Redacción DEM ADMIN HC

Categoría: Nacionales

  • Detienen a conductor con 220 grados de alcohol tras chocar su pick up contra un remolque en Usulután

    Detienen a conductor con 220 grados de alcohol tras chocar su pick up contra un remolque en Usulután

    Elementos de la Policía Nacional Civil (PNC) capturaron en la madrugada de este lunes Silverio Iglesias Flores quien es un conductor que  manejaba en estado de ebriedad y chocó su pick up contra un remolque estacionado, en el kilómetro 111 de la carretera Litoral, en el distrito de Usulután.

    Iglesias Flores manejaba con 220 grados de alcohol en aire aspirado mientras conducía su vehículo junto con ocho personas, la mayoría menores de edad, informó la PNC a través de una publicación en su cuenta de la red social X. Tras este accidente, los lesionados fueron trasladados a un centro médico para recibir la debida asistencia.

    Tras su captura, la PNC informó que el sujeto será remitido ante las autoridades judiciales para que responda por los delitos de lesiones culposas y conducción peligrosa.

    Este no fue el único conductor en estado de ebriedad que fue arrestado por la policía en las últimas horas, ya que la PNC informó de la detención de Edgardo Elíseo Pineda Moreira de 39 años, quien conducía con 218 grados de alcohol aspirado.

    Pineda Moreria fue interceptado por los agentes policiales en el kilómetro 15 y medio de la autopista que conduce hacia Comalapa donde, a causa de su estado de ebriedad, provocó un accidente que dejó daños materiales. Este último sujeto será remitido únicamente por el delito de conducción peligrosa, detalló la PNC en la misma publicación.

    A finales de 2024, la Asamblea Legislativa aprobó reformas a la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial tras una petición del Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT). Estas modificaciones incluyen el aumento de hasta $150 en multas para personas que conduzcan vehículos mientras se encuentren en estado de ebriedad, así como una detención por parte de las autoridades.

     

     

  • La carretera salvadoreña que perdió su nombre

    La carretera salvadoreña que perdió su nombre

    Todo comenzó en 1881. El gobierno de Estados Unidos deseaba trazar una línea de ferrocarril que uniera al continente de norte a sur, desde Alaska hasta Tierra del Fuego. Miles de kilómetros de durmientes y rieles darían paso a convoyes de materias primas y mercaderías industrializadas, pasajeros y transporte de equipos militares. La idea principal era poder movilizar recursos con la menor inversión de tiempos y así poder obtener optimización de ganancias. El proyecto consideraba unir redes ferrocarrileras ya existentes con centros urbanos, puertos y otras infraestructuras públicas y privadas ya existentes o en proyecto para las décadas futuras.

    La misión topográfica del ejército estadounidense visitó El Salvador, hizo fotografías y trazó bocetos al lápiz de posibles trayectos que el tramo nacional del ferrocarril interamericano podría tener. Los enfrentamientos constantes con Guatemala, Honduras y Nicaragua echaron a perder esa idea de contar con un Tren del Pacífico que le diera continuidad al que México proyectaba para su costa y que finalizaba a unos kilómetros de las márgenes limítrofes del río Usumacinta.

    Mapa de octubre de 1933 que presenta el trazado mexico-centroamericano de la Carretera Inter-Americana, Departamento de Estado, WDC, 1933.

    En 1906, el proyecto del ferrocarril interamericano o panamericano volvió a salir en el escenario centroamericano. La guerra entre El Salvador y Guatemala puso en evidencia que había profundas diferencias para desarrollar un proyecto unificador de ese tipo, incluso por asuntos de medidas en el ancho de las vías. Mediante intervenciones directas de Theodore Roosevelt y Porfirio Díaz Mori,  presidentes de Estados Unidos y México, se buscaba imponer la paz en la región y que se retomara la negociación que hiciera realidad ese proyecto ferrocarrilero. La empresa inglesa Railways of Central America esperaba su momento para expandir sus operaciones. Pero eso nunca llegó.

