Categoría: Economía

  • Salario mínimo en Venezuela cae a medio dólar al mes pese a bonos estatales

    Salario mínimo en Venezuela cae a medio dólar al mes pese a bonos estatales

    El salario mínimo en Venezuela alcanzó este martes su punto más bajo en términos reales, al ubicarse en el equivalente a $0.50 al mes, según el tipo de cambio oficial del Banco Central de Venezuela (BCV), que cotizó el dólar en 262 bolívares, la moneda local.

    El sueldo básico permanece congelado en 130 bolívares desde marzo de 2022, cuando equivalía a unos $30 mensuales, pero la fuerte devaluación de la moneda ha reducido drásticamente su valor. Aunque el gobierno entrega bonos adicionales por hasta $160, estos no inciden en prestaciones laborales, como vacaciones o aguinaldos.

    Consultado por EFE, un economista que solicitó anonimato afirmó que “es prácticamente imposible sobrevivir con ese salario”, y señaló que millones de venezolanos se apoyan en bonos, remesas familiares y ayudas para cubrir sus necesidades básicas.

    El experto aseguró que aumentar el salario mínimo en Venezuela es inviable debido al tamaño de la nómina pública, estimada en 5.5 millones de empleados, más 4.5 millones de pensionados, quienes reciben el mismo monto mensual. Aumentar el salario a $250 implicaría, dijo, un gasto que superaría los ingresos totales del país por exportaciones petroleras y recaudación fiscal.

    “La baja productividad, los altos costos operativos y la fragilidad fiscal impiden elevar el salario significativamente”, apuntó el economista, quien cree que podría hacerse un aumento moderado dada la mejora relativa de los ingresos, aunque no precisó cifras por la ausencia de datos oficiales confiables.

    Bonos sin impacto en prestaciones

    Ante la imposibilidad de incrementar el salario mínimo, el gobierno venezolano ha optado por fortalecer los bonos económicos, que considera una herramienta para “combatir la guerra económica y evitar la inflación”, según declaraciones oficiales.

    Actualmente, los trabajadores públicos reciben un bono de alimentación de $40 y otro denominado “ingreso de guerra económica”, que asciende a $120, ambos pagados a la tasa oficial del día, pero fuera del cálculo de beneficios laborales.

    Organizaciones como Provea han insistido en que esta práctica contradice la Constitución, que obliga al Estado a garantizar un ingreso digno, ajustado al costo de la canasta básica familiar, que en abril fue de $503.73, según el Centro de Documentación y Análisis para los Trabajadores (Cendas-FVM).

     

  • Continúan los trabajos en el Aeropuerto del Pacífico y terracería avanza cerca del 70 %

    Continúan los trabajos en el Aeropuerto del Pacífico y terracería avanza cerca del 70 %

    Los trabajos de terracería en el Aeropuerto del Pacífico continúan avanzando y, según la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), tienen un avance de un 70 %.

    Durante la realización del Día de la Aviación, el presidente de CEPA, Federico Anliker, destacó este martes el proyecto de la nueva terminal aérea como una de las más importantes que ejecuta el país, empujando la economía local.

    “Estamos construyendo un aeropuerto nuevo en el país, el Aeropuerto del Pacífico, en el oriente, que ya llevamos casi un 70 % de avances en las obras de terracería”, indicó Anliker durante una conferencia de prensa.

    Este avance evidencia un aumento de 20 puntos porcentuales en casi dos meses, pues, según CEPA, a mediados de octubre las obras rondaron un 50 %.

    El Aeropuerto del Pacífico se convirtió en una de las promesas del presidente Nayib Bukele desde su primera campaña electoral, hace más de seis años.

    El proyecto tuvo su inicio oficial a finales de enero de 2025, cuando Bukele colocó de forma simbólica la primera piedra del nuevo aeropuerto en La Unión, cuya construcción rondará los $386.4 millones durante la primera fase.

    El vicepresidente de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Peter Cerdá, aseguró que el nuevo aeropuerto también contribuirá al desarrollo del país, así como la ampliación del Aeropuerto Internacional de El Salvador Óscar Arnulfo Romero y Galdámez.

    Cerdá destacó que la primera fase de la terminal se prevé finalizar en el 2027, con capacidad de 2,000 vuelos al año y la atención de más de 5 millones de pasajeros.

