Autor: Alvaro Cruz

  • La contaminación lumínica global creció 16 % en nueve años

    La contaminación lumínica global creció 16 % en nueve años

    Las emisiones de luz artificial nocturna a nivel mundial aumentaron 16 % en apenas nueve años, según un estudio publicado este miércoles en la revista científica Nature.

    El análisis atribuye este crecimiento a incrementos de hasta 34 % en algunas regiones, aunque parcialmente compensados por reducciones de 18 % en otras zonas que experimentaron oscurecimiento.

    Los investigadores destacan que la medición de la luz nocturna es una herramienta clave para analizar la actividad humana, incluyendo cambios en infraestructura y consumo energético.

    Sin embargo, advierten que los estudios previos basados en datos satelitales no lograban captar fenómenos localizados ni cambios progresivos como la urbanización o la transición hacia iluminación LED.

    La nueva investigación, liderada por la Universidad de Connecticut, utilizó 1.16 millones de imágenes satelitales para mapear de forma más precisa la evolución de la contaminación lumínica en el planeta.

    El estudio concluye que la huella lumínica global no es uniforme, sino que presenta un comportamiento dinámico, con variaciones constantes según las regiones y los factores económicos o energéticos.

    Entre los hallazgos, se señala que la adopción de tecnología LED ha permitido reducir la luminosidad en algunas áreas, como en países europeos y regiones de Estados Unidos, donde se registran caídas promedio de hasta 25 %.

    No obstante, el fenómeno continúa en expansión y representa una problemática ambiental creciente, asociada al desarrollo urbano y al uso intensivo de energía, con impactos en ecosistemas y en los ciclos naturales de luz y oscuridad (planesynormas.mma.gob.cl).

     

  • Atlético de Madrid vence 0-2 al Barcelona en la Champions

    Atlético de Madrid vence 0-2 al Barcelona en la Champions

    El Atlético de Madrid derrotó 0-2 al FC Barcelona este miércoles en el Spotify Camp Nou, en el partido de ida de los cuartos de final de la Liga de Campeones.

    El conjunto dirigido por Diego Pablo Simeone dio un paso importante hacia la clasificación, apoyado en su efectividad ofensiva y solidez defensiva ante un rival que terminó jugando con diez hombres.

    El marcador se abrió justo antes del descanso, cuando una falta cerca del área derivó en la expulsión directa de Pau Cubarsí tras revisión del VAR, en una jugada clave para el desarrollo del encuentro.

    Julián Álvarez aprovechó la ocasión y convirtió el tiro libre con precisión para adelantar a los rojiblancos, que se fueron al descanso con ventaja y superioridad numérica.

    En el complemento, el Barcelona intentó reaccionar pese a la desventaja, mostrando mayor intensidad y generando algunas aproximaciones, aunque sin efectividad de cara al arco.

    El Atlético resistió los intentos del equipo catalán y mantuvo el orden táctico, apostando por el contragolpe como principal arma ofensiva.

    Esa estrategia dio resultado en el minuto 70, cuando Alexander Sorloth, recién ingresado, amplió la ventaja con un remate tras centro de Matteo Ruggeri.

    Con este resultado, el Atlético toma ventaja en la eliminatoria y buscará sellar su clasificación en el partido de vuelta, mientras el Barcelona está obligado a remontar para seguir con vida en la competición.

     

  • Es de locos

    Es de locos

    Donald Trump está haciendo locuras, pero no está loco. No están locos los de su entorno tampoco. Son, como decía un tío mío, ‘animalas’. Listos, pues. Perversos y macabros. Aprovechan todos los resquicios y todos los recursos y todos los escudos para filtrar sus intereses.

    Quizá nunca como hoy la política norteamericana ha mostrado sus costuras de una forma tan lamentable.

    Ambición, banalidad del mal, crueldad verbal, obsesión de poder y muertes reales por acciones de guerra, todo eso mezclado y agitado hasta el mareo es lo que el mundo está viviendo en este momento. Porque lo que ocurre en la guerra contra Irán que llevaa cabo Estados Unidos no es un asunto de Oriente Medio. Trump se está llevando de encuentro la institucionalidad norteamericana, sí, pero está arrastrando al mundo al precipicio de una confrontación impredecible.