    En 1933, en Montevideo (Uruguay), en el marco de la VII Conferencia Panamericana fue la última vez que se abordó la posibilidad de crear ese ferrocarril continental, cuyo trazado era para entonces un asunto de importancia para el Departamento de Estado de los Estados Unidos. Para entonces, los automotores de combustión interna ya llevaban un par de décadas en sus recorridos por las carreteras, avenidas, caminos y veredas de las Américas. Lo que más urgía ya no era ver al caballo de fuego con sus vagones, sino que se trazara una línea de asfalto desde el norte hasta el sur de la masa continental americana. Al proyecto se le llamó Carretera Interamericana o Panamericana.

    Cuatro fotografías de la construcción de la versión provisional de la Carretera Panamericana.

    En diciembre de 1941, el gobierno estadounidense presidido por Franklin Delano Roosevelt dio el visto bueno para que el banco federal de esa nación le otorgara dos préstamos millonarios al régimen dictatorial del brigadier Maximiliano Hernández Martínez. Uno, por un poco más de 1.6 millones de dólares, estaba destinado a la compra de armas modernas para equipar al ejército nacional en nombre de la defensa continental frente a las potenciales amenazas de las potencias del Eje Berlín-Roma-Tokio. La Segunda Guerra Mundial estaba en plena marcha y El Salvador ya formaba parte de las naciones unidas o aliadas en contra de los totalitarismos del nazismo, el fascismo y el expansionismo nipón. El otro préstamo era para recursos que hicieran posible la construcción de la anhelada Carretera Panamericana.

    Debido a la urgencia de contar con esa carretera para contribuir con la posible movilización rápida de tropas de infantería y vehículos pesados de artillería y otras ramas castrenses, el gobierno martinista decidió hacer un primer trazo de esta, con recursos como el balastro (piedra triturada), sin necesidad de usar pavimentación basada en el escaso petróleo requerido por la economía de guerra y limitado en sus importaciones hacia el país. Además, ese primer trazado sirvió para conectar a la capital con diversos puentes ya existentes, entre ellos el puente Cuscatlán conceptualizado desde 1939 y que para entonces se construía sobre el paso San Lorenzo, en el río Lempa. El general de brigada, sus funcionarios e invitados especiales lo inaugurarían en junio de 1942 y lo mostrarían al mundo como un auténtico orgullo nacional, edificado por la misma empresa responsable de la construcción de los puentes de Brooklyn y del Golden Gate.

    En junio de 1942, el brigadier Maximiliano Hernández Martínez inauguró el puente Cuscatlán sobre el paso San Lorenzo, en el río Lempa.

    Con las firmas oficiales de autorización y recepción del dinero de ambos préstamos, el gobierno martinista echaba por tierra su propia propaganda, que años antes había ordenado colocar una placa metálica en el Salón Azul del Palacio Nacional, para recordarle a los diputados que no debían suscribirse más empréstitos o préstamos con ningún banco ni gobierno. La realidad ponía en evidencia a la dictadura y le tumbaba sus mitos y leyendas.

    Nacido en Hyde Park (New York) el lunes 30 de enero de 1882, Franklin Delano Roosevelt era el 32º. Presidente de los Estados Unidos. Sus sucesivos mandatos iniciaron el sábado 4 de marzo de 1933 y se extendieron por los siguientes 12 años. Luego del ataque japonés contra la base de Pearl Harbor, fue él quien decidió que su patria entrara en la Segunda Guerra Mundial y que 33 naciones más lo siguieran en su lucha. Desde esa posición, negoció varias veces con Reino Unido, Unión Soviética y China el destino de los diferentes teatros de operaciones, gracias a sendas reuniones cumbre. Aquejado por la vejez y la poliomielitis, su vida y su último período presidencial finalizaron el jueves 12 de abril de 1945, en Little White House, en el estado de Georgia.

    Portadilla del informe de la Comisión del Ferrocarril Intercontinental emitido tras su exploraciones en la región centroamericana entre 1891 y 1893. Colección privada del Ing. Carlos Quintanilla, San Salvador.

