El director de Protección Civil, Luis Amaya, pide a la población acatar las recomendaciones que se les da para evitar que ocurra o se sufra cualquier tragedia en esta época de fin de año, tanto al conducir como en lugares de mucha afluencia de personas y específicamente playas.
«El objetivo principal es orientar a las personas y promover acciones que tienen que ver con que no se adentren al mar en horas en las que definitivamente ya no hay guardavidas en las playas», indicó Amaya.
Según el director de Protección Civil, en esta temporada se han extendido los horarios de los guardavidas en las playas de 6:00 a.m. a 6:00 p.m..
Amaya advirtió que «después de las 6:00 p.m., más en esta época del año, ya no es propicio adentrarse al mar».
El funcionario puso de ejemplo el caso del domingo 7 de diciembre en la playa El Toro del distrito de Jucuarán, del municipio de Usulután Este en donde tres personas murieron ahogadas.
«El punto es que sí o sí debería acatar las recomendaciones de los guardavidas y cuando un guardavida decide poner un banderín rojo que de paso significa no adentrarse al mar, lo que le está diciendo es que no son las condiciones más propicias, para hacer uso de la playa, entonces ¿Cuál debe ser nuestro actuar? Simplemente acatar la recomendación. Lo que debe pasar que si me dicen no se ponga en riesgo, no haga eso, lo menos que debo hacer es acatar la recomendación», aseveró el Amaya.
Aseguró que todas las 33 playas públicas de mayor afluencia turística estás resguardadas y señaló que si un hotel o restaurante promueve en su oferta turística debe contar con un guardavidas, «deben asegurar el salvamento acuático».
Entre las principales acciones se encuentra la activación de 342 guardavidas distribuidos en 31 playas de alta afluencia/Protección Civil
El Director de Protección Civil también reiteró el cuidado que deben de tener las personas al conducir
«La apuesta es que las personas no conduzcan bajo los efectos del alcohol, no abusen de la velocidad, no se distraigan co sus teléfonos u otra cosa mientras conduce, porque resulta que esas son las causas principales de accidentabilidad», afirmó Amaya.
El funcionario aseguró que 100,000 talentos humanos, incluyendo policías, Ministerio de Salud, Fuerza Armada, Cuerpo de Bomberos, gestores de transporte en mar, tierra y aire, estarán atendiendo el plan.
«Hay helicópteros ambulancias dispuestos para traslados, hay no menos de 18 estaciones de bomberos», aseguró.
Y en este sentido, el Centro Histórico «uno de los lugares más visitados», dijo que tienen trabajando a 2,500 «talentos humanos», para atender cualquier emergencia en esta época y recalcó «no comprar productos que pueden ser letales para un niño y si los niños si van quemar pólvora que lo hagan con la supervisión adecuada».
El juez uno del Tribunal Quinto contra el Crimen Organizado San Salvador instaló el lunes vista pública en contra de 39 pandilleros de la Mara Salvatrucha (MS) debido a que son acusados de cometer múltiples delitos, informó la Fiscalía General de la República (FGR) por medio de un comunicado de prensa.
La institución informó que entre los imputados se encuentra un reconocido pandillero de la MS identificado como Juan Antonio Carbajal Rivera, alias “diablo” o “chino”, quienes, junto con los demás presuntos pandilleros, son procesados por agrupaciones ilícitas, extorsión agravada y otros.
Según las investigaciones realizadas por la FGR, los individuos operaron en las zonas de Zacatecoluca (La Paz) y San Vicente, entre otras, durante el año 2018. Los crímenes cometidos incluían, entre otros, homicidios y extorsiones.
Uno de los crímenes por el que se les acusa, es el de una víctima que fue asesinada bajo la sospecha de ser informante de la Policía Nacional Civil (PNC), a quien se acusaba de proporcionar detalles sobre las actividades ilícitas de la pandilla.
De acuerdo con la fiscal del caso confirmó que entre otros delitos que se les acusa son homicidios agravados y aseguró que esta investigación se realizaron con técnicas especiales.
Audiencia de extinción de dominio contra pandilleros del Barrio 18 continúa.
Por otro lado, el Juzgado Especializado de Extinción de Dominio informó que ese lunes continuaron con la audiencia de sentencia en la que la FGR busca “extinguir” 17 nmuebles, siete vehículos, y $360,418.81 que son producto de actividades ilícitas de la pandilla 18 facción Sureños.
