Etiqueta: vuelos cancelados

  • La suspensión de vuelos en Venezuela obliga a los pasajeros a improvisar rutas por tierra y líneas locales

    La suspensión de vuelos en Venezuela obliga a los pasajeros a improvisar rutas por tierra y líneas locales

    Miles de venezolanos se han visto obligados a modificar sus planes de viaje debido a la suspensión de vuelos internacionales hacia y desde Venezuela. Esta situación ha generado un aumento de desplazamientos por tierra hacia la frontera con Colombia, donde los viajeros buscan alternativas para continuar sus trayectos hacia otros destinos, especialmente en Europa y Suramérica.

    En el estado Táchira, fronterizo con Colombia, los aeropuertos General Cipriano Castro, en San Antonio del Táchira, y Mayor Buenaventura Vivas Guerrero, en Santo Domingo, se han convertido en puntos clave para quienes intentan llegar a Cúcuta y desde ahí volar a otras ciudades. Estos cambios se deben a la cancelación de itinerarios por parte de al menos 12 aerolíneas, luego de que Estados Unidos advirtiera del riesgo de sobrevolar Venezuela y el Caribe, debido a su despliegue militar en la región.

    Uno de los afectados fue José Castro, quien viajó desde el estado Nueva Esparta a Caracas, de allí a San Antonio del Táchira y luego por tierra hacia Cúcuta. Desde esa ciudad colombiana, tenía previsto abordar un vuelo con escala en Bogotá y destino final en Madrid. Pagó $972 por su pasaje, como muchos otros que optaron por salir del país a través de Colombia tras quedar varados por la suspensión aérea.

    Durante su travesía, Castro enfrentó el cierre del Puente Internacional Simón Bolívar, principal paso fronterizo, bloqueado por una protesta de familiares de colombianos detenidos en Venezuela. Debido a esto, tuvo que trasladarse en taxi al puente ‘Tienditas’, ubicado a unos 10 kilómetros, para continuar su ruta hacia suelo colombiano.

    En ese mismo punto estaban José y Paola, una pareja venezolana proveniente del estado Miranda. Ambos se dirigían a Medellín y pagaron aproximadamente $540 para llegar a su destino. “Intenté buscar vuelos directos desde Caracas hasta Medellín y no conseguí. Me tuve que venir a la frontera. Es más tiempo y uno se desgasta más”, comentó José.

    El incremento del tránsito aéreo interno también ha beneficiado a los transportistas. Orlando Méndez, taxista del aeropuerto de San Antonio, confirmó que los traslados aumentaron considerablemente. Indicó que cobra $20 por transportar a los viajeros desde el aeropuerto venezolano hasta el de Cúcuta, en coordinación con conductores colombianos para facilitar el cruce fronterizo.

    Ante la creciente demanda, aerolíneas nacionales como Estelar anunciaron la apertura de nuevas rutas. A partir del 8 de diciembre, habilitarán cuatro vuelos semanales entre San Antonio y Caracas, con itinerarios los lunes, miércoles, viernes y domingos, según lo informó Yionnel Contreras, presidente de la Cámara de Comercio de Táchira.

    William Gómez, experto en temas fronterizos, señaló que los 26 vuelos programados esta semana en el Aeropuerto Cipriano Castro ya están vendidos en su totalidad, movilizando a unos 6,000 pasajeros. Además, proyectó que el flujo de viajeros podría alcanzar entre 12,000 y 14,000 personas en los próximos días, debido a la proximidad con el Aeropuerto Camilo Daza de Cúcuta, a solo 15 minutos por carretera.

     

  • Avianca inmoviliza el 70 % de sus aviones A320 por fallo de software reportado por Airbus

    Avianca inmoviliza el 70 % de sus aviones A320 por fallo de software reportado por Airbus

    Avianca, una de las principales aerolíneas de América Latina, informó este viernes que deberá suspender temporalmente la operación de más del 70 % de sus aeronaves del modelo A320, tras una notificación del fabricante Airbus sobre un problema de software en el sistema de control de vuelo.

    La aerolínea, con sede en Colombia y parte del Grupo Abra, explicó que Airbus identificó una falla provocada por la exposición a la radiación solar, la cual afecta a una amplia parte de la familia de aviones A320, sus aeronaves más utilizadas. Como medida de seguridad, estos aparatos deberán permanecer en tierra en sus respectivas bases hasta recibir la actualización correspondiente.

