Autor: Uveli Aleman

  • El petróleo de Texas, de referencia para El Salvador, cerró en $102.48 por guerra en Oriente Medio

    El petróleo de Texas, de referencia para El Salvador, cerró en $102.48 por guerra en Oriente Medio

    El petróleo intermedio de Texas (WTI, por sus siglas en inglés) cerró este jueves con una subida del 6 %, hasta $102.48 el barril, su nivel más alto en tres meses, impulsado por la escalada de la guerra entre Estados Unidos e Irán.

    Al término de la sesión, los contratos de futuros del WTI, de referencia para El Salvador, para el mes de octubre, los de referencia en Estados Unidos, sumaron $6.43 con respecto al cierre previo.

    El WTI arrancó hoy una nueva jornada al alza impulsado por la nueva escalada de las hostilidades entre Estados Unidos e Irán.

    Además, la publicación de una noticia de del Wall Street Journal en la que se asegura que funcionarios estadounidenses han sugerido al presidente Donald Trump que la guerra podría alargarse el resto de su mandato también ha contribuido a la subida del precio del crudo.

    Según el periódico, que cita funcionarios estadounidenses, altos asesores de la Casa Blanca, entre ellos el vicepresidente de EE.UU., JD Vance, y el secretario de Estado, Marco Rubio, trasladaron a Trump que el conflicto podría extenderse más allá de la investidura del próximo presidente, en enero de 2029.

    El mandatario ha asegurado en numerosas ocasiones que la guerra terminará pronto y que lo hará con una victoria estadounidense.

    El precio del crudo es hoy un 77 % más alto que a principios de año, cuando faltaban dos meses para que iniciara la guerra.

  • Cerca de 100 salvadoreños viajarán a Italia con visas temporales de trabajo

    Cerca de 100 salvadoreños viajarán a Italia con visas temporales de trabajo

    El Salvador enviará el primer grupo, conformado por cerca de 100 trabajadores con visas temporales, bajo un programa de migración laboral a Italia, anunció el ministro de Trabajo y Previsión Social (MTPS), Rolando Castro.

    El funcionario señaló que los salvadoreños del primer grupo proceden de “distintos departamentos”, al tiempo que detalló que los beneficiados son originarios de San Salvador, Ahuachapán, Santa Ana, San Miguel, La Paz y San Vicente.

    “No solo damos a conocer que Italia es el nuevo país que se suma al Programa de Migración Laboral, sino que enviamos uno de los más grandes contingentes de técnicos y colaboradores”, sostuvo el funcionario.

    Según Castro, entre los salvadoreños se encuentran profesionales y técnicos. Además, informó que los primeros trabajadores saldrán la próxima semana y que todos llevan prestaciones laborales. Entre las ciudades de hospedaje se encuentran Somma Lombardo y Asti.

    El Ministerio de Trabajo tuvo en 2022 los primeros acercamientos en Italia, con una reunión con las autoridades de Trabajo de ese país europeo.

    El Salvador lanzó el programa de migración laboral con Estados Unidos en 2019 y luego se sumó Canadá en 2021. También se han enviado grupos de trabajadores a España, Francia y Costa Rica.

    La memoria de labores del Ministerio de Relaciones Exteriores, correspondiente al período de junio de 2025 a mayo de 2026, señala que 2,650 salvadoreños iniciaron contratos de trabajo temporal en Estados Unidos durante ese periodo.

  • El FMI cree que expectativas de inflación a largo plazo aún son estables pese a la guerra

    El FMI cree que expectativas de inflación a largo plazo aún son estables pese a la guerra

    El Fondo Monetario Internacional (FMI) considera que, pese a la persistencia de la guerra en Irán, las expectativas de inflación globales a largo plazo aún se mantienen estables.

    «Con respecto a las expectativas de inflación, vemos que han aumentado este año, pero que a largo plazo se mantienen estables», afirmó este jueves en rueda de prensa la portavoz del FMI, Julie Kozack.

    Kozack recordó este jueves en rueda de prensa que en su última actualización del Informe de Perspectivas Globales (WEO) de julio, se revisó al alza en tres décimas la inflación global que el organismo prevé para 2026, hasta el 4.7 %.

