Etiqueta: transporte aéreo

  • Comienzan las obras para ampliar y mejorar el principal aeropuerto de Nicaragua

    Comienzan las obras para ampliar y mejorar el principal aeropuerto de Nicaragua

    Las autoridades nicaragüenses dieron este sábado por inaugurado el proyecto de ampliación del Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino, en Managua, con el que esperan elevar su clasificación de 4D a 4E.

    «El aeropuerto pasaría de categoría 4D a 4E, permitiendo recibir aeronaves de forma directa de China, Turquía, Moscú (Rusia)» y de países de Europa, África y América del Norte, dijo el ministro de Transporte e Infraestructura, general en retiro Óscar Mojica, durante la inauguración del proyecto de ampliación y mejoramiento de la terminal aérea de Managua.

    El proyecto, que tendrá una inversión inicial de $16.4 millones, consiste en mejoras en la pista principal, la estación terrestre, la iluminación y el drenaje, indicó el funcionario.

    La terminal aérea, al poder recibir aeronaves de fuselaje ancho, abrirá un abanico de posibilidades para la economía, el intercambio comercial y de pasajeros, destacó Mojica.

    La empresa China State Construction Engineering Corporation (CSCEC) facilitará los equipos para la ejecución de esa obra, que tendrá un plazo de 18 meses, de acuerdo con las autoridades.

    Los principales trabajos de construcción consisten en la extensión de la pista principal en 858 metros lineales para alcanzar una longitud total de 3,300 metros; la construcción de un nuevo callejón de rodaje paralelo de 900 metros; un callejón de salida rápida de 160,52 metros; 18 hangares y un laboratorio.

    Además incluye, la construcción de una plataforma de giro en el extremo de la pista de 6,100 m² y una plataforma contra viento de 3,600 metros cuadrados; el traslado del faro de dirección y los equipos de observación meteorológica junto con la instalación de ayudas de navegación, iluminación, sistemas de drenaje, caminos de inspección y cercas perimetrales, según el proyecto.

    “Hoy iniciamos plenamente y permitirá la llegada de aviones de muchos países del mundo”, dijo, por su lado, Laureano Ortega Murillo, hijo de los copresidentes Daniel Ortega y Rosario Murillo, quien ocupa el cargo de asesor presidencial para las Inversiones, Comercio y Cooperación Internacional.

    En tanto, Cui Yan, representante de la empresa CSCEC, encargada de las obras, enfatizó que «este proyecto constituye una puerta fundamental» de Nicaragua «al mundo», y la tildó como «un sueño» para el país centroamericano.

    El embajador de China en Nicaragua, Qu Yuhui, sostuvo, por su lado, que el proyecto tiene un «gran significado» para Nicaragua en modernización aeroportuaria.

  • Vuelos internacionales no se verán afectados por cierre de Gobierno en EE.UU.

    Vuelos internacionales no se verán afectados por cierre de Gobierno en EE.UU.

    El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, aseguró este viernes que los vuelos internacionales operarán con normalidad a pesar de la reducción del tráfico aéreo provocada por el cierre parcial del Gobierno federal.

    Desde el aeropuerto Ronald Reagan de Washington, Duffy explicó que los compromisos internacionales obligan a Estados Unidos a mantener la conectividad aérea con el resto del mundo.

    “Los vuelos internacionales no serán afectados. Tenemos tratados internacionales que debemos respetar. No voy a afectar a los vuelos internacionales”, afirmó.

    El funcionario advirtió que algunos países “esperan que Estados Unidos incumpla los acuerdos para reducir los vuelos estadounidenses”, por lo que garantizó que su país no dará lugar a esa posibilidad.

    Este viernes, la Administración Federal de Aviación (FAA) ordenó una reducción del 10 % en el tráfico aéreo nacional, debido a la falta de unos 2,000 controladores aéreos causada por el cierre gubernamental, que ya suma 38 días, convirtiéndose en el más largo de la historia de EE.UU.

    La plataforma FlightAware reportó más de 800 vuelos cancelados y al menos 1,200 retrasos. Sin embargo, las principales aerolíneas del país como American Airlines, United y Delta informaron que priorizarán las rutas internacionales para evitar un colapso en el sistema de conectividad global.

    Entre los aeropuertos más afectados por la reducción están el JFK y LaGuardia, en Nueva York; LAX, en Los Ángeles; O’Hare, en Chicago; y los terminales de Dallas, Houston, Miami, Orlando, Atlanta, Boston y Newark, entre otros.

    De acuerdo con el Departamento del Tesoro, hasta 4,000 vuelos diarios podrían quedar en tierra bajo las nuevas restricciones, implementadas como medida para garantizar la seguridad de los pasajeros.