    Esta guerra ‘inventada’ por los productores de armas norteamericanos le va a salir muy cara a Estados Unidos. No solo por los miles de millones de dólares que se están invirtiendo (solo los dos aviones norteamericanos destruidos hace unos días en Irán costaron más de 100 millones cada uno; y a eso habría que agregarle unos 200 millones gastados en el rescate de cada piloto), sino porque Trump y sus halcones están solos en esta peligrosa aventura.

    Desde el balcón de enfrente, China y Rusia observan con atención la danza guerrera lóbrega de este pobre hombre atolondrado y atormentado que está jugando a la ruleta rusa, de espaldas y con el pulso tembloroso.

    La Unión Europea, mientras tanto, mira para otro lado, y habla en trabalenguas para no decir nada significativo y no comprometerse con Estados Unidos en este absurdo escenario conflictivo.

    El Reino Unido, a medio freno, apenas asoma la testa en todo esto.

    Milei está con Trump, pero eso es un chiste, porque en este momento Argentina es un país que va renqueando por las desatinadas decisiones de un gobierno irresponsable que está desamparando a millones de argentinos.

    Estados Unidos está solo en este trance. Y es mejor que sea así, porque las cabezas de todo esto, cuando escampe, tendrán que pagar la factura.

    Lo de Venezuela ‘les salió bien’, podría decirse, por ese entuerto que han dejado allí y que es de difícil dilucidación.

    Lo de Irán está ‘saliendo mal’, porque quienes están llevando las ideas a la cabeza de Trump al parecer no están tan en sus cabales. O son limitados de entendederas.

    Lo de Groenlandia al parecer fue una trampa. Pura charlatanería de matón de barrio. Porque meterse con la OTAN (de la que aún forma parte Estados Unidos) es un tanto descabellado.

    Lo de Cuba no termina de arrancar. ¿Querrán meterse en la isla? ¿Han calculado lo que pasaría?Irán está lejísimos de Estados Unidos, pero Cuba está enfrente de las costas norteamericanas.

    De México por ahora Trump ya dejó de hablar, porque al parecer le hablaron al oído y le desaconsejaron seguir azuzando por ese lado.

    Hay voces dentro de Estados Unidos que ya hablan de invocar la 25 Enmienda para sacar a Trump. Pero, al parecer, es complicado por esa vía. Otros están apostando a que, en noviembre próximo, con las elecciones de medio término, esta política desquiciada comience a frenarse.

    La verdad es que entre tanto Trump sigue cruzando líneas rojas y causando daño. Porque anunciar por su red social que aniquilará a un país (Irán) si no se somete a sus caprichos debería ser suficiente, no para quitarle la llave del carro, sino para quitarle el carro de una vez.

    El anuncio de una ‘tregua de dos semanas’ entre Irán y Estados Unidos quizás está sugiriendo que la improvisación de Trump y sus vaqueros le está tendiendo trampas. Estas semanas de guerra contra Irán han sido carísimas en términos financieros y en vidas humanas de iraníes, puesto que ya se estaba atacando infraestructuras civiles.

    Estados Unidos quería la rendición de Irán (así como hizo con Hamás, en Gaza), pero, aunque ese país ha sido golpeado con dureza, Irán no se ha rendido. Ha sido derrotado en lo militar en el corto plazo, dada la desproporción de recursos tecnológicos de guerra. Sin embargo, ha tenido capacidad de respuesta.

    Imposible saber si esto ha terminado o no. Lo cierto es que la Administración Trump, como la de Reagan y las de los Bush han estado regidas por mentes perturbadas a las que no les importa ni la democracia ni la paz mundial ni nada.

    La acumulación de riquezas ha sido su divisa y a ese ídolo le rinden tributo sin pudor alguno.

    No están locos, pero es de locos todo esto.

     

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    Jaime Barba. REGIÓN Centro de Investigaciones

  • Las tristes cifras de las desgracias en vacaciones

    Las tristes cifras de las desgracias en vacaciones

    Un vehículo conducido por un irresponsable se convierte en un arma letal de fatales consecuencias para el conductor, los acompañantes y los peatones. Durante las vacaciones de Semana Santa comprendidas del 27 de marzo al 5 de abril, hubo 481 accidentes de tránsito que provocaron 26 muertos y 355 lesionados.

    Las causas de los accidentes viales, en su orden, fueron: Distracción al volante, invasión del carril contrario, no guardar la distancia reglamentaria, irrespetar las señales de tránsito, exceso de velocidad y conducir bajo el efecto del alcohol y/o las drogas.