    También, que prácticamente mantuvo sin cambios su proyección para la inflación subyacente, la que excluye los precios de alimentos y combustibles, y que para 2027 la percepción global era la de una subida de precios más normalizada.

    Sin embargo, en esas previsiones el organismo estimaba que para final de verano la intensidad de la guerra de Irán habría descendido sustancialmente o que incluso Washington y Teherán habrían sellado un acuerdo de paz.

    Las palabras de Kozack llegan en un momento marcado por una nueva escalada de las confrontaciones militares en torno al estrecho de Ormuz y con el barril de crudo moviéndose ya en torno a la simbólica marca de los 100 dólares.

    De hecho, la portavoz del FMI recordó hoy que el tráfico actual de hidrocarburos a través de Ormuz sigue siendo solo una décima parte de lo que era antes de la guerra y repitió la advertencia lanzada recientemente por la directora gerente del organismo, Kristalina Georgieva.

    Georgieva ha apuntado que la crisis energética no solo no ha terminado, sino que puede agudizarse en los próximos meses, debido a un escenario en el que se combinan unas reservas estratégicas de crudo disminuidas, la llegada del invierno al hemisferio norte y el aumento de la demanda energética en algunos países debido al auge de la inteligencia artificial (IA).

  • El Salvador podría encaminarse hacia nuevas mejoras en su calificación tras retomar el programa con el FMI, afirma Santander

    El Salvador podría encaminarse hacia nuevas mejoras en su calificación tras retomar el programa con el FMI, afirma Santander

    Santander Corporate & Investment Banking, la división de negocios del banco español Santander, consideró que el optimismo generado por las últimas declaraciones del Fondo Monetario Internacional (FMI) respecto a los resultados de un programa fiscal podría motivar a las calificadoras de riesgo a mejorar la nota crediticia de El Salvador.

    El análisis fue compartido por el presidente salvadoreño, Nayib Bukele, quien acompañó la publicación con la frase “poco a poco, luego de repente”.

    El texto, fechado el 9 de septiembre, señala que el mercado recibió de manera positiva el anuncio del FMI, realizado el 3 de septiembre, sobre el acuerdo a nivel técnico de la segunda y tercera revisión del programa Servicio Ampliado con El Salvador, que contempla el desembolso de $140 millones.

    “La confirmación de la relación con el FMI podría desencadenar una revisión de la perspectiva positiva de la calificación B3 de Moody’s o motivar una reunión del comité para elevar la calificación B- de Fitch”, sostuvo en el análisis.

    De igual manera, señala el banco, es probable que las agencias de calificación opten por no revisar la perspectiva y procedan directamente a mejorar la calificación, como ha ocurrido en la historia reciente de Argentina.

    “También existe optimismo respecto a las implicaciones a medio plazo de una relación más sólida con el FMI. Este compromiso renovado es de gran relevancia para El Salvador, dada la centralización en la toma de decisiones de la administración Bukele”, sostiene el reporte.

    Capital político

    El análisis matiza que el gobierno de Nayib Bukele tiene capital político para realizar reformas impopulares, por lo cual debería reducir los riesgos de ejecución del programa del FMI y facilitar la segunda fase del ajuste fiscal.

    “Este mecanismo de refuerzo es singular en el caso de El Salvador, al combinar influencia política e impulso para la transformación económica”, agrega.

    Si bien el FMI destacó que el programa está dando resultados positivos y hay una mejor perspectiva económica, señaló que el gobierno prepara una reforma paramétrica para 2027, así como que considera esencial que continúe la agenda de consolidación fiscal.

    El banco español consideró que El Salvador podría seguir una trayectoria similar a la de Bahamas, que en cuatro o cinco años pasó de una calificación del grupo de B a BB. Esto depende del éxito del programa con el FMI y de la ejecución de iniciativas más amplias para sostener el crecimiento económico, como las relacionadas con el desarrollo social y la salud.

    “Esta es la posible trayectoria a largo plazo hacia una calificación de grado de inversión”, dijo.