    CEPA aseguró que, desde 2019 y en los próximos cinco años, el gobierno destinará $800 millones de inversión en el sector aeronáutico, esto sin contabilizar el financiamiento que requiere cada año mantener el Aeropuerto Internacional de El Salvador bajo las condiciones actuales.

     

    Seguridad

    El director de la Autoridad de Aviación Civil, Humberto Morales, destacó el nivel de conectividad que actualmente tiene El Salvador, una característica que fue reconocida por la Organización de Aviación Civil Internacional tras la realización de una auditoría.

    “Obtuvimos un resultado de cumplimiento de normativa internacional y nacional del 81.71 %, y eso es un reflejo de lo seguro que es nuestra industria aérea, que la conectividad acá se realiza de manera ordenada y normada”, señaló Morales.

    El funcionario también destacó la firma de ocho memorándum de entendimiento, con los que pretenden generar mayor conectividad y atracción turística, así como la firma de acuerdos internacionales con República Dominicana, Ecuador y el Reino de España.

    Morales aseguró que con este último destino se facilitará la llegada de turistas europeos a El Salvador, así como mayores posibilidades de que los salvadoreños visiten Europa.

  • El transporte aéreo contribuye en un 4.4 % al PIB salvadoreño, según IATA

    El transporte aéreo contribuye en un 4.4 % al PIB salvadoreño, según IATA

    El transporte aéreo salvadoreño contribuye con un 4.4 % del producto interno bruto (PIB) del país, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

    El vicepresidente regional de Las Américas de la gremial, Peter Cerdá, explicó que, según un estudio realizado por la institución, el transporte aéreo también genera más de 118,000 empleos en El Salvador, entre directos e indirectos.

    “El transporte aéreo contribuye cerca de $1,500 millones al PIB nacional, el 4.4 % de la economía nacional”, señaló Cerdá durante la inauguración del Día de la Aviación celebrado este 9 de diciembre en San Salvador.

    El líder de la IATA señaló que esta cifra no incluye la vinculación que el sector turístico genera en El Salvador, que inyecta $1,200 millones a la economía local y genera más de 97,500 empleos.

    Según la Asociación, esta cifra tampoco incluye los $3,100 millones que los visitantes internacionales pueden gastar de manera anual en El Salvador.

    La IATA señala que los 10 destinos más populares de los vuelos que salen desde El Salvador son Los Ángeles, Washington, Houston, Nueva York, Miami, así como la Ciudad de México, San José, San Francisco, Fort Worth y Ciudad de Guatemala.

    La institución destacó que América del Norte es el mayor mercado internacional para los flujos de pasajeros hacia y desde El Salvador, seguido de otros países de América Latina.

     

    Aumento

    El presidente de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), Federico Anliker, destacó el aporte al PIB del sector y aseguró que, con la construcción del nuevo Aeropuerto del Pacífico, la inyección será mucho mayor al cierre de este 2025.

    “Representa un 4.4 % del PIB entre directos e indirectos, con la salvedad que este año como estamos construyendo un aeropuerto nuevo, va a contribuir seguramente un 0.5 más al producto interno bruto del país”, destacó Anliker.

    CEPA aseguró que la construcción del Aeropuerto del Pacífico es uno de los proyectos que más va a contribuir al crecimiento de la economía.

    Cerdá dijo que El Salvador estará mejor conectado con la nueva terminal aérea que transformará la “experiencia del viaje”, generando más trabajo, oportunidades y turismo.

    La ministra de Economía, María Luisa Hayem, destacó que el país se está posicionando en el sector aeronáutico a nivel internacional.

    Hayem añadió que un 58 % de la exportación de los servicios se concentra en los viajes, destacando al rubro como “importante” para la economía local.

    Basado en sus estimaciones, Anliker estima que el sector contribuye entre un 4.5 % y un 5 % al PIB, entre puestos directos e indirectos, fungiendo como un “pilar” para el país.

  • El ferri entre El Salvador y Costa Rica vuelve a la mesa con nuevos sondeos de reactivación

    El ferri entre El Salvador y Costa Rica vuelve a la mesa con nuevos sondeos de reactivación

    La idea de conectar nuevamente El Salvador con Costa Rica a través de un ferri no muere, luego de que la Unión Portuaria del Pacífico (UPDP) volviera con sondeos para una eventual reactivación.

