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El piloto británico Lando Norris (McLaren) ha conquistado este domingo la victoria en la carrera del Gran Premio de Hungría, decimocuarta cita del Mundial de Fórmula 1, por delante de su compañero Oscar Piastri (McLaren), que conserva el liderato en el parón estival, mientras que los españoles Fernando Alonso (Aston Martin) y Carlos Sainz (Williams) han terminado quinto y decimocuarto, respectivamente.

En Hungaroring, la estrategia marcó la diferencia en los coches ‘papaya’. Norris, que improvisó un plan a una única parada después de que el oceánico visitase por primera vez los ‘boxes’ y evidenciase que iba a dos, se aupó al liderato de la prueba y aguantó los intentos de adelantamiento en los últimos giros de su colega de garaje, que tuvo que conformarse con la segunda plaza para cerrar un nuevo doblete de McLaren. El británico George Russell (Mercedes) completó el podio.

Todo en una buena cita para los monoplazas de Aston Martin, que acabaron en los puntos, pero sobre todo para Alonso. El asturiano, que partía quinto, defendió su puesto ejecutando la misma estrategia que Norris, a una única vuelta, mientras que el canadiense Lance Stroll fue séptimo. Carlos Sainz, en cambio, no pudo pasar del decimocuarto lugar.

A pesar de todo, Piastri se marchará al parón veraniego, que durará hasta el Gran Premio de Países Bajos del 31 de agosto, en lo más alto de la general del Mundial de Pilotos, aunque ahora solo atesora nueve puntos sobre Norris, que ha firmado su tercera victoria en las últimas cuatro carreras.

Una vez apagados los semáforos en Hungaroring, Leclerc consiguió defender su posición de privilegio del sábado frente a Piastri, mientras Norris se veía superado por Alonso y caía hasta el cuarto puesto, aunque recuperó una plaza dos giros después. Por delante, el de Ferrari mantenía a raya al oceánico, que intentó el ‘undercut’ en la vuelta 19.

Leclerc reaccionó montando el neumático duro y volvió a pista por delante de Piastri, con Norris como líder virtual por delante del asturiano dispuesto a aguantar varias vueltas más con el compuesto duro. Solo un giro tardó el piloto de la ‘Scuderia’ en superar al español, y regresó al primer puesto cuando el británico paró en la 31.

Lejos de la lucha por el triunfo, dos viejos conocidos, Max Verstappen (Red Bull) y el británico Lewis Hamilton (Ferrari) estuvieron a punto de tocarse en la curva 4, y el incidente se saldó con el heptacampeón del mundo yéndose por la escapatoria y el neerlandés ganando la posición.

Alonso pasó por ‘boxes’ en la vuelta 40, una por delante de Leclerc, mientras los McLaren se mantenían en pista hasta que en la 46 paró Piastri, que con un ritmo endiablado dio cuenta del piloto del ‘Cavallino Rampante’ en la 51, adelantándole por fuera en la curva 1. Solo Norris marchaba por delante.

La diferencia de desgaste de los neumáticos permitió que, vuelta a vuelta, Piastri recortase terreno con su compañero de garaje, que aguantaba la presión. Mientras, Russell adelantaba a Leclerc a falta de ocho giros para el final; además, el monegasco recibía una penalización de cinco segundos, sin consecuencias a nivel de posición, por moverse en la frenada.

Piastri intentó el adelantamiento a solo dos giros de la bandera a cuadros y casi se toca con su compañero, aunque las posiciones ya no se movieron. Russell completó el podio y Leclerc, Alonso, el brasileño Gabriel Bortoleto (Kick Sauber), Stroll, el neozelandés Liam Lawson (RB), Verstappen y el italiano Kimi Antonelli (Mercedes), el ‘Top 10’. la acción se reanudará en el ‘Gran Circo’ el fin de semana del 29 al 31 de agosto en Países Bajos.