Autor: Alvaro Cruz

El sistema de transporte público urbano de San Salvador se encuentra en un callejón sin salida. Y esto, porque se ha demorado en exceso la solución (aunque sea parcial) a este asunto.

Los relatos de incidentes en las diferentes rutas (de buses y de microbuses) son diarios y algunos en realidad sorprendentes. Y ocurren a cualquier hora. Pero en la noche es cuando se dan con más intensidad.

Y es en cualquier ruta: 30, 26, 30B, 30A, 38, 2C, 44, 29A, 29B, 29C, 29D, 29E, 40, 42, 101C…

Si delegados encubiertos del Viceministerio de Transporte se subieran una noche, por ejemplo, en Metrocentro, a las 7 y 45 pm, podrían comprobar in situ lo brutales que son algunos de esos trayectos. Como los altos funcionarios gubernamentales, legislativos y judiciales ya no usan (lo usaron antes de escalar en la estructura social) el transporte público, son insensibles a las historias que discurren a diario (y en las noches, sobre todo).

Digamos que los delegados del Viceministerio de Transporte se suben en una 30, en Metrocentro, a las 7 y 45 pm, de inmediato observarían que el motorista lleva a todo volumen el aparato de sonido, hecho que es ya un acto prohibido por la ley (no el alto volumen, sino el hecho mismo de llevar el aparato de sonido).

Lo segundo que podrían comprobar los supuestos delegados encubiertos del Viceministerio de Transporte es que el motorista, en todo ese trayecto que lleva hasta después de Zacamil, va conversando de lo más divertido con alguien, pero no en persona sino por su teléfono celular (otro acto prohibido por la ley).

Como van encubiertos los delegados, pues no pueden intervenir, solo registrarían lo que ocurre en la unidad de transporte público. Entonces, a la altura de lo que todo mundo conoce como ‘los comerciales’ (cerca del Complejo Educativo República del Perú), que tiene parada obligada esa ruta 30, en esa ocasión el motorista se irá directo al semáforo y no parará, y los delegados podrían apreciar que un puñado de gente se acerca corriendo a la puerta delantera del bus y le pedirá al motorista que abra porque es el último bus y van lejos, pero el motorista ni los volverá a ver, por dos razones: va hablando de forma muy animada por teléfono y porque ya lleva un plan… que es no subir a nadie de ahí en adelante, y solo medio parar en los siguientes puntos que son obligados y gritarle a los que quieran bajar que lo hagan rápido porque él lleva prisa.

En ese momento, la velocidad que lleva el automotor es de espanto. Los supuestos delegados del Viceministerio de Transporte sin intervenir, porque su misión es registrar eso que vive a diario la ciudadanía y llevarlo a conocimiento de los altos funcionarios para ver si se dignan a tomar alguna decisión urgente.

Pero las cosas se complicarían, según podrían constatar los delegados encubiertos, al llegar al Centro Comercial Metrópoli, porque el motorista (que no ha dejado de hablar por teléfono) grita, muy orondo, para que lo oigan todos los pasajeros, que él va a seguir recto, que no va a cruzar por la avenida Bernal porque lleva prisa.

Y como, al parecer, los pasajeros acostumbrados a esos atropellos ya no protestan, el motorista acelera el bus y es aquí cuando salta la liebre, sí, un pasajero alza la voz y le dice al motorista que no puede seguir recto, que debe cruzar por la Bernal, porque él va por esa zona y porque esa es la ruta autorizada por el Viceministerio de Transporte.

La respuesta del motorista es impagable: Si yo quiero cruzo y si no quiero no, a mí nadie me manda. El pasajero, que se encuentra ya indignado le contra argumentará: Pues no, señor, cruzar por la Bernal es lo que corresponde y usted responde a lo que dice la ley y lo que el Viceministerio de Transporte indica. Los delegados, no podrían intervenir, porque han llegado a recoger ese valioso testimonio. El motorista volverá a responder: ¿Acaso ve que le tengo miedo al Viceministerio de Transporte? El ciudadano indignado le volverá a ripostar: Es que el asunto no es si usted le tiene miedo al Viceministerio de Transporte o no, es que debe acatar lo que la ley y otras disposiciones mandatan.

Por supuesto, como los delegados encubiertos podrían comprobar, el motorista sátrapa se saldrá con la suya y le dirá al ciudadano indignado que él hace lo que le da la gana y que mejor se baje, porque no va a cruzar, y ya.