    “Avianca fue notificada por Airbus sobre una actualización urgente de software que debe aplicarse a una porción significativa de la flota global A320. Más del 70 % de nuestra flota se ve afectada”, detalló la empresa en un comunicado oficial.

    Airbus precisó que el problema no representa un riesgo inminente de seguridad, pero requiere acciones correctivas. Según el fabricante europeo, el 85 % de las aeronaves solo necesita una actualización menor que puede realizarse rápidamente. Sin embargo, el 15 % restante requerirá intervenciones más profundas y, en algunos casos, incluso el reemplazo de equipos.

    Para mitigar el impacto en sus pasajeros, Avianca ha decidido suspender la venta de boletos para vuelos hasta el próximo 8 de diciembre. Esta medida busca reacomodar a los viajeros ya afectados por las cancelaciones o retrasos derivados de la situación.

    La compañía aseguró que está trabajando con sus equipos técnicos y con Airbus para realizar las modificaciones “lo antes posible” y reanudar operaciones normales. “Nuestro objetivo es minimizar las disrupciones y garantizar la seguridad y confianza de nuestros usuarios”, subrayó Avianca.

    La aerolínea opera una de las redes más amplias en América Latina, con más de 150 rutas activas, 700 vuelos diarios y una flota combinada de 140 aviones A320 y Boeing 787 Dreamliner. Sus destinos abarcan más de 25 países en América y Europa.

    Aunque el impacto exacto aún se desconoce, los expertos del sector señalan que esta situación podría generar importantes afectaciones logísticas, especialmente en fechas cercanas a las festividades de diciembre, cuando aumenta la demanda de vuelos en la región.

    Avianca recomendó a sus pasajeros revisar constantemente los canales oficiales para obtener información actualizada sobre vuelos, cancelaciones y opciones de reprogramación.

     

  • La temporada navideña en Venezuela transcurre entre luces, la tensión con EEUU y la crisis económica

    La temporada navideña en Venezuela transcurre entre luces, la tensión con EEUU y la crisis económica

    La incertidumbre política y militar ha empañado el ambiente navideño en Venezuela, donde pese a la crisis económica y las crecientes tensiones con Estados Unidos, miles de familias intentan conservar la tradición de las fiestas con decoraciones, paseos familiares y compras, aunque cada vez más limitadas.

    Mientras la presencia militar estadounidense se ha intensificado en la región cercana a Venezuela, Caracas y otras ciudades han sido adornadas con luces, árboles de Navidad y tiendas especializadas en artículos festivos. Sin embargo, el poder adquisitivo golpeado por la inflación, incluso en dólares, limita la capacidad de consumo de los venezolanos.

    Jessica Salas, madre de tres hijos y estudiante de Psicología, recorría esta semana el bulevar comercial de Caracas en busca de pequeños regalos del Niño Jesús. “Aquí llega a haber un problema, vamos a pagar los que no tenemos nada que ver”, comentó a EFE con preocupación, al referirse a la tensión con Estados Unidos. Dijo no tener posibilidad de abastecerse con productos básicos para una emergencia y admitió sentirse en incertidumbre, aunque asegura que no dejará de celebrar la Navidad.

    En la tienda donde compraba algunos adornos, su encargado, Samuel Grabli Toledano, señaló que hay más personas en la calle, pero que la mayoría pregunta precios sin concretar compras. “Las ventas no están tan buenas”, afirmó, aunque espera un repunte en diciembre.

    En zonas acomodadas de Caracas, decenas de pinos naturales —con precios desde los $200— decoran las aceras frente a tiendas exclusivas. Andrea Dezerega, de 39 años, buscaba uno para su casa.

    “Pase lo que pase, el venezolano siempre tiene una sonrisa para afrontarlo”, expresó, tras regresar al país luego de más de una década en el exterior.

    Sin embargo, el ambiente general está cargado de tensión. En otra tienda, una ingeniera civil de 49 años, que prefirió no revelar su identidad, relató que ha procurado mantener el ambiente navideño para sus hijos, aunque se siente “súper nerviosa” ante una posible intervención militar extranjera.

    “Mis padres no quieren salir de casa”, afirmó. A pesar de tener un negocio de alimentos, reconoce que muchas personas han comenzado a almacenar víveres.

