Categoría: Economía

El primer ministro de Canadá, Mark Carney, afirmó este domingo que su país reanudó la negociación comercial con Estados Unidos tras revertir su intención de nuevos impuestos a las grandes tecnológicas estadounidenses, lo que llevó al presidente Donald Trump a romper el diálogo el viernes.

«En nuestra negociación de una nueva relación económica y de seguridad entre Canadá y Estados Unidos, el nuevo Gobierno de Canadá siempre estará guiado por la contribución total de cualquier posible acuerdo para los mejores intereses de los trabajadores y empresas canadienses», declaró Carney en un prounciamiento.

El Departamento de Finanzas de Canadá anunció en un comunicado que rescindiría el impuesto a servicios digitales (DST,por sus siglas en inglés) en anticipación de un acuerdo comercial «mutuamente benéfico» con Estados Unidos.

El ministro de Finanzas canadiense, François-Philippe Champagne, había advertido la semana pasada de que el impuesto digital seguía en vigor y que el primer pago, que afectaba a grandes multinacionales estadounidenses como Meta, debía realizarse el lunes 30 de junio.

Pero Trump rompió este viernes con efecto inmediato la negociación comercial con Canadá tras reprocharle a ese país el impuesto, que se aplicaría de forma retroactiva desde 2022 y era un 3 % de los ingresos por encima de $20 millones que las empresas obtienen de servicios digitales de residentes canadienses.

«El anuncio de hoy apoyará la reanudación de las negociaciones hacia el 21 de julio de 2025, tiempo establecido en la Cumbre de Líderes del G7 este mes en Kananaskis», agregó Carney.

El Gobierno canadiense recordó que en 2020 anunció el DST para abordar el hecho que «muchas grandes compañías tecnológicas» que operan en Canadá no pagan otros impuestos sobre las ganancias que obtienen de los canadienses.

Aunque indicó que la preferencia de Canadá «siempre ha sido un acuerdo multilateral» relacionado con impuestos digitales, ahora rescindirá la ley que creó ese gravamen.

Desde su regreso a la Casa Blanca, Trump ha buscado imponer nuevos aranceles a sus socios del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) con argumentos como el déficit comercial y los flujos de drogas como el fentanilo y migrantes.

Ante el cambio político, Carney, quien asumió el cargo el 14 de marzo, anunció en abril que habría negociaciones para un nuevo acuerdo comercial y de seguridad entre Canadá y Estados Unidos.

Los ganaderos salvadoreños se encuentran preocupados que el aumento de mordeduras de arañas durante el invierno empeore los casos de gusano barrenador del ganado (GBG) a nivel nacional, advirtió la Mesa Agropecuaria, Rural e Indígena.

El vocero de la Mesa, Mateo Rendón, explicó a Diario El Mundo que durante el invierno el aparecimiento de arañas en los corrales se vuelve común junto a las mordeduras o «meadas» de tarántulas -llamadas comúnmente- que producen lesiones en el hato salvadoreño.

Sin embargo, en medio de una emergencia zoosanitaria del gusano barrenador, estas mordidas se convierten en un canal para facilitar la infección de los bovinos afectados.

«(Los productores deben) cuidar del ganado, más que ahorita que estamos entrando al invierno, donde ataca mucho la araña, y aquí le reconocemos como la ‘meada de araña’ que prácticamente infecta y llega el gusano barrenador y es difícil de controlarlo en los cascos de los animales».

Mateo Rendón
Vocero de la Mesa Agropecuaria, Rural e Indígena

Rendón aseguró que ya comenzaron a detectar más infecciones en los casos de los animales, donde la araña tiende a morder a los animales.

El Organismo Internacional Regional de Sanidad Agropecuaria (Oirsa) aseguró que, desde diciembre de 2024 hasta el 19 de abril de 2025, en El Salvador se registraron 1,171 casos positivos de la plaga.

De esta porción, 146 fueron detectados entre la semana del 13 al 19 de abril de 2025, con lesiones principalmente en cuernos, vulva, ubre, testículos, cabeza, cuello, ojos, orejas, nariz, ombligo, miembros, cascos y región perianal.