    “Existe también una agenda de reformas paralela centrada en la educación y la salud, con resultados iniciales muy alentadores que podrían servir de modelo para el resto de la región y transformar los indicadores sociales, convirtiéndolos en el eje de un mayor crecimiento e inversión a medio plazo”, añadió.

    El banco recuerda también que, según el comunicado del FMI, El Salvador continúa la consolidación fiscal con un superávit primario del sector público no financiero (SPNF) del 2.3 % del producto interno bruto (PIB) a junio de 2026.

  • Condenan hasta a 880 años de cárcel a 87 pandilleros de la MS-13 en San Miguel

    Condenan hasta a 880 años de cárcel a 87 pandilleros de la MS-13 en San Miguel

    Un total de 87 pandilleros de la clica Normandie Locos Salvatruchos de la MS-13 fueron condenados a penas de entre 10 y 880 años de cárcel, informó la Fiscalía General de la República (FGR).

    Los pandilleros fueron procesados por 22 homicidios agravados, tres casos de proposición y conspiración para cometer homicidio agravado, ocho privaciones de libertad, 13 extorsiones agravadas y agrupaciones ilícitas.

    Según la FGR, los crímenes ocurrieron entre 2012 y 2018 en los distritos de Chapeltique, Ciudad Barrios, Sesori, El Tránsito y San Miguel.

    Entre los casos atribuidos a la estructura está el asesinato de una mujer ocurrido en junio de 2017. Según la acusación, la víctima fue privada de libertad en la colonia Prados, en San Miguel, y trasladada al cantón Cerro Bonito, en Uluazapa.

    En ese lugar, los pandilleros la golpearon hasta dejarla inconsciente, luego la asesinaron con un arma blanca y enterraron su cadáver.

    La FGR sostuvo que la pandilla ordenó el asesinato porque la mujer supuestamente se dedicaba a la prostitución sin autorización de su pareja, quien se encontraba recluido en un centro penal de Ciudad Barrios.

    Juicio

    La vista pública se realizó con 65 pandilleros presentes mediante conexión y otros 22 fueron condenados en rebeldía por el Tribunal Segundo Contra el Crimen Organizado J2 de San Miguel.

    Entre las mayores condenas está la impuesta a Jonathan Steven Reyes Rivera, alias “street syco”, señalado como homeboy de la clica. Fue condenado a 880 años de prisión por agrupaciones ilícitas, 10 extorsiones agravadas, 22 homicidios agravados, dos privaciones de libertad y dos casos de proposición y conspiración para cometer homicidio agravado.

    Vladimir Bernabé Pineda Díaz, alias “el incompleto”, fue condenado a 340 años de cárcel por agrupaciones ilícitas, 10 homicidios agravados y una privación de libertad.

    Erick Adalberto Alvarado, alias “el blazer”, señalado como corredor de la estructura, recibió una condena de 334 años por agrupaciones ilícitas, cinco extorsiones agravadas y ocho homicidios agravados.

    Cristian Noel Salguero Benavidez, alias “momotombo”, fue condenado a 290 años por agrupaciones ilícitas, tres extorsiones agravadas, seis homicidios agravados, una privación de libertad y un caso de proposición y conspiración para cometer homicidio agravado.

    José Isaac Portillo, alias “el drácula”, recibió una condena de 264 años por agrupaciones ilícitas, dos extorsiones agravadas y siete homicidios agravados.

    Además, José Geovanny Chávez Hernández, alias “el amenaza”; Brayan Alexander Chicas Rodríguez, alias “liro escandaloso”; y César Omar Hernández Quintanilla, alias “el lunático”, fueron condenados a 214, 242 y 244 años de prisión, respectivamente, por agrupaciones ilícitas, homicidios agravados, privación de libertad y otros delitos.

    La Fiscalía detalló que el resto de los pandilleros recibió condenas de entre 10 y 200 años de prisión.

  • Unicef: Impacto climático interrumpió el aprendizaje de más de 170 millones de estudiantes

    Unicef: Impacto climático interrumpió el aprendizaje de más de 170 millones de estudiantes

    Los impactos climáticos provocaron interrupciones en el aprendizaje de más de 170 millones de estudiantes de todo el mundo, desde preescolar hasta la secundaria, según un informe publicado este jueves por el Fondo de las Naciones Unidas para la Infancia (Unicef).

