Las ventas de vehículos eléctricos marcaron un récord histórico en 2025 al representar el 25 % del mercado mundial de automóviles ligeros, equivalente a cerca de 20 millones de unidades comercializadas, según un informe divulgado este miércoles por el Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT).
El estudio señala que el crecimiento global fue impulsado principalmente por mercados emergentes como Vietnam, Tailandia, Indonesia y Colombia, países que aceleraron la transición hacia la movilidad eléctrica gracias al aumento de modelos asequibles, la fabricación nacional y políticas públicas de apoyo.
China se mantuvo como el líder absoluto del sector al concentrar el 62 % de todas las ventas mundiales de vehículos eléctricos y el 71 % de la producción global. Además, el 52 % de los automóviles ligeros vendidos este año en el gigante asiático fueron eléctricos.
Europa también registró avances importantes en la transición energética del sector automotriz. Los vehículos eléctricos de batería representaron el 18 % de las ventas de autos nuevos en 2025, superando el 14 % registrado durante 2024.
El informe destacó que algunos mercados emergentes ya superan a economías desarrolladas en la adopción de este tipo de tecnología. Vietnam, por ejemplo, alcanzó una cuota de ventas eléctricas del 37 %, por encima del 27 % registrado en Europa.
Asimismo, Tailandia, Turquía, Indonesia y Colombia obtuvieron mejores resultados que Estados Unidos, donde los vehículos eléctricos representaron apenas el 9 % de las ventas totales de automóviles ligeros durante este año.
El ICCT indicó que el crecimiento acelerado en el sudeste asiático responde al fortalecimiento de la producción local y a políticas gubernamentales sostenidas para incentivar la movilidad eléctrica. En contraste, el informe advierte que la incertidumbre política en Estados Unidos provocó un estancamiento del mercado.
“La certidumbre política puede impulsar el éxito del mercado”, afirmó Ilma Fadhil, investigadora principal del informe, quien advirtió que los cambios e incertidumbres en las políticas públicas pueden afectar la competitividad económica y ralentizar la transición energética.
El documento también reveló que la cuota estadounidense en la producción mundial de vehículos eléctricos cayó del 7 % en 2024 al 5 % en 2025. Sin embargo, fabricantes como General Motors, Stellantis y Volkswagen incrementaron su participación en las ventas de automóviles eléctricos.
Otro de los hallazgos del informe apunta a que los consumidores están optando por modelos eléctricos de mayor tamaño. En India, por ejemplo, el 80 % de las compras de vehículos eléctricos ligeros correspondió a modelos de gran volumen.