Categoría: El Mundo

  • Trump confirma que «no hay sobrevivientes» de accidente aéreo en Washington

    Trump confirma que «no hay sobrevivientes» de accidente aéreo en Washington

    El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, confirmó este jueves que no hay sobrevivientes del choque entre un helicóptero militar y un avión comercial cerca de Washington.

    «Les hablo esta mañana en una hora de angustia para nuestra nación», dijo Trump en la Casa Blanca. Se ha pasado «a una misión de recuperación» de cuerpos porque «tristemente no hay sobrevivientes», añadió.

    Por otro lado, Trump sugirió que el accidente aéreo de Washington estaría relacionado con las políticas de las anteriores administraciones demócratas, las cuales habrían rebajado los requisitos para trabajar en la aviación civil.

    «Debemos exigir sólo los estándares más altos a quienes trabajan en nuestro sistema de aviación», dijo Trump, quien apostó por «las personas con mayor aptitud, con el mayor intelecto y con una mentalidad superior».

    Sólo personas con estas cualidades, ha subrayado en una comparecencia, «pueden optar a ser controladores aéreos», una condición que «no era así» antes de que él llegara a la Casa Blanca por primera vez. «Cambié los estándares de Obama de muy mediocres en el mejor de los casos a extraordinarios», dijo.

    «Cuando llegué en 2016 hice pronto ese cambio porque siempre sentí que este era un trabajo… que tenía que ser de una inteligencia superior, y en verdad no teníamos eso», ha insistido Trump, quien ha acusado a Joe Biden de volver a rebajar los requisitos «a unos niveles más bajos que nunca».

  • Trump confirma que «no hay sobrevivientes» de accidente aéreo en Washington

    Trump confirma que «no hay sobrevivientes» de accidente aéreo en Washington

    El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, confirmó este jueves que no hay sobrevivientes del choque entre un helicóptero militar y un avión comercial cerca de Washington.

    «Les hablo esta mañana en una hora de angustia para nuestra nación», dijo Trump en la Casa Blanca. Se ha pasado «a una misión de recuperación» de cuerpos porque «tristemente no hay sobrevivientes», añadió.

    Por otro lado, Trump sugirió que el accidente aéreo de Washington estaría relacionado con las políticas de las anteriores administraciones demócratas, las cuales habrían rebajado los requisitos para trabajar en la aviación civil.

    «Debemos exigir sólo los estándares más altos a quienes trabajan en nuestro sistema de aviación», dijo Trump, quien apostó por «las personas con mayor aptitud, con el mayor intelecto y con una mentalidad superior».

    Sólo personas con estas cualidades, ha subrayado en una comparecencia, «pueden optar a ser controladores aéreos», una condición que «no era así» antes de que él llegara a la Casa Blanca por primera vez. «Cambié los estándares de Obama de muy mediocres en el mejor de los casos a extraordinarios», dijo.

    «Cuando llegué en 2016 hice pronto ese cambio porque siempre sentí que este era un trabajo… que tenía que ser de una inteligencia superior, y en verdad no teníamos eso», ha insistido Trump, quien ha acusado a Joe Biden de volver a rebajar los requisitos «a unos niveles más bajos que nunca».

  • Netanyahu ordena «demorar» la liberación de presos palestinos tras el desorden en la entrega de rehenes

    Netanyahu ordena «demorar» la liberación de presos palestinos tras el desorden en la entrega de rehenes

    El primer ministro de Israel, Benjamin Netanyahu, ordenó este jueves «una demora» en los procedimientos de excarcelación de presos palestinos en el marco del acuerdo de alto el fuego a raíz de las escenas de caos vividas durante la jornada durante la liberación de siete rehenes, dos israelíes y cinco tailandeses,por parte de Yihad Islámica en el sur de la Franja de Gaza.

