Categoría: El Mundo

Una intensa ola de calor mantiene en alerta a gran parte del sur de Europa, con temperaturas inusualmente altas, que superan los 40 grados centígrados y se prevé que continúen durante la semana. En algunas zonas, las mínimas no descenderán de los 30 grados ni en horas nocturnas, lo que ha obligado a cerrar centros educativos y emitir advertencias por riesgo a la salud de grupos vulnerables.

En España, el domingo y lunes se perfilan como los días más críticos de esta ola de calor que inició el sábado y que ya marcó un récord para junio: 46 grados en El Granado, al sur del país. La Agencia Estatal de Meteorología advirtió que un anticiclón procedente de África seguirá impulsando la entrada de aire cálido y seco, elevando los termómetros a valores «anormalmente elevados y persistentes, tanto de día como de noche».

Doce regiones españolas mantienen avisos de «riesgo importante» por calor.

En Portugal, más de 80 municipios del interior y sur registran riesgo máximo de incendios forestales, con temperaturas previstas de hasta 44 grados en Beja y 41 en Lisboa, según el Instituto Portugués del Mar y de la Atmósfera.

Francia, por su parte, mantiene alerta naranja en el 73 % de sus departamentos, salvo la franja norte. En la costa mediterránea se esperan hasta 40 grados. Algunos municipios ordenaron el cierre de escuelas siguiendo las directrices del Ministerio de Educación, mientras el Ministerio de Sanidad habilitó una línea gratuita para orientar a la población sobre cómo enfrentar las altas temperaturas.

En Italia, la ola de calor persistirá durante toda la próxima semana. El Ministerio de Sanidad declaró alerta roja en 21 ciudades por temperaturas que superarán los 40 grados. Milán podría registrar hasta cinco días consecutivos con máximas de entre 37 y 38 grados, algo inédito para la ciudad. En varias zonas, las mínimas rondarán los 30 grados incluso durante la noche.

Grecia experimentó esta semana su primera emergencia por incendios forestales de la temporada. Aunque se prevé un leve descenso de temperaturas este domingo, algunas áreas aún podrían alcanzar 36 grados, según reportó el diario Kathimerini. En los Balcanes occidentales se esperan hasta 36 grados, sobre todo en la costa adriática, mientras que en Rumanía, los meteorólogos emitieron alerta amarilla por máximas de hasta 37 grados, fuertes vientos y tormentas de verano.

El papa León XIV exhortó este domingo a miles de fieles reunidos en la Plaza de San Pedro a orar para que cesen los conflictos armados y se fortalezcan los caminos de la paz mediante el diálogo.

«Sigamos rezando para que en todos los lugares callen las armas y se trabaje por la paz a través del diálogo», expresó el pontífice estadounidense durante la oración del Ángelus, en la festividad de los apóstoles Pedro y Pablo.

En su mensaje, León XIV afirmó que su «servicio episcopal es servicio a la unidad de la Iglesia y entre las Iglesias, hermanas y hermanos, se nutre del perdón y de la confianza recíproca, que comienza por nuestras familias y nuestras comunidades. En efecto, si Jesús confía en nosotros, también nosotros podemos fiarnos los unos de los otros, en su nombre».

Además, pidió que Pedro, Pablo y la Virgen María «intercedan por nosotros, de modo que, en este mundo herido, la Iglesia sea casa y escuela de comunión».

El papa también agradeció las donaciones realizadas al Óbolo de San Pedro, destacando que representan «un signo de comunión con el papa y de participación en su ministerio apostólico». Según las cuentas de 2024, este fondo recaudó $62.4 millones y registró gastos de $81.1 millones, reflejando un aumento frente a los $55.4 millones del año anterior.

La mayoría de estos fondos provienen de colectas parroquiales, ofrendas directas y legados testamentarios.

Rusia ejecutó uno de los ataques más intensos desde el inicio de la invasión en 2022, al disparar casi 480 drones con explosivos y más de 50 misiles contra seis regiones de Ucrania, confirmó este domingo la Fuerza Aérea ucraniana.

Las fuerzas de defensa informaron que repelieron la mayoría de los proyectiles: 475 fueron neutralizados, de los cuales 249 se derribaron por fuego directo y otros 226 se perdieron en zona de combate. Entre las víctimas se encuentra el coronel Maksim Ustimenko, piloto de un F-16 derribado durante la operación.

