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El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, presentó este jueves un acuerdo comercial «revolucionario» con el Reino Unido, que el primer ministro británico, Keir Starmer, calificó de «realmente importante» para impulsar el comercio entre ambos países, aunque los detalles finales del mismo se redactarán en las próximas semanas.

En una rueda de prensa desde el Despacho Oval de la Casa Blanca, en la que Starmer participó mediante videoconferencia y coincidió con la celebración del 80 aniversario de la victoria aliada en la Segunda Guerra Mundial, Trump aseguró que el acuerdo permitirá reducir o eliminar numerosas barreras no arancelarias para los productos estadounidenses, añadiendo que será también «muy beneficioso» para el Reino Unido.

«Con este acuerdo, el Reino Unido se une a Estados Unidos para afirmar el principio de proximidad y equidad», ha afirmado el inquilino de la Casa Blanca.

Si bien Trump ha indicado que los detalles finales «se están redactando en las próximas semanas», el presidente estadounidense ha afirmado que el acuerdo «es muy concluyente» y casi todo ha sido aprobado, por lo que EEUU recibirá nuevo acceso al mercado británico para la maquinaria química estadounidense y muchos otros productos industriales que no estaban permitidos, así como para productos estadounidenses que no estaban disponibles en el Reino Unido.

En este sentido, la Casa Blanca ha indicado que el acuerdo comercial permite ampliar significativamente el acceso estadounidense al mercado del Reino Unido, creando una oportunidad de $5,000 millones (4,407 millones de euros) para nuevas exportaciones para agricultores, ganaderos y productores estadounidenses, incluyendo más de $700 millones (617 millones de euros) en exportaciones de etanol y 250 millones de dólares (220 millones de euros) en otros productos agrícolas, como la carne de vacuno.

Asimismo, el acuerdo compromete a los dos países a colaborar para mejorar el acceso al mercado industrial y agrícola y elimina lagunas legales, aumentando la competitividad de las empresas estadounidenses en el mercado británico, además de garantizar procedimientos aduaneros simplificados para las exportaciones procedentes de EEUU y establecer.

compromisos de alto nivel en materia de propiedad intelectual, mano de obra y medio ambiente.

Por otro lado, el acuerdo busca maximiza la competitividad y asegura la cadena de suministro de los fabricantes aeroespaciales estadounidenses mediante acceso preferencial a componentes aeroespaciales británicos de alta calidad y contempla la creación de una cadena de suministro segura para productos farmacéuticos.

«Reino Unido también está abriendo el país (…) apreciamos que también agilicen los procesos aduaneros para productos estadounidenses, por lo que nuestras exportaciones pasen por una forma de aprobación muy rápida y no haya burocracia, las cosas se moverán muy rápido en ambos sentidos», explicó Trump.

Mantiene el arancel del 10 %

Por otro lado, a pesar del acuerdo logrado, se mantendrá en vigor el arancel recíproco del 10%, anunciado originalmente el Día de la Liberación, el pasado 2 de abril, una tasa que el presidente de EEUU ha advertido podría suponer un suelo de cara a futuros acuerdos con otros países.

En este sentido, en su rueda de prensa, Trump ha considerado que se trata de «una cifra baja», por lo que los británicos «hicieron un buen trato» y los aranceles para otros «serán mucho más altos porque tienen enormes superávits comerciales».

«El modelo de 10% es probablemente el más bajo y por eso hicieron ese trato, pero con ellos tenemos una relación muy especial con ellos», ha comentado Trump, señalando las bondades de los automóviles británicos como Rolls-Royce. «No haré ese trato con coches, a menos que alguien me demuestre que hay otro tipo de coche comparable a un Rolls Royce», ha bromeado.

Sobre este asunto, el acuerdo prevé que los primeros 100,000 vehículos importados a EE.UU. por fabricantes británicos cada año estarán sujetos a la tasa recíproca del 10%, mientras que cualquier vehículo adicional cada año estará sujeto a aranceles del 25 %.

Además, Estados Unidos también reconoce las medidas de seguridad económica adoptadas por el Reino Unido para combatir el exceso de capacidad siderúrgica mundial y negociará un acuerdo alternativo a los aranceles sobre el acero y el aluminio, por lo que «este acuerdo crea una nueva unión comercial para el acero y el aluminio».

En su intervención, Trump ha destacado el papel del primer ministro británico, subrayando que Reino Unido es uno de los aliados más cercanos y queridos de EE.UU., añadiendo que el acuerdo con el Reino Unido «es el primero de una serie de acuerdos comerciales» que su Administración ha estado negociando durante las últimas cuatro semanas.

En este sentido, la Casa Blanca ha señalado que el acuerdo comercial entre EE.UU. y el Reino Unido marcará el comienzo de «una era dorada de nuevas oportunidades» para los exportadores estadounidenses y sienta las bases para que otros socios comerciales promuevan el comercio recíproco con Estados Unidos.

Acuerdo histórico para Londres

De su lado, Keir Starmer expresó su satisfacción por haber logrado «un acuerdo realmente importante» que impulsará el comercio entre ambos países y que supone «una plataforma increíble para el futuro».

En un comunicado, el Gobierno británico indicó que los aranceles estadounidenses sobre las exportaciones de automóviles se reducen inmediatamente del 27.5 % al 10 % para una cuota de 100,000 automóviles del Reino Unido, casi el total que el país exportó el año pasado, mientras que las tarifas sobre el acero y el aluminio se redujeron a cero.