    La oficina de Netanyahu señaló en un breve comunicado que el primer ministro, «junto al ministro de Defensa, Israel Katz», dió orden de que «la liberación de terroristas prevista para hoy sea demorada hasta que se garantice la salida segura de rehenes en las siguientes fases». «Israel pide a los mediadores que logren esto».

    Poco antes, Netanyahu había criticado las «impactantes imágenes durante la liberación de los rehenes» Arbel Yehoud y Gadi Mozes, quienes han sido entregados a un equipo del Comité Internacional de la Cruz Roja (CICR) en la ciudad de Jan Yunis junto a cinco ciudadanos tailandeses, todos ellos secuestrados durante los ataques ejecutados el 7 de octubre de 203 contra Israel.

    «Es una prueba adicional de la inconcebible brutalidad de la organización terrorista Hamás», dijo. «Pido a los mediadores que se aseguren que unas escenas así de terribles no se repiten y que garantizan la seguridad de nuestros rehenes. Cualquiera que se atreva a dañar a nuestros rehenes pagará el precio», aseguró.

    A primera hora del día, las Brigadas Ezzeldín al Qassam habían liberado en Yabalia (norte) a Agam Berger, una militar dedicada a labores de supervisión y vigilancia, fue capturada durante el asalto contra el puesto de Nahal Oz, con lo que las autoridades israelíes deberían liberar durante la jornada a decenas de palestinos encarcelados en Israel.

    Este será el tercer intercambio entre Hamás e Israel en el marco de un acuerdo de alto el fuego en vigor desde el 19 de enero en la Franja de Gaza que contempla la liberación de 33 rehenes, ocho de los cuales están muertos, según confirmó la semana pasada el Gobierno israelí, a cambio de la excarcelación de más de 1,900 presos palestinos.

  • ¿Qué se sabe del choque aéreo cerca de Washington?

    ¿Qué se sabe del choque aéreo cerca de Washington?

    ¿Qué pasó?

    Poco antes de las 9:00 pm (hora estadounidense) se produjo un choque en pleno vuelo entre un helicóptero militar y un avión de American Airlines en las inmediaciones del aeropuerto Ronald Reagan, a orillas del río Potomac, cerca de Washington.

    En las imágenes captadas por el Kennedy Center, un centro cultural de Washington, se ven las luces de un avión que desciende, y otras menos brillantes de otro aparato que se dirige hacia él, hasta que la colisión produce una deslumbrante bola de fuego.

    El avión, procedente de Wichita (Kansas), en el centro de Estados Unidos, tenía previsto aterrizar minutos más tarde, hacia las 9:00 pm.

    El helicóptero realizaba un vuelo de entrenamiento, según una portavoz militar.

    Las dos aeronaves se estrellaron en el Potomac, según las autoridades locales.

    Saldo de víctimas

    El jefe de los bomberos de Washington afirmó que se han recuperado 28 cadáveres y descarta que haya sobrevivientes.

    «No pensamos que haya sobrevivientes», dijo, y especificó que han pasado de la fase de rescate «a una operación de recuperación» de los cuerpos.

    Sesenta pasajeros y cuatro miembros de la tripulación se encontraban a bordo del avión comercial, informó American Airlines.

    Tres militares viajaban en el helicóptero, según un oficial del ejército estadounidense.

    Rescate complejo

    Cuando las aeronaves cayeron al Potomac se inició una operación de búsqueda y rescate «muy compleja».

    Se ha movilizado a más de 300 socorristas, que trabajan en condiciones «extremadamente difíciles», explicó el jefe de los bomberos de Washington, John Donnelly.

    «Está muy oscuro. El agua está fría y turbia. Son condiciones muy difíciles para los buzos», describió. «Hay viento, hielo, es peligroso».

    Numerosas lanchas neumáticas surcan las aguas del río Potomac.

    En la orilla decenas de luces parpadean de forma intermitente, según periodistas de la AFP.

    Varios helicópteros barren las aguas del río con haces de luz.