    El informe oficial de Protección Civil señala que también hubo once ahogados, dos de ellos menores de edad y nueve adultos, en muchos de estos casos tuvo como principal motivación el consumo de bebidas embriagantes por parte de las víctimas.

    El director de Protección Civil, Luis Alonso Amaya, indicó que en el período vacacional se detuvo a 83 conductores irresponsables o peligrosos a quienes mediante prueba antidoping se les detectó haber consumido bebidas alcohólicas. El total de conductores peligrosos arrestados supera a los reportados en 2025, cuando las autoridades detuvieron a 69 sujetos. En 2024 la cantidad de detenidos sumó 139.

    Según Protección Civil en el período de vacaciones los cuerpos de socorro y las instituciones estatales lograron 179 rescates acuáticos, de los cuales 55 fueron simples y 124 de ellos profundos. Los guardavidas atribuyen la mayoría de rescates a la irresponsabilidad de personas que en estado de ebriedad adoptan una conducta temeraria y no son capaces de medir las consecuencias de su osadía.

    La tendencia de accidentes viales, desde 2024 es hacia arriba, pues ese año hubo 414 accidentes y el año pasado ocurrieron 465. La cifra de lesionados fue de 273 en 2024 y 336 un año después. Este año oficialmente han ocurrido 483 accidentes. La tendencia similar se observa en el número de muertos, pues este 2026 hubo 37, el año pasado 35 (29 en accidentes viales y seis ahogados) y hace dos años hubo 41 muertos, de los que 32 fueron producto de accidentes viales y nuevo por inmersión.

    Muchos de esos accidentes, muertos en percances viales, ahogados y lesionados pudieron evitarse con responsabilidad. Quien conduce un vehículo debe hacerlo muy concentrado y respetando el Reglamento de Tránsito. En periodo vacacional requiere de mucha paciencia y tolerancia. Las playas, los lagos, los turicentros, las montañas y toda zona turística siempre estarán en el mismo lugar y no solo nosotros hemos pensado en visitar dicho lugar, por ende encontraremos tráfico pesado y muchos inconvenientes que tenemos que resolver con paciencia y tolerancia.

    A cualquier sitio que se sale a turistear se necesita una alta dosis de responsabilidad. Si voy conduciendo, pues cero alcohol o drogas, porque soy el que cuida de la vida de mis acompañantes, de los peatones y de la vida mía. Si voy en excursión comunitaria o familiar, igual, cero alcohol y drogas, pues quiero que mis amigos, vecinos y familiares se la pasen bien y no angustiados por lo que me pueda ocurrir.

    A las playas y turicentros se va a divagarse, a pasarla bien de acuerdo con nuestras posibilidades y eso depende de cada uno. Me pregunto ¿Cómo deben estar emocionalmente en estos momentos los familiares de los 37 muertos, o los familiares de los 355 lesionados (muchos de ellos hospitalizados y con secuelas permanentes)?, ¿Se sentirán orgullosos y felices los parientes de los 83 detenidos por conducción peligrosa?, ¿Recordarán con agrado su odisea las 179 personas que fueron objeto de rescate acuático?

    Es una lástima que vacaciones tras vacaciones siempre ocurra lo mismo. Los salvadoreños tenemos que asumir mayor responsabilidad y ser más comedidos en nuestros actos. Los muertos, lesionados y detenidos en Semana Santa no son culpa de la iglesia ni del gobierno. Ya vienen las vacaciones de agosto y ojalá para entonces no haya desgracias que reportar.

    *Jaime Ulises Marinero es Periodista

     

  • Persiste la irresponsabilidad de los conductores peligrosos

    Persiste la irresponsabilidad de los conductores peligrosos

    Las cifras del reciente plan Verano 2026 dejan una lectura incómoda pero necesaria: sí, las autoridades están actuando con mayor rigor, pero la conducta de los conductores no mejora al mismo ritmo. Detener a 83 conductores peligrosos —un 41 % más que el año anterior— no es, en esencia, una victoria; es la evidencia de que el problema sigue creciendo.

    Resulta especialmente alarmante que los niveles de alcohol detectados en varios casos se sitúen en rangos de intoxicación severa. No se trata de descuidos menores, sino de decisiones temerarias que ponen en riesgo no solo la vida del conductor, sino la de pasajeros, peatones y otros usuarios de la vía. Más preocupante aún es la presencia de jóvenes entre los casos más graves: el problema no distingue edad, pero sí revela una peligrosa normalización del consumo irresponsable.

