Etiqueta: guerra Irán

  • El Pentágono pedirá $200,000 millones adicionales para guerra Irán

    El Pentágono pedirá $200,000 millones adicionales para guerra Irán

    El secretario de Guerra de Estados Unidos, Pete Hegseth, confirmó este jueves que el Pentágono solicitará al Congreso unos $200,000 millones adicionales para continuar la guerra que su país mantiene junto a Israel contra Irán, en medio de una escalada militar que ya suma veinte días de ataques.

    El funcionario advirtió que la cifra podría cambiar en los próximos días, mientras avanzan las operaciones. “Obviamente, se necesita dinero para matar a los tipos malos”, afirmó durante una conferencia de prensa en el Pentágono, donde ofreció un balance del conflicto.

    Hegseth explicó que el Gobierno acudirá nuevamente al Congreso para garantizar el financiamiento tanto de las acciones ya ejecutadas como de las futuras operaciones militares. “Acudiremos de nuevo al Congreso, y a nuestros representantes allí, para asegurarnos de que tenemos la financiación adecuada tanto para las operaciones ya ejecutadas, como para aquellas que debamos emprender en el futuro”, sostuvo.

    Actualmente, el Departamento de Defensa cuenta con un presupuesto cercano a $900,000 millones para el presente año fiscal, el mayor aprobado por el Congreso. La nueva solicitud representaría un incremento de casi un 25 % respecto a esa asignación original.

    El jefe del Pentágono también adelantó que buscan reforzar las reservas de munición y equipamiento militar, con el objetivo de no solo reponer lo utilizado, sino superar los niveles habituales de abastecimiento. “Una inversión de esta magnitud tiene precisamente ese propósito: transmitir el mensaje de que repondremos todo el material que se haya consumido”, señaló.

    En sus declaraciones, Hegseth criticó la gestión del expresidente Joe Biden, a quien acusó de “agotar” el arsenal estadounidense tras enviar ayuda militar a Ucrania en su guerra contra Rusia. “En última instancia, consideramos que, en este momento, estas municiones se emplearían mejor en beneficio de nuestros propios intereses. Y este tipo de proyecto de ley de financiación garantizará que contemos con los fondos adecuados de cara al futuro”, afirmó.

    El secretario aseguró que Estados Unidos logró destruir completamente la flota de submarinos de Irán y dejó inoperativos sus puertos militares. Sin embargo, evitó establecer un plazo para el fin del conflicto y dejó esa decisión en manos del Presidente de Estados Unidos, Donald Trump.

    El costo de la guerra ha sido elevado desde sus primeras etapas. Según estimaciones compartidas con el Congreso, Estados Unidos gastó más de $11,300 millones en los primeros seis días de enfrentamientos. En los ataques iniciales del 28 de febrero se utilizaron armas como la bomba de precisión AGM-154, cuyo costo supera los $836,000 por unidad, aunque el Pentágono indicó que evalúa emplear municiones más económicas en las siguientes fases.

     

  • Consejos para reducir el consumo de combustible ante nuevas alzas

    Consejos para reducir el consumo de combustible ante nuevas alzas

    Tal como se venía advirtiendo desde el inicio del conflicto en Irán, el precio de los combustibles en El Salvador aumentará en la próxima quincena hasta $0.26 por galón.

    La Dirección General de Energía, Hidrocarburos y Minas (DGEHM) informó que los precios de referencia —vigentes del 17 al 30 de marzo— responden directamente al aumento en la cotización del crudo a nivel internacional debido al cierre del estrecho de Ormuz, controlado por Irán y por donde pasa el 20 % del crudo a nivel mundial.

    A medida que el conflicto en Medio Oriente, en el que participan Estados Unidos e Israel, se mantenga activo, el precio del crudo en el mercado internacional continuará con presiones al alza y, por consiguiente, los ajustes en El Salvador también podrían incrementarse, ha advertido la Asociación Salvadoreña de Distribuidores de Productos de Petróleo (ASDPP).

    ¿Cómo puede ahorrar combustible?

    – Mantenga el vehículo al día con sus mantenimientos
    Circular con el aceite del motor vencido puede aumentar la fricción entre los componentes y elevar el consumo de combustible. También es importante revisar el filtro de aire del motor, ya que si está sucio reduce la eficiencia y obliga al motor a trabajar más.