    Se anunciaron refuerzos de los guardacostas.

    «Esperamos que nuestras operaciones duren varios días», advirtieron las autoridades.

    Trump lo consideró evitable

    La colisión «debería haberse evitado», dijo Donald Trump en su plataforma Truth Social.

    «El avión estaba en una trayectoria de aproximación al aeropuerto perfecta. El helicóptero iba directo hacia el avión desde hacía tiempo. La noche estaba despejada, las luces del avión brillaban, ¿por qué el helicóptero no subió o bajó, e hizo un giro. ¿Por qué la torre de control no dijo al helicóptero lo que tenía que hacer, en lugar de preguntar si habían visto el avión?», se preguntó.

    El secretario de Transporte estadounidense, Sean Duffy, también afirmó el jueves que la colisión podría haberse evitado «absolutamente».

    El aeropuerto Ronald Reagan está paralizado hasta al menos las 11:00 am de este jueves.

  • ¿Qué se sabe del choque aéreo cerca de Washington?

    ¿Qué se sabe del choque aéreo cerca de Washington?

    ¿Qué pasó?

    Poco antes de las 9:00 pm (hora estadounidense) se produjo un choque en pleno vuelo entre un helicóptero militar y un avión de American Airlines en las inmediaciones del aeropuerto Ronald Reagan, a orillas del río Potomac, cerca de Washington.

    En las imágenes captadas por el Kennedy Center, un centro cultural de Washington, se ven las luces de un avión que desciende, y otras menos brillantes de otro aparato que se dirige hacia él, hasta que la colisión produce una deslumbrante bola de fuego.

    El avión, procedente de Wichita (Kansas), en el centro de Estados Unidos, tenía previsto aterrizar minutos más tarde, hacia las 9:00 pm.

    El helicóptero realizaba un vuelo de entrenamiento, según una portavoz militar.

    Las dos aeronaves se estrellaron en el Potomac, según las autoridades locales.

    Saldo de víctimas

    El jefe de los bomberos de Washington afirmó que se han recuperado 28 cadáveres y descarta que haya sobrevivientes.

    «No pensamos que haya sobrevivientes», dijo, y especificó que han pasado de la fase de rescate «a una operación de recuperación» de los cuerpos.

    Sesenta pasajeros y cuatro miembros de la tripulación se encontraban a bordo del avión comercial, informó American Airlines.

    Tres militares viajaban en el helicóptero, según un oficial del ejército estadounidense.

    Rescate complejo

    Cuando las aeronaves cayeron al Potomac se inició una operación de búsqueda y rescate «muy compleja».

    Se ha movilizado a más de 300 socorristas, que trabajan en condiciones «extremadamente difíciles», explicó el jefe de los bomberos de Washington, John Donnelly.

    «Está muy oscuro. El agua está fría y turbia. Son condiciones muy difíciles para los buzos», describió. «Hay viento, hielo, es peligroso».

    Numerosas lanchas neumáticas surcan las aguas del río Potomac.

    En la orilla decenas de luces parpadean de forma intermitente, según periodistas de la AFP.

    Varios helicópteros barren las aguas del río con haces de luz.

    Se anunciaron refuerzos de los guardacostas.

    «Esperamos que nuestras operaciones duren varios días», advirtieron las autoridades.

    Trump lo consideró evitable

    La colisión «debería haberse evitado», dijo Donald Trump en su plataforma Truth Social.

    «El avión estaba en una trayectoria de aproximación al aeropuerto perfecta. El helicóptero iba directo hacia el avión desde hacía tiempo. La noche estaba despejada, las luces del avión brillaban, ¿por qué el helicóptero no subió o bajó, e hizo un giro. ¿Por qué la torre de control no dijo al helicóptero lo que tenía que hacer, en lugar de preguntar si habían visto el avión?», se preguntó.