    “El poder adquisitivo ha bajado mucho para todos los niveles”, lamentó, al señalar que la inflación ha sido especialmente dura este año. A ello se suma el temor de que muchos venezolanos no puedan reencontrarse con sus familiares en estas fechas, debido a la cancelación de múltiples vuelos internacionales, luego del aviso de Washington de evitar el sobrevuelo en espacio aéreo venezolano y caribeño.

     

  • Venezuela sigue acumulando suspensiones de vuelos pese a la advertencia de su Gobierno

    Venezuela sigue acumulando suspensiones de vuelos pese a la advertencia de su Gobierno

    El Gobierno de Venezuela advirtió este martes a las aerolíneas internacionales que han suspendido vuelos desde y hacia Caracas que tienen hasta las 12:00 del mediodía del miércoles (16:00 GMT) para reanudar operaciones, o de lo contrario perderán sus permisos de “vuelo permanente”.

    Una fuente del Ministerio de Transporte confirmó a EFE que las autoridades venezolanas “fijaron posición” frente a la ola de cancelaciones, tras la alerta de seguridad emitida por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), que instó a extremar precauciones al sobrevolar el espacio aéreo venezolano y el sur del mar Caribe, ante lo que consideró una “situación potencialmente peligrosa”.

    Entre el sábado y este martes, se registraron al menos 33 cancelaciones de vuelos internacionales. La medida de la FAA se conoció mientras EE.UU. mantiene un despliegue militar en la región con el argumento de combatir el narcotráfico, acción que el gobierno de Nicolás Maduro percibe como una “amenaza” directa.

    A pesar del ultimátum venezolano, aerolíneas como Air Europa notificaron nuevas cancelaciones para los días 27, 29 y 30 de noviembre. Por su parte, la venezolana Laser también suspendió vuelos hacia Madrid hasta el 1 de diciembre, citando restricciones emitidas por Enaire, el ente público encargado de la navegación aérea en España, que recomendó no sobrevolar el FIR de Maiquetía, zona que incluye parte del territorio venezolano y el mar Caribe.

    Estelar, otra aerolínea venezolana que opera en alianza con Iberojet, también suspendió sus itinerarios para el 24, 26, 28 de noviembre y 1 de diciembre. Todas las compañías señalaron que los vuelos serán reprogramados una vez expire la notificación de Enaire.

    Entre las aerolíneas que mantienen suspendidos sus servicios están Iberia, TAP, Avianca, Plus Ultra, Turkish Airlines, GOL y Latam. Esta última, la mayor compañía aérea de América Latina, pospuso para el 2 de diciembre un vuelo inicialmente programado para el 26 de noviembre entre Bogotá y Caracas.

    En contraste, las aerolíneas Copa, Wingo, Boliviana de Aviación, Satena y la estatal venezolana Conviasa continúan operando en el país con normalidad.

    El lunes, el Ministerio de Transporte sostuvo una reunión con representantes de aerolíneas para garantizar la continuidad de los vuelos. En el encuentro, las autoridades destacaron la «confianza y seguridad» de las operaciones en el país. No obstante, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) advirtió que la situación se volvió más tensa tras la advertencia del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), que estableció un plazo de 48 horas para reanudar vuelos, bajo amenaza de sanciones.

    Finalmente, el presidente Nicolás Maduro pidió al ministro Ramón Velásquez hacer cumplir la ley, aunque evitó referirse directamente a las cancelaciones masivas que han afectado la conectividad aérea del país.

  • Más de dos mil vuelos cancelados en EE.UU. en un día por el cierre del Gobierno

    Más de dos mil vuelos cancelados en EE.UU. en un día por el cierre del Gobierno

    Más de 2,200 vuelos fueron cancelados este domingo en Estados Unidos debido a la escasez de controladores aéreos causada por el prolongado cierre del Gobierno federal, que este día alcanzó los 40 días de duración.

    Según el portal especializado FlightAware, hasta la noche del domingo se reportaban 2,225 vuelos cancelados y al menos 7,522 con retrasos, en una jornada marcada por la crisis operativa en los principales aeropuertos del país.

    Los terminales más afectados fueron los de Atlanta, Newark, LaGuardia y el Aeropuerto Internacional de Chicago. Las aerolíneas con mayor número de incidentes fueron Delta, SkyWest, Republic y American Airlines.