    Las autoridades destacan los operativos, y con razón: sin controles, la situación sería aún peor. Sin embargo, los datos de siniestralidad cuentan otra historia paralela. Los accidentes han aumentado, los lesionados se disparan y las muertes crecen de forma significativa en lo que va del año. La ecuación es clara: más vigilancia no está siendo suficiente para compensar una cultura vial deficiente.

    La raíz del problema parece más profunda. La distracción al volante, el exceso de velocidad y la invasión de carril siguen liderando las causas de muerte. Esto apunta a un déficit estructural en educación vial, cumplimiento de normas y, sobre todo, en la percepción del riesgo. Conducir bajo los efectos del alcohol o usar el teléfono mientras se maneja no son errores: son decisiones conscientes.

    También hay que subrayar otro dato revelador: la alta proporción de víctimas vulnerables, como peatones y motociclistas. Esto refleja un sistema de movilidad donde la protección del más débil sigue siendo insuficiente, tanto en infraestructura como en comportamiento ciudadano.

    El país logró reducir las muertes en 2025, pero ese avance parece estar en riesgo. El repunte de 2026 exige una respuesta más integral. No basta con capturar infractores; es imprescindible prevenirlos. La solución pasa por educación sostenida, campañas más contundentes, sanciones ejemplares y una transformación cultural que entienda que manejar es una responsabilidad, no un derecho absoluto.

    Porque al final, cada cifra tiene rostro. Y detrás de cada número hay una vida que pudo haberse salvado.

  • Educación superior y ciencia en disputa: una discusión urgente para la región

    Educación superior y ciencia en disputa: una discusión urgente para la región

    América Latina y el Caribe atraviesan un momento decisivo, y la discusión sobre el papel de la educación superior vuelve a imponerse. No se trata solo de debatir problemas ya conocidos —como financiamiento, reformas curriculares o nuevas tecnologías—, sino de enfrentar una pregunta más profunda: ¿para qué queremos sistemas de educación superior en nuestras sociedades? Formulada así, obliga a ampliar el foco hacia su papel en el conocimiento y el desarrollo de la región.

    Durante décadas, las universidades latinoamericanas han sido espacios centrales de formación, producción de conocimiento y debate público. Hoy, ese papel se ve tensionado por el cuestionamiento de la autoridad científica y la transformación de los modos de producción del conocimiento.

    En este contexto, resulta difícil sostener sistemas de educación superior sin su vínculo con el desarrollo científico y tecnológico. Pero el problema no se agota en el financiamiento. Es, sobre todo, una cuestión de orientación: ¿qué conocimiento se considera relevante?, ¿para quién se produce?, ¿en qué condiciones?

    Las presiones para adaptar la formación a las demandas inmediatas del mercado son crecientes. Aunque necesarias, cuando dominan reducen la educación superior a una función de corto plazo, debilitando su papel en la formación de ciudadanía y de futuros. A ello se suma un cambio más profundo: la educación superior ya no es el único espacio de producción y validación del conocimiento. Plataformas digitales y actores tecnológicos disputan su legitimidad, obligando a redefinir su papel.

    En América Latina y el Caribe, estos desafíos adquieren una densidad particular. La región enfrenta profundas desigualdades, restricciones fiscales persistentes y una inserción históricamente desigual en la producción global de conocimiento. Por ello, la discusión sobre educación superior es inseparable de la capacidad de construir y sostener agendas propias de desarrollo científico y tecnológico.

    ¿Qué tipo de conocimiento se produce cuando la investigación depende de agendas externas o de financiamiento de corto plazo? ¿Es posible construir capacidades científicas sostenidas sin una apuesta pública decidida? ¿Estamos frente a una crisis de financiamiento o ante una redefinición —más silenciosa— de qué conocimiento se considera relevante? Estas preguntas estructuran hoy el debate regional.

    Pensar la educación superior desde América Latina implica no solo responder a estas tensiones, sino también situarlas. El conocimiento forma parte de relaciones de poder y jerarquías globales. De allí la importancia de fortalecer capacidades propias y ampliar las referencias desde las cuales se produce y valida el saber.

    En este punto, la articulación regional es estratégica. En una región con sistemas universitarios y científicos diversos, mayoritariamente públicos, se requieren espacios de encuentro y diálogo. En ese marco, FLACSO se presenta como un espacio abierto para articular redes de formación, investigación y cooperación, conectando universidades, sistemas científicos y Estados, y fortaleciendo una conversación regional sobre conocimiento y desarrollo.