    Las cifras estiman que uno de cada diez estudiantes en edad preescolar hasta el segundo ciclo de secundaria, sufrió la interrupción de su educación por los fenómenos climáticos.

    El informe ‘Aprendizaje interrumpido: Panorama general de las perturbaciones en la educación provocadas por el cambio climático en 2025’ recoge información de 106 países o territorios y concluye que los impactos climáticos suponen mucho más que la interrupción de la educación.

    La directora ejecutiva de Unicef, Catherine Russell, asegura que los impactos climáticos dejan muchas escuelas destruidas o afectadas, familias desplazadas «y obligan a los más vulnerables, en especial a las niñas, a abandonar las aulas para siempre”.

    Impactos del clima

    De acuerdo con el estudio, las tormentas, inundaciones, olas de calor, sequías e incendios forestales provocaron la suspensión de clases, daños en las escuelas, el desarrollo de la educación a distancia, la reducción de las horas lectivas, menos asistencia escolar y un mayor riesgo de abandono escolar para millones de alumnos de todo el mundo.

    Las tormentas fueron la causa más frecuente de las interrupciones escolares, lo que perjudicó a 109 millones de estudiantes en todo el mundo, seguidas por las inundaciones que afectaron al menos a 70 millones de estudiantes, mientras que aproximadamente 50 millones de niños sufrieron el impacto de olas de calor.

     

    Múltiples impactos

    Los datos revelan que en 2025, cuarenta países sufrieron múltiples periodos de interrupciones en los sistemas educativos por los episodios climáticos.

    Estos se produjeron en Pakistán, donde 28 millones de estudiantes retrasaron el regreso a las aulas por inundaciones; en Egipto a 28 millones de alumnos les afectó una tormenta de viento y polvo en un día del mes de abril; en Madagascar, 280.000 estudiantes sufrieron interrupciones por varias sequías, ciclones tropicales e inundaciones.

    En España, las tormentas del mes de marzo de 2025 afectaron a «más de 500.000 estudiantes de la Comunidad Valenciana, a las que siguió el ciclón postropical Gabrielle en septiembre».

    Unicef alerta de que este año, con las estimaciones científicas de la presencia de un fenómeno meteorológico de El Niño más intenso, los impactos del clima puedan ser también «más extremos» en la educación.

     

    Pobreza y educación

    Unicef apunta que, a pesar de que las interrupciones perjudicaron el año pasado a alumnos de todos los niveles de ingresos, «tres cuartas partes de los estudiantes afectados viven en países de ingreso bajo y de ingreso mediano y bajo», donde los sistemas educativos suelen carecer de presupuestos suficientes para «preservar el aprendizaje durante las emergencias relacionadas con el clima».

    Los fenómenos meteorológicos, afirman, tienen «un impacto mayor en las niñas», que corren el riesgo de abandonar los estudios por los daños o el cierre de escuelas.

    Indican que los desplazamientos y la pérdida de ingresos de las familias «pueden generar más responsabilidades para las niñas en materia de cuidados y obtención de agua», así como exponerlas a matrimonios no deseados, lo que les imposibilita regresar a los estudios.

    Entre las medidas que el estudio propone para proteger la educación frente a los impactos climáticos, está fortalecer la resiliencia climática, aumentar la financiación nacional e internacional destinada a crear sistemas de educación más resilientes, mayor inversión en infraestructuras educativas resistentes al cambio climático.

    Asimismo, dotar a los niños y jóvenes de los conocimientos y habilidades necesarios para fomentar su resiliencia e impulsar la acción climática, y consolidar los sistemas de datos climáticos y educativos para mejorar las acciones de prevención, respuesta y recuperación frente a las interrupciones.