Los ataques alcanzaron principalmente la región de Cherkasi, donde se reportaron seis heridos y daños en viviendas. También hubo impactos en Leópolis, Poltava, Zaporiyia, Járkov y Mikolaiv, según autoridades locales.

El presidente de Ucrania, Volodimir Zelenski, condenó la ofensiva y advirtió que Moscú continuará con los bombardeos mientras tenga capacidad de ataque.

«Moscú no se detendrá mientras tenga la capacidad de lanzar ataques masivos», afirmó el mandatario.

Zelenski reiteró su pedido de más sistemas de defensa aérea. «Esta guerra debe terminar: se necesita presión sobre el agresor, y también protección. Protección contra misiles balísticos y de otro tipo, contra drones y contra el terrorismo», dijo. También agradeció el respaldo de Estados Unidos y Europa para reforzar la defensa antiaérea.

América Latina se consolida como la región más afectada por la congestión vial en el mundo, enfrentando los mayores desafíos estructurales en movilidad urbana, de acuerdo con el informe más reciente del «TomTom Traffic Index», que evaluó 500 ciudades en 62 países.

El estudio ubica a varias urbes latinoamericanas en los primeros lugares por tiempos de traslado, lentitud del tráfico y horas perdidas. Ciudad de México destaca como la ciudad más congestionada a nivel global, con un nivel de saturación del 52 %, un promedio de 32 minutos para recorrer cada diez kilómetros y 152 horas anuales perdidas en embotellamientos.

Barranquilla, en Colombia, lidera el indicador de lentitud con 36 minutos por cada diez kilómetros, mientras que Lima, capital de Perú, registra el mayor tiempo perdido al volante, con un promedio de 155 horas por persona al año.

El patrón se repite en otras ciudades mexicanas como Guadalajara, Puebla, León, Tijuana y Ecatepec, que también figuran entre las más congestionadas de la región, mostrando que la crisis vial no se limita solo a las capitales.

Del diagnóstico a la acción

Frente a este panorama, expertos y autoridades se reunieron en Ciudad de México durante un foro organizado por ntertraffic, plataforma internacional de soluciones de movilidad, para debatir alternativas tecnológicas y estrategias de planificación que permitan avanzar hacia ciudades inteligentes.

José Azcarate Beltrán, presidente de la Asociación Mexicana de Ingeniería en Transportes (AMIT) y de Intelligent Transport Systems México (ITS México), recalcó que la crisis de movilidad exige una respuesta integral que combine planeación urbana, tecnología y políticas públicas eficientes.

Azcarate advirtió que la falta de profesionalización en servicios de transporte y la escasa inversión en infraestructura tecnológica siguen siendo los principales obstáculos en la región.

«El costo más alto que paga una sociedad es no implementar tecnologías de movilidad», afirmó.

Montserrat Azcárate Sosa, especialista en urbanismo y miembro del Consejo de Intertraffic Américas, subrayó la urgencia de pasar «del papel a la acción» y de integrar la planificación urbana con la realidad del espacio público y la micromovilidad.

«Se necesitan soluciones integrales que conviertan no solo a la Ciudad de México, sino también a otras ciudades de Latinoamérica en verdaderas ciudades inteligentes para enfrentar esta creciente problemática», concluyó.

El Senado de Estados Unidos aprobó el sábado abrir el debate del controvertido presupuesto impulsado por el presidente Donald Trump, conocido como el «grande y hermoso proyecto de ley», que contempla recortes de impuestos valorados en $4 billones y ajustes a programas sociales clave.

Con una votación ajustada de 51 votos a favor y 49 en contra, la Cámara Alta dio luz verde al debate formal del plan, que amplía los recortes fiscales de la primera administración de Trump (2017-2021), refuerza el gasto en defensa y control migratorio, pero limita fondos para Medicaid y cupones de alimentos.

Aunque el proyecto ya fue aprobado por la Cámara de Representantes el pasado 22 de mayo, varios senadores republicanos han expresado reparos, principalmente por los recortes a programas sociales y su impacto en la deuda pública, que podría crecer en $2.4 billones en la próxima década, según estimaciones de la Oficina Presupuestaria del Congreso (CBO).