    -Calibre sus llantas según la recomendación del fabricante
    Los neumáticos con una presión inferior a la recomendada obligan al motor a esforzarse más para mover el vehículo, lo que se traduce en mayor consumo de combustible. Además, provoca un desgaste prematuro de las llantas, uno de los gastos más altos en el mantenimiento del automóvil.

    – Evite aceleraciones y frenadas bruscas
    Una conducción agresiva incrementa considerablemente el consumo de combustible. Mantener una velocidad constante y evitar aceleraciones innecesarias puede mejorar la eficiencia del vehículo.

    Acelere de forma progresiva
    – Se recomienda conducir suavemente mientras el motor alcanza su temperatura normal de funcionamiento y evitar exigir toda su potencia de forma inmediata.

    El Salvador fija los precios de referencia en los combustibles según al cotización internacional. /DEM

    – Reduzca las cargas innecesarias
    A mayor peso dentro del vehículo, mayor será el esfuerzo del motor y, por lo tanto, el consumo de combustible.

    – Evite el ralentí prolongado
    Si el vehículo permanecerá detenido por más de un minuto, puede ser más eficiente apagar el motor para evitar un consumo innecesario.

    – Mantenga un nivel adecuado de combustible en el tanque
    No es cierto que el combustible se consuma más cuando el tanque está a la mitad. Sin embargo, mantener al menos un cuarto del tanque ayuda a proteger la bomba de combustible y evita que sedimentos acumulados puedan afectar el sistema.

    – Planifique sus rutas
    Organizar los recorridos y evitar zonas de tráfico intenso puede ayudar a reducir el consumo de combustible entre un 10 % y un 30 %.

    – Conduzca a velocidades moderadas
    A mayor velocidad, mayor resistencia del aire y mayor consumo de combustible. Mantener una velocidad moderada mejora la eficiencia del vehículo.

  • Defensoría del Consumidor advierte a negocios que no suban precios injustificados por guerra en Irán

    Defensoría del Consumidor advierte a negocios que no suban precios injustificados por guerra en Irán

    La Defensoría del Consumidor advirtió este martes a los negocios que eviten subir el precio de los productos de manera injustificada alegando el choque económico por la guerra en Irán.

    “Estaremos nosotros atentos al monitoreo y que no existan estas prácticas de abuso, como la especulación, como el incremento injustificado de precios”, indicó Ricardo Salazar, presidente de la Defensoría, en la entrevista Diálogo 21.

    Salazar insistió en que los empresarios eviten incrementos sin justificación, al tiempo que recordó que en El Salvador los precios de referencia de los combustibles se fijan cada quincena, un rubro que también vigilan.

    El funcionario sostuvo que los salvadoreños pueden adquirir frutas, vegetales, lácteos y productos cárnicos en los agromercados a “precios muy accesibles”. “Disminuye esa presión que se pueda generar de parte de algunos comercios al querer incrementar los precios de la canasta básica”, dijo.

    El precio del petróleo intermedio de Texas (WTI) rebasó el fin de semana los $100 por la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán, pero la jornada de este martes cerró con una rebaja de 11.9 % a $83.4.

    La rebaja en el precio responde al anuncio del presidente estadounidense, Donald Trump, de que suspendería algunas sanciones a petroleras para estabilizar los precios y garantizar el flujo.

    “Esperamos que el mercado internacional, en los próximos días, se pueda normalizar”, dijo Salazar.

    Aumentarán vigilancia en Semana Santa

    El funcionario adelantó que contempla “un amplio despliegue” a nivel nacional en vísperas de Semana Santa, la primera gran pausa laboral para los salvadoreños, que arranca el 27 de marzo y concluye el 5 de abril.

    “Vamos a estar pendientes de la verificación para evitar cobros indebidos, para el ejercicio del derecho al retracto, venta de productos vencidos”, indicó.

    De enero a la fecha, la institución ha realizado más de 6,000 verificaciones en negocios de venta de granos básicos, frutas, verduras, lácteos y carnes. Esto se traduce en una recuperación de $3.7 millones en beneficio de 3,400 consumidores.

    De esos, $2.3 millones corresponden al sector inmobiliario en favor de 1,050 consumidores. Salazar indicó que son personas que adquirían una propiedad pero no recibían la escritura.

  • Minec descarta impacto económico en El Salvador por guerra en Medio Oriente

    Minec descarta impacto económico en El Salvador por guerra en Medio Oriente

    La ministra de Economía (Minec), María Luisa Hayem, descartó este lunes un impacto en El Salvador por la guerra en Medio Oriente, que ha provocado que el petróleo de referencia para la región supere el umbral de los $100.