    La cadena CNN informó que al menos quince centros de control de tráfico aéreo en todo el país confirmaron una disminución significativa de personal, principalmente en regiones clave como Nueva York, Washington D.C., Atlanta, Nashville, Dallas y Chicago.

    Ante esta situación, el Departamento de Transporte ordenó una reducción del 10 % en el tráfico aéreo a nivel nacional, con la advertencia de que esta cifra podría elevarse al 20 % si no se logra una solución antes de la próxima semana, especialmente con la cercanía del fin de semana de Acción de Gracias, una de las fechas con mayor movilidad aérea del año.

    El secretario de Transportes, Sean Duffy, advirtió este domingo que “la situación puede empeorar” si no se restablecen los fondos para el pago del personal. Según Duffy, el número de controladores que se reportan de baja continúa en aumento, superando ya los 2,000, a pesar de ser trabajadores esenciales llamados a laborar sin recibir su salario durante el cierre.

    Además, señaló que el próximo martes está programado un nuevo pago que no podrá realizarse si el Congreso no pone fin al cierre gubernamental. El Senado ha mantenido sesiones durante todo el fin de semana en un intento por llegar a un acuerdo que desbloquee los fondos federales.

    Este episodio representa el cierre más largo en la historia del país y ya ha generado un impacto directo en la movilidad aérea nacional, afectando a miles de pasajeros y alterando las operaciones en los principales centros de conexión aérea.

  • Nueva York, Los Ángeles y Chicago, entre los aeropuertos con reducción de vuelos

    Nueva York, Los Ángeles y Chicago, entre los aeropuertos con reducción de vuelos

    Los aeropuertos de Nueva York, Los Ángeles y Chicago estarán entre los afectados por la reducción de vuelos ordenada por la Administración de Donald Trump debido a la escasez de controladores aéreos por el cierre de Gobierno de los Estados Unidos.

    La Administración Federal de Aviación (FAA) ordenó reducir a partir del viernes un 10 % los vuelos en algunos de los 40 mayores aeropuertos del país debido a la escasez de 2.000 controladores aéreos que han dejado de trabajar tras estar más de un mes sin cobrar por culpa del cierre administrativo.

    Según la lista filtrada a medios locales, los aeropuertos afectados se distribuyen en 25 estados del país. Entre los más destacados figuran JFK y LaGuardia, en Nueva York; LAX, en Los Ángeles (California); y O’Hare, en Chicago (Illinois).

    También serán impactados los de Dallas y Houston (Texas), de Washington DC; los de Miami, Fort Lauderdale, Tampa y Orlando (Florida); Filadelfia (Pensilvania), Atlanta (Georgia), Boston (Massachussetts) y Newark (Nueva Jersey), entre otros.

    Según estimaciones del Departamento del Tesoro, unos 4.000 vuelos al día podrían quedarse en tierra debido a las nuevas restricciones, que se implementaron para garantizar la seguridad de los pasajeros.

    Las grandes aerolíneas del país, como American, United o Delta, anunciaron este jueves que ya están ajustando sus horarios para cumplir la normativa y que priorizarán mantener los vuelos internacionales.

    El cierre de Gobierno comenzó el pasado 1 de octubre por la falta de acuerdo entre republicanos y demócratas para aprobar en el Senado un presupuesto que permita a las agencias federales seguir operando.

    Con 37 días, este es el cierre más largo de la historia, superando el de 2018, en el primer mandato de Trump, que finalizó tras 35 días debido al caos aéreo provocado por la escasez de controladores.

  • EEUU reducirá 10 % del tráfico aéreo en 40 aeropuertos por cierre gubernamental

    EEUU reducirá 10 % del tráfico aéreo en 40 aeropuertos por cierre gubernamental

    El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, anunció este miércoles que la Administración Federal de Aviación (FAA) reducirá en un 10 % el tráfico aéreo en 40 aeropuertos del país. La decisión responde a los efectos del cierre gubernamental que comenzó el 1 de octubre y que ya es el más prolongado en la historia estadounidense.

    “Esta decisión no se basa en qué aerolínea tiene más vuelos desde qué base. Se trata de identificar dónde se concentra la presión y cómo podemos aliviarla”, explicó Duffy en una conferencia de prensa, advirtiendo que se anticipan “más interrupciones y frustración” en los próximos días.