    El secretario de Transporte estadounidense, Sean Duffy, también afirmó el jueves que la colisión podría haberse evitado «absolutamente».

    El aeropuerto Ronald Reagan está paralizado hasta al menos las 11:00 am de este jueves.

  • La justicia francesa interroga al violador Dominique Pelicot por casos de los años 1990

    La justicia francesa interroga al violador Dominique Pelicot por casos de los años 1990

    La justicia francesa interrogó este jueves a Dominique Pelicot, condenado en diciembre a 20 años de prisión por drogar y violar junto a desconocidos a su exmujer Gisèle, para esclarecer su papel en dos casos sin resolver de los años 90, indicó su abogada.

    El hombre de 72 años está imputado en ambos casos: un asesinato con violación en París en 1991, que niega, y un intento de violación en las afueras de la capital en 1999, que reconoce tras haberse identificado su ADN.

    «Es un reconocimiento muy parcial», precisó su abogada, Béatrice Zavarro, a los periodistas antes del inicio del interrogatorio ante una juez de instrucción.

    Las fechas de ambas agresiones son muy anteriores al inicio de las violaciones con sumisión química que perpetró entre 2011 y 2020 contra su mujer. Este lapso de tiempo hace temer otras posibles víctimas entretanto.

    Durante su juicio entre septiembre y diciembre en Aviñón, en el sur de Francia, dio otros detalles sobre ambos casos.

    «Respecto a (Marion, pseudónimo de la víctima del intento de violación en 1999), se trata de mí», reconoció a mediados de noviembre durante el juicio, a preguntas de varios abogados de los otros 50 acusados.

    «Retiré su remera, sus zapatos y su pantalón, pero no hice nada», aseguró.

    En cambio, niega rotundamente estar vinculado al asesinato con violación de Sophie Narme en París en 1991, pese a las similitudes en el ‘modus operandi’ con el caso de Marion.

    Las dos víctimas eran jóvenes agentes inmobiliarias de 23 años, que recibieron la visita de un hombre con un nombre falso para visitar un departamento.

    Ambas también fueron desnudadas desde abajo de la misma manera y en la escena del crimen de Sophie Narme se percibió un fuerte olor a éter, sustancia usada para agredir a Marion en 1999.

    Contactada por AFP, Florence Rault, abogada que representa a las partes civiles en los dos casos sin resolver, declaró que esperaba el final del interrogatorio antes de hacer comentarios.

  • El presidente de RDC apela a la movilización tras la ofensiva del M23: «Debemos reforzar nuestras filas»

    El presidente de RDC apela a la movilización tras la ofensiva del M23: «Debemos reforzar nuestras filas»

    El presidente de la República Democrática del Congo (RDC), Félix Tshisekedi, hizo este miércoles un llamado a la movilización nacional tras la ofensiva del grupo rebelde Movimiento 23 de Marzo (M23), al que acusa de estar respaldado por Ruanda.

    El mandatario aseguró que se está llevando a cabo una “respuesta vigorosa y coordinada” contra los insurgentes y sus aliados.

    “Os exhorto a responder masivamente al llamamiento de la patria. Ahora es el momento de ponerse de pie y poner su energía..al servicio de la nación. Debemos reforzar nuestras filas. Cada joven congoleño dispuesto a defender su país tiene un lugar en nuestras Fuerzas Armadas: alistaos en masa en el Ejército. Sois la punta de lanza de nuestro proyecto y vuestra movilización es decisiva para la victoria final”, declaró.

    Tshisekedi destacó que ha encabezado reuniones de crisis para evaluar la situación y buscar estrategias para frenar la ofensiva y recuperar las zonas afectadas. En ese sentido, aseguró que su gobierno ha apostado por la vía diplomática, pero sin descartar medidas más enérgicas. “Favorecemos la vía del diálogo, pero siempre con lucidez, manteniendo la firme resolución de defender nuestro territorio y nuestra soberanía por todos los medios necesarios”, sostuvo.