La Mesa recomendó a los ganaderos estar atentos al comportamiento y a las plagas e infecciones que puedan afectar a los animales, porque una enfermedad puede facilitar la propagación de otra.

Pese a los peligros que el invierno pueda generar con las «meadas de araña», Rendón indicó que las fuertes lluvias pueden controlar de alguna manera las moscas pues, el incremento en la saturación de los suelos y leves inundaciones de terrenos pueden provocar que las pupas se ahogue o matar naturalmente a las moscas.
Tratamiento y consumoLa institución aseguró que las campañas de vacunación para tratar o prevenir las infecciones avanzan a nivel nacional, para enfrentar los estragos que mayo provocó pues, al ser un mes seco, facilitó la propagación del gusano a nivel nacional.

Sin embargo, aseguró que es necesario que en el país se realice un estudio para saber si es posible o no comer la carne del ganado infectado o beber la leche de los animales.

«No hay ninguna restricción de comercialización de carne o leche o producto del gusano, todavía no hay un impacto fuerte que pueda afectar cómo está afectando a ganaderos de Guatemala o México, nosotros que somos los menos impactados», añadió Rendón.

El ganadero aseguró que en la actualidad la emergencia no ha impactado en la demanda de carne o leche de los productores, porque cuando el alimento llega a las carnicerías, por ejemplo, ya llega en cortes y no es posible saber si el animal estaba enfermo.

La Mesa dijo que, si la situación se descontrola con el número de casos, el sector puede correr el peligro de ser afectados con la demanda de carne o leche, porque no hay claridad de si estos se pueden consumir y las personas preferirán no hacerlo.

La mitad de los hogares en el distrito de San Salvador tienen un vehículo de acuerdo con el VII Censo de Población y VI de Vivienda 2024, publicados por el Banco Central de Reserva (BCR).

Los resultados del censo confirman que un 28 % de las familias salvadoreñas tiene un vehículo, equivalente a 530,147 de los más de 1.8 millones de hogares identificados en el Censo 2024. Esto deja a un poco más de 1.35 millones de hogares que deben transportarse en bicicletas, motocicleta o transporte público, donde el servicio es deficiente con unidades antiguas y sobrecargadas.

Al revisar por cada distrito, San Salvador tiene la mayor cifra de hogares propietarios, ya que al menos 55,555 respondieron a los censistas del BCR que tenía vehículo, equivalente a un 50.6 % de los 109,736 familias que residen en este territorio.

Al respecto, el Observatorio Nacional de Seguridad Vial reporta que en este distrito hay 240,961 vehículos registrados, entre motos y carros, lo cual hace un promedio de 4.3 vehículos por hogar.

San Miguel, reconocido por alto flujo comercial y destino de remesas, es el segundo distrito con mayor cantidad de hogares propietarios de vehículos, al menos 27,551 que representan el 36.9 % del total distrital.

Santa Ana sigue los pasos con 25,723 hogares que tiene un automotor, equivalente a un 31.6 % del total de familias en este distrito.

Según el Observatorio Vial, San Miguel es el segundo distrito con mayor cantidad de vehículos registrados, 92,970, lo cual hace un promedio de 3.3 unidades por familia, mientras que Santa Ana es el cuarto distrito, con 82,046 inscripciones que hacen un promedio de 3.1 unidades.

Al extremo, el distrito de Meanguera del Golfo, en La Unión, tiene solo 16 hogares dueños de vehículos, así como en San Isidro Labrador, en Chalatenango, con solo 33 familias.

El Observatorio Vial reporta que en Meanguera del Golfo hay 121 vehículos, si se compara con los hogares que son propietarios, da un promedio de 7.5 unidades por grupo familiar.

Por departamento, San Salvador mantiene la mayor concentración con 175,620 hogares que tienen un vehículo, equivalente a un 34.8 % de la población total en este territorio.

Después, se encuentra La Libertad donde hay 85,525, un 35.5 % de la población departamental, seguido de Santa Ana con 50,335 familias, pero representa un 28.1 % del total.