    Al día siguiente, desde el Salón Azul del Palacio Nacional en San Salvador, la bancada del oficialista Partido Pro-Patria de la dictadura martinista emitió el decreto no. 46, que ordenaba duelo nacional por el fallecimiento de Roosevelt y que las banderas nacionales ondearan a media asta en todo el territorio salvadoreño. La dictadura martinista recién había aplastado, a fuego y sangre, una intentona golpista desplegada por militares jóvenes durante la festividad católica del Domingo de Ramos del 2 de abril.

    Ese mismo día, mediante el decreto legislativo no. 50, el cuerpo de diputados ordenó que la elegante y residencial Doble Vía -construida para comunicar al centro capitalino con el Estadio Nacional de la Flor Blanca- fuera bautizada como Avenida Franklin Delano Roosevelt. Ningún funcionario se puso a pensar que las avenidas en el trazo urbano de San Salvador son de norte a sur y viceversa. Ese nombre así quedó consignado para la posteridad en una semidestruida placa metálica instalada en el muro perimetral de lo que todavía queda del Hospital Rosales.

    Sello postal para correo aéreo, emitido en 1942 con motivo de la inauguración del puente Cuscatlán sobre el río Lempa y la Carretera Panamericana.

    Pero aquel homenaje legislativo le pareció insuficiente al régimen martinista. En plena Huelga de Brazos Caídos, la larga y férrea dictadura necesitaba tener gestos notables con el gobierno estadounidense. El miércoles 25 de abril de 1945, mediante el decreto no. 63, la Asamblea Legislativa decretó que todo el trazado de la Carretera Panamericana en su trayecto por el territorio salvadoreño pasaría a ser conocido como Carretera Franklin Delano Roosevelt. Tras el asesinato del menor estadounidense José Wright Alcaine por los disparos de un policía nacional, el brigadier Hernández Martínez fue obligado a renunciar y a marcharse el exilio.

    Con el paso de los años, el nombre de la Carretera Franklin Delano Roosevelt fue olvidado por la mayor parte de los municipios por lo que atravesaba. Ocho décadas después de su designación, apenas lo conservan San Salvador (bajo la denominación popular de Alameda Roosevelt, sin que exista en ella un tan sólo álamo), Soyapango y San Miguel.

    Placa metálica colocada desde 1945 en el muro perimetral del Hospital Rosales. Por estar elaborada en bronce, la dañaron al tratar de arrancarla de su sitio y requiere restauración. Fotografía proporcionada por Raúl Urquilla R., San Salvador.

    En su curiosa y a veces caótica nomenclatura, la capital salvadoreña cuenta con dos avenidas que no lo son (la otra es el Paseo Independencia) y con una calle híbrida denominada Sexta Décima. Ojalá llegue un tiempo futuro donde los diversos niveles del gobierno se interesen por ordenarla y dotarla de nombres de personajes de nuestra historia local, nacional, regional, continental y mundial. Hay decenas de vías que bien podrían ostentar el nombre de una mujer o un hombre de aportes significativos para la microhistoria y los escenarios globales. Un buen paso podría darse en 2026, cuando se cumplirán los 250 años de la independencia de los Estados Unidos y así habría posibilidad de rendir homenaje a más de algún personaje notable que vincula a ambos países. Reajustar el nombre de la “avenida” Roosevelt o devolverle su designación decretada a la CA1 o Carretera Panamericana podría marcar el inicio de esa efemérides.

     

     

  • Marn mantiene previsión de posibles lluvias por sistema de baja presión en el océano Pacífico

    Marn mantiene previsión de posibles lluvias por sistema de baja presión en el océano Pacífico

    El Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Marn) reiteró este lunes que mantiene la vigilancia sobre un sistema de baja presión en el océano Pacífico, el cual aún presenta una probabilidad del 40 % de desarrollo ciclónico en los próximos siete días y que podría generar afectaciones en el territorio salvadoreño.