    “Se están realizando sondeos nuevamente para ver si se puede reactivar este ferri. Son muy iniciales, pero estamos con algunos sondeos”, manifestó este martes Luis Canto, gerente general de la UPDP, durante la entrevista en Diana Verónica y Tony.

    El ferri operó solo cuatro meses, entre agosto y diciembre de 2023, pero se canceló porque no hubo suficiente demanda para movilizar mercancías, con trayectos que iban con solo 25 % de capacidad. La ruta conectaba el Puerto de La Unión con el Puerto Caldera, en Costa Rica.

    Según los empresarios, el proyecto no prosperó por el costo, ya que se debía pagar por movilizar la carga en el ferri y luego otro tramo entre el puerto costarricense y el lugar de destino final, lo cual terminaba siendo más caro que enviarla directamente por vía terrestre.

    En agosto pasado, Verny Jiménez, director de la División Marítima Portuaria del Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT) de Costa Rica, aseguró ante la prensa local que, del lado costarricense, no había empresas interesadas en operar la ruta, a pesar de los acercamientos con el sector privado. En ese momento, calificó el proyecto como inviable.

    Reactivación de La Unión

    Canto recordó que el Puerto de La Unión se ha convertido en un hub para importar vehículos que se distribuyen en el mercado salvadoreño o se transportan a Honduras y Nicaragua.

    “Aparte de los vehículos, ha ingresado mucho fertilizante para ofrecer a toda la zona agrícola de La Unión, y también para Honduras y Nicaragua”, añadió Canto, al tiempo que precisó que tienen un convenio con una empresa para traer un barco semanal con materiales de construcción.

    A finales de noviembre también recibió el primer buque con 7,000 toneladas métricas de bobinas de acero, lo que sienta un precedente en la terminal, que no recibía carga pesada desde 2013, cuando dejó de recibir contenedores.

    El portavoz de la Unión del Pacífico adelantó que el 24 de diciembre se recibirá el primer barco con cemento. “Este boom de construcción que se está dando en la zona también está haciendo su ingreso por el puerto”, sostuvo.

    Canto agregó que esta semana entregaron a la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) los resultados del estudio de la corriente marina en el puerto. Uno de los resultados es realizar un dragado de 10 o 12 metros, que requerirá mantenimiento.

  • IFC aprueba $150 millones a Davivienda para inclusión financiera y empleo en Centroamérica

    IFC aprueba $150 millones a Davivienda para inclusión financiera y empleo en Centroamérica

    La Corporación Financiera Internacional (IFC), miembro del Grupo Banco Mundial, aprobó una inversión de $150 millones al holding Davivienda Internacional S. A. para que amplíe su portafolio de financiamiento y promueva la generación de empleo en Centroamérica.

    La IFC calificó la operación como una “histórica inversión” que inyectará capital al holding financiero —de origen colombiano, como el Grupo Bolívar— para sus operaciones en El Salvador, Costa Rica, Honduras y Panamá, cuyo capital se destinará a ampliar el acceso al crédito de las pequeñas y medianas empresas (pymes).

    Dicha operación contempla que la IFC suscriba acciones ordinarias emitidas por Davivienda, que en El Salvador opera el cuarto banco más grande.

    Javier Suárez, CEO de Banco Davivienda y Davivienda Group, sostuvo que el programa de financiamiento con la IFC se enmarca en un propósito de “crear oportunidades” en los países donde tiene presencia.

    “Con su llegada, esta vez como accionista de nuestras operaciones en Centroamérica, continuaremos ampliando el acceso al financiamiento, impulsando el desarrollo empresarial y acompañando la transición hacia una economía más sostenible en la región”, sostuvo en un comunicado conjunto entre Davivienda e IFC.

    Por su parte, Vittorio Di Bello, director regional del Grupo de Instituciones Financieras para América Latina y Europa de la IFC, dijo que se trata de una “inversión verdaderamente transformadora”, tanto por la adquisición accionaria como por el alcance en el tejido productivo de la región.

    Pese a que las pymes son un músculo clave en la dinámica económica, son un sector con limitantes en el acceso a financiamiento formal. Según la IFC, la brecha financiera equivale al 28 % del producto interno bruto (PIB) de la región.

    El programa también contempla apoyo a iniciativas de sostenibilidad y resiliencia climática en Centroamérica.

    La IFC y Davivienda mantienen una relación financiera desde 1973, que contempla áreas de inversión y asesoría.