    Preguntarse para qué queremos educación superior es, en última instancia, preguntarse qué lugar le damos al conocimiento en nuestros proyectos de sociedad. En un escenario de transformaciones profundas, deja de ser una pregunta académica para convertirse en una definición política y estratégica.

    *Rebecca Lemos Igreja es la Secretaria general de FLACSO

  • Muertes por accidentes viales en El Salvador suben 28 % en 2026

    Muertes por accidentes viales en El Salvador suben 28 % en 2026

    La cifra de muertes por accidentes de tránsito en El Salvador aumentó un 28 % en lo que va de 2026, según datos oficiales divulgados este lunes por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial.

    Entre el 1 de enero y el 5 de abril, se registraron 390 fallecidos en siniestros viales, es decir, 86 más que en el mismo periodo de 2025, cuando se contabilizaron 304 víctimas.

    En cuanto a los lesionados, las cifras reflejan un incremento del 33 %, al pasar de 3.175 en 2025 a 4.210 en el presente año, lo que representa 1.035 casos adicionales.

    El total de accidentes también mostró un alza significativa, con 6.366 siniestros registrados, un 23 % más que los 5.175 reportados en el mismo lapso del año anterior, equivalente a 1.191 casos adicionales.

    El informe oficial señala que la distracción al conducir continúa siendo la principal causa de fallecimientos, con 433 casos asociados a esta conducta.

    Le siguen la velocidad excesiva, con 247 muertes, y la invasión del carril contrario, que dejó 172 víctimas mortales en el periodo analizado.

    Del total de fallecidos, 155 eran peatones, 158 motociclistas y 9 ciclistas, lo que evidencia la vulnerabilidad de estos grupos en las vías.

    Las autoridades también recordaron que El Salvador cerró 2025 con 1.238 muertes por accidentes de tránsito, una reducción del 5 % en comparación con 2024, mientras que los lesionados aumentaron un 11 %.

     

  • Artemis II termina con el periodo de observación de la Luna  II y logra récord

    Artemis II termina con el periodo de observación de la Luna II y logra récord

    La misión Artemis II completó el lunes su periodo de observación lunar, una fase clave en la que la tripulación logró importantes hitos científicos y estableció un nuevo récord de distancia en el espacio.

    Durante el sexto día de una misión de 10 días, los cuatro astronautas finalizaron esta etapa tras menos de siete horas de análisis, con miras a abandonar la órbita lunar este martes y emprender el regreso a la Tierra previsto para el viernes.

    La tripulación, integrada por Reid Wiseman, Victor Glover y Christina Koch, de la NASA, junto a Jeremy Hansen, de la Agencia Espacial Canadiense, realizó estudios de la cara oculta de la Luna mediante observación directa y registro fotográfico.

    En el paso por detrás del satélite, los astronautas perdieron comunicación con el centro de control en Houston durante aproximadamente 40 minutos, debido a la interferencia natural de la Luna, un evento previamente planificado.

    Durante ese lapso, la nave Orión alcanzó una distancia récord de 406.771 kilómetros desde la Tierra, convirtiendo a sus tripulantes en los seres humanos que más lejos han viajado en el espacio.

    Además, lograron el punto más cercano a la superficie lunar de toda la misión, a unos 6.545 kilómetros, lo que permitió obtener datos detallados sobre la composición del satélite.

    Los astronautas también reportaron variaciones de color en la superficie lunar, con tonalidades marrones y azules que aportan información relevante sobre su estructura mineral y antigüedad.

    “Aunque estamos a punto de perder la comunicación por radio, seguiremos sintiendo vuestro cariño desde la Tierra. A todos vosotros, allá abajo en la Tierra y alrededor de ella, os queremos desde la Luna. Nos veremos al otro lado”, expresó Glover antes de la interrupción de comunicaciones.

    La misión, que despegó el miércoles desde Cabo Cañaveral, marca el regreso de la exploración humana a la órbita lunar tras más de medio siglo y busca sentar las bases para futuras misiones, incluyendo la llegada a Marte.