    El presidente congolés describió la crisis en el este del país como una situación “sin precedentes”, afectando a las provincias de Kivu Norte, Kivu Sur e Ituri. “Queridos compatriotas, en estos momentos críticos para nuestra nación, me dirijo a ustedes con la gravedad y solemnidad que la situación requiere. …Comparto con vosotros el dolor y la indignación ante estos ataques bárbaros. Estos actos no sólo son un ataque a la República, sino una ofensa a la historia y a la dignidad de nuestro pueblo”, manifestó.

    Además, acusó directamente al Ejército de Ruanda de apoyar al M23 en su ofensiva, lo que, según él, ha generado terror y destrucción en la población. “Sigue violando abierta y descaradamente los principios fundamentales de la ONU, así como los acuerdos regionales. Peor aún, estas acciones ocurren con total impunidad y con un claro desprecio por las reglas internacionales y los valores que estas instituciones se supone que deben defender”, denunció.

    Tshisekedi criticó el silencio de la comunidad internacional y de la Unión Africana ante lo que considera una violación flagrante de la soberanía de la RDC. “Vuestro silencio e inacción constituyen una afrenta a los valores universales de justicia y paz”, afirmó.

    En respuesta a la crisis, el mandatario ordenó un plan de emergencia humanitaria para atender a los desplazados y reiteró su llamado a la unidad nacional. También nombró al general Evariste Somo Kakule como nuevo gobernador militar de Kivu Norte tras la muerte en combate de su predecesor, Pete Chirimwami.

    Finalmente, rindió homenaje a las víctimas del conflicto, incluidos soldados, milicianos aliados, cascos azules y civiles.

  • No pudimos rescatar a nadie»: inicia la recuperación de cuerpos tras siniestro aéreo en Washington

    No pudimos rescatar a nadie»: inicia la recuperación de cuerpos tras siniestro aéreo en Washington

    Autoridades estadounidenses locales y federales confirmaron la mañana de este jueves que no pudieron rescatar a ningún pasajero con vida, tras el accidente entre un avión de pasajeros de American Eagle que se estrelló contra un helicóptero militar, cerca de Washington, la noche del miércoles.

    Por ello, han empezado la fase de recuperación de cuerpos en las aguas gélidas del río Potomac.

    “No pudimos rescatar a nadie”, reveló el CEO de la Autoridad de Aeropuertos del Área Metropolitana de Washington, Jack Potter.

    El noticiero de televisión CBS News citó a una autoridad policial diciendo que «al menos 18 cuerpos fueron recuperados», mientras que la NBC indicó que «más de una docena» de cuerpos fueron hallados, citando a dos fuentes involucradas en el caso. Sin embargo, la cadena de televisión CNN confirmó 28 cuerpos recuperados a las 7:00 de la mañana, uno de los tripulantes de helicóptero y 27 del avión de pasajeros.

    El avión de American Eagle viajaba con 60 pasajeros y cuatro tripulantes, además de tres militares que iban en el helicóptero.

    Una masiva operación de búsqueda y rescate estaba en marcha con buceadores sumergidos en las gélidas aguas del río, ayudados por potentes reflectores.

    El jefe de bomberos de Washington, John Donnelly, dijo a los periodistas que unos 300 rescatistas trabajaban en condiciones «extremadamente difíciles» y dio pocos indicios de que pudieran encontra sobrevivientes.

    «Vamos a estar ahí todo el tiempo que se necesite», aseguró la alcaldesa de la capital, Muriel Bowser.

    «El vuelo 5342 de American Eagle en ruta desde Wichita, Kansas (ICT), a Washington (…) sufrió un accidente» con «60 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación a bordo», informó American Airlines.

    La pareja de patinadores artísticos rusos Evgenia Shishkova y Vadim Naumov, campeones mundiales en 1994, iban a bordo del avión junto a otras personalidades del mundo del patinaje norteamericano.