Según la investigación, los acusados operaban en el Puerto de La Libertad. Al obtener grandes sumas de dinero de actividades ilícitas, utilizaban a terceros que no estaban directamente vinculados a la pandilla para registrar los bienes a su nombre.
El Tribunal Primero de Sentencia de Santa Tecla condenó a ocho años de cárcel a dos mujeres quienes fueron halladas culpables por el delito de limitación ilegal a la libertad de circulación en perjuicio de una víctima informó este martes la Fiscalía General de la República (FGR) por medio de un comunicado de prensa.
Las mujeres fueron identificadas como Adriana Morelia Jiménez García y Mónica Lucia García Tejada, detallaron las autoridades fiscales en el escrito. Las investigaciones arrojan que las dos mujeres interceptaron a su víctima cuando iba a comprar en una tienda en el distrito de Quezaltepeque en La Libertad Norte en agosto de 2024.
La víctima se marchó del país debido a las amenazadas de estas dos mujeres y, posteriormente, denunció a las procesadas por temor a que cumplieran su amenaza de matarla, informó la FGR por medio de un escrito.
Por ello, el Tribunal Primero de Sentencia de Santa Tecla logró establecer la participación de las imputadas gracias a la evidencia documental, pericial y testimonial presentada por la FGR.
El vocero de la Mesa Nacional de Transporte, Lucio Vásquez, asegura que el sector está en crisis a nivel nacional y que solo este año 241 unidades ya no están prestando el servicio, ya que no es rentable «ya no es un negocio».
«Estamos preocupados. El sector está sumamente preocupado Solo este año la reducción de unidades operando en el sistema fue de 241, unidades que ya no brindan servicio lo que significa que 100,000 personas dejaron de recibir el servicio por cómo se encuentra el sector», informó el vocero de los transportistas, en entrevista de Grupo Mega Visión.
Detalló que los empresarios que ya no renovaron las unidades «son compañeros que decidieron ya no seguir operando en el servicio de transporte y se retiraron. Está aquella famosa frase, de bueno si no es rentable por qué no lo deja, bueno lo han dejado, la rentabilidad ha bajado y aquellos compañeros deciden ya no seguir invirtiendo, ya no renuevan sus unidades, y lo que hacen es dejar sin servicio a la población», explicó.
Vásquez señaló que desde junio, cuando por derrumbes en el tramo de Los Chorros hubo colapso en el transporte público, ya que tuvo que cerrarse la Panamericana en esa zona, es que el gobierno dejó de dar la compensación a los empresarios.
«Actualmente estamos cerrando el año con un déficit en el pago de la compensación económica, que ronda entre los cinco y seis meses, la última vez que se puso el gobierno al día fue en mayo de este año, de ahí para acá estamos nosotros arrastrando estos cinco a seis meses», aseguró.
Respecto a esto, el transportista aseguró que ellos como empresarios están dispuestos a renunciar a la compensación, pero que les liberen las tarifas.
«Nosotros estamos de acuerdo en renunciar al subsidio, el sector urge de liquidez inmediata y lo único que nos permite recuperar esa liquidez es el momento en el que el usuario cancela el pasaje y nosotros le hemos propuesto eso al gobierno, de que lo ideal acá es que nos liberen la tarifa y que la compensación o subsidio se lo entregue directamente al pasajero, eso sería lo ideal», explicó y agregó que el objetivo y los considerandos de la Ley para la estabilización para el servicio del transporte público, la estabilización de la tarifa reza que es para que la gente goce de una tarifa estable y baja.
Dijo que la organización a la que pertenece y de la que es vocero, aglutina al 95% de los empresarios de transporte en el país, y asegura que están ordenados y enfocados en transformar el sistema para ser más eficientes en el servicio de transporte «en el pasado existieron dirigentes que lamentablemente hicieron cosas malas, pero eso ya quedó olvidado», aseguró.
Vásquez señala que le han demostrado al gobierno actual «tener una apertura en todos los sentidos. Estamos abiertos a todas las posibilidades para poder salir de la situación en la que nos encontramos. La conclusión de los empresarios del transporte público es la siguiente: miren ya no podemos estar en esta situación económica en la que estamos, ya no tenemos más nada que perder, ya prácticamente lo perdimos todo, ya a este ritmo que venimos perdiendo ya, un poco más de 1,000 unidades.