  • Filipinas busca a 86 desaparecidos tras el incendio de un ferri con cinco fallecidos

    Filipinas busca a 86 desaparecidos tras el incendio de un ferri con cinco fallecidos

    Equipos de rescate de Filipinas buscan este jueves a 86 personas desaparecidas tras el incendio del ferri ‘MV/ June Auster’, en el que viajaban 134 personas, entre ellos dos chilenos que lograron salvarse, y que quedó envuelto en llamas el miércoles en aguas de la isla de Coron, al oeste del archipiélago, con de momento cinco fallecidos.

    Según los balances oficiales, cuyos números se han mantenido durante la jornada, cinco personas fallecieron y 43 fueron rescatadas con vida, entre ellos un hombre y una mujer de Chile que viajaban en la embarcación junto a otros 115 pasajeros y 17 tripulantes.

    La oficial de comunicaciones de la Guardia Costera de Filipinas Joy Dianne Gumatay dijo a EFE que disponen de registros de la presencia de extranjeros a bordo del barco, sin revelar cuántos, e indicó que las nacionalidades e identidades serán reveladas por otros departamentos una vez se complete la investigación.

    Por su parte, una portavoz de la Oficina Municipal de Reducción de Gestión del Riesgo de Desastres de Coron (MDRRMO, por sus siglas en inglés) confirmó a EFE que había dos ciudadanos de origen chileno en el buque que fueron rescatados y han sido trasladados al hospital.

    De acuerdo con esta fuente, son los únicos extranjeros que de momento constarían en la lista de personas a bordo, pero esta información aún no es definitiva ni ha sido contrastada con otras fuentes.

    Según pudo saber EFE, no hay de momento constancia de españoles afectados por este incidente, que tuvo lugar en la turística y paradisíaca provincia de Palawan, en el mar de China Meridional, tras haber partido de Manila el día anterior para una travesía que se demora más de doce horas.

    «Saltar al agua»

    Teletrece, la web que difunde las noticias del Canal 13 de Chile, indicó que la pareja chilena reside en Australia y se encuentra de vacaciones en Filipinas.

    La madre de la mujer chilena, Evelyn Morales, señaló a Teletrece que su hija y su pareja «tuvieron que nadar cerca de 50 minutos para llegar a la isla más cercana», donde consiguieron un teléfono móvil con el que la llamaron y le contaron lo sucedido.

    «Ellos estaban viendo una serie en su celular y comenzó a salir humo, se empezaron a ahogar, se empezaron a calentar los fierros del bote. Tuvieron que saltar al agua y (la embarcación) explotó», dijo Morales.

    En imágenes compartidas por los guardacostas en Facebook se aprecia la embarcación envuelta en llamas en la noche del miércoles y prácticamente quemada por completo este jueves, cuando aún salía humo desde el ferri.

    La portavoz de MDRRMO señaló a EFE que el mal tiempo y las «fuertes lluvias» estaban dificultando las tareas de rescate, sin que se sepan por el momento las causas del incendio, que no había sido extinguido por completo en horas de la tarde, cuando continuaba saliendo humo del ferri.

    Por su parte, la portavoz de la Guardia Costera de Filipinas, Noemí Cayabyab, dijo al medio DZFR que, según un tripulante que sobrevivió al incidente, «el incendio comenzó en la bodega de carga, con un pequeño humo y unos minutos después se hizo grande».

    Los accidentes marítimos en Filipinas se cobran cada año decenas de vidas, la mayoría en naufragios causados por el mal tiempo, el incumplimiento de las normas de seguridad, el defectuoso mantenimiento de los equipos o la sobrecarga.

    En enero, 66 personas perdieron la vida por el hundimiento de un ferri que transportaba más de 350 pasajeros y se dirigía a la isla de Jolo, situada en la región meridional de Mindanao.

  • Decenas de registros contra acusados de financiación ilegal de película sobre Bolsonaro

    Decenas de registros contra acusados de financiación ilegal de película sobre Bolsonaro

    La Policía Federal brasileña registró este jueves 49 inmuebles de personas acusadas de participar en una red que captó ilegalmente recursos para financiar una película biográfica sobre el expresidente Jair Bolsonaro (2019-2022), que cumple una condena de veintisiete años de prisión por golpismo.