Entonces, aquí cabe preguntarse: ¿Cuál es problema? ¿Irán tiene la culpa porque presiona sobre el estrecho de Ormuz? ¿O Trump que quiere lanzar la ‘madre de todas las bombas’ a Irán para rendirlo? ¿O el Viceministerio de Transporte que no hace nada para parar estas arbitrariedades? ¿O el problema son los seudo empresarios del transporte público que admiten a ese tipo de motoristas? ¿O esos personajes inefables que van al volante son el problema? ¿O todas las anteriores?

*Jaime Barba, REGIÓN Centro de Investigaciones

Sandra es una joven madre y profesional que hace cinco años le detectaron cáncer de mama y tan avanzada estaba la enfermedad que tuvieron que extirparle el pecho derecho. Hoy usa prótesis y gracias a Dios y a la atención de médicos especialistas oncólogos no le produjo metástasis y hasta ahora su cuerpo está sano. Su hermana Lucía, tres años mayor que ella murió en Estados Unidos en febrero pasado a causa del cáncer de mama. Su madre, también falleció relativamente joven por esa enfermedad, hace 20 años.

Los médicos le dijeron a Sandra que su estilo de vida (alimentación sin control y obesidad) y la herencia genética fueron las causas de su enfermedad y la de su hermana. Sandra se hizo los exámenes cuando ya la enfermedad había avanzado, sin que le produjera mayores dolores; mientras que su hermana fue detectada con cáncer de mama cuando ya le había producido metástasis, lo que le produjo la muerte.

La hija de Sandra tiene plena conciencia que ella por herencia genética puede desarrollar la enfermedad y, aunque adolescente, tiene claro que debe controlar su estilo de vida y estar pendiente de cualquier posible anormalidad en sus pechos.

El cáncer de mama es mortal, pero la buena noticia es que detectado a tiempo es curable. El año antepasado más de 694 mil mujeres murieron en el mundo producto del cáncer mamario, la mayoría mujeres de más de 40 años, siendo este tipo de cáncer el más común a escala mundial. Al igual que el cáncer de próstata son muy comunes, pero igual ambos tipos de casos son tratables y tienen cura definitiva si se tratan a tiempo.

Por eso cada 19 de octubre, por criterio de la Organización Mundial para la Salud (OMS), dependencia de la Organización de las Naciones Unidad (ONU) se conmemora a nivel internacional el Día Mundial de la Lucha contra el Cáncer de Mama, con la intención de generar y fomentar una cultura de prevención temprana, tanto en mujeres como en hombres, ya que también son propensos a desarrollar ese tipo de cáncer. Todo octubre es conocido como el mes rosa, para que todos nos podamos solidarizar con las mujeres propensas a la enfermedad y para socializar la prevención.

El destacado oncólogo salvadoreño Dr. Leandro Jeovany Rodríguez, sostiene que todo cáncer  es curable si se detecta a tiempo, y en el caso del cáncer en mama toda mujer de 40 años o más debe hacerse los exámenes correspondientes cada año para detectar a tiempo cualquier tumor cancerígeno. Sostiene que el principal es el autoexamen por lo que es necesario que las mujeres conozcan su cuerpo y sepan distinguir cualquier anormalidad somática.

El autoexamen, según el Dr. Rodríguez se debe hacer de manera cotidiana y se refiere a una revisión frente al espejo que permita detectar cambios en la piel, enrojecimientos o alteraciones en los pezones. Otra forma es revisar las axilas con los dedos en busca de abultamiento anormales. También revisar los pezones en busca de alguna irregularidad (hundimiento o inflamación). Además, lo pueden hacer acostadas, mientras se duchan o levantando los brazos para observar si hay alguna situación extraña. Si se percibe algo raro, hay que acudir a donde un médico para descartar o iniciar un tratamiento de inmediato y con buenos resultados.

En alguna mujeres el inicio del cáncer en mama puede pasar desapercibida o indoloro, pero en algunos casos se manifiesta con malestares (dolores) desde un principio. Como sea esta es una enfermedad que no tratada a tiempo puede ser mortal. Los mismos autoexámenes aplican para los hombres, que deben dejar a un lado su orgullo o soberbia y acudir al médico si perciben algo sospechoso en sus mamas.

El Dr. Rodríguez recuerda que en el autoexamen las mujeres pueden detectar a simple vista y con palpitaciones someras posibles enrojecimientos, bultos o durezas en pechos o axilas, cambios en la piel (hoyuelos o abultamientos), hundimientos en el pezón o líquido en los mismos y cambios en el tamaño o forma de los pechos.

Un tamizaje (una estrategia de prevención que consiste en realizar pruebas a personas sanas o sin síntomas para detectar enfermedades de forma temprana) a tiempo es necesario para llevar una vida saludable. En el caso del cáncer de mama debe someterse toda mujer mayor de 40 años, así como aquellas mujeres de más de 30 años  con sobrepeso, con antecedentes familiares y con padecimiento previo de cáncer de colon u ovarios.