  • Avianca reactiva la ruta directa entre El Salvador y Madrid para la temporada alta de 2026

    Avianca reactiva la ruta directa entre El Salvador y Madrid para la temporada alta de 2026

    La aerolínea Avianca anunció este martes la reactivación temporal de la ruta directa entre El Salvador y la ciudad española de Madrid durante la temporada alta de verano de 2026.

    Esta ruta, lanzada en 2023 para ciclos estacionales de alta demanda, volverá a conectar del 15 de junio al 15 de septiembre de 2026 el Aeropuerto Internacional de El Salvador San Óscar Arnulfo Romero y Galdámez con el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, en la ruta más larga que opera Avianca en Centroamérica.

    “La acogida que ha tenido esta ruta en temporadas anteriores nos anima a proyectar su reactivación para el verano de 2026. Confiamos en que nuestros clientes seguirán viendo en Avianca la mejor opción para viajar a Europa y esperamos que, gracias al trabajo conjunto con autoridades y aliados, esta temporada esta ruta también sea todo un éxito”, cita un comunicado a Alejandro Benítez, vicepresidente sénior de Desarrollo Estratégico de Avianca.

    La reactivación de la ruta se anunció en el IATA Aviation Day El Salvador, inaugurado este martes en la capital salvadoreña con las aerolíneas de mayor peso en el mercado regional.

    Avianca indicó que la ruta, aún sujeta a aprobaciones gubernamentales, operará cuatro frecuencias semanales, saliendo de El Salvador los lunes, martes, jueves y sábados.

    Para este servicio, la colombiana contratará a Wamos Air, una aerolínea española especializada en vuelos tipo chárter y wet lease (arrendamiento de aeronaves), con aviones de la familia A330.

    Avianca opera en El Salvador su segundo centro de conexiones más importante, después de Bogotá, Colombia. En 2024 atendió el 47.6 % del movimiento de pasajeros en la terminal salvadoreña, según la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA).

  • Inauguran sucursal de Domino’s Pizza y Juan Valdez en un edificio construido hace 111 años en el centro histórico

    Inauguran sucursal de Domino’s Pizza y Juan Valdez en un edificio construido hace 111 años en el centro histórico

    Domino’s Pizza y Juan Valdez inauguraron una nueva sucursal en un edificio construido hace 111 años en el centro histórico de San Salvador.

    Los nuevos restaurantes se encuentran en el Portal de Occidente, ubicado en el costado oeste de la plaza Libertad, uno de los corredores de mayor comercio y turismo.

    Adriana Larín, directora de la Autoridad del Centro Histórico (APLAN), detalló que las nuevas salas generan 32 empleos directos y 59 indirectos, tras una ejecución de $480,000 en inversión.

    “Estamos reactivando la economía y restaurando inmuebles con mucho valor histórico, porque este edificio fue construido en 1914 por un arquitecto salvadoreño”, sostuvo Larín.

    La ministra de Turismo (Mitur), Morena Valdez, agregó que para la época navideña se espera que más de 2.5 millones de personas hagan turismo en el centro histórico, sobre todo en la villa navideña inaugurada la semana pasada con diferentes atractivos, como la casa del Grinch.

    Esta sala de ventas se convierte en la número 15 inaugurada desde octubre en el centro histórico.

    Al cierre de la semana, APLAN anunció una inversión de $1.2 millones —una de las más grandes en la zona— por parte de la cadena Kentucky Fried Chicken (KFC), mientras que Go Green y Crêpe Lovers unieron esfuerzos con $250,000.

     

    Lista de negocios por fecha de inauguración desde octubre a la fecha:

    -8 de diciembre: Domino’s Pizza y Juan Valdez invirtieron $480,000 en un nuevo restaurante en conjunto.

    -5 de diciembre: Kentucky Fried Chicken (KFC) invirtió $1.2 millones en un nuevo restaurante.

    -5 de diciembre: Go Green y Crêpe Lovers unieron esfuerzos con $250,000.

    -3 de diciembre: Bobaluba abre una sala de ventas con una inversión de $150,000. APLAN detalló que genera nueve empleos y trabaja con 11 proveedores.

    -1 de diciembre: APLAN informó que el almacén Pulso Shop invirtió $250,000 para restaurar la infraestructura ubicada en la calle Rubén Darío. General 10 empleos.