En la era digital actual, la protección de la información personal en redes sociales va más allá de las configuraciones básicas de privacidad. Edwin Umaña, Bussiness Deveolopment Manager (BDM) Small Business ESET El Salvador compartió consejos prácticos para que los usuarios salvadoreños fortalezcan su seguridad en línea y eviten ser víctimas de ciberdelincuentes.

Evita juegos y cuestionarios engañosos
El primer consejo es ser cauteloso con los juegos y cuestionarios en línea. Aunque parecen inofensivos, muchas de estas herramientas están diseñadas para recopilar datos personales cruciales, como nombres de mascotas, lugares de residencia, fechas de nacimiento o incluso aspiraciones futuras. Esta información, a menudo utilizada como preguntas de seguridad en otras plataformas, puede ser explotada por delincuentes para acceder a cuentas personales.

Audita los permisos de tus aplicaciones
Otro punto vital es revisar y auditar los permisos de aplicaciones de terceros. El experto sugiere verificar qué juegos o servicios tienen acceso a perfiles de redes sociales como Facebook o Google. Si una aplicación tiene permisos innecesarios o no se utiliza, se recomienda revocarlos de inmediato.

Cuida tu huella digital futura Es fundamental pensar en la huella digital del futuro. Se aconseja evitar compartir información sensible como boletos de avión, documentos de identidad o detalles de la rutina diaria. Al limitar esta exposición, se dificulta que los ciberdelincuentes construyan un perfil detallado del usuario, lo que es esencial para proteger cuentas e identidad.

Activa las alertas de Inicio de sesión Finalmente, una medida sencilla pero efectiva es activar las alertas de inicio de sesión. Esto permite al usuario ser notificado instantáneamente si alguien accede a su cuenta desde un dispositivo o una ubicación desconocida.

De esta manera, se puede actuar rápidamente y revocar los permisos si se detecta actividad sospechosa.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, reafirmó que mantiene firme la fecha límite del próximo 9 de julio para imponer nuevos aranceles a los países que no logren cerrar acuerdos comerciales con su administración.

«No creo que vaya a necesitar otra prórroga», declaró Trump durante una entrevista grabada el viernes y emitida este domingo por Fox News. Aunque admitió que podría extender el plazo, recalcó que prefiere actuar de inmediato: «Me gustaría recortarlo. Me gustaría enviar cartas a todos: ‘felicidades, vas a pagar el 25 por ciento’», afirmó el viernes en rueda de prensa.

En la entrevista reiteró su intención de finalizar las negociaciones enviando notificaciones formales a cada país afectado. «Hemos alcanzado acuerdos, pero prefiero enviar una carta muy bonita diciendo: ‘felicidades, vas a poder comerciar con Estados Unidos y vas a pagar aranceles del 25 por ciento, o del 20, o del 40 o del 50 por ciento’. Prefiero hacer eso», insistió.

Trump puso como ejemplo a Japón. «Querido señor Japón. Aquí va. Vas a tener que pagar un arancel del 25 por ciento por tus coches», ironizó.

El presidente ya había mencionado esta estrategia de enviar cartas de notificación en mayo y junio pasados, prometiendo que saldrían en un plazo de dos a tres semanas, aunque hasta ahora no se han hecho efectivas.

El Consejo Industrial de El Salvador ha propuesto una revisión a 18 cuerpos legales para impulsar incentivos fiscales que sirvan de estímulo en la atracción de inversión.

La propuesta es parte del ‘Plan de Desarrollo Industrial 2025-2029’, que plantea el objetivo de crear políticas públicas para el crecimiento de la industria a través de una revisión de 18 marcos legales existentes, la creación de nueve leyes y una reforma constitucional para fortalecer a las instituciones reguladoras.

En el informe, el Consejo señala que El Salvador cuenta con un «robusto sistema de leyes de incentivos que se deben aprovechar de mejor manera»..

De esa manera, la propuesta va encaminada a actualizar los cuerpos normativos a la «nueva realidad» que ofrezcan beneficios para la inversión en tecnología, sostenibilidad y adopción de automatización.