    Aunque el funcionario no detalló qué aeropuertos se verán afectados, sí aseguró que su equipo está coordinando con las aerolíneas para minimizar el impacto sobre los pasajeros.

    “Nuestra única función es garantizar la máxima seguridadposible en este espacio aéreo”, subrayó.

    La FAA ha sufrido una fuerte escasez de personal en las últimas semanas, particularmente en el área de controladores aéreos, muchos de los cuales han tenido que continuar trabajando sin salario. Según la entidad, cerca de 13.000 trabajadores han seguido cumpliendo funciones bajo condiciones de “estrés y agotamiento extremos”.

    Durante el fin de semana, la FAA denunció públicamente a través de su cuenta en X (antes Twitter) que el cierre gubernamental está afectando la seguridad operativa del espacio aéreo. En el mismo mensaje, pidió al Congreso que resuelva el bloqueo presupuestario que mantiene paralizadas varias agencias federales.

    El cierre del Gobierno estadounidense comenzó tras el fracaso en la aprobación del nuevo presupuesto fiscal. Desde entonces, múltiples servicios federales han quedado suspendidos o limitados, afectando también áreas críticas como transporte, justicia y salud pública.

    La reducción de vuelos busca evitar una posible saturación de las torres de control y garantizar operaciones seguras. No obstante, se prevé un aumento de retrasos y cancelaciones en rutas nacionales e internacionales, especialmente en los aeropuertos más concurridos del país.

    Varios sindicatos del sector aéreo, entre ellos el National Air Traffic Controllers Association (NATCA), han manifestado su preocupación por la salud mental y física del personal y han exigido una solución inmediata para evitar mayores consecuencias en la industria de la aviación.

    Hasta el momento, ni el Senado ni la Cámara de Representantes han alcanzado un consenso que permita levantar el cierre y restablecer el financiamiento federal. Mientras tanto, los usuarios deberán prepararse para una etapa de interrupciones prolongadas en los vuelos.

     

  • El Aeropuerto JFK de Nueva York detiene operaciones temporalmente por cierre de Gobierno

    El Aeropuerto JFK de Nueva York detiene operaciones temporalmente por cierre de Gobierno

    El Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York detuvo este viernes operaciones de salida de aeronaves temporalmente (ground stop) debido a la escasez de personal provocada por el cierre del Gobierno federal.

    La Administración Federal de Aviación (FAA) informó en una alerta de la suspensión temporal de los despegues desde el aeropuerto neoyorquino durante cerca de una hora y media. El viento también provocó otros retrasos de cerca de una hora que se extendieron más.

    La falta de personal que está provocando estos retrasos se encuentra especialmente en los estados de Nueva York, Indianápolis y Boston, según informó la cadena CNN.

    La agencia de Gestión de Emergencias de la Ciudad de Nueva York (NYCEM, en inglés) aseguró en un comunicado que la escasez de controladores en el JFK provocó una interrupción de los despegues y que los vuelos con destino a Nueva York están retenidos en sus aeropuertos de salida para evitar congestión aeropotuaria.

    Según explica, los retrasos y las cancelaciones han limitado las llegadas al aeropuerto de 36 aviones por hora.

    En los otros aeropuertos de la zona metropolitana de Nueva York, Newark y LaGuardia, también se han registrado retrasos por la falta de personal y por los fuertes vientos.

    El cierre del Gobierno federal, que entra en su trigésimo primer día, está amenazando el correcto funcionamiento del tráfico aéreo en gran parte de los aeropuertos del país, más aún cuando ya se ha alcanzado el plazo en el que debían recibir sus pagas y no han llegado debido a la falta de fondos.

    Los controladores aéreos son considerados empleados esenciales y deben continuar atendiendo sus puestos de trabajo, muchas veces en largas jornadas, aunque no les lleguen sus nóminas.

    Aun así, esta situación ha provocado que muchos de ellos no acudan a trabajar alegando problemas de enfermedad.

    El cierre del Gobierno es ya el segundo más largo de la historia del país, a falta de unos días de convertirse en el primero, que duró 35. Una de las principales razones por las que se reabrió el Gobierno entonces, entre 2018-2019, fue por la escasez de controladores aéreos.