    Durante la entrevista de YSKL, Hayem indicó que siguen de cerca la evolución del conflicto en Irán, iniciado por un ataque de Estados Unidos e Israel la madrugada del 28 de febrero.

    “No esperamos un impacto en el corto plazo, tampoco más adelante, pero sí es algo que estamos monitoreando y sí dejar el mensaje que el presidente Bukele siempre ha sido atento a lo que preocupa a la población”, indicó la funcionaria, al recordar que el gobierno tomó medidas de alivio económico durante la crisis inflacionaria en 2022.

    Debido al conflicto, el petróleo intermedio de Texas (WTI) se disparó este fin de semana sobre los $100 el barril. Esto se debe a que Irán, un país petrolero, ha amenazado con cerrar el estrecho de Ormuz, un corredor para el 20 % del crudo a nivel mundial.

    El precio del crudo también fluctúa ante el temor de los inversionistas de las consecuencias económicas del conflicto, justificado por Washington de que Irán tenía un programa nuclear. Para el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, el petróleo bajará rápidamente cuando termine la “destrucción” de la “amenaza nuclear iraní”. “Son un precio muy bajo a pagar por la seguridad y la paz de Estados Unidos y del mundo”, escribió en redes sociales.

    “Son cambios que se salen de nuestra influencia, pero que estamos monitoreando y listos para actuar”, agregó por su lado la ministra de Economía.

    Sobre las posibles consecuencias, la Cámara de Comercio e Industria de El Salvador (Camarasal) advirtió la semana pasada que uno de los principales impactos será en el precio de los combustibles, cuyo próximo cambio se anunciará el lunes 16 de marzo.

    Camarasal también alertó sobre un costo extra en la cadena logística y posibles demoras por la interrupción en las cadenas de suministro mundial, que derivan en mayor inflación y costos más elevados para la población.

    2025 fue un “año que sorprendió”

    La ministra de Economía también destacó que 2025 fue un año que “sorprendió” porque el crecimiento del producto interno bruto (PIB) superó las expectativas iniciales, de 2 %.

    El Banco Central de Reserva (BCR) publicará el 27 de marzo los resultados finales del PIB de 2025, pero Hayem asegura que el crecimiento rondará un 4 %, dados los resultados hasta el tercer trimestre y el dinamismo explosivo del sector de la construcción.

    “Esperamos haber cerrado con un crecimiento de nuestra producción alrededor de 4 %, que es un dato alto si lo comparamos con las últimas tres décadas”, indicó.

  • Rusia ayuda a Irán con inteligencia para sus ataques a EE.UU., según el Washington Post

    Rusia ayuda a Irán con inteligencia para sus ataques a EE.UU., según el Washington Post

    Rusia está proporcionando a Irán información de inteligencia sobre la ubicación de las fuerzas y activos militares estadounidenses, incluidos buques de guerra y aviones, en la guerra desatada en Oriente Medio, según informó este viernes el diario The Washington Post.

    Desde que Estados Unidos e Israel iniciaron la guerra el pasado sábado, Moscú ha facilitado a Teherán varias ubicaciones que le han permitido lanzar ataques precisos sobre objetivos estadounidenses en el golfo Pérsico y otros lugares, indica el diario, que cita a tres funcionarios familiarizados con la información de inteligencia.

    La información del Post contrasta con la postura pública del Kremlin, cuyo portavoz, Dmitri Peskov, afirmó este jueves que el conflicto en torno a Irán no es su guerra y que Rusia debe mirar por su propio beneficio.

    Moscú ha condenado los ataques de EE.UU. e Israel a su aliado Irán, pero ha evitado ahondar demasiado en sus críticas al presidente estadounidense, Donald Trump, en lo que muchos analistas interpretan como una necesidad de preservar sus bazas negociadoras con Washington respecto a la guerra en Ucrania.

    El Washington Post asegura que no está claro hasta qué punto está ayudando Rusia a Irán, y que las capacidades iraníes de localizar a fuerzas estadounidenses están decayendo poco a poco, de acuerdo con los citados funcionarios, que pidieron el anonimato.

    Expertas consultadas por el diario recordaron que Irán solo posee unos pocos satélites de grado militar y no tiene una constelación satelital, por lo que contar con las capacidades espaciales del Kremlin supondría una enorme ventaja, y coincidieron en que sus primeros ataques han sido muy precisos y sofisticados.