Según los datos que reveló, en el 2,011, contaban con 10,845 unidades a nivel nacional operando, y que actualmente se han reducido a 9,600, «a este ritmo creemos que en unos cinco años, el 50% del sector habrá desaparecido», advierte.
Insiste que están abiertos a trabajar en conjunto con el gobierno para transformar el sistema a más eficiente, también dijo que han presentado propuestas para la reactivación del transporte a la Asamblea Legislativa y al Ministerio de Obras Públicas y Transporte, pero no han tenido respuesta. También señaló que sobre la compra de los 1,500 buses chinos lo ven como una oportunidad pero desconocen los detalles.
«Nosotros hemos demostrado apertura total para la creación de cualquier sistema, incluso en las reuniones que tuvimos hace como un año, para la creación de cuencas… para poder organizarse en la zona metropolitana de San Salvador. En 1,932 que fueron creados los nodos de transporte, a estas alturas nosotros creemos que ya no estamos siendo eficientes, lo reconocemos y no es porque queramos estar así, sino porque necesitamos también el acompañamiento de las autoridades para estos cambios, hemos dado propuestas de cambios en el sector, de cómo operamos, pero nos rige una normativa que no se puede mover actualmente a conveniencia del usuario y la competencia ilegal que es la que ha proliferado y se puede mover para prestar el servicio en condiciones diferentes a las nuestras y eso nos quita eficiencia», comentó.
Sobre la compra de los buses chinos “lo vemos como una oportunidad para transformar el sistema del área metropolitana de San Salvador, pero no solo ahí hay problemas, los tiene a nivel nacional, el sector está en una situación de crisis a nivel nacional”, sin embargo, dijo que desconocen sobre cómo va la compra de los 1,500 buses que ha dicho el gobierno comprará.
En cuanto al sistema del metro cable, dijo que “esperan que no, pero temor siempre hay, temor incluso con la compensación económica que de repente se ponen al día, y de repente se quedan debiendo hasta seis meses, y que en cualquier situación y que estas notificaciones caen a ciertos compañeros para castigar, cuando el beneficio no es para nosotros, sino para el usuario, nos preocupa. Nosotros estamos acompañando cada visión que tenga el presidente de la República, para transformar el sistema y que si el objetivo es la transformación, hay que recordarse que ningún sistema en el mundo ha funcionado, sino existe también el acompañamiento del empresariado histórico, en cada país», concluyó.
El Tribunal Segundo de Sentencia de San Miguel condenaron este lunes a 20 años de cárcel a un sujeto identificado como Aníbal Álexander Orellana García, alías “Killer”, un pandillero de la Mara Salvatrucha 13 (MS-13) por los delitos de tráfico ilícito y portación ilegal de arma de fuego, informó la Fiscalía General de la República (FGR).
De acuerdo a la institución, que notificó de la sentencia por medio de un comunicado, Orellana García fue detenido el 21 de junio de 2022. En su poder se encontraron 1,732.7 gramos de marihuana, valorados en $1,975.27, y un arma de fuego que carecía de la documentación reglamentaria.
Esta detección ocurrió en el pasaje “A”, polígono 2, de la urbanización El Molino, ubicada en el distrito de San Miguel, al oriente del país, informó la FGR en el escrito.
El Tribunal Segundo de Sentencia de San Miguel notificó que el sujeto fue condenado a 10 años por tráfico ilícito y 10 más por tenencia, portación o conducción ilegal o irresponsable de arma de fuego.
Más condenas de pandilleros
Por otro lado, la semana pasada el Tribunal Segundo Contra el Crimen Organizado de San Salvador impuso la semana anterior penas de entre 33 y 25 años de cárcel a un mínimo de seis pandilleros de la MS-13, hallados culpables de diversos delitos.
Entre los sujetos sentenciados a 33 años están: Kevin Jonathan Chévez Mejía, Erick Geovanny Sánchez Rivas, Carlos Ulises Palacios Rivas y Haldo Damián García Parada. Por otro lado, los pandilleros, Brayan Alexis Morales Orellana fueron condenados a 25 años. Además, Erick Geovanny García Rivera fue sentenciado a 15 años de cárcel.