    Las viviendas y oficinas registradas pertenecen a 29 investigados por la posible financiación ilegal de la película ‘Dark Horse’, entre los cuales el diputado Mario Frias, un actor que fue secretario de Cultura en el gobierno de Bolsonaro, y la empresaria Karina Ferreira da Gama, productora ejecutiva del filme.

    Las órdenes de registro e incautación de posibles pruebas fueron dictadas por el magistrado Flávio Dino, miembro del Supremo Tribunal Federal (STF) y exministro de Justicia del presidente Luiz Inácio Lula da Silva, que es instructor del proceso.

    La investigación intenta establecer el posible uso ilegal de enmiendas parlamentarias al Presupuesto Nacional para financiar la película autobiográfica que aún no ha sido lanzada.

    Según la Policía Federal, la investigación está dirigida contra funcionarios públicos y agentes privados acusados de integrar una organización criminal sospechosa de desviar recursos públicos hacia empresas contratadas de forma irregular, «sin comprobación efectiva de los servicios prestados».

    Los acusados, en caso de ser hallados culpables, pueden ser condenados por los crímenes de peculado, falsificación de documentos, lavado de dinero, asociación criminal e irregularidades en licitaciones.

    Frias, que fue el guionista de la película sobre Bolsonaro, es acusado de haber enviado recursos del presupuesto a los que tiene derecho como parlamentario a una organización no gubernamental vinculada a los productores del filme.

    Las mismas sospechas tienen en la mira de los investigadores a los diputados Bia Kicis y Marcos Pollon, todos integrantes del ultraderechista Partido Liberal (PL), la formación liderada por Bolsonaro.

    Los tres legisladores habrían destinado cerca de 2,6 millones de reales (unos 508.750 dólares) a la organización no gubernamental de la que es socia Ferreira da Gama.

    Pese a que los parlamentarios tienen derecho a destinar parte de los recursos del presupuesto a obras públicas de interés en sus reductos electorales o a organizaciones no gubernamentales con obras sociales en las mismas, el dinero habría sido utilizado para financiar la película.

    Además de esta investigación, la Corte Suprema también abrió otro proceso para establecer el destino de recursos donados para la producción de la película por parte de Daniel Vorcaro, el controlador del liquidado Banco Master y que está preso acusado del mayor fraude bancario en la historia de Brasil.

    Esta investigación se basa en mensajes encontrados en el teléfono móvil del banquero y en los que el senador Flávio Bolsonaro, el hijo mayor del expresidente y principal candidato de la oposición en las elecciones presidenciales de octubre, le pide a Vorcaro agilizar los desembolsos para pagar deudas de los productores de la película.

    Según el portal Intercept Brasil, que tuvo acceso a los mensajes, Vorcaro habría desembolsado al menos 61 millones de reales (11,9 millones de dólares) en 2025 para financiar la película, pero los recursos fueron depositados en cuentas en Estados Unidos de personas próximas a la familia Bolsonaro, por lo que se investiga el real destino de los recursos.

    Flávio Bolsonaro es señalado por las encuestas de intención de voto como el principal rival de Lula en las presidenciales de octubre y los últimos sondeos los muestran técnicamente empatados en una eventual segunda vuelta.

  • PNC incorpora nueva flota de vehículos eléctricos

    PNC incorpora nueva flota de vehículos eléctricos

    El ministro de Seguridad, Gustavo Villatoro, entregó el miércoles una nueva flota de vehículos a la Policía Nacional Civil (PNC), que se destinarán a las labores de seguridad.

    La nueva flota incluye pick ups, camionetas, vehículos tipo panel, motocicletas y bicicletas, entre estos vehículos con tecnología eléctrica.

    Villatoro señaló que el proceso de incorporación de unidades eléctricas comenzó en 2021, cuando se adquirieron las primeras 65 motocicletas de este tipo, al tiempo que destacó que estos vehículos son “una herramienta muy eficiente” y que no generan contaminación.

    El funcionario explicó que la transición hacia la movilidad eléctrica también ha requerido la instalación de infraestructura para su funcionamiento.

    Según Villatoro, actualmente se han instalado “un poco más de 2.2 millones de watts” en más de ocho ubicaciones entre la PNC y el Ministerio de Seguridad, además de más de 50 cargadores para vehículos y motocicletas.