    Esa posible ayuda de Moscú complicaría las cosas para el Pentágono, que está consumiendo rápidamente su suministro de interceptores aéreos y armas de precisión, hasta el punto de que en cuestión de «días» podría tener que empezar a seleccionar más cuidadosamente sus objetivos, según informó este miércoles el Post, citando también a tres fuentes familiarizadas con el asunto.

  • El café sube por tensiones en Medio Oriente y temor a disrupciones logísticas

    El café sube por tensiones en Medio Oriente y temor a disrupciones logísticas

    El precio futuro del café también reaccionó a la guerra en Medio Oriente, que amenaza con interrumpir las cadenas de suministro globales y aumentar el costo de los fletes.

    Al igual que el oro, el petróleo o el maíz, el café es uno de los bienes que se cotizan en bolsa y está a merced de eventos que pueden elevar o reducir su precio. Después de mantenerse por arriba de los $300 desde octubre de 2024, el valor del aromático descendió el 13 de febrero de 2026 e incluso se colocó en $277.

    Sin embargo, el 2 de marzo comenzó a subir en medio de la zozobra por los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán, y la jornada del miércoles cerró por encima de los $285.

    Una nota del 2 de marzo del Instituto Salvadoreño del Café (ISC) señala que el precio del grano de oro se mantuvo al alza por los problemas logísticos en Medio Oriente, que generaron temor entre los operadores ante un incremento en los costos de fletes y posibles problemas de abastecimiento.

    En represalia al ataque, Irán cerró el estrecho de Ormuz, un paso clave para el comercio mundial por donde transita el 20 % del petróleo. Esto ha provocado que las navieras busquen vías alternas por el Cabo de Buena Esperanza, lo que prolonga el tránsito hasta por 20 días adicionales y aumenta el costo de transporte.

    Primeros avisos de costos

    Estos costos ya se reflejan, aseguró la Asociación Freight Forwarders de Marruecos (AFFM), que ayer anunció un sobrecargo por guerra de $3,000 para un contenedor de 20 pies y de $4,000 para uno de 40 pies.

    La crisis se contuvo en alguna medida en el mercado del café por los pronósticos de la agencia Climatempo, que señalan que la ausencia de lluvias en las zonas productoras de Brasil, el mayor exportador mundial del grano, favorece el inicio de las labores de cosecha, secado y manejo de las fincas.

    Al frente de los incrementos esta semana debido a la guerra está el petróleo intermedio de Texas (WTI), de referencia para El Salvador, que repuntó este miércoles a $74.66 el barril.

    Los inversionistas siguen de cerca la promesa del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, de otorgar seguros y garantías a los buques petroleros que crucen por Ormuz a través de la Corporación Financiera de Desarrollo Internacional (DFC). Incluso, dijo el mandatario, la Armada de EE. UU. está lista para escoltar los barcos, ya que Irán ha amenazado con atacar cualquier naviera que cruce.

  • Industriales salvadoreños advierten que impacto de guerra en Irán dependerá de su duración y presión sobre el petróleo

    Industriales salvadoreños advierten que impacto de guerra en Irán dependerá de su duración y presión sobre el petróleo

    Para la Asociación Salvadoreña de Industriales (ASI), el impacto en la economía local de la guerra en Irán depende de cuánto se prolongue el conflicto.

    “Creemos que, si esto avanza hacia una solución rápida, no habría un impacto tan fuerte”, afirmó Jorge Arriaza, presidente de la ASI.

    Estados Unidos mantiene desde la madrugada del sábado ataques contra Irán como parte de la operación “Furia Épica”, que, según el presidente estadounidense, Donald Trump, busca desmantelar el arsenal militar porque representa un riesgo para EE. UU.

    Mientras las bolsas caían en los primeros días de la semana, el precio del petróleo subía con fuerza.

    “El petróleo afecta transversalmente a todo, desde la energía hasta las materias primas y los combustibles. Es un tema muy delicado en el mundo y esperaríamos que pueda resolverse pronto y no afectar en desmedida los precios”, dijo Arriaza ante preguntas de los periodistas.

    Arriaza se sumó así a las preocupaciones mostradas por la Cámara de Comercio e Industria de El Salvador (Camarasal), cuya presidenta, Leticia Escobar, manifestó el martes que, además del petróleo, el conflicto elevará el costo del transporte para movilizar mercancías.

    Temor por las cadenas logísticas

    Una interrupción en las cadenas logísticas mundiales se traduce, a su vez, en demoras en la entrega de insumos y en costos adicionales que terminan afectando la dinámica de las empresas.