Los pandilleros fueron condenados por los delitos de organizaciones terroristas, posesión, tenencia de drogas, posesión y tenencia con fines de tráfico y resistencia, detallaron las autoridades.
Gracias al Régimen de Excepción, se logró la captura de varios sujetos que, desde 2011, cometieron diversos delitos en diferentes zonas del distrito de Mejicanos en San Salvador Centro. Se comprobó que los detenidos pertenecen a las clicas Villa Mariona Locos Salvatruchos, San Laureano Locos Salvatruchos y Delgados Locos Salvatruchos, informó la FGR en un comunicado.
El Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Marn) prevé para este martes la presencia de fuertes vientos y lluvias puntuales en distintos sectores del territorio salvadoreño.
Según el boletín meteorológico de la Dirección General de Observatorio de Amenazas y Recursos Naturales del Marn, el viento estará del noreste, con velocidades entre 10 y 20 kilómetros por hora (km/h) y ráfagas de hasta 40 km/h en zonas altas.
Esto se debe a que el flujo de viento del este se restablecerá progresivamente durante el día, lo que aún permitirá algunas ráfagas, las cuales serán más perceptibles en las zonas de mayor altitud, según detalló la institución.
Ráfagas de viento máximas reportada
Por otro lado, Medio Ambiente informó que durante las primeras horas de este martes, en la estación ubicada en el distrito de Apaneca, en Ahuachapán, se reportaron ráfagas de viento que alcanzaron los 43.05 km/h.
Según la institución, otra estación con fuertes ráfagas de viento fue la base del Marn en el parque El Imposible, Las Pilas e Ishuatán, entre otros, detalló en X.
Por su parte, el MARN pronosticó que, durante la tarde y noche, podrían registrarse lluvias en la zona oriental, la paracentral y la cordillera volcánica central. Sin embargo esto podía ser de forma puntual.
Las temperaturas para este martes serán:
San Salvador, entre los 32 y 21 grados Celsius
Santa Ana, entre los 28 y 20 grados Celsius
Acajutla, entre los 34 y 27 grados Celsius
La Libertad, entre los 33 y 25 grados Celsius
San Miguel, entre los 34 y 25 grados Celsius
Nueva Concepción, entre los 32 y 22 grados Celsius
La Policía Nacional Civil (PNC) arrestó el lunes a dos hombres quienes son señalados de conducir en estado de ebriedad en los departamentos de La Unión y San Salvador.
El primero fue identificado como José Patricio Hernández Castillo, de 43 años, quien fue arrestado en el distrito de Pasaquina, en La Unión Norte tras conducir su motocicleta con 278 grados de alcohol, detalló la institución en su cuenta de la red social X.
El otro fue identificado como Lenin Bismar Ramírez, de 48 años, de nacionalidad nicaragüense. Este fue sorprendido conduciendo un vehículo con 191 grados de alcohol en el distrito de Ciudad Delgado del municipio de San Salvador Centro.
La PNC comunicó en su publicación que los dos detenidos serán procesados ante las autoridades judiciales por el delito de conducción peligrosa de vehículo automotor.
Estas detenciones se suman a las cinco personas que fueron arrestadas por la PNC entre la noche del domingo y la madrugada del lunes por conducir en estado de ebriedad, según informó la institución en sus redes sociales.
En su momento, la PNC informó que todos los involucrados enfrentarán cargos por el delito de conducción peligrosa de vehículo automotor.
De acuerdo con el Observatorio Nacional de Seguridad Vial (Onasevi), del 1 de enero al 14 de diciembre, las autoridades han arrestado a 2,054 personas por conducción peligrosa. Esta cifra de detenciones representa una disminución del 6.3% en comparación con el año 2024, según datos de la institución.
En las últimas horas capturamos a dos sujetos por conducir en estado de ebriedad.
Se trata de:
➢José Patricio Hernández Castillo, de 43 años, conducía una motocicleta con 278° de alcohol en Pasaquina, La Unión Norte.
El próximo sábado 20 de diciembre se cumplirá el primer aniversario de la aprobación, por parte de la Asamblea Legislativa, de la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.
Esta legislación prohíbe la conducción de vehículos bajo la influencia de alcohol «en cualquier concentración», estupefacientes o medicamentos. Quienes infrinjan esta norma serán sancionados con «una multa muy grave y la detención conforme a la legislación penal y la inhabilitación».