El Comité para un Presupuesto Federal Responsable (CRFB) advirtió que los recortes impositivos por $4.2 billones no se compensan con los ajustes previstos al gasto público.

A pesar de que se abrió el debate, la votación final podría retrasarse al menos hasta la tarde del domingo, luego de que el líder demócrata en el Senado, Chuck Schumer, exigiera la lectura completa de las 940 páginas del documento. «Voy a forzar a esta cámara a leerlo de principio a fin», advirtió Schumer.

El resultado sigue siendo incierto: los republicanos controlan 53 de los 100 escaños del Senado y no pueden permitirse perder más de tres votos. Ante esto, Trump intensificó esta semana su presión política para lograr la aprobación y firmar la ley el próximo 4 de julio, Día de la Independencia de Estados Unidos.

«EE.UU. quiere impuestos bajos, ninguna carga sobre propinas, horas extra y Seguridad Social, deducciones en autos, seguridad fronteriza, un Ejército fuerte y una ley grandiosa para agricultores, manufactura y empleo», escribió Trump en Truth Social.

El borrador final, revelado horas antes de la votación, incluye más recortes que la versión de la Cámara Baja, afectando especialmente incentivos a energías limpias y vehículos eléctricos.

La polémica escaló cuando Elon Musk criticó la medida y acusó al Senado de «destruir millones de empleos», citando un análisis que advierte sobre el freno a inversiones en energía y manufactura, mayor contaminación y pérdida de competitividad frente a China.

El gobierno de Estados Unidos acordó liberar de prisión a José Ramón Hernández Reyes, un delincuente reincidente condenado por tráfico de migrantes e ingreso ilegal al país, y frenar su deportación a cambio de que testifique contra Kilmar Abrego García, señalado de liderar una red de tráfico de personas.

Según registros judiciales y declaraciones oficiales, Hernández Reyes, de 38 años, había sido condenado por operar un servicio de contrabando de migrantes en Baltimore y disparar en estado de ebriedad en una comunidad de Texas, por lo que enfrentaba la deportación inmediata.

Sin embargo, la administración del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, acordó su liberación tras considerarlo testigo clave en la causa federal contra Abrego García, de 29 años, acusado de tráfico humano y cuya deportación desde Maryland a El Salvador generó controversia por un presunto error administrativo.

De acuerdo con su testimonio, Hernández Reyes contrató a Abrego García en «múltiples ocasiones» para trasladar migrantes desde la frontera hasta diferentes puntos del país. La conexión entre ambos quedó al descubierto tras un control de tráfico en Tennessee, en 2022, cuando Abrego García conducía un vehículo de Hernández Reyes con ocho pasajeros sin equipaje, tras tres días de viaje desde Texas.

Durante la detención, Abrego García aseguró a la policía que transportaba al grupo para trabajos de construcción en Maryland y fue liberado con una multa por conducir con licencia vencida.

Hasta ahora, las autoridades no han precisado cuántas veces Abrego García habría sido contratado para estas operaciones ni los periodos exactos en que se realizaron los traslados de migrantes.

La mayoría de los brasileños expresa sentir vergüenza de los actuales titulares de los tres poderes del país, según una encuesta de la firma Datafolha divulgada este sábado. Los senadores encabezan la lista con un 59 % de desaprobación, seguidos por los diputados y los magistrados de la Corte Suprema (58 %) y el presidente Luiz Inácio Lula da Silva (56 %).

En contraste, el 62 % de los encuestados afirmó sentir orgullo por sus alcaldes, mientras que el 61 % dijo lo mismo sobre el pueblo brasileño, el 55 % sobre las Fuerzas Armadas y el 52 % sobre los gobernadores regionales. El estudio consultó a 2,004 personas en 136 municipios entre el 10 y 11 de junio.

Los senadores registraron el peor balance: apenas un 27 % de los brasileños manifestó sentirse orgulloso de ellos. Los diputados federales generaron orgullo en el 28 % y los magistrados del Supremo Tribunal Federal (STF) en el 30 %.

Lula, que enfrenta los índices de popularidad más bajos de sus tres mandatos, apenas despierta orgullo en el 40 % de la población, mientras que más de la mitad asegura sentir vergüenza de su gestión.

