La Asamblea Legislativa extendió hoy hasta el 31 de diciembre de 2027 el subsidio que permite mantener estables o congeladas las tarifas de transporte público, prorrogando por un año más la subvención que concluía el 31 de diciembre de 2026.
El decreto de prórroga fue aprobado este martes con 58 votos, incluido el de la diputada Claudia Ortiz, de Vamos. Alianza Republicana Nacionalista (Arena) no votó.
La prórroga mantiene la fuente de financiamiento del subsidio, la contribución especial de $0.10 por galón de diésel y gasolina, establecido en el artículo 3; y el monto de compensación económica de $500 mensuales a autobuses y $250 mensuales a microbuses, o $0.04 por pasajero.
Luis Regalado, representante de la Mesa Nacional de Transporte, aseguró que a la “gran mayoría” de los transportistas el Estado les debe el subsidio correspondiente a dos meses y a algunos, lo correspondiente a un mes.
“No hay una cuestión un poco técnica, sino que solamente una prórroga; ¿pero de qué año y qué precio tenía en ese momento el combustible y a qué costo teníamos la canasta básica?, y con lo del subsidio sí nos deben dos meses a la gran mayoría y algunos un mes”, cuestionó.
El decreto también mantiene la validez de las cajas únicas constituidas sin necesidad de realizar un proceso de reinscripción hasta diciembre de 2027, dándole un año más de vigencia.
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