    El cierre de Gobierno inició el pasado 1 de octubre debido a la falta de consenso entre demócratas y republicanos en el Senado para aprobar el presupuesto federal. Esta crisis supera en duración al cierre de 2018, ocurrido durante la presidencia de Donald Trump, que finalizó tras 35 días también por problemas en el sistema aéreo.

     

  • Los líderes demócratas piden una reunión con Trump para resolver el cierre de Gobierno

    Los líderes demócratas piden una reunión con Trump para resolver el cierre de Gobierno

    Los líderes demócratas del Congreso solicitaron este miércoles una reunión urgente con el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, en un intento por destrabar el cierre de Gobierno más prolongado en la historia del país, que ya acumula 36 días.

    El líder de la bancada demócrata en el Senado, Chuck Schumer, y su homólogo en la Cámara de Representantes, Hakeem Jeffries, enviaron una carta a la Casa Blanca proponiendo una reunión “cara a cara, cuando y donde sea”, respaldados por el reciente triunfo de su partido en las elecciones locales y estatales del martes.

    Impacto creciente y presión política

    La Administración federal cerró operaciones el pasado 1 de octubre ante la falta de un acuerdo presupuestario entre republicanos y demócratas. La falta de fondos obligó este miércoles al Departamento de Transporte a reducir en un 10 % los vuelos en los principales aeropuertos del país, debido a la escasez de controladores aéreos.

    Con este cierre, ya se supera el récord anterior de 35 días registrado en 2018, también durante la presidencia de Trump.

    En medio del estancamiento, el presidente sostuvo una reunión con senadores republicanos, donde responsabilizó directamente al cierre de Gobierno por la derrota electoral sufrida en Nueva York, Nueva Jersey y Virginia. Además, instó a sus correligionarios a eliminar el filibusterismo, una norma parlamentaria que impide aprobar legislación clave sin al menos 60 votos.

    Tensión por el filibusterismo

    Actualmente, los republicanos cuentan con 53 escaños en el Senado, por lo que necesitan el respaldo de al menos siete demócratas para reabrir la Administración. Sin embargo, el liderazgo republicano se resiste a suprimir el filibusterismo, temiendo que los demócratas lo utilicen a su favor si recuperan la mayoría en las elecciones de medio término en 2026.

    Los demócratas, por su parte, condicionan su apoyo a un aumento de los fondos destinados al sistema de salud, una de sus principales prioridades legislativas.

    El país permanece en un punto muerto legislativo, mientras crecen los costos políticos y económicos de un cierre que impacta directamente en millones de ciudadanos.

  • EE.UU. advierte un posible cierre del espacio aéreo por falta de seguridad debido al cierre del Gobierno

    EE.UU. advierte un posible cierre del espacio aéreo por falta de seguridad debido al cierre del Gobierno

    El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, advirtió este lunes que el país podría cerrar su espacio aéreo si el sistema de aviación se volviera inseguro debido al cierre gubernamental, que se extiende ya por segundo mes consecutivo.

    «Si pensáramos que no es seguro, cerraríamos todo el espacio aéreo», declaró Duffy durante una entrevista con la cadena CNBC, declaraciones que también fueron recogidas por Bloomberg.

    Aunque aseguró que Estados Unidos aún no ha alcanzado ese punto crítico, reconoció que la paralización del Gobierno federal “añade más riesgo al sistema de aviación”, debido a los efectos acumulativos sobre el personal y las operaciones aéreas.

    Desde el inicio del cierre el 1 de octubre, la Administración Federal de Aviación (FAA) ha tenido que ralentizar el tráfico aéreo en varios aeropuertos ante la creciente escasez de controladores aéreos disponibles.

    La FAA reveló que cerca de 13,000 controladores están trabajando sin recibir salario desde que comenzó el cierre, situación que ha generado fatiga y niveles de estrés elevados entre el personal.

    «En la actualidad, la mitad de nuestras 30 instalaciones principales sufren escasez de personal, y casi el 80 % de los controladores aéreos están ausentes en las instalaciones del área de Nueva York», advirtió el organismo en una publicación reciente en redes sociales.

    Durante el pasado fin de semana, las interrupciones se agudizaron. La FAA suspendió temporalmente los vuelos con destino al Aeropuerto Internacional Newark Liberty, cercano a Nueva York, debido a la falta de personal.

    Las demoras y cancelaciones afectaron a miles de pasajeros, mientras las autoridades siguen sin lograr un acuerdo presupuestario que permita reactivar plenamente la administración federal.

    La crisis amenaza con escalar si no se encuentra una solución inmediata, ya que el sistema de aviación civil estadounidense depende de personal técnico altamente capacitado, cuya ausencia compromete la seguridad nacional.