La mala imagen de los parlamentarios es histórica en Brasil, mientras que la Corte Suprema ha perdido respaldo en los últimos años tras sentencias polémicas, especialmente relacionadas con casos de corrupción y temas sociales sensibles como el aborto, la unión civil entre personas del mismo sexo y la despenalización de la marihuana.

El STF cobró protagonismo en los juicios por corrupción durante los primeros mandatos de Lula, como la operación Lava Jato, que envió a prisión a empresarios, políticos y al propio mandatario, quien posteriormente fue absuelto.

Actualmente, la máxima corte avanza en el proceso contra el expresidente Jair Bolsonaro, acusado de conspirar para impedir la investidura de Lula como su sucesor.

Entre los seguidores de Bolsonaro, el 82 % dice sentir vergüenza de los magistrados, frente a apenas un 12 % que afirma sentir orgullo. En contraste, entre los simpatizantes de Lula, el 52 % respalda al STF y solo el 36 % expresa vergüenza hacia sus decisiones.

Cientos de ambientalistas, indígenas y activistas protestaron este sábado contra la futura cárcel migratoria ‘Alligator Alcatraz’ (Alcatraz Caimán), que podría ser abierta el martes, según el gobernador de Florida, Ron DeSantis, para retener hasta 3.000 migrantes.

Los manifestantes se congregaron, entre el paso de camiones de construcción, en el Parque Natural de los Everglades para denunciar las afectaciones ambientales en esta zona de humedales y pantanos al oeste de Miami, donde hay 36 especies nativas de animales y plantas amenazadas o en peligro.

«Esta estafa nos costará 450 millones de dólares y arruinará nuestros preciosos Everglades»; «Continuar con el ‘Alligator Alcatraz’ es criminal», «Estos son campos de concentración en tierras indígenas», rezaban algunos de sus carteles.

Las protestas arreciaron tras un recorrido por la zona que transmitió el programa ‘Fox and Friends’ la noche anterior con DeSantis, quien sugirió que el centro de detención, construido en un aeropuerto abandonado, podría comenzar a recibir inmigrantes a partir del martes.

Los activistas denunciaron las condiciones «inhumanas» que esto implicaría para los migrantes, quienes quedarían expuestos al calor «extremo» del verano en Florida, a los huracanes y a animales como caimanes y serpientes.

«Tenemos que abogar por todos nosotros», manifestó una de las líderes de la protesta, Betty Osceola, indígena del pueblo mikasuki, que habita el lugar. «Busquen en su corazón para rezar por todas estas personas detenidas para que puedan volver a ser humanas otra vez».

La rapidez de la construcción del ‘Alligator Alcatraz’ impacta a los ambientalistas, pues apenas el 18 de junio el fiscal general de Florida, James Uthmeier, ofreció al Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) retener ahí a partir del próximo mes hasta 1.000 migrantes, cifra inicial.

Por ello, Friends of the Everglades y el Centro para la Diversidad Biológica presentaron una demanda para frenar el centro al argumentar que la decisión «se tomó sin realizar ninguna evaluación ambiental, como lo exige la Ley de Política Ambiental Nacional».

El lugar, cuyo nombre hace referencia a los caimanes de Florida y a la histórica prisión de Alcatraz que el presidente, Donald Trump, ha ordenado reabrir en la bahía de San Francisco, se construye en un área de poco más de 100 kilómetros cuadrados.

El gobernador ha argumentado que el estado vive una «emergencia» para construir ‘Alligator Alcatraz’ y otro centro de detención migratorio anunciado el miércoles en un campo de la Guardia Nacional al suoreste de Jacksonville, con lo que Florida albergará hasta 5.000 migrantes en total.

Con el lema «La libertad y el amor no pueden prohibirse», decenas de miles de personas colmaron este sábado las calles de Budapest para celebrar el Orgullo LGTBI, desafiando la restricción impuesta por el Gobierno del primer ministro ultranacionalista Viktor Orbán.

Desde el mediodía, el parque del Ayuntamiento se pintó de colores, pancartas y mensajes en defensa de los derechos. La marcha, que comenzó a las 15:00 hora local (13:00 GMT), abarrotó el centro de la capital húngara y tuvo que modificar su recorrido para evitar enfrentamientos con pequeños grupos ultraderechistas que se concentraron en el puente de la Libertad.

