Categoría: Economía

El empresario José Luis Saca Jiménez asumió la presidencia de la Asociación Nacional de la Empresa Privada (ANEP) para el período 2026-2028.

Saca Jiménez fue electo por el Comité Ejecutivo, que este martes realizó una sesión en la que Agustín Martínez entregó la dirección de la gremial, que conmemora 60 años de fundación en El Salvador.

A través de un comunicado, la ANEP señaló que Saca Jiménez cuenta con una amplia trayectoria en la industria de la radiodifusión, inteligencia y energía. Actualmente es vicepresidente ejecutivo de Radio Corporación FM, líder en el rubro desde 1995.

También dirige Comarketing y Virtual Holdings, ambas empresas dedicadas a audiencias y transformación digital, así como CECA Energy, enfocada en la generación de energía renovable, y B1OP, una firma especializada en extracción y gestión de datos.

El nuevo presidente de la ANEP aporta una “trayectoria de liderazgo gremial internacional y asume con optimismo el reto de impulsar al sector privado en un entorno favorable, marcado por el fortalecimiento de la seguridad nacional, ideal para potenciar la inversión local y extranjera”, señaló la gremial.

Además, asume en un entorno con una “nueva legislación que busca agilizar trámites y potenciar el crecimiento del sector privado, posicionando a El Salvador como un centro logístico y de negocios regional”.

En la sesión se reconoció a José Agustín Martínez, quien fue presidente de la gremial en el período 2022-2026, por su «esfuerzo de cohesión del sector privado organizado en ANEP durante su gestión».

El nuevo Comité Ejecutivo de la ANEP también está conformado por Mario Salaverría, de la Asociación Azucarera de El Salvador, como vicepresidente; Armando Arias, de AmCham, como secretario; y Silvia Cuéllar, de Coexport, como prosecretaria.

José Arriaza, de ASI, quedó como tesorero; y Leticia Escobar, de Camarasal, como protesorera.

La junta directiva está integrada por José Antonio Velásquez, de Casalco; Carlos Francisco Aguilar, de ASDER; Vilma de Calderón, de Asileche; Carmen Estela Pérez, de Inquifar; y René Novellino, de Asafondos.

Tras el retiro de un lote de leche Sula por parte de la Superintendencia de Regulación Sanitaria (SRS) en El Salvador, la empresa Lacthosa atribuyó los cambios detectados en el producto a condiciones inadecuadas de almacenamiento fuera de sus plantas de producción y descartó fallas en sus procesos.

A través de un comunicado, la compañía hondureña aseguró que no existe evidencia de contaminación microbiológica ni problemas en la producción o el empaque de origen, y sostuvo que las variaciones en la calidad ocurrieron después de que el producto salió de sus instalaciones.

Además, indicó que desde el 5 de marzo de 2026 realizó el retiro voluntario del lote involucrado en el mercado salvadoreño y que compartió información de trazabilidad con las autoridades, al tiempo que reforzó controles en la cadena de distribución.

«Queremos ser claros: de acuerdo con nuestras evaluaciones técnicas, no existe evidencia de contaminación microbiológica ni fallas en nuestros procesos de producción o empaque de origen. El cambio encontrado fue causado por factores externos, ocurridos después de que el producto salió de nuestras plantas. Asimismo, los productos comercializados en Honduras no presentan ningún riesgo para la salud de los consumidores», dice el comunicado de Lacthosa.

El pasado martes, la Superintendencia de Regulación Sanitaria notificó, a través de redes sociales, que ordenó el retiro «inmediato» del lote número 2601221000, con fecha de vencimiento 22 de julio de 2026 luego de confirmar que no era apta para el consumo humano.

Según las autoridades salvadoreñas, el lote dañado evidenció «una contaminación microbiológica significativa y un grave incumplimiento de las normas sanitarias vigentes», por ello, ante el cumplimiento del Reglamento Técnico Centroamericano, la superintendencia ordenó el retiro.

Las importaciones de gasolinas, el principal combustible que utiliza el 84 % de los vehículos en El Salvador, se redujeron 6.9 % en el primer trimestre de 2026, informó el Banco Central de Reserva (BCR).

Este derivado es uno de los principales componentes de la factura petrolera, que representó el 29.5 % de las importaciones de petróleo y sus derivados en el período.

El Banco Central reporta que se pagaron $167.2 millones por la importación de 224.5 millones de kilogramos de gasolinas entre enero y marzo. En valor monetario, esto representó una reducción de $12.4 millones frente al mismo período de 2025, mientras que en volumen apenas creció 0.4 %.

La factura petrolera sumó $566.2 millones en los primeros tres meses de 2026, al menos $5.5 millones más que hace un año, equivalente a un crecimiento de 1 %. En volumen, se traduce en 867.4 millones de kilogramos, 66.2 millones (8.3 %) más que en 2025.