Asimismo, el acuerdo contempla un nuevo acceso recíproco al mercado de la carne de vacuno, con un cupo libre de aranceles para 13,000 toneladas métricas para los ganaderos del Reino Unido, mientras que no supondrá un relajamiento de las normas alimentarias británicas para las importaciones.

Por otro lado, se reducirá a cero el arancel sobre el etanol (utilizado para producir cerveza) que entra al Reino Unido desde Estados Unidos.

«Este acuerdo histórico beneficia a las empresas y trabajadores británicos, protegiendo miles de empleos en sectores clave como la industria automotriz y el acero», ha asegurado Starmer, para quien el Reino Unido «no tiene mayor aliado que Estados Unidos».

El bitcoin, la criptomoneda más conocida y de mayor valor del mercado, ha recuperado la tarde de este jueves la cota de los $100,000 al apreciarse un 4.5 % por el enfriamiento del clima arancelario tras el acuerdo comercial alcanzado entre los Estados Unidos y el Reino Unido.

Según los datos del mercado consultados por Europa Press, la criptodivisa ha recuperado así niveles inéditos desde principios de febrero, en tanto que en el presente ejercicio el activo acumula una subida de un 8 %.

Entrando al detalle, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, presentó este jueves un acuerdo comercial «revolucionario» con el Reino Unido, que el primer ministro británico, Keir Starmer, calificó de «realmente importante» para impulsar el comercio entre ambos países, aunque los detalles finales del mismo se redactarán en las próximas semanas.

En una rueda de prensa desde el Despacho Oval de la Casa Blanca, en la que Starmer ha participado mediante videoconferencia y coincidiendo con la celebración del 80 aniversario de la victoria aliada en la Segunda Guerra Mundial, Trump aseguró que el acuerdo permitirá reducir o eliminar numerosas barreras no arancelarias para los productos estadounidenses, añadiendo que será también «muy beneficioso» para el Reino Unido.

«Con este acuerdo, el Reino Unido se une a Estados Unidos para afirmar el principio de proximidad y equidad», ha afirmado el inquilino de la Casa Blanca.

En un plano más amplio, Trump, se ha mostrado optimista de cara a la primera toma de contacto que los representantes comerciales de Washington y Pekín mantendrán este fin de semana en Suiza, reiterando que China «tiene muchas ganas de lograr un acuerdo».

Precisamente, el estallido de la crisis arancelaria el pasado 2 de abril -el «Liberation Day»-, según la Administración de EEUU- de la mano de Trump propició las caídas generalizadas de los mercados y, en el caso del bitcoin, el descenso llevó al activo a un mínimo de $74,400.

El bitcoin tocó por vez primera la cota de los $100,000 el pasado diciembre gracias a un notable «rally» alcista que dio comienzo con la victoria electoral de Donald Trump a principios de noviembre.

Antes de la victoria del republicano, el activo digital cotizaba en torno a los $67,000.

La Asociación Salvadoreña de Transportistas de Carga (Astic) confirmó este jueves retrasos y gastos extras tras el cierre temporal de la carretera Panamericana, en el tramo de Los Chorros.

El presidente de la gremial, Raúl Alfaro, aseguró que el sector de transportistas ha comprendido la situación y que, hasta el momento, no han impulsado un incremento en la tarifa de transporte para los empresarios.

“Hay molestias, hay retrasos, hay gastos, hasta ahorita hemos entendido y ni modo qué podemos hacer”.

Raúl Alfaro
Presidente de Astic

Las declaraciones fueron emitidas durante la entrevista de Frente a Frente, cuando Alfaro fue consultado sobre si el sector podrá sostenerse bajo esta situación por más tiempo.

El vocero de la asociación aseguró que se encuentran expectantes a lo qué puedan decir el Ministerio de Obras Públicas y Transporte (Mopt) sobre esta situación durante el fin de semana.

La carretera a Los Chorros comenzó con una serie de cierres y aperturas desde el 26 de abril, luego de que un derrumbe cerró una de las principales vías que conecta el Gran San Salvador con el occidente del país.

El Mopt dijo esta semana que instalan 63 contenedores como barrera protectora en esta zona, mientras estabilizan el talud. Las autoridades han previsto que este 12 de mayo la vía vuelva a abrirse.

La semana pasada, Astic aseguró que si el cierre se prolongaba generaría más gastos pues, hasta ese momento, los costos extras eran cubiertos por los mismos transportistas.

Trato con el sector privado

Astic ha indicado que, tras el cierre, la carretera Litoral y el bulevar Constitución se han utilizado como las principales vías para movilizar mercadería hacia Guatemala.

Pese a la medida, los transportistas indicaron que se ha restringido el paso para la carga pesada en el sector del redondel Claudia Lars y Nejapa de 4:00 a.m. a 9:00 a.m. y en el mismo horario pero por la tarde y noche.

“Es una carretera abierta, venimos de Santa Ana, en San Cristóbal, entramos por esa calle al redondel Integración y podemos agarrar hacia la izquierda en la carretera de Oro y salir a oriente”, añadió Alfaro.

La gremial lamenta que no hayan parqueos en San Salvador para que las rastras y camiones se estacionen mientras la restricción está activa y solicitaron que se gestione un espacio.

Sobre las tarifas, Alfaro no descartó que los transportistas negocien un aumento temporal de la tarifa para cubrir el costo extra de los combustibles y que, lo más probable, es que se suspenda cuando la carretera a Los Chorros se habilite nuevamente.