    «Lamentablemente vemos que estos tristes informes están siendo confirmados. Nuestros conciudadanos estaban allí», declaró el portavoz del Kremlin, Dmitri Peskov.

    This photo taken on February 24, 1996 shows Russian figure skaters Evgenia Shishkova and Vadim Naumov performing at the Pairs event at the Figure Skating Championship finals in Paris. Russian figure skating couple Evgenia Shishkova and Vadim Naumov, who won the 1994 world pairs title, were on board a US passenger jet that crashed in Washington on January 29, 2025, Russian news agencies reported. The state TASS and RIA news agencies, both citing a source, reported on Thursday the pair were on board the crashed plane. (Photo by Pierre VERDY / AFP)

    En un video difundido por American Airlines, su director ejecutivo, Robert Isom, expresó su «profundo pesar» por el accidente ocurrido cuando el avión se disponía a aterrizar en el aeropuerto Ronald Reagan de Washington.

    El helicóptero era del tipo Black Hawk y llevaba a tres militares a bordo, según un responsable del ejército estadounidense que no dio detalles.

    El aparato efectuaba un «vuelo de entrenamiento», informó un portavoz militar en un mensaje publicado en X por el secretario de Defensa, Pete Hegseth.

    Las autoridades confirmaron que el aeropuerto de la capital de Estados Unidos abrirá nuevamente este jueves a las 11:00 de la mañana. Añadieron que ahora se concentrarán en la investigación del accidente para responder qué pasó.

    Vehículos de emergencia y equipos de rescate se ven en el Aeropuerto Nacional Reagan después de que un avión se estrellara en el río Potomac cerca de Washington, DC, el 30 de enero de 2025. /AFP

    Críticas de Trump

    Un testigo, Ari Schulman, contó que, conduciendo rumbo a su casa, vio «un chorro de chispas» y algo parecido a fuegos artificiales cuando se produjo la colisión nocturna.

    «Al principio vi el avión y parecía estar bien, normal. Estaba a punto de aterrizar», declaró a la CNN.

    «Entonces tres segundos más tarde se inclinó completamente a la derecha (…) Pude ver su parte inferior, estaba iluminada de un amarillo muy brillante, y había un chorro de chispas debajo de ella», añadió.

    «Que Dios los bendiga», afirmó el presidente Donald Trump en un comunicado. Posteriormente, en su plataforma Truth Social, el republicano estimó que el accidente «debería haberse evitado».

    «¿Por qué la torre de control no le dijo al helicóptero qué hacer en lugar de preguntar si vieron el avión? Esta es una mala situación que parece que debería haberse evitado«, escribió Trump.

    En el lugar del suceso se lleva a cabo una operación de búsqueda y rescate en la que participan policías y bomberos.

  • Israel y Hamás inician el tercer canje de rehenes y presos en la tregua de Gaza

    Israel y Hamás inician el tercer canje de rehenes y presos en la tregua de Gaza

    El movimiento islamista Hamás liberó este jueves a ocho rehenes – tres israelíes y cinco tailandeses – en el marco de la tregua en la Franja de Gaza con Israel, que a cambio excarcelará a más de cien presos palestinos.

    Es el tercer canje desde la entrada en vigor el 19 de enero de un frágil alto el fuego, que debe zanjar más de 15 meses de devastadora guerra en la Franja de Gaza, desencadenada por el ataque de Hamás del 7 de octubre de 2023 contra Israel.

    La primera en ser liberada fue Agam Berger, una joven militar israelí de 20 años, que fue entregada a la Cruz Roja en Jabaliya, en el norte de Gaza.

    Antes de ser liberada, se la mostró en un escenario junto a miembros de Hamás armados y enmascarados, mientras portaba en las manos un diploma y se le pedía que saludara a los espectadores.

    El ejército israelí señaló que Berger fue llevada al hospital para ser examinada.