Según estos resultados, las importaciones de petróleo se mantuvieron relativamente estables en el primer trimestre, a pesar del aumento en la cotización del crudo en el mercado internacional debido a la guerra en Medio Oriente, que ha llevado el precio del barril por encima de los $100.

El reporte de comercio exterior del BCR abarca solo un mes del conflicto, ya que los primeros ataques de Estados Unidos e Israel comenzaron el 28 de febrero. Desde esa fecha, el precio de los combustibles acumula cinco incrementos. Para tener una mejor perspectiva del impacto de estas tensiones, será necesario esperar el próximo informe del Banco Central, que incluirá los datos de abril.

Qué se importa en derivados del crudo

Al revisar por rubro, además de las gasolinas, también hubo una reducción en el monto pagado por el gas propano, de 9.6 %, aunque el volumen aumentó 10.7 %.

A marzo, se importaron 161.4 millones de kilogramos de gas propano, lo que significó un pago de $76.6 millones, $8.1 millones menos que hace un año.

También se registró una reducción en las importaciones de fuel oil de 25.4 % en valor y 14.7 % en volumen, tras sumar $14.1 millones por 33.2 millones de kilogramos.

De igual manera, los gases licuados disminuyeron 56.5 % en valor, al sumar $10 millones por 17.1 millones de kilogramos, mientras que en volumen la reducción fue de 48.2 %.

Según el BCR, las importaciones de diésel alcanzaron $169.2 millones por 219.1 millones de kilogramos, lo que significó un aumento de 7 % en valor y 3.2 % en volumen.

El diésel representa el 29.8 % de la factura petrolera y es el combustible utilizado por el 14.8 % de los vehículos, principalmente en el sistema de transporte y la industria.

Las importaciones de aceites y grasas lubricantes aumentaron 16.7 % hasta alcanzar $30.2 millones, mientras que el coque sin calcinar creció 41.5 % y sumó $4.7 millones. Los líquidos para sistemas hidráulicos representaron $2.5 millones, un 17.4 % más que hace un año.

El Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) aprobó un préstamo de $155 millones a El Salvador para ampliar la infraestructura vial en Atiquizaya, Ahuachapán.

El programa contempla financiamiento para ampliación y mejoramiento de la carretera RN13W, en el tramo que conecta el desvío de Atiquizaya con el bypass de Ahuachapán, junto con obras conexas.

Además, los recursos se destinarán a la realización de estudios de diseño y construcción de un corredor norte en el anillo periférico del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).

Según el BCIE, el proyecto incluye la ampliación a cuatro carriles de 7.05 kilómetros de carretera existente, así como la construcción de 8.17 kilómetros de nuevas vías y 30.4 kilómetros de ciclovía.

La iniciativa contribuirá a descongestionar el tráfico en la capital y reducirá el tiempo promedio de viaje en un 45.6 % para los usuarios de los tramos intervenidos.

“El programa integra además soluciones tecnológicas de gestión inteligente del tránsito, medidas de seguridad vial e infraestructura para transporte no motorizado, y se estima que generará 250 empleos directos temporales”, indicó el BCIE.

Con la ampliación de la RN13W, las carreteras intervenidas atenderán 111,053 vehículos anuales, de los cuales 9,023 corresponden a carga pesada, según el organismo regional.

Iberojet comenzó la venta de boletos para su vuelo inaugural en El Salvador, previsto para septiembre próximo.

“Sabemos que lo estabais deseando: ¡ya está disponible la venta de billetes para los vuelos directos hacia El Salvador!”, escribió la aerolínea en una publicación en sus redes sociales.

Además, adelantó: “Nos vemos en las nubes a partir de septiembre”, con dos frecuencias semanales hacia Madrid y Barcelona desde el Aeropuerto Internacional de El Salvador San Óscar Arnulfo Romero y Galdámez.

El inicio de operaciones de la aerolínea española estaba previsto para el primer trimestre de 2026, según anuncios del Ministerio de Turismo (Mitur). En noviembre de 2025 operó un vuelo chárter con pasajeros con destino a Tokio, Japón.

En la página de Iberojet se ofrecen boletos desde $444.09 para el 14 de septiembre hacia Barcelona, y el regreso desde $390.49.

Para Madrid, el sitio ofrece boletos desde $466.69 para el vuelo del 15 de septiembre saliendo de El Salvador, mientras que el regreso inicia en $415.04.

Hacia España, actualmente solo Iberia mantiene operaciones permanentes con vuelos directos hacia Madrid; en el trayecto de regreso realiza una escala en Guatemala. Avianca también opera una frecuencia estacional durante la temporada alta.

De acuerdo con la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), al cierre de 2025 se registraron 38,239 pasajeros con origen o