Un hombre murió luego de ser atropellado este lunes por un vehículo en la calle principal del cantón El Amate, ubicado en el municipio de San Miguel Centro, informó la Policía Nacional Civil (PNC) en su cuenta de la red social X.
La institución informó que sus agentes inspeccionaron la escena para determinar responsabilidades; sin embargo, no proporcionaron la identidad de la persona muerta ni las circunstancias del suceso.
Otro siniestro ocurrido en el kilómetro 33 de la carretera Litoral, en San Luis Talpa, La Paz Oeste, dejó tres personas lesionadas el lunes, confirmó la PNC, quienes fueron trasladadas a un centro asistencial con lesiones.
Según las investigaciones preliminares de la corporación policial, en este percance vial impactaron dos vehículos.
Verificamos dos accidentes de tránsito en diferentes puntos del país.
➢Dos vehículos impactaron sobre el km 33 de la carretera Litoral, San Luis Talpa, La Paz Oeste, tres personas fueron trasladadas a un centro asistencial con lesiones, el tráfico está restringido.
Por otro lado, Comandos de Salvamento seccional Ciudad Arce reportó dos motociclistas lesionados luego de un accidente ocurrido el lunes en la carretera que de ese distrito conduce a San Salvador, a la altura del sector conocido como Puente Seco.
Los lesionados fueron trasladados hacia el Instituto Salvadoreño del Seguro Social (ISSS) de Santa Ana, detalló la institución por medio de una publicación en su cuenta de Facebook.
La institución también informó que una mujer resultó lesionada el lunes luego de un choque entre una una motociclista y un vehículo tipo sedán en la carretera que de Santa Ana conduce a San Salvador.
Por otro lado, dicha entidad atendió otro accidente ocurrido el lunes que dejó a dos personas lesionadas en la carretera antigua a Santa Tecla parada la ceiba en el distrito de Ciudad Arce. Comandos aseguró que uno de los lesionados fue atendido en el lugar y el otro fue trasladado hacia una unidad Fosalud.
Más percances
Comandos de Salvamento seccional Zacatecoluca brindó atención este lunes a un hombre que resultó herido esta noche tras caerle una teja. El incidente fue provocado por la vibración de una discomóvil.
El paciente fue estabilizado en el lugar del suceso y luego trasladado al Hospital Nacional Santa Teresa para recibir atención médica especializada, informó la institución.
Los datos del Observatorio Nacional de Seguridad Vial (Onasevi) arrojaron que entre el 1 de enero hasta el 14 de diciembre han dejado 21,093 siniestros viales que han dejado 12,530 lesionados y 1,165 muertos.
En los barrotes cafés del muro fronterizo de Estados Unidos aún se observan manchas grises, son las cicatrices de los intentos o cruces de miles de migrantes que se jugaron la vida al colgarse de más de seis metros para llegar a San Diego, California, una ciudad que hacia el sur colinda con Tijuana, México.
Las primeras viviendas, carreteras, plazas e incluso el aeropuerto de Tijuana se ven desde el territorio estadounidense, y es que, tras la línea fronteriza, la vida en la ciudad mexicana empieza a apenas unos metros.
Esta cercanía con San Diego, a tan solo una hora de esa línea divisoria, es la razón porque en toda la frontera estadounidense de la ciudad de la eterna primavera hay dos muros.
Según el vocero de la Patrulla Fronteriza, (USBP, según sus siglas en inglés), Gerardo Gutiérrez, originalmente el muro se construyó para detener el flujo de vehículos que cruzaban sin un chequeo migratorio desde México a Estados Unidos, pero con los años se usa para detener el flujo de migrantes que buscan el sueño americano.
“La razón de porque hay dos muros es porque tenemos las dos ciudades, Tijuana y San Diego, juntas, entonces los muros nos dan tiempo para que nosotros podamos responder y mitigar cualquier cosa que esté pasando”, relató Gutiérrez mientras muestra las construcciones del muro primario y secundario.
“El muro primario mide alrededor de seis metros de altura y el secundario unos nueve metros. No están hechos para ser escalados; son peligrosos”, añadió.