La prohibición del desfile provocó una asistencia histórica, estimada en al menos 70,000 personas según el portal HVG, mientras otros medios calculan más de 100,000. Pese a las amenazas de Orbán sobre posibles multas para los participantes, la presencia policial fue mínima y se centró en contener a los grupos radicales.

El alcalde ecologista de Budapest, Gergely Karácsony, convirtió la marcha en un acto municipal para sortear el veto nacional, sumando respaldo de políticos y europarlamentarios de toda Europa. «No vamos a dar un paso atrás ni un milímetro en nuestros derechos y libertades», afirmó la exalcaldesa de Barcelona, Ada Colau.

La vicepresidenta segunda del Gobierno de España, Yolanda Díaz, encabezó la manifestación junto al alcalde Karácsony. «Orbán está fracasando, porque cuanto más intenta prohibirnos, más salimos a las calles», señalaron activistas como Éva Balog, profesora húngara de 40 años que aseguró estar cansada de que el Gobierno decida cómo deben vivir.

La multitudinaria marcha mostró la resistencia de miles de ciudadanos que rechazan la política ultraconservadora de Orbán y su partido Fidesz, que bajo una nueva ley autoriza prohibir actos públicos que supuestamente afecten el desarrollo «adecuado» de menores. A pesar de la advertencia de multas de hasta $540, la manifestación se desarrolló sin incidentes y envió un mensaje claro: Hungría no renuncia a su libertad.

Migrantes que soñaban con llegar a Estados Unidos se han visto obligados a regresar hacia el sur del continente tras la llegada del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, y las nuevas restricciones migratorias, que los han dejado atrapados en Panamá ante la barrera de la selva del Darién y el elevado costo de cruzar el Caribe.

En Miramar, un pequeño pueblo costero panameño, decenas de migrantes, en su mayoría venezolanos, aguardan una oportunidad para seguir su camino hacia Colombia. Las lanchas privadas hasta la frontera resultan inalcanzables para muchos, con tarifas de hasta $260 por persona.

«Aquí nos frena el mar y el dinero. Si fuera carretera, ya estuviéramos en Colombia. Pero pagar tres pasajes para mí sola y mis hijos es imposible», lamentó Marielbis Eloina Campos, una venezolana de 33 años que viaja sola con sus cuatro hijos menores, tras una semana de espera en Miramar.

Campos partió de Brasil en 2023 y cruzó la peligrosa selva del Darién sola con sus hijos, uno de ellos cargado en la espalda. Tardó seis días en la travesía y relata que uno de los niños casi se ahoga cruzando un río. Pese a los riesgos, logró llegar a Ciudad de México, donde permaneció más de un año esperando una cita de asilo mediante la aplicación CBP-One, pero su cancelación por la administración Trump la forzó a desistir y volver a Brasil.

«México es una tortura para nosotros los migrantes. Temía que secuestraran a mis hijos», confesó Campos, quien pidió ayuda para continuar sin ser perseguida como si las autoridades migratorias fueran «una mafia».

Ante el alto costo de los traslados privados, Panamá organizó un viaje humanitario que trasladó a 109 migrantes de nueve nacionalidades desde Colón hasta la frontera con Colombia en una embarcación oficial del Servicio Nacional Aeronaval (Senan). Se espera otro operativo similar próximamente.

El presidente de Panamá, José Raúl Mulino, expresó su preocupación por este flujo inverso: «Me preocupa que va subiendo el número de ciudadanos viniendo de norte-sur», afirmó este mes.

Desde que Trump fue proclamado vencedor de las elecciones en noviembre de 2024, al menos 12,730 migrantes, en su mayoría venezolanos, han cruzado Panamá rumbo al sur. Sin embargo, tras un pico de 3,013 migrantes en abril, la cifra bajó a 2,500 en mayo y a 1,779 en junio.

Otro migrante, Jesús Alfredo Aristigueta, de 32 años, relató que lleva seis años recorriendo el continente. Intentó llegar a Estados Unidos en 2023, pero no consiguió la cita de CBP-One y fue secuestrado en México tras cruzar en balsa desde Guatemala. Logró escapar tras realizar trabajos de limpieza.

Hoy lamenta que las ayudas para migrantes se han reducido. «Ahora que el migrante necesita ese empujón para abajo, no contamos con esas ayudas. Existen protocolos tan complicados que nos dejan a todos a la deriva», aseguró Aristigueta.