    Poco después, Israel confirmó la liberación de otros dos rehenes israelíes y cinco tailandeses, que se encuentran todos ya bajo su custodia.

    Según la lista recibida por la oficina del primer ministro Benjamin Netanyahu, los dos otros israelíes son Arbel Yehud, una civil de 29 años secuestrada con la familia de su novio, y el germano-israelí Gadi Moses, de 80 años.

    En contrapartida, Israel excarcelará a 110 palestinos cautivos en sus cárceles, 32 de ellos condenados a perpetuidad, según una oenegé palestina.

    El sábado, según el calendario anunciado por Israel, está prevista la liberación de otros tres rehenes, todos hombres y todavía con vida.

    «Emoción»

    La familia de Gadi Moses, un agricultor que perdió a su pareja en el ataque de Hamás al kibutz Nir Oz, compartió el miércoles su «emoción» y agradeció «al pueblo israelí su apoyo».

    En sus dos primeras rondas, el acuerdo de alto el fuego ha permitido la liberación de siete israelíes y 290 palestinos en dos tandas, el 19 y el 25 de enero.

    La primera fase del pacto, con una duración de seis semanas, debe conducir al regreso de 33 rehenes, ocho de ellos fallecidos, y a la excarcelación de unos 1,900 palestinos.

    El cese de hostilidades también permitió un flujo de ayuda internacional al territorio asediado por Israel, sumido en una grave crisis humanitaria.

    Sin embargo, dirigentes de Hamás acusaron el miércoles a Israel de retrasar la entrada de ayuda, especialmente de «carburante, tiendas, caravanas y maquinaria pesada», y advirtieron que esto podía «afectar el desarrollo normal de la aplicación del acuerdo, también el intercambio de prisioneros».

    Contactado por la AFP, el órgano del Ministerio de Defensa de Israel encargado de los asuntos civiles en los Territorios Palestinos ocupados, el Cogat, aseguró que estas alegaciones eran «noticias falsas».

    Según el Cogat, «3,000 camiones entraron en Gaza» entre el 26 de enero y el miércoles a mediodía.

    Regreso al norte en ruinas

    El conflicto desplazó a casi todos los 2.4 millones de habitantes de Gaza. Cientos de miles empezaron el lunes a volver hacia el norte, que había quedado casi despoblado.

    Mohamed al Faleh, un desplazado de 33 años, encontró su casa destruida. Para albergar a su familia, construyó apresuradamente dos muros con los escombros que pudo encontrar.

    «No hay cemento, así que usé barro. No hay chapas metálicas, así que vamos a hacer un techo con nailon», indicó.

    Durante la primera fase de la tregua debe negociarse la implementación de la segunda, enfocada en completar la liberación de los rehenes con vida y el fin definitivo de la guerra.

    La tercera y última etapa se centrará en la reconstrucción de Gaza y la devolución de los cadáveres de los últimos rehenes.

  • Plan B: con la puerta cerrada en EEUU, migrantes piden refugio en México

    Plan B: con la puerta cerrada en EEUU, migrantes piden refugio en México

    Cuando el presidente Donald Trump cerró las puertas de Estados Unidos a los solicitantes de asilo, la cubana Arianne Domínguez sintió un «tiro en el corazón».

    Sin motivación para desandar el camino, muchos migrantes como ella buscan ahora refugio en México.

    Domínguez, de 24 años, vio esfumarse su ilusión y la de su familia en Cuba cuando el magnate republicano, ni bien tomó el poder el pasado 20 de enero, eliminó la aplicación móvil CBP One, que permitía a los migrantes programar citas de asilo remotamente.

    «Me quedé en shock, pensé después en mi familia que estaba en Cuba y que estaba deseando que yo pudiera llegar a Estados Unidos», dijo la joven a la AFP frente a una oficina de la Comisión Mexicana de Ayuda a Refugiados (Comar) en Naucalpan, suburbio capitalino.