    -26 de noviembre: inauguración de Guantap Store, una tienda para la comercialización de productos elaborados por 55 emprendedores salvadoreños, cuya inversión no se detalló.

    -26 de noviembre: también se presentó un paquete de $68,000 ejecutados por Dante Croissant & Café para abrir una sucursal en el corazón de la capital.

    -25 de noviembre: se inauguró el restaurante de comida mexicana Los Güeros, con una inversión de $120,000, ubicado en el histórico Edificio Kauders.

    -24 de noviembre: se abrieron las puertas oficialmente de Típicos Mimita, con $125,000. Este establecimiento genera empleo para 40 salvadoreños.

    -18 de noviembre: la institución presentó Recién Horneado Bakery, quien invirtió $250,000 para recuperar y modernizar su infraestructura. Genera 17 empleos y trabaja con 45 proveedores.

    -11 de noviembre: Elsy’s Cakes invirtió $80,000 en un nuevo local.

    -4 de noviembre: la cadena de restaurantes de comida mexicana El Zócalo inauguró un nuevo local ubicado en el portal La Dalia, que representó una inversión de $150,000.

    -30 de octubre: se inauguró la primera cafetería insignia en América Latina de la cadena Starbuck. No hubo monto de inversión.

    -3 de octubre: la cadena de restaurantes Papa John’s abrió un nuevo local con una inversión de $180,000.

  • Comisión de diputados en México aprueba iniciativa presidencial sobre reforma arancelaria

    Comisión de diputados en México aprueba iniciativa presidencial sobre reforma arancelaria

    La Comisión de Economía, Comercio y Competitividad de la Cámara de Diputados de México aprobó este lunes el proyecto de decreto por el que se reforman diversas fracciones arancelarias de la tarifa de la Ley de los Impuestos Generales de Importación y de Exportación (LIGIE), propuesto por la presidenta Claudia Sheinbaum.

    En caso de aprobarse en el pleno de la Cámara de Diputados, la LIGIE impondrá aranceles a 1,463 productos de países principalmente asiáticos, con los que no existe un tratado comercial.

    El diputado Miguel Ángel Salim Alle resaltó que la iniciativa tiene por objetivo «garantizar un entorno económico equilibrado, competitivo y favorable al desarrollo del país».

    Esto a través de la implementación de aranceles a la importación de diversas mercancías de las industrias automotriz, textil, vestido, plástico, siderúrgico, electrodomésticos, aluminio, juguetes, muebles, calzado, marroquinería, papel y cartón, motocicletas, remolques, vidrio, entre otras.

    El objetivo, dijo, es «brindar certidumbre y condiciones de mercado justas a los sectores de la industria del país» que enfrentan situaciones de vulnerabilidad, derivadas de las prácticas que alteran y afectan el comercio internacional y, así, fomentar el desarrollo de la industria nacional y apoyar el mercado interno.

    El legislador dio a conocer que la propuesta presidencial plantea modificar 1,463 fracciones arancelarias de la ley, de las 706 correspondientes a textiles, 249 productos de hierro y acero, 94 automóviles y partes y 81 a plásticos.

    Detalló que 316 de estas fracciones no están sujetas actualmente al pago de aranceles, mientras que el resto sí cuenta con alguna tarifa vigente. En tanto, apuntó que 341 fracciones tienen un arancel del 35 % y 302 aplican una tasa del 10 %.

    La propuesta recoge aranceles de 1,463 productos de 16 sectores industriales, como el textil, el siderúrgico o los electrodomésticos, provenientes de países con los que México no tiene un tratado comercial y tienen una «participación significativa» en el flujo comercial del país, principalmente países asiáticos como China, Corea del Sur, India, Vietnam o Tailandia.

  • Cuatro de cada cinco salvadoreños en EE. UU. envían remesas a sus familiares

    Cuatro de cada cinco salvadoreños en EE. UU. envían remesas a sus familiares

    Cuatro de cada cinco salvadoreños en Estados Unidos envían remesas a sus familiares en el país, reveló la octava encuesta de población salvadoreña en EE. UU., elaborada por la Red de Investigadores del Banco Central de Reserva de El Salvador (Redibacen).

    Dicha investigación se realizó con salvadoreños mayores de 18 años a través de una encuesta en línea en los consulados de mayor afluencia de salvadoreños en Los Ángeles (California), Houston (Texas), Silver Spring (Maryland), Woodbridge (Virginia) y Long Island (Nueva York).