Más de 25 kilómetros de la frontera sur de Estados Unidos, en San Diego, California, está custodiada por un doble muro. En la fotografía se muestra el final de uno de los muros, en el inicio de las montañas de California. / Fotografía de Iliana Cornejo
Ambas estructuras se extienden por 14 millas desde el océano hasta las montañas, es decir, unos 22 kilómetros y medio donde la geografía permite reducir la infraestructura a un solo muro. En total, el sector San Diego cubre 60 millas de frontera, 96 kilómetros y medio, de las cuales unas 50 ya cuentan con muro, mientras el resto continúa en proceso de construcción.
El agente de USBP indicó que la gran afluencia de personas que salen desde Tijuana para intentar cruzar la frontera ilegalmente, en su momento, les llevó a construir esa doble barrera, así les daba y sigue dando tiempo de acudir. A lo largo de los muros se extiende una calle, por tramos de concreto, en los lugares más inclinados especialmente, esa también es parte de la inversión que el gobierno estadounidense ha hecho, a través de la Patrulla Fronteriza para proteger su frontera.
“Nosotros siempre trabajamos para tener infraestructura, carreteras de todo clima para que nuestros agentes se puedan mover, si hay alguna incursión ilegal, entonces nuestros agentes pueden responder y entonces se necesitan los dos muros”, añadió Gutiérrez.
Y es que la topografía del sur de California difiere al sur de Texas o inclusive Arizona, la frontera para llegar a Estados Unidos ahí atraviesa montañas, riscos, lugares desolados, donde el clima es inclemente, pero también se une con el océano Pacífico, cuyas aguas en el hemisferio norte se alejan de la tibieza del trópico y sus temperaturas se tornan frías que podrían causar la muerte de una persona que lo intente cruzar y se mantenga por mucho tiempo en ellas.
Ese doble muro también se adentra al océano, en al menos 50 metros, una longitud considerable para que las personas no puedan ingresar a territorio estadounidense.
“El muro entra al mar unos 50 metros, aproximadamente como media cancha de fútbol”, detalló el vocero de la Patrulla Fronteriza. Aunque la distancia puede parecer corta, subrayó que no fue diseñada para ser cruzada, sino para frenar y disuadir los intentos de ingreso irregular en una zona altamente urbanizada.
Un drone sobrevuela en las cercanías del muro fronterizo de EEUU, atrás se observa Tijuana. Fotografía de Iliana Cornejo.
Túneles y drones: las rutas ocultas del crimen organizado
Debajo del muro y por encima de él, las organizaciones criminales han buscado otras rutas.
En los últimos 25 años, la Patrulla Fronteriza ha detectado más de 90 túneles en el sector San Diego, utilizados para el tráfico de personas, drogas y mercancías ilícitas. Algunos de estos pasadizos han sido altamente sofisticados, con sistemas de ventilación, electricidad, rieles e incluso bombas de agua.
Los túneles más extensos han alcanzado casi tres kilómetros de longitud, cruzando silenciosamente la frontera bajo tierra. Uno de ellos, inició en una iglesia en Tijuana y llegó hasta una bodega del lado de San Diego, pero que fue intersectado por las autoridades estadounidenses.
A estas rutas subterráneas se suma el uso de drones, empleados por contrabandistas de personas o “coyotes” para vigilar los movimientos de los agentes y coordinar cruces ilegales. Según explicó Gutiérrez, estas prácticas forman parte de una adaptación constante de los grupos delictivos frente al reforzamiento de la frontera.
Vigilancia permanente y coordinación binacional
Frente a estas amenazas, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP, por sus siglas en inglés) ha reforzado su capacidad tecnológica en el sector.
La vigilancia se mantiene las 24 horas del día, los siete días de la semana, incluso en días festivos, mediante una combinación de personal, infraestructura y tecnología avanzada.
El sistema incluye cámaras de vigilancia diurnas y nocturnas con visión infrarroja, sensores de movimiento y plataformas automatizadas con inteligencia artificial, capaces de detectar actividad tanto en tierra como en el mar.
“Aunque las personas piensen que pueden cruzar sin ser vistos, siempre hay vigilancia”, advirtió Gutiérrez.
Además, las autoridades estadounidenses trabajan de forma coordinada con autoridades mexicanas a través de las llamadas operaciones espejo, que consisten en monitoreos simultáneos a ambos lados de la frontera para responder de manera inmediata ante actividades ilícitas.
El final de los muros fronterizos entre Tijuana, México, y San Diego, California, Estados Unidos, en el océano Pacífico. / Fotografía de Iliana Cornejo.
Un cruce que no perdona errores
Pese a las advertencias, los intentos de cruce continúan.
“Hemos visto muchas personas perder la vida”, lamentó Gutiérrez. Recordó que hace apenas una semana y media, cuatro migrantes murieron ahogados luego de que una lancha pesquera rudimentaria volcara en aguas cercanas a este punto de la frontera.
La neblina, las corrientes marinas y el frío convierten este tramo de San Diego, California, en un escenario impredecible, donde una mala decisión puede ser fatal.
Para la Patrulla Fronteriza, el muro, el mar y la tecnología no son obstáculos aislados, sino parte de un sistema diseñado para impedir cruces irregulares en una de las fronteras más vigiladas del mundo.
“La única vía segura es la legal, a través de un puerto de entrada o un consulado”, reiteró el vocero de CBP.
Mientras tanto, el océano Pacífico sigue golpeando los muros día y noche, recordando que en este punto del mapa la frontera no solo divide países, también intenta separar la vida del riesgo extremo.
Tres pacientes con influenza A H3N2 fueron confirmados en El Salvador por el Ministerio de Salud (Minsal), según revelan los datos del boletín epidemiológico actualizados hasta el mes de noviembre de 2025.
Las cifras del portal de vigilancia de enfermedades endémicas exponen que hasta la semana epidemiológica 48, que recopila datos hasta el 29 de noviembre, se identificaron tres personas infectadas con dicho virus respiratorio de fácil transmisión, principalmente a través de las gotas respiratorias que una persona contagiada expulsa al toser, hablar o estornudar.
Según indica el boletín, el primer caso fue detectado durante la semana 4, que corresponde entre el periodo del 19 al 25 de enero. Posteriormente, el segundo contagio se reportó en la semana 25, entre el 15 y el 21 de junio. El tercer y más reciente caso fue registrado en la semana 47, del 16 al 22 de noviembre, según la actualización del Minsal.
Captura de pantalla del boletín epidemiológico del Minsal sobre pacientes con H3N2.
No obstante, el boletín epidemiológico no especifica la edad, el sexo ni la procedencia geográfica de los pacientes diagnosticados con el virus de la Influenza A H3N2.
La Influenza A H3N2 es un virus asociado a infecciones respiratorias similar a la de una gripe, pero con malestares más severos, que incluyen fiebre alta, congestión nasal, tos seca, dolores musculares, escalofríos y molestias gastrointestinales, que de no tratarse puede causar hospitalizaciones, especialmente en adultos mayores.
El virus respiratorio también se puede propagar por contacto directo con una persona con la enfermedad, como saludar de mano o besar, así como al tocar superficies contaminadas y posteriormente llevarse las manos a ojos, nariz o boca.
Influenza A H3N2 Variante K
Recientemente, la Organización Panamericana de la Salud (OPS) emitió una nota informativa para actualizar a los países sobre el aumento de la circulación del virus de Influenza A H3N2 subtipo K (J.2.4.1) en varias regiones del mundo, como en Europa, Asia y algunos países de América.
El doctor Alfonso Rosales dijo a Diario El Mundo que la variante del virus apareció a mediados del 2025, y que desde entonces comenzó a propagarse tomando un dominio a nivel global, por lo que consideró no sería raro que ya circule en El Salvador, debido a que «un tercio de todos los casos a nivel mundial, están causados por este virus».
El galeno recomienda usar mascarilla y más si viaja, si va a eventos de concentración de personas como conciertos, eventos navideños, no olvidar lavado de manos, y si se enferma de gripe tratar de quedarse en casa, aunque aseguró que no es una variante de gravedad.
El pasado 12 de diciembre, la Secretaría de Salud de México confirmó el primer caso del virus en la capital, detectado por el Instituto Nacional de Enfermedades Respiratorias. Según la OPS, el subtipo K del virus de Influenza A H3N2 ha mostrado una rápida expansión en países como Reino Unido, Alemania, España e Italia, además que en Estados Unidos y Canadá reportan un aumento sostenido.
La OPS hace el llamado a tomar medidas de higiene como el lavado de manos, cubrirse al toser o estornudar, y quedarse en casa en caso de síntomas siguen siendo claves para prevenir la propagación del virus.
