Pasajeros atendidos en Aeropuerto de Ilopango se redujeron en un 5.6 % en 2025

Los pasajeros atendidos en el Aeropuerto Internacional de Ilopango, en San Salvador, se redujeron en un 5.6 % al cierre de 2025, según datos de la Comisión Portuaria Autónoma (CEPA).

En su último comunicado, el gobierno dijo que entre enero y diciembre de 2025 la terminal aérea atendió a 9,858 personas, equivalente a 587 viajeros menos que los 10,445 que se registraron en 2024.

La reducción vino de la mano con la caída de pasajeros que salieron e ingresaron al país.

Según CEPA, los viajeros que salieron fueron 4,740 al cierre de 2025, 8.3 % por debajo de los 5,168 que se tuvieron en el 2024.

Por su parte, las llegadas cayeron en un 5.2 %, luego de que el gobierno contabilizó 4,814 pasajeros a lo largo de 2025.

El único que incrementó fue el grupo de pasajeros en tránsito, al cerrar con 304 personas, un 53.5 % más que en 2024.

Pasajeros atendidos en el Aeropuerto Internacional de Ilopango en el 2025. /CEPA

Además, las operaciones tuvieron un incremento de un 10.2 %, al cerrar el 2025 con 81,738 atenciones.

CEPA indicó que, aunque se tuvo una caída de un 4 % de las operaciones internacionales, tras sumar 4,843 casos, las locales tuvieron un repunte de un 11.2 %, con 76,895.

 

Antecedentes

Los inicios del aeropuerto datan del milenio pasado, cuando en agosto de 1924 el gobierno decidió crear un aeródromo que tuviera las “condiciones necesarias” para el uso de naves militares.

Desde entonces la terminal sufrió diferentes ampliaciones y para agosto de 1926 se firmó un contrato entre el gobierno y Pan American Airways para el inicio de sus operaciones en el país.

Cuatro años después, Pan American Airways realizó el primer vuelo y dio inicio al correo aéreo internacional en El Salvador.

El gobierno también destaca la llegada de la aerolínea comercial TACA en 1931, convirtiéndose en una estación intermedia entre Estados Unidos y Panamá.

El Aeropuerto Internacional de Ilopango se inauguró oficialmente el 12 de febrero de 1965.

A partir de 1979, el Aeropuerto de Ilopango se habilitó únicamente para uso militar y pequeñas proporciones para la aviación civil, como taxis aéreos particulares, debido al otorgamiento de la categoría “internacional” al Aeropuerto de El Salvador, ubicado en San Luis Talpa, en La Paz.

La reducción en la atención, en el que en un momento fue la principal ventana aérea para El Salvador, también está relacionada con la movilización de las operaciones de Transportes Aéreos Guatemaltecos (TAG) que se mantuvo en la terminal de 2015 a 2021, pero luego se mudó al Aeropuerto Internacional de El Salvador Óscar Arnulfo Romero y Galdámez.