El Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT) anunció la noche del jueves que el cierre preventivo previsto para este fin de semana fue reprogramado para nuevo aviso.
Esta semana, la entidad había anunciado un cierre total y preventivo de 48 horas debido a trabajos críticos de voladura de talud con dinamita. Las autoridades del Ministerio de Obras Públicas y Transporte y del Viceministerio de Transporte (VMT) habían preparado un despliegue logístico para reorientar el flujo de vehículos hacia el occidente del país.
El objetivo que tiene a futuro el gobierno es realizar detonaciones controladas en el talud de roca ubicado abajo del balneario de Los Chorros, una de las zonas más vulnerables de la autopista Panamericana.
Cuando ocurra, el bloqueo de tránsito no se limitará únicamente al punto de trabajo, sino que se establecerá un perímetro de seguridad y circulación controlada para evitar que los automovilistas queden atrapados en embotellamientos
¿Qué rutas tomar en caso de cierre en Los Chorros?
Para mitigar el impacto vial de este cierre completo en la vía de mayor tránsito hacia el occidente, el MOPT ha recomendado siempre utilizar las siguientes tres rutas alternativas, dependiendo del destino de los conductores:
1. Ruta por Comasagua y Jayaque:
Destino recomendado: Sonsonate y zona sur-occidental.
Recorrido: Permite incorporarse a la carretera a Sonsonate en las inmediaciones del sector de Ateos.
2. Ruta por el Volcán de San Salvador:
Destino recomendado:** Quezaltepeque y conexiones norte.
Recorrido:Conecta de manera directa el distrito de Santa Tecla con la carretera a Quezaltepeque.
3. Bulevar Constitución y Redondel Integración:
Destino recomendado:San Juan Opico, Santa Ana, Ahuachapán y la frontera occidental
Recorrido:Transitar desde el redondel Integración hacia la carretera a Quezaltepeque y San Juan Opico para reincorporarse más adelante a la autopista.
El ministro de Obras Públicas, Romeo Rodríguez, explicó esta semana que la explosión duraría apenas unos segundos, pero el desafío radica en la limpieza y estabilización del área. Debido a que perforaciones previas dejaron la roca fracturada, existe el riesgo de que el desprendimiento de talud traiga un volumen de tierra y piedra mayor al inicialmente estimado por los diseñadores de la voladura.
La megaobra de ampliación a ocho carriles y construcción del viaducto de Los Chorros presenta actualmente un 60 % de avance global en su ejecución física
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