     

     

  •  Artemis II: el regreso a la Luna y el futuro humano en el espacio

     Artemis II: el regreso a la Luna y el futuro humano en el espacio

    El éxito parcial de Artemis II no es simplemente una hazaña científica; es, sobre todo, un hito político, tecnológico y simbólico. Medio siglo después de las misiones Apolo, la humanidad —liderada nuevamente por Estados Unidos— regresa al entorno lunar no para repetir la historia, sino para reescribirla.

    Los récords alcanzados durante esta misión, como la mayor distancia recorrida por una tripulación o la observación directa de la cara oculta de la Luna, son impresionantes. Pero lo verdaderamente relevante no está en los números, sino en lo que representan: la confirmación de que la exploración humana del espacio profundo vuelve a ser una prioridad global.

    Artemis II marca un cambio de paradigma. A diferencia de la carrera espacial del siglo XX, impulsada por rivalidades geopolíticas, esta nueva etapa combina cooperación internacional —con la participación de Canadá—, diversidad en la tripulación y objetivos a largo plazo. La presencia de la primera mujer en una misión lunar y del primer astronauta afrodescendiente en este contexto no es un detalle menor: refleja una exploración más inclusiva y representativa de la humanidad.

    Sin embargo, no todo es épica. Los incidentes menores reportados, como fallos técnicos o condiciones incómodas dentro de la nave, recuerdan que el espacio sigue siendo un entorno hostil donde cada avance implica riesgos. La breve pérdida de comunicación al pasar por la cara oculta de la Luna, aunque prevista, es un recordatorio de la fragilidad de la conexión humana en el vacío.

    Más allá del espectáculo —como el eclipse solar que solo la tripulación pudo contemplar—, Artemis II tiene un propósito claro: preparar el terreno para una presencia sostenida en la Luna y, eventualmente, para misiones tripuladas a Marte. En este sentido, no es un destino, sino un ensayo general.

    La pregunta de fondo es inevitable: ¿por qué volver a la Luna? La respuesta no es única. Hay intereses científicos, tecnológicos, económicos y estratégicos. La Luna podría convertirse en un punto clave para futuras misiones, en una base de recursos o incluso en un escenario de competencia internacional renovada.

    Pero también hay una dimensión más profunda. En un mundo marcado por crisis terrestres —climáticas, sociales, políticas—, la exploración espacial ofrece una narrativa distinta: la de una humanidad capaz de mirar más allá de sus conflictos inmediatos y apostar por el conocimiento, la innovación y la supervivencia a largo plazo.

    Artemis II no resuelve los problemas de la Tierra, pero sí amplía el horizonte de lo posible. Y en tiempos de incertidumbre, eso, por sí solo, ya es un logro.

  • Inteligencia surcoreana cree que hija de Kim se perfila como su sucesora en Corea del Norte

    Inteligencia surcoreana cree que hija de Kim se perfila como su sucesora en Corea del Norte

    La Inteligencia de Corea del Sur señaló este lunes que existen indicios de que Corea del Norte impulsa a Kim Ju Ae, hija del líder Kim Jong Un, como su eventual sucesora, en medio de un aumento de su presencia en actos oficiales.

    Según los servicios de Inteligencia surcoreanos, la menor ha incrementado sus apariciones públicas, especialmente en actividades relacionadas con el ámbito militar y de defensa, lo que evidencia una estrategia para posicionarla dentro de la estructura de poder.

    Autoridades surcoreanas indicaron que este movimiento también buscaría reducir el escepticismo sobre la posibilidad de que una mujer asuma el liderazgo del país, históricamente dominado por hombres de la familia Kim.

    La información fue confirmada por miembros de la Comisión de Inteligencia del Parlamento, quienes citaron imágenes difundidas recientemente por medios estatales norcoreanos donde se observa a Kim Jong Un acompañado de su hija en eventos junto a personal militar.

    Pyongyang intenta destacar las capacidades de la menor en temas estratégicos, consolidándola como la principal candidata para suceder al actual mandatario.

    Corea del Norte ha sido gobernada durante más de ocho décadas por tres generaciones de la familia Kim, lo que refuerza la continuidad dinástica como elemento central del régimen.

    En paralelo, la Inteligencia surcoreana indicó que Pyongyang estaría evaluando reactivar canales diplomáticos con Estados Unidos, en medio de un complejo escenario internacional.

    Como parte de este contexto, Corea del Norte no ha enviado condolencias a Irán por la muerte del ayatolá Alí Jamenei y, además, se prevé que mantenga cooperación militar con ese país, incluyendo posibles envíos de armamento.