    Para el líder de la ASI, en el caso de la industria es “más delicado” porque algunas empresas dependen de materias primas sensibles.

    “Lo importante es ver el tiempo que pueda durar y que cada empresa haga su evaluación en términos de cuánto inventario tiene”, dijo.

    Debido al conflicto, Irán ha amenazado con atacar cualquier barco petrolero en el estrecho de Ormuz, un paso clave para el comercio mundial por donde transita el 20 % del petróleo. Esto ha provocado que las navieras busquen vías alternas por el Cabo de Buena Esperanza, lo que prolonga el tránsito hasta por 20 días adicionales.

    Mientras el mundo vive en zozobra, el gobierno de Trump anuncia constantemente ataques a Irán por vía aérea, aunque reconoció este miércoles que estudia la opción de enviar tropas terrestres. Según Trump, la ofensiva contra la nación islámica continuará varias semanas, hasta destruir el programa de misiles y la capacidad nuclear.

  • Guerra en Irán amenaza con elevar costos logísticos en El Salvador

    Guerra en Irán amenaza con elevar costos logísticos en El Salvador

    La guerra en Irán, iniciada por los ataques de Estados Unidos e Israel el fin de semana, elevará el costo de los fletes para el transporte de mercancías, así como el precio del petróleo en El Salvador, advirtió este martes Leticia Escobar, presidenta de la Cámara de Comercio e Industria de El Salvador (Camarasal).

    Mientras continúan los ataques, el mercado sigue de cerca la evolución del conflicto y su efecto en la paralización del tránsito en el estrecho de Ormuz, controlado por Irán. Este es un paso clave en el comercio mundial, por donde pasa el 20 % del petróleo.

    Si bien El Salvador no tiene lazos comerciales y de inversión fuertes con Irán, la presidenta de Camarasal advirtió que las consecuencias se darían por un efecto dominó.

    “Podría impactarnos en un efecto dominó porque es un país productor de petróleo y puede haber desabastecimiento o algunos retrasos en el tránsito de petróleo y todos sus derivados, y eso podría impactarnos a nosotros como país”, sostuvo Escobar al inicio de un foro organizado este martes para discutir estrategias logísticas frente al entorno internacional.

    La Asociación Salvadoreña de Distribuidores de Productos de Petróleo (ASDPP) ya advirtió que la escalada del conflicto impactará con aumentos en el costo de los combustibles en el mercado salvadoreño, que depende únicamente de las importaciones.

    Escobar reconoció que el conflicto —que mantiene en vilo a los mercados mundiales— se traduciría en un aumento en los costos de exportación por el cambio en el mapa de tránsito de las grandes navieras.

    Piden anticiparse para temporadas altas

    El sector logístico entró en 2026 con relativa normalidad, luego de casi cinco años de tensión. En 2020 se paralizó debido a los esquemas de confinamiento, que derivaron en una escasez de buques y demoras en los puertos. En 2021 hubo un estallido en los precios de los fletes, sin tregua en 2022 por la invasión rusa a Ucrania.

    En esos años, los empresarios salvadoreños anticiparon la crisis ordenando materias primas por adelantado, aunque se adquirieran más caras. Con las aguas internacionales más calmadas y la agilización del Puerto de Acajutla, en 2026 había cierta normalidad en las compras de insumos, advirtió Patricia de Henríquez, presidenta del Comité de Transporte y Logística de Camarasal.

    Desde la gremial se exhortó a los empresarios salvadoreños a revisar los inventarios para anticiparse a posibles afectaciones en las materias primas críticas para el funcionamiento de los negocios y evitar así cualquier desabastecimiento.

    “Anticiparnos a todo lo que está pasando en el mundo y ver cómo esto que está ocurriendo con el cierre del estrecho de Ormuz puede afectarnos en el incremento de las tarifas y la desviación de las rutas”, dijo de Henríquez.

    Con la escalada del conflicto en Oriente Medio, las navieras deben buscar vías alternas, pero esto se traduce en más costos y demoras. De Henríquez explicó que una alternativa es el Cabo de Buena Esperanza, al sur de África, pero esto alarga el tránsito 20 días adicionales.

    El reposicionamiento de los contenedores deriva, a su vez, en escasez de equipo en mercados clave, como Europa, India y Asia. “Cada vez que pasa un evento como este, significa incremento en tarifas, incremento en tiempo de tránsito y, a veces, nos quedamos sin materia prima, y esto cierra la operación y causa alto impacto en los empresarios”, dijo de Henríquez.