Personal del Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT) ha empezado a retirar el techo de la exestación del Sistema de Transporte Metropolitano de San Salvador (Sitramss), ubicada frente al hospital Médico Quirúrgico (MQ) sobre la Alameda Juan Pablo II de San Salvador.
La medida empezó a ejecutarse este 1 de octubre, fecha desde la que una excavadora se encuentra estacionada en el lugar; este viernes, los trabajos de remoción del techo han continuado, tal y como pudo documentarlo Diario El Mundo.
Personal del Ministerio de Obras Públicas ha retirado el techo de la exestación de Sitramss ubicada frente al hospital Médico Quirúrgico, una excavadora está estacionada desde el jueves en el lugar.
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— Diario El Mundo (@ElMundoSV) October 2, 2026
A mediados de septiembre, el MOPT colocó mallas y láminas para impedir que las personas ingresaran a las estaciones de Sitramss, a lo largo de los carriles segregados que fueron construidos en los gobiernos del FMLN, como una alternativa de transporte público masivo.
Diario El Mundo preguntó al Ministerio si desmantelarán toda la infraestructura y el área de comunicaciones dijo que de momento no tenían información sobre el tema.
¿Qué ocurrió con Sitramss?
El Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador (Sitramss) fue el proyecto de transporte público que estableció el gobierno del FMLN, bajo el mandato de Mauricio Funes y su ministro de Obras Públicas, Gerson Martínez; un sistema de buses BRT que iniciaban su ruta en una terminal especial construida para sus buses en Soyapango hasta llegar a las cercanías de la Plaza Divino Salvador del Mundo.
Para ello, el Gobierno construyó una serie de paradas en medio del bulevar del Ejército y de la Alameda Juan Pablo II y dos carriles segregados de uso exclusivo para los buses del Sitramss, debido a que las puertas de estos autobuses estaban ubicados al lado contrario que los buses convencionales.
El 10 de junio de 2019, la Sala de lo Constitucional, de la Corte Suprema de Justicia (CSJ), declaró inconstitucional el uso exclusivo del carril segregado del Sitramss por unanimidad. Los magistrados concluyeron que la resolución del director general de tránsito del Viceministerio de Transporte violentó el artículo 120 de la Constitución de la República y señalaron que el uso exclusivo del carril segregado debió pasar por una concesión hecha por la Asamblea Legislativa.
Además de ello, la Sala dio un año a los diputados para que decidiera si daban en concesión los carriles segregados y de lo contrario, la sentencia se tendría por incumplida.
Sin embargo, en medio de ese plazo de un año inició la pandemia del covid-19 y las instituciones públicas funcionaron de manera irregular.
En diciembre de 2021, los magistrados de la Sala de lo Constitucional nombrados el 1 de mayo de ese año, resolvieron un seguimiento de sentencia y tuvieron por incumplida la sentencia, a su vez otorgaron un año más de plazo que vencía en 2022.
La Sala también indicó en el seguimiento de sentencia que «respecto a las estaciones construidas en el mencionado carril (segregado), se ordenará eliminar el uso exclusivo que de ellas ha hecho el Sitramss y ponerlas a disposición de las autoridades para que regulen su uso en beneficio de la colectividad, de modo que recupere su naturaleza de bien de uso público».
Desde entonces, la Asamblea no ha resuelto ni discutido este tema en su seno.
Tras la reapertura de las actividades económicas, luego del tiempo más severo de la pandemia del covid-19, el Sitramss no volvió a operar y en octubre del 2021, el Ministerio de Obras Públicas multó con aproximadamente medio millón de dólares a la empresa Sipago-Sitramss por no ofrecer el servicio de transporte. En noviembre de 2022, el director de transporte reveló que habían retirado la concesión de servicio a la empresa Sipago por la falta de operaciones.
En diciembre de 2022, la Fiscalía General de la República ordenó detener al exdirector de Tránsito, Edwin Flores, y del empresario de la Unión de Empresas Sipago, Miguel Ángel González Díaz Castaneda por un caso de corrupción en sistema de transporte referido; asimismo giraron órdenes de captura contra el exviceministro de Transporte, Nelson García y el exministro de Obras Públicas, Gerson Martínez.
Los primeros fueron detenidos y acusados de actos arbitrarios, extorsión agravada, mientras que el tercero es acusado por extorsión y el último por incumplimiento de deberes.
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