Muchas mujeres desisten de acudir a una mamografía por temer al dolor que implica, lo cual no es nada en comparación de las consecuencias y secuelas de la enfermedad. A las menores de 40 años se les practica ultrasonografía y a las mayores se les hace ultrasonografía. La prevención es necesaria y vale la pena, recordemos que más del 90 por ciento de las detecciones precoces son curables con un tratamiento eficaz.

Tengamos presente que el cáncer de mama se puede desarrollar desde la pubertad y con mayor énfasis en las mayores de 40 años, por eso es vital la prevención. A nivel mundial cada año se detectan más de 2.6 millones de mujeres y hombres con este tipo de enfermedad, por eso en octubre se busca concienciar a la humanidad de la importancia de prevenir esa enfermedad que tanto dolor causa.  Prevengamos el cáncer de mama.

*Jaime Ulises Marinero es periodista

Actualmente, los aires no son muy propicios para el árbol de la vida. La alteración del equilibrio armónico de la creación se está acelerando; y, además, estamos siendo testigos de multitud de crisis y de un gran desconsuelo humano. La situación nos reclama un cambio de actitud, comenzando por los gobiernos que deben acelerar la acción, promoviendo una agricultura sostenible y regenerativa, reforzando el seguimiento y la transparencia, haciendo realidad con mayor rigor las leyes vigentes. Hoy más que nunca, hemos de reorientarnos hacia la protección de la naturaleza. El desgaste suele sacudir con mayor pujanza a los más vulnerables, precisamente a los que menos han contribuido a originar las circunstancias, pero las soluciones han de ser colectivas.

Sin naturaleza no somos nada, como tampoco coexistimos y florecemos deshumanizándonos, ni degradando aquello que nos alienta. Son estas dotes nativas y humanas las que deben hacernos reflexionar. El aluvión de crisis que nos atormentan, no sólo demandan responsabilidad, sino también una modificación en nuestro modo de vernos y de mirarnos. Justamente, por ello, los daños de las persistentes guerras como el deterioro de la tierra, están  profundamente adheridos, a nuestra forma de ser y obrar. En consecuencia, cuando el corazón está deformado, las relaciones sobrellevan desconfianza y las estructuras que construimos, comienzan a reflejar ese desorden que sufrimos. Debiéramos, pues, reencontrarnos y entrar en interrogatorio con nosotros mismos.

Nos urge ahondar en este quebranto de lo oriundo, comenzando por nuestros propios vínculos internos, donde se arremolinan la razón, los deseos, la voluntad y la conciencia. En efecto, hemos de poner orden en nuestro fuero intrínseco, para que este océano de rabia externa se aminore y comience a reinar la cultura desinteresada del abrazo. Lo armónico no subsiste si la humanidad no es sensible a los lamentos. Personalmente, estoy convencido de que las causas profundas del choque y del lucro de la creación, provienen de una crisis ética y cultural, así como de una pérdida del sentido de los límites, de la codicia de dominación y de la búsqueda del beneficio inmediato; obviando reconocer la dignidad de cada persona y la custodia donante de aquello que nos acompaña.

Desde luego, los auténticos instrumentos para enmendar esta abundancia de carcomas que nos cercan hasta dejarnos sin soplo, con una avalancha de calamidades y siniestros, pasa por cultivar el diálogo sincero, la bondad, la comprensión, el cuidado y el amor. Esto nos insta a surcar la paciencia, con la bondad y la justicia. Únicamente estas cualidades poseen el poder de transformar individuos, de renovar sociedades y de sanar las heridas. Si asumimos esta tarea con humildad y certeza, nos volveremos colaboradores con el acontecer diario; restaurando el espíritu de la concordia, a pesar de los mil desiertos que nos acorralan. Lo importante es pasar página, ir de la división a la correspondencia de pulsos y de la violencia a la mesura, respeto y moderación.

Por desgracia, los cimientos existenciales se están desmoronando. Y ante las formas de depreciación y mengua, surtida por la ignorancia cívica, debemos compartir gestas de dedicación y servicio, que cuiden los entornos y cualquier lugar de concurrencia. Esta viable ciudadanía debe fructificar con sus actividades, distanciados de las labores que realizan las corporaciones multinacionales, que lo único que cosechan es llenar sus cuentas bancarias, mientras vacían nuestro mundo de sus dones naturales.  Sin duda, precisamos un enfoque integrador e integrante, que confluya en una alta producción, excelente nutrición, óptimo medio ambiente y una vida mejor vivida, o sea más donada y siempre asistida. De lo contrario, nadie levantará cabeza, porque nuestra historia debemos escribirla juntos.