Entre las leyes que pide revisar se encuentran:

• Ley de Zonas Francas y Comercialización
• Ley de Servicios Internacionales
• Ley de Fomento a la Innovación y Manufactura Tecnológica
• Ley de Incentivos Fiscales Para el Fomento de las Energías Renovables en la Generación de Electricidad
• Ley de Comercio Electrónico
• Ley de Fondos de Inversión
• Ley de Mercado de Valores
• Ley de Estabilidad Jurídica Para las Inversiones
• Código Tributario
• Ley de Impuesto Sobre la Renta
• Ley de IVA
• Código de Trabajo
• Ley de Propiedad Intelectual
• Ley de Competencia
• Ley General de Recursos Hídricos
• Ley de Compras Públicas y otras normativas para el abastecimiento de Hospitales Públicos
• Ley Especial de Recolección, Aprovechamiento y Disposición Final de Residuos, y sus guías
• Ley de Gestión Integral de Residuos y Fomento al Reciclaje, y reglamento

Entre las nuevas normativas que propone se encuentra una ley para las industrias creativas, así como una ruta nacional hacia la economía circular y una ley de data centers.

El Consejo Industrial propone una ley de fomento a la inteligencia artificial y un nuevo código aduanero salvadoreño a partir de una propuesta elaborada por la Comisión Intergremial para la Facilitación del Comercio en El Salvador (Cifacil).

Asimismo, recomienda una ley especial para comercialización, registro y protección de la propiedad de café, así como una ley de equivalencia del café.

Los industriales consideran oportuno la incorporación de El Salvador a la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) como Estado parte, que derivaría en la aplicación de instrumentos emitidos por este organismo. Asimismo, recomienda la creación de políticas y guías técnicas para la sostenibilidad en la industria.

La propuesta también incluye una reforma constitucional para «fortalecer a las instituciones reguladoras para el efectivo cumplimiento normativo con un esfuerzo integral entre el sector público y privado, representado por Cifacil».

La empresa Porta Real Estate Boutique y Leading Real Estate Companies of the World (LeadingRE) promocionarán propiedades salvadoreñas en 70 países en el mundo luego de pactar una relación de membresía vigente desde julio de 2025.

Porta tendrá acceso a la red global de firmas inmobiliarias, así como recursos de marketing y programas de formación que LeadingRE ofrece.

El director de desarrollo de negocio global de LeadingRE, Lowis Valdivieso, aseguró que Porta es el único miembro en El Salvador que ha cumplido con los estándares de servicio, integridad y liderazgo de mercado que la red global de empresas inmobiliarias exige a sus miembros.

«Esta colaboración les permite conectar con compradores, inversionistas y profesionales del sector en todo el mundo, fortaleciendo su experiencia local con proyección internacional», indicó Valdivieso.

LeadingRe surgió de una red de 50 firmas ubicadas en Estados Unidos. Actualmente cuenta con la participación de 550 empresas y 134,000 asociados de ventas.

En este 2025, la red de firmas espera continuar creciendo en América Latina, especialmente en México, Centroamérica y Sudamérica, así como en el Caribe.

Valdivieso aseguró que han observado interés de inversionistas, especialmente salvadoreños en el exterior y norteamericanos, que ven potencial inmobiliario en El Salvador.

El CEO de Porta, William Velasco, dijo a Diario El Mundo que esta nueva relación potenciará el crecimiento anual de las ventas de la compañía entre un 20 % y un 30 %, debido a la exposición internacional que representa.

«A partir de julio de 2025, nuestro portafolio estará disponible en la plataforma de LeadingRE, lo que permitirá que nuestras propiedades tengan visibilidad ante compradores en más de 70 países alrededor del mundo», añadió Velasco.

Alcance

Para formar parte de la red de firmas inmobiliarias, Porta tuvo que seguir un proceso sometiéndose a entrevistas, revisiones de diseño y análisis de alineación.

Previo a entablar esta colaboración, Porta ha atendido clientes de más de 20 países en el mundo entre los que destacan Estados Unidos, Canadá, España, Guatemala, México y Japón, buena parte de estos inversionistas que son parte de la diáspora y extranjeros.

