 18 al 20 del mismo mes. Esas serán las últimas pruebas antes del comienzo de la temporada oficial: el fin de semana del 6 al 8 de marzo en el Gran Premio de Australia.