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  • Transporte absorbe el 44 % de la energía que consume El Salvador

    Transporte absorbe el 44 % de la energía que consume El Salvador

    El 44 % de la energía en El Salvador es consumida por el sector transporte, principalmente por el uso de combustibles, destaca el informe Panorama Energético de América Latina 2025 de la Organización Latinoamericana y Caribeña de Energía (Olade).

    El documento, publicado en diciembre, ofrece información del sector energético de los 27 países miembros entre 2011 y 2024.

    El perfil de El Salvador, con datos actualizados a 2024, señala que ese año el consumo final de energía alcanzó los 3.4 millones de toneladas equivalentes de petróleo (Mtep), de los cuales el mayor consumidor fue el sector transporte, con 1.50 Mtep, impulsado por el uso de gasolina y diésel.

    Según el informe, el sector industrial representó un 30 % del consumo, con 1.03 Mtep, seguido del sector residencial, con un 18 % y 0.61 Mtep, mientras que otros rubros concentraron el 8 % restante.

    Siempre con información a 2024, la OLADE destaca que la capacidad instalada de generación eléctrica de El Salvador alcanzó los 3,042 megavatios (MW), de los cuales un 62.7 % corresponde a fuentes renovables y un 37.3 % a generación térmica.

    Generación renovable

    A pesar de la mayor participación de fuentes renovables en la generación eléctrica, el consumo del sector transporte depende de las importaciones, ya que El Salvador no cuenta con pozos petroleros y debe adquirir los derivados del crudo en el mercado internacional, cuyos precios están sujetos a la volatilidad global.

    “En 2024, la oferta de energía primaria en El Salvador decrece respecto al año anterior en un 1.3 %, al alcanzar los 1.16 Mtep. Esto se atribuye a la disminución del 51 % en las importaciones de gas natural. Este energético representó el 33 % de la oferta primaria total, mientras que el 67 % restante correspondió a la producción de fuentes de energía renovable como hidroenergía, geotermia, solar, eólica, leña, bagazo, biogás y biomasa”, indica el informe.

    La OLADE señala que la generación hidroeléctrica lideró en 2024 la participación renovable, con un 27 %, seguida del gas natural, con un 26 %. No obstante, esta última se considera una tecnología de transición, ya que, aunque contamina menos, no es totalmente limpia.

    La generación geotérmica aportó un 18 %, la solar un 15 %, los derivados del petróleo un 5 %, la bioenergía un 7 % y la eólica un 2 %.

    Este comportamiento permitió que el índice de renovabilidad de la generación eléctrica alcanzara en 2024 un 68.9 %, con un crecimiento del 14 % respecto a 2023, agregó la OLADE.

  • América Latina y el Caribe alcanzaron el 71 % de generación eléctrica renovable

    América Latina y el Caribe alcanzaron el 71 % de generación eléctrica renovable

    La generación eléctrica renovable en América Latina y el Caribe alcanzó el 71 % en junio de 2025, el porcentaje más alto registrado en lo que va del año, según un informe difundido este jueves por la Organización Latinoamericana de Energía (Olade), con sede en Quito.

    De acuerdo con el reporte, la región generó un total de 159 teravatios hora (TWh) durante ese mes, y más de dos tercios provinieron de fuentes limpias. La hidroelectricidad lideró la matriz con una participación del 51.3 %, seguida por el gas natural con 20.4 %, la energía eólica con 10.1 % y la solar con un 4.8 %.

    Aunque la generación total bajó un 6 % en comparación con mayo, el informe destaca un incremento interanual del 5 % frente a los datos de junio de 2024. La hidroelectricidad fue el principal motor de este crecimiento, con 16.3 TWh adicionales en el último año, impulsada por condiciones climáticas favorables.

    En contraste, el gas natural registró una caída de 7.7 TWh respecto al mismo mes del año anterior, evidenciando una reducción en su participación dentro del mix energético regional.

    El estudio también revela que nueve países superaron el promedio regional de generación renovable. Paraguay y Costa Rica alcanzaron una matriz eléctrica 100 % renovable, seguidos por Uruguay (98 %), Brasil (95 %) y Colombia (91 %), consolidando su liderazgo en sostenibilidad energética.

    La Olade concluye que estos resultados reflejan una tendencia sostenida de crecimiento en el sector, con un aumento promedio anual del 7 % en la producción acumulada de energía eléctrica renovable durante los últimos tres años.

  • Solo un 3.7% de los 42,400 vehículos eléctricos que circulan en Centroamérica están en El Salvador

    Solo un 3.7% de los 42,400 vehículos eléctricos que circulan en Centroamérica están en El Salvador

    Centroamérica alcanzó los 42,441 vehículos eléctricos al término de 2024, de los cuales un 3.7 % se encuentra en circulación en las calles salvadoreñas, según la Organización Latinoamericana de Energía (Olade).

    En una nota sobre el monitoreo de la movilidad eléctrica en América Latina y el Caribe, la Olade destacó el fuerte crecimiento en la circulación de unidades livianas eléctricas al cierre del año pasado, las cuales alcanzaron 237,200 automotores. De esos, un 17.8 % se encuentra en Centroamérica.

    Por las calles salvadoreñas circulaban 1,590 unidades en 2024, un 3.7 % del total centroamericano y un 0.67 % de la cifra global de América Latina.

    De Centroamérica, el mayor mercado de vehículos eléctricos es Costa Rica, con 22,732 unidades, un 53.5 % del total, seguido de Guatemala con 14,061, equivalente a un 33.1 %.

    Después se encuentra Nicaragua con 1,950 unidades, Panamá con 1,851 y Honduras con apenas 256.

    Según la Olade, Brasil es el mayor mercado para la electromovilidad con 237,200 vehículos livianos eléctricos, junto con México que registra 95,437, un resultado que coincide con ser las dos economías más grandes de América Latina. Costa Rica es el tercer país con mayores unidades.

    La Olade elaboró también un ranking de los países con mayor número de estaciones de carga a diciembre de 2024, en el cual El Salvador apareció entre los últimos lugares con 56 infraestructuras.

    En declaraciones de los empresarios automovilistas, la construcción de una red de estaciones de carga debe priorizar lugares estratégicos y unidades de rápido funcionamiento, ya que la tecnología de las nuevas baterías incorpora más autonomía y la mayoría de usuarios de vehículos eléctricos carga en sus hogares.

    De acuerdo con el Observatorio Nacional de Seguridad Vial, a julio de 2025 se tenían registrados 602 vehículos eléctricos, entre carros y motocicletas. Este segmento representó un 0.03 % de los más de 1.95 millones de unidades en circulación por las calles salvadoreñas.

    Los vehículos híbridos han atraído más a los compradores, con 1,751 vehículos a julio pasado, un 0.09 % del total.

    Mientras que un vehículo eléctrico depende de una batería, un híbrido tiene dos motores, uno de combustión que entra en operación cuando se agota la carga del motor eléctrico.