«Esta alianza se dio de forma muy natural, porque compartimos una misma visión de servicio, cercanía y excelencia en cada relación, cada cliente y cada proyecto que emprendemos en esta industria que tanto nos apasiona», indicó Velasco.

A partir de julio, las propiedades comercializadas por Porta tendrán más alcance en países como Estados Unidos, Japón, Inglaterra, Alemania, Canadá, Emiratos Árabes Unidos y Corea del Sur.

Con esta alianza, Porta también busca fortalecer las capacidades de su equipo y brindar soluciones a los clientes.

La vinculación entre la firma inmobiliaria y la empresa salvadoreña es a largo plazo, el CEO de Porta dijo que la apuesta es que la colaboración perdure.

Velasco prevé seguir invirtiendo en tecnología, marketing inmobiliario y formación empresarial en este 2025, pues consideran el año como uno clave para la evolución de la empresa.

La Cámara de Comercio e Industria de El Salvador (Camarasal) otorgó a Industrias Mike Mike el máximo galardón Palma de Oro, reconociendo su compromiso con la excelencia, la generación de empleo y el impulso a la innovación y la responsabilidad social.

La Palma de Oro es la distinción honorífica más importante que la gremial empresarial concede a personas o empresas que dejan una huella significativa en el desarrollo económico, social y cultural de El Salvador.

«La empresa que esta noche estamos galardonando ha demostrado, a través de sus 60 años de historia, su capacidad de adaptación e innovación, lo que le ha permitido mantenerse vigente y posicionarse como un referente en el sector financiero. Sabemos que esta capacidad de prevalecer en el tiempo no sucede en solitario: la colaboración, la unidad y el compromiso de inspirar a otros a crecer son fundamentales para enfrentar los retos», destacó Leticia Escobar, presidenta de Camarasal.

Industrias Mike Mike, fundada en San Salvador el 10 de septiembre de 1965 por Don Miguel Elías Miguel y su esposa Lilian Bahaia de Miguel, ha forjado su prestigio regional con productos de alta calidad, innovación constante y la capacidad de adaptarse a los cambios del mercado. Actualmente, tiene cerca de 400 empleados y comercializa mochilas, carteras, bolsos, maletas y accesorios en 30 tiendas a nivel nacional, además de exportar a Centroamérica.

La compañía comenzó en la «Peletería La Sirena», el negocio de su padre, donde inició la compra y venta de materia prima para calzado. En 1965, inició la fabricación de cinchos de cuero en un sótano del pasaje Montalvo, en San Salvador.

En 1968 comenzó a producir bolsones escolares, respondiendo a la necesidad de sustituir importaciones costosas. Para 1969 construyó la primera fábrica Mike Mike en el Bulevar Venezuela. En 1972 amplió la línea de producción con carteras y bolsos para damas elaborados con materiales de Japón, Estados Unidos y Alemania.

El nombre «Mike Mike» surgió de la traducción de «Miguel Miguel» al inglés, haciéndolo más atractivo y fácil de recordar. En 1977, la empresa levantó su actual planta de producción en la colonia Cucumacayán.

La entrega de la Palma de Oro se realizó el 27 de junio en una ceremonia que reunió a empresarios, representantes de gobierno, cuerpo diplomático y miembros de la familia fundadora.

Más de 2,000 motocicletas y vehículos eléctricos e híbridos circulan en las calles salvadoreñas, de acuerdo con las estadísticas publicadas por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial.

Aunque el observatorio no ofrece cifras detalladas por tipo de vehículos, empresarios y voceros de organizaciones de electromovilidad han explicado en anteriores ocasiones que la mayor cifra corresponde a motocicletas.

El registro a mayo de 2025 señala que había 1,542 vehículos híbridos, que representan un 0.08 % del parque vehicular en El Salvador, con más de 1.93 millones de unidades.

Pese a la baja participación, la cifra ha mostrado un fuerte crecimiento de un 145 % en el último año, en relación con los 629 vehículos híbridos registrados a mayo de 2024, que representa la incorporación de 629 unidades.

