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  • Malas modificaciones o conexiones improvisadas son las principales causas de incendios vehiculares, según Bomberos

    Malas modificaciones o conexiones improvisadas son las principales causas de incendios vehiculares, según Bomberos

    Los incendios en vehículos aumentaron un 20 % durante los primeros meses de 2026 en comparación con el mismo período del año pasado, reveló el director del Cuerpo de Bomberos de El Salvador, Baltazar Solano.

    Según detalló el funcionario, entre el 1 de enero y el 25 de mayo de este año se registraron 208 incendios en automóviles, mientras que en el mismo lapso de 2025 se contabilizaban 174 casos.

    Solano explicó que una de las principales causas de estos incidentes son las modificaciones eléctricas improvisadas realizadas en los vehículos, especialmente la instalación de accesorios sin las medidas técnicas adecuadas.

    “Hay muchas causas. El vehículo se sobrecalienta, muchas veces por modificaciones; se le ponen luces y esas conexiones son improvisadas, toman energía de un cable que ya está con alguna demanda, lo sobrecargan, y al final se produce el famoso cortocircuito”, manifestó el director de Bomberos en la entrevista de Diana Verónica y Tony.

    El funcionario advirtió que los incendios vehiculares suelen propagarse rápidamente debido a los materiales inflamables presentes dentro de los automotores.

    “En las estructuras, los cortocircuitos son complicados, pero en un vehículo es peor porque todo el automóvil está energizado. Cuando pasa eso, la energía viaja por todo el carro, y como todo es combustible o inflamable, la velocidad en que se quema es sorprendente”, explicó.

    Solano también alertó sobre un fenómeno que ha comenzado a registrarse con mayor frecuencia en el país: incendios en vehículos estacionados y con el motor apagado.

    “Lo que está pasando en nuestro país, y ya tenemos varios casos, es que se están incendiando los vehículos estacionados y con el motor apagado”, afirmó.

    Según las investigaciones realizadas por Bomberos, varios de estos casos involucran automóviles importados que previamente sufrieron daños por accidentes y fueron reparados de manera deficiente.

    “Las investigaciones arrojan que el automóvil fue importado, golpeado y se llevó a un taller; sin embargo, no se hicieron las reparaciones correctas”, sostuvo el funcionario.

    El director explicó que esas malas reparaciones generan fallas eléctricas internas que posteriormente provocan cortocircuitos e incendios.

    “Entonces, la consecuencia es un cortocircuito por un carro que vino golpeado y fue mal reparado, y se incendia de esa manera. Y otros se producen por algunos problemas eléctricos”, detalló.

    Bomberos reiteró el llamado a los conductores para realizar revisiones periódicas de los sistemas eléctricos de sus vehículos y evitar instalaciones improvisadas que puedan incrementar el riesgo de incendios.

    La institución también recomendó acudir a talleres especializados y verificar el estado de automóviles importados antes de ponerlos nuevamente en circulación.

     

  • La producción de vehículos en México cae 0.31 % en los primeros nueve meses del año

    La producción de vehículos en México cae 0.31 % en los primeros nueve meses del año

    La producción de automóviles en plantas mexicanas cayó 0.31 % interanual en los primeros nueves meses de 2025 hasta las 3,02 millones de unidades, en medio de las tensiones con Estados Unidos, informó este martes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

    El Inegi precisó que el 77.2 % de los vehículos producidos fueron camiones ligeros y el resto automóviles.

    En el reporte destacó un desplome del 17,4 % interanual en la producción de Volkswagen, cuyo sindicato amagó en agosto con una huelga, aunque no se llevó a cabo tras lograr un acuerdo de incremento salarial.

    También hubo reducciones interanuales en la producción de las plantas de Honda (-12 %), Stellantis (-10.9 %), de Mazda (-10.7 %) y Mercedes Benz (-10.5 %).

    Tan solo en septiembre, la fabricación de vehículos ligeros en México se desplomó un 6,09 % interanual hasta las 355.525 unidades.

    Mientras que la exportación en el séptimo mes del año también cayó un 0,33 % con 314.656 vehículos.

    En tanto, la venta interna se elevó en 0.34 % a los 117,181 unidades.

    La industria automotriz mexicana, la más relevante del sector manufacturero, aporta alrededor de un 4 % al producto interno bruto (PIB) nacional y más del 20 % al PIB manufacturero.

    En 2024, la producción y exportación de vehículos ligeros en México creció más del 5 %, lo que permitió hilar tres años consecutivos de crecimiento tras los impactos de la pandemia de covid-19 y la escasez de insumos.

    El desempeño de septiembre, se suma a la tendencia a la baja de agosto, pero contrasta con los incrementos observados en junio y julio, meses en los que la producción avanzó 4.89 % y 2.36 %, respectivamente, pero también refleja que la industria sigue enfrentando una demanda interna débil y un entorno externo de incertidumbre comercial.

    El Inegi precisó que los resultados provienen de los reportes de 22 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), así como de seis compañías no afiliadas, que en conjunto representan 39 marcas de autos producidos y comercializados en el país.