    El ministro indicó que la incorporación de bicicletas también forma parte de esta estrategia. Algunas ya operan en el Centro Histórico, mientras que otras cuentan con especificaciones para ser utilizadas en sitios turísticos de montaña o en el mar.

    Villatoro aseguró que en el Centro Histórico la movilidad de la PNC será completamente eléctrica.

    “En el Centro Histórico toda nuestra movilidad va a ser eléctrica, desde las bicicletas, motos, vehículos utilitarios, pick ups, también las vagonetas que van a servir cuando haya detenciones”, señaló.

    Parte de la nueva flota también será destinada al Aeropuerto Internacional de El Salvador, donde, según el ministro, se construyen simultáneamente nuevas instalaciones para una delegación aeroportuaria.

    Villatoro agregó que más de 200 motocicletas eléctricas ya están disponibles y serán desplegadas en las delegaciones del gran San Salvador y en el departamento de La Libertad.

  • Fletes marítimos desde China se disparan hasta $10,000 por contenedor

    Fletes marítimos desde China se disparan hasta $10,000 por contenedor

    Los fletes marítimos en las rutas desde China, el segundo mayor proveedor del mercado salvadoreño, se han disparado hasta los $10,000 por contenedor debido a la escalada del conflicto en Medio Oriente, afirmó Roger Sibrián, presidente de la Asociación Salvadoreña de Agencias de Carga y Transitarios (ASAC).

    Sibrián calificó de “sorprendente” el alza que han experimentado los fletes marítimos desde el inicio del conflicto en Irán, el 28 de febrero de 2026, que generó tensiones en toda la región de Medio Oriente, el cierre del estrecho de Ormuz, el alza en los precios del petróleo y ataques contra instalaciones petroleras.

    El ejecutivo señaló que el vaivén de los fletes ha provocado incrementos de hasta el 100 % y, en algunos momentos, de hasta el 200 %.

    Antes del conflicto, los fletes para transportar un contenedor desde China costaban entre $3,000 y $4,000, mientras que ahora rondan los $10,000.

    “Al principio de este año, la tarifa andaba alrededor de $3,000-$4,000 y ahorita estamos experimentando $9,000-$10,000 por contenedor de 40 pies, desde cualquier punto de China hacia Centroamérica”, indicó.

    Sibrián señaló que el mayor impacto se observa en las importaciones.

    “Si quieren traer el producto, tienen que pagarlo porque no hay otra forma de hacerlo o tendrán que esperarse y no importar el producto”, sostuvo durante la inauguración de la Expo Logística 2026.

    Sin recuperar la “normalidad” después de la pandemia

    El ejecutivo recordó que las cadenas logísticas enfrentan turbulencias desde la pandemia de covid-19, cuyos efectos se sintieron con mayor fuerza en 2021, cuando la tarifa por transportar un contenedor llegó a los $20,000.

    “Después de eso hemos tenido algo que todavía en la economía no ha logrado normalizarse”, sostuvo. Explicó que antes los empresarios tenían claramente identificadas las temporadas altas y bajas, mientras que ahora el comportamiento del mercado es más irregular durante todo el año.

    El aumento en los precios del petróleo se suma a otros desafíos para la logística marítima, como las restricciones y demoras en el Canal de Panamá, que afectan el tránsito de mercancías.

    El presidente de ASAC señaló que las economías de Centroamérica se abastecen principalmente a través del hub logístico de Panamá, por lo que anticipa que las mayores restricciones en esa vía marítima afectarían principalmente a Estados Unidos y a las rutas comerciales con Asia y Europa.

    En el caso de El Salvador, Sibrián explicó que, si la carga llega al Puerto Balboa, en Panamá, puede trasladarse al país sin mayores complicaciones.

    “Pero el atraso está existiendo y eso también conlleva más dolores de cabeza para el importador”, añadió.

    De esta manera, el tránsito marítimo desde Asia hacia Latinoamérica, que normalmente toma entre 21 y 35 días, puede superar actualmente los 30 días debido al reacomodo de las rutas y las demoras en el transporte marítimo.