    «Después tocó pensar en el plan B porque había mucho estrés y desesperación», añadió sobre sus intenciones de obtener estatus de refugiada en México y validar sus estudios de turismo.

    Retornar no le parece una opción, pues Cuba vive su peor crisis económica en 30 años, marcada por escasez de bienes básicos, una inflación rampante y apagones.

    Salir del limbo

    Las oficinas de la Comar en Naucalpan rebosan de migrantes, especialmente venezolanos y cubanos, que intentaban pedir asilo en Estados Unidos para escapar de la pobreza, la violencia y persecuciones políticas. El trámite de refugio en México implica varios días de espera.

    Juan Carmona, mecánico venezolano de 50 años, también optó por quedarse con su esposa, quien es abogada.

    «Estábamos en la nada. Finalmente nos decidimos por México, nos había gustado bastante y por ahora queremos hacer esto de la mejor manera, totalmente legal, no quedar indocumentados», señala este hombre que migró por razones políticas.

    La crisis venezolana, que provocó el éxodo de siete millones de personas desde 2014, alcanzó un nuevo pico con la reelección de Nicolás Maduro, denunciada como fraudulenta por la oposición y que varios países desconocen.

    México se ha convertido de tiempo atrás en alternativa frente al «sueño americano». En 2024, el país otorgó refugio a unos 26,855 extranjeros, según cifras oficiales.

    La presidenta Claudia Sheinbaum dejó abierta la posibilidad esta semana de activar un programa especial de refugio si hiciera falta.

    Mientras, se comprometió a dar protección humanitaria a los extranjeros deportados por Estados Unidos y repatriarlos, si así lo solicitan, en coordinación con sus respectivos gobiernos.

    Durante el trámite de refugio, algunos han pasado días a la intemperie o en tiendas de campaña; otros se apuntan en listas de espera que organizan los propios migrantes.

    En los edificios aledaños, algunos letreros ofrecen trabajo: «¿Sabes manejar? Tenemos un lugar para ti como chofer». Frente a las filas, un venezolano vende tequeños (arrollados de queso), mientras vecinos ofrecen alimentos y baños a quienes esperan turno para regularizarse.

    No más riesgos

    En la sede de Comar en Tapachula, Chiapas (sur), también hay largas colas de migrantes que buscan refugio ante la mirada de militares que resguardan el lugar.

    Muchos tenían citas confirmadas en CBP One, como el cubano José Ricardo Moreno, quien debía presentarse en un puerto fronterizo estadounidense el 2 de febrero.

    «Estamos aquí todavía a ver si podemos trabajar… o hacer vida, la cosa no está buena», comenta Moreno, de 60 años, quien viaja con su esposa y una hija de 22.

    «México nos ha acogido, nos ha abierto la puerta y tenemos la posibilidad de trabajo», dice su compatriota Janqui Martín, médico de 43 años, quien dejó en la isla a su esposa y una hija de 12 años. Dice que está cansado de emigrar.

    Para aquellos que se quedaron varados en la frontera con Estados Unidos, intentar cruzar sin papeles no es una opción por la ofensiva antiinmigrantes de Trump, quien ordenó reforzar la zona con 1,500 militares.

    Durante su primera semana de gobierno, el mandatario estadounidense deportó a miles de migrantes a Guatemala, México, Colombia y Brasil, aunque en el caso mexicano las cifras están dentro del promedio normal.

    «No correría ese riesgo. He tomado muchos riesgos, he pasado muchas cosas, creería que pasar ilegalmente no es recomendable», dice Shakira Chaparro, venezolana de 29 años.

    «La mejor opción es quedarse acá, buscar el modo de que tengamos un permiso de estar un tiempo o nos devolvemos a nuestro país», añade la joven a las afueras de un albergue en Tijuana, muy cerca del país hacia donde apuntaban sus sueños.