Los vehículos eléctricos, en tanto, crecieron un 55 % en el último año, al pasar de 367 unidades en mayo de 2024 a 572 en igual mes de 2025, al menos 205 adicionales en circulación.

Los vehículos eléctricos tienen una participación de apenas 0.03 % del parque vehicular.

Pasos de la electromovilidad

El Salvador encendió los motores de la electromovilidad en mayo de 2018 con la presentación del primer vehículo eléctrico por parte de la distribuidora DELSUR, pero fue hasta marzo de 2020 que se incorporó a las salas de ventas unidades de este tipo.

Los fabricantes chinos han ingresado con fuerza al mercado con modelos que van desde los $22,000, mientras que las marcas más populares para los salvadoreños se decantan por los modelos híbridos.

En agosto de 2024, la Asociación de Movilidad Eléctrica de El Salvador (Asomoves) explicó que el cobro del Impuesto al Valor Agregado (IVA) al consumidor final ha frenado la compra de vehículos, aunque tampoco hay oferta en el mercado para generar una competencia sana y que los precios comiencen a bajar.

Lejos de instalar electrolineras en diferentes lugares, los distribuidores señalan que lo ideal es seleccionar puntos estratégicos -hoteles o centros comerciales- porque el usuario de vehículos eléctricos suele cargar las unidades en sus hogares.

De acuerdo con la aplicación Plugshare, desarrollada por Recargo, en el país hay cerca de 30 estaciones de carga, la mayoría en la zona metropolitana de San Salvador.

Una batería de vehículo eléctrico tiene autonomía para 400 kilómetros, suficiente para que una persona vaya y regrese entre San Salvador y San Miguel.

Según el Observatorio Vial, los vehículos de combustión se mantienen como los favoritos para los salvadoreños, ya que al menos un 83.9 % utiliza gasolina y un 14.9 % diésel.
 

Los pasajeros atendidos por el Aeropuerto Internacional de El Salvador San Óscar Arnulfo Romero y Galdámez se redujeron en 96,168 personas entre enero y mayo de 2025, según la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA).

El último informe divulgado por CEPA, a mediados de junio, confirma que en los cinco primeros meses de 2025 se contabilizaron más 2.06 millones de pasajeros que salieron, llegaron, transbordaron o transitaron por la principal terminal aérea de El Salvador.

La cifra es 4.4 % más baja en comparación con los 2.1 millones de personas que se registraron durante el mismo período de 2024.

Según la CEPA, la caída se debe a una reducción de personas que salieron y llegaron a El Salvador.

Los datos revelan que los pasajeros que salieron desde El Salvador pasaron de 890,975 en 2024 a 859,209 en 2025, una reducción de 3.6 %.

En el caso de los visitantes que llegaron, estos se redujeron en un 10.5 % al acumular 796,063 para mayo pasado.

Por su parte, los pasajeros que transbordaron y en tránsito incrementaron un 6.2 % y un 34.7 %, respectivamente.

En lo que va de 2025, el Aeropuerto Internacional de El Salvador contabiliza 10,480 aterrizajes, así como 20,960 operaciones comerciales.

Además, se registran 650 operaciones militares, 576 generales, 14 nacionales y 20 oficiales.

Tendencia

Solo en mayo de 2025 se registraron 396,579 personas, un 8.2 % menos (35,311 pasajeros) que los 425,890 del mismo mes pero de 2024.

El 2024 cerró como un año histórico para la aviación salvadoreña, tras registrar la atención de 5.2 millones de pasajeros, una cifra récord y que reportó un incremento de un 16.3 % en comparación con los datos de 2023.

El año pasado, Los Ángeles, Washington y Houston fueron las tres ciudades de donde más procedieron los viajeros que recibió El Salvador.

El anuario de CEPA también confirmó en su momento que Estados Unidos es el país de donde más proceden los salvadoreños que ingresan desde El Salvador, equivalente un 68.6 % de los pasajeros atendidos en 2024.

Los viajeros que ingresan a El Salvador proceden además desde Panamá, Costa Rica, México y Colombia.