    Según la publicación realizada en su cuenta oficial de la red social X, la baja presión se localiza al sur-suroeste de las costas de Guatemala. La institución explicó que este sistema, en conjunto con la cercanía de la Zona de Convergencia Intertropical, favorecerá el ingreso de humedad al territorio nacional, generando lluvias y tormentas fuertes en diferentes zonas del país.

    En cuanto al Atlántico, el Marn señaló que la Tormenta Tropical Lorenzo continúa su desplazamiento hacia el noroeste, al oeste de las islas de Cabo Verde, cerca de las costas africanas. No obstante, aclaró que este fenómeno no tendrá incidencia sobre las condiciones atmosféricas en El Salvador.

    El viernes pasado, Medio Ambiente alertó que un campo depresionario se mantendría sobre la región centroamericana, aportando lluvias de tipo temporal para esta semana.

    Incremento de caudal del río Lempa

    La institución informó este lunes  un ligero aumento en el caudal del río Lempa, registrando 6.25 metros de altura en la estación «Tamarindo» en Chalatenango a las 5:30 de la mañana de este lunes. El nivel de desbordamiento posible se estima en 7.00 metros, detalló la institución.

    Asimismo, el Marn también indicó que se registró una disminución de nivel en el río Goascorán, en la estación de Concepción de Oriente en el departamento de La Unión.

    El nivel actual de dicho río fue de 2.71 metros, de acuerdo al reporte de la institución.Según el pronóstico del Marn, este lunes se esperan lluvias, con posible actividad eléctrica, a causa de una zona de convergencia y una vaguada.

    La institución señaló que la Zona de Convergencia Intertropical, junto con una vaguada que se extiende sobre Centroamérica, influyen en las condiciones climáticas actuales. La interacción de estos sistemas contribuye a la humedad y propicia la ocurrencia de lluvias en El Salvador.

     

  • MARN pronostica lluvias este lunes por vaguada y zona de convergencia

    MARN pronostica lluvias este lunes por vaguada y zona de convergencia

    La jornada de este lunes estará marcada por lluvias, con probabilidad de actividad eléctrica, debido a una zona de convergencia y una vaguada, según el pronóstico del Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales (MARN).

    La institución indicó que las condiciones climáticas están influenciadas por la cercanía de la Zona de Convergencia Intertropical, así como una vaguada sobre el territorio de Centroamérica. Estos sistemas generan humedad y favorecen las lluvias en El Salvador, acotó.

    Para la mañana se esperan lluvias en la zona costera mientras que, cerca del mediodía, se comenzarán a expandir en la cordillera volcánica.

    Las lluvias se mantendrán en la zona norte, occidente y oriente del país durante la noche, con probabilidad de ráfagas de hasta 40 kilómetros por hora.

    Pese a esto, Medio Ambiente pronostica que el ambiente se mantenga ligeramente cálido durante el día y fresco en la noche, con una temperatura mínima de 20 grados y una máxima de 33 en La Unión y La Libertad.

  • Las familias salvadoreñas destinan un promedio de $89 al mes en educación

    Las familias salvadoreñas destinan un promedio de $89 al mes en educación

    Las familias salvadoreñas destinan un promedio de $89.09 al mes en gastos relacionados con la educación de sus hijos, según los datos de la Encuesta de Hogares de Propósitos Múltiples (EHPM) de 2024.

    El informe señala que estos gastos abarcan la matrícula escolar, compra de útiles, uniforme, calzado, así como el pago de cuota, transporte y comida.

    El rubro de mayor desembolso es la matrícula escolar, con un promedio de $19.45 mensuales por hogar. Este gasto afecta al 11.2 % (223,982) de las familias salvadoreñas, lo que representa un total mensual de $4.35 millones.

    La matrícula escolar es un gasto recurrente que las familias realizan al inicio del año académico, y su cancelación es fundamental para que los estudiantes puedan asistir a clases.

    En segundo lugar, los hogares destinan un promedio de $5.71 mensuales para la compra de útiles escolares, lo que representa un desembolso para el 35.6 % de las familias.