    Uno de los indicadores retomados en la encuesta es la población que envía remesas, uno de los mayores generadores de ingresos de la economía salvadoreña, que en 2024 representó un 24 % del producto interno bruto (PIB).

    De acuerdo con los resultados, la cifra de los remitentes de remesas se mantuvo “consistente con estudios previos”, señaló el BCR en un comunicado. La encuesta previa, publicada en 2022, encontró que el 79.7 % de las personas salvadoreñas mayores en EE. UU. —equivalente a 1.1 millones— enviaban en ese momento ayuda a sus familiares en el país, es decir, una relación de cuatro de cada cinco.

     

    Perfil de los remitentes

    La reciente encuesta identificó también que los salvadoreños mayores de 44 años son quienes más envían remesas, y que tienen ingresos mensuales de $3,904.2. El promedio del monto enviado es de $413.8.

    Además, la encuesta encontró que el 49.3 % de quienes envían remesas tiene un estatus migratorio regular, frente a un 14.5 % que manifestó su intención de regresar a vivir a su país en un plazo de cinco años.

    La encuesta reveló que el 53.1 % de todos los salvadoreños que viven en la gran economía del mundo tienen un estatus migratorio regular, que puede ser residencia, Estatus de Protección Temporal (TPS), permiso para trabajar y otras condiciones.

    El Banco Central recordó que la “migración salvadoreña hacia los Estados Unidos continúa siendo un fenómeno demográfico significativo”, que, según el Censo de Población 2024, el tema económico es el principal factor para salir del país en búsqueda de mejores condiciones, seguido de la reunificación y la violencia.

    Con datos de Naciones Unidas y del Censo de Población, la institución señaló que el 26 % de la población total salvadoreña vive en Estados Unidos, de donde se originan principalmente las remesas familiares.

    De enero a octubre, las remesas familiares rebasaron los $8,206.4 millones, con un crecimiento de un 18.2 %. Estos ingresos han marcado récords a lo largo del año, en medio del temor de los salvadoreños en EE. UU. a las deportaciones por la Administración de Donald Trump.

    Solo las remesas de Estados Unidos han crecido un 19.3 %, más de $1,225.5 millones sobre los resultados de 2024, y superaron en octubre los $7,588.9 millones. Representaron un 92.5 % del total.

  • Lanzan concurso con subvenciones de $80,000 para proyectos innovadores en Centroamérica

    Lanzan concurso con subvenciones de $80,000 para proyectos innovadores en Centroamérica

    El Departamento de Estado de los Estados Unidos, a través de Tandem Global, lanzó el concurso “Empower Innovation Challenge (EIC) 2026”, con un fondo para entregar subvenciones de hasta $80,000 para proyectos con soluciones disruptivas en Centroamérica.

    El lanzamiento se hizo en alianza con el Núcleo de Biotecnología de Curauma (NBC), Baastel, IncubatecUFRO y la Red de Innovación e Impacto (La RED), en un llamado a las micro, pequeñas y medianas empresas (mipymes) centroamericanas con el fin de volverlas más competitivas.

    El concurso contempla 15 subvenciones de $80,000 cada una, en calidad de fondos no reembolsables por organización ganadora.

     

    Bases del concurso

    Las mipymes procedentes de Belice, Guatemala, El Salvador, Honduras, Costa Rica o Panamá pueden postularse. Para ello, deben proponer el desarrollo de proyectos innovadores en las áreas de agricultura, ganadería, agroindustria, alimentos y bebidas, así como pesca, turismo, servicios creativos, tecnología, manufactura ligera y textil.

    Además de capital, las organizaciones ganadoras participarán en jornadas de capacitación, acceso a redes de contactos y oportunidades de asociación con otras empresas.

    De igual manera, recibirán una membresía para La RED, una organización fundada en 2014 con financiamiento del Departamento de Estado de EE. UU. para apoyar el crecimiento de las mipymes en América Latina.

    La convocatoria estará abierta del 20 de diciembre de 2025 al 11 de enero de 2026. Podrán participar organizaciones privadas sin fines de lucro, organizaciones no gubernamentales e instituciones de educación superior privadas.

    El concurso EIC es implementado por Tandem Global, financiado por el Departamento de Estado de EE. UU. a través de la Oficina de Coordinación de Asistencia de Asuntos del Hemisferio Occidental.