    Este gasto totaliza $4.08 millones mensuales a nivel nacional. Los útiles escolares incluyen materiales como cuadernos, lápices, mochilas y otros artículos necesarios para el día a día en la escuela.

    Los uniformes escolares también figuran como un gasto esencial para las familias salvadoreñas, con un promedio de $3.71 mensuales por hogar.

    Este afecta al 25.3 % (507,047) de los hogares y se traduce en un total mensual de $1.88 millones.

    En el caso de los textos escolares, es decir, libros, implican un desembolso mensual de $6.96 por hogar. Este gasto es cubierto por el 13.8 % de las familias y representa un total de $1.92 millones mensuales.

    Los libros escolares son necesarios para que los estudiantes puedan seguir el plan de estudios, y en muchos casos, cada año se deben actualizar para adaptarse a los cambios en los programas educativos.

    El gasto en calzado escolar, que tiene un promedio mensual de $4.26 por hogar, es asumido por el 23.5 % de las familias, sumando $2.01 millones mensuales.

    Por otro lado, las cuotas de padres de familia, reflejan un gasto significativo en el bolsillo de las familias, donde se promedia un gasto de $1.82 mensuales por hogar. Este gasto es cubierto solo por el 4.8 % de las familias y totaliza $174,223 mensuales.

    Frecuentemente, estas cuotas suelen destinarse para actividades extracurriculares del centro educativo.

    Otros gastos

    Además de estos gastos, las familias salvadoreñas también deben cubrir otros costos asociados con la educación, como el transporte escolar y los refrigerios.

    El gasto en transporte escolar reportó un promedio mensual de $32.20 por hogar, afectando al 18.2 % de las familias, lo que se traduce en un total de $11.77 millones mensuales. Este gasto es esencial para aquellos hogares cuyos hijos necesitan transporte para llegar a la escuela.

    El gasto en refrigerios escolares es igualmente significativo, con un promedio de $43.69 mensuales por hogar. Este gasto es cubierto por el 43.2 % de las familias, lo que representa un total mensual de aproximadamente $37.91 millones.

    Finalmente, se contempla «otros» gastos relacionados con la educación, que incluyen diversos gastos imprevistos o adicionales, suman un promedio mensual de $16.59 por hogar, lo que representa un total de $2.21 millones mensuales a nivel nacional. Estos gastos pueden incluir material adicional, actividades especiales, transporte adicional, entre otros.

    En conjunto, el gasto mensual de 943,750 familias salvadoreñas en educación asciende a $84.08 millones, según expone la encuesta publicada por el Banco Central de Reserva (BCR).

    Dicho gasto es cubierto por alrededor del 47 % de los hogares en el país, lo que se traduce en el esfuerzo económico que muchas familias deben hacer para asegurar la educación de sus hijos.

    En El Salvador, la educación en escuelas pública es gratuita, sin embargo, algunas contribuciones para la preparación de alimentos la hacen los padres de familia.

  • Un detenido por herir a dos hombres mientras ingerían bebidas alcohólicas

    Un detenido por herir a dos hombres mientras ingerían bebidas alcohólicas

    La Policía Nacional Civil (PNC) detuvo a Roberto Candelario Flores Guerrero, de 32 años, luego de que lesionara con arma blanca a dos personas en el distrito de San Martín, municipio de San Salvador Este.

    De acuerdo con las autoridades policiales los tres involucrados departían bebidas alcohólicas en la colonia San Fernando de dicho distrito.

    Los sujetos comenzaron una discusión lo que ocasionó el ataque por parte de Flores Guerrero, quien tras cometer el ataque huyó del lugar.

    «Después de cometer el hecho huyó del lugar, pero nuestros equipos policiales fueron alertados e iniciaron la búsqueda ubicándolo en la comunidad Olivos Oriente, siempre en ese distrito», dijo la PNC.

    La PNC publicó en su cuenta de X que ambos lesionados fueron trasladados a un centro asistencial «en condición estable».

    Las autoridades publicaron la imagen de Roberto Candelario Flores Guerrero luego de ser capturado, detallando que será procesado por el delito de lesiones.

  • Motociclista fue detenido con 331 grados de alcohol en Colón

    Motociclista fue detenido con 331 grados de alcohol en Colón

    Un hombre identificado como José Claudio Melara Melara fue detenido el domingo por la Policía Nacional Civil (PNC) por conducir una motocicleta en estado de ebriedad.

    Al realizarle la prueba alcotest el resultado arrojó que el detenido conducía con 331 grados de alcohol en la sangre.

    La PNC detalló que Melara Melara «fue detenido en el km 24 de la carretera que de Sonsonate conduce a San Salvador, distrito de Colón, La Libertad Oeste».

    En otro hecho las autoridades policiales capturaron a Vladimir Ernesto Orellana Orellana, luego de que este chocara contra una máquina de señalización en la carretera Los Chorros.

    «El hombre pasó golpeando una máquina digital de señalización de trabajos en carretera» en el kilómetro 18, según detalló la PNC en su cuenta de X.

    El sujeto es conductor de la ruta 79 y se determinó que manejaba con 30 grados de alcohol.

    Las autoridades manifestaron que ambos detenidos serán procesados por conducción peligrosa.

  • Encuentran a madre e hijo sin vida que fueron arrastrados por la corriente en San Vicente

    Encuentran a madre e hijo sin vida que fueron arrastrados por la corriente en San Vicente

    Una mujer y su hijo murieron tras ser arrastrados por la corriente de la quebrada de la Colonia Remaguiza, San Vicente.

    De acuerdo con Cruz Roja Salvadoreña, el incidente ocurrió alrededor de las 3:30 de la tarde de este domingo, situación que dio paso a las labores de búsqueda de parte de instituciones de gobierno y los cuerpos de socorro.

    Los cuerpos sin vida de Nancy Tatiana Marcia, de 34 años y su hijo de 5 años fueron localizados en horas de la noche, según publicó Cruz Roja en su cuenta de X.

    «Según información proporcionada: Ambos fueron arrastrados por la fuerte corriente al intentar cruzar la quebrada», dijo la institución.

    En las labores de búsqueda intervinieron la Fuerza Armada y Protección Civil.

    Cruz Roja pidió a la población que «no intenten cruzar ríos, quebradas o corrientes durante o después de lluvias».

  • Rescatan a hombre que fue arrastrado por la corriente en Huizúcar

    Rescatan a hombre que fue arrastrado por la corriente en Huizúcar

    Un hombre fue rescatado este domingo tras ser arrastrado por la corriente en la Poza La Cascada, en el distrito de Huizúcar, La Libertad Este.

    Instituciones de socorro, la Fuerza Armada y la Policía Nacional Civil (PNC) intervinieron en la emergencia luego de recibir la alerta.

    La víctima de 26 años fue rescatada por elementos de Cruz Roja Salvadoreña, luego de ser arrastrada hasta el otro extremo del cauce.

  • Camión y ocupantes son arrastrados en el río Jiboa en La Paz

    Camión y ocupantes son arrastrados en el río Jiboa en La Paz

    Un camión en el que se transportaban tres personas fue arrastrado por la corriente en el río Jiboa en el departamento de La Paz.

    Luego de recibir el llamado de auxilio elementos de la Policía Nacional Civil (PNC) y Cruz Verde Salvadoreña sección Zacatecoluca rescataron a las personas por medio de cuerdas.

    «Nuestros socorristas trabajaron en conjunto con agentes de la Policía Nacional Civil para realizar el rescate de las víctimas y llevarlas a un lugar seguro», dijo el.

    Las tres personas tuvieron que subir a la parte de arriba de la cabina del camión, para evitar ser arrastrados por el agua, mientras los socorristas y la PNC intentaban acercarse con lazos.

    Cruz Verde señaló en su cuenta de X que ninguno de los ocupantes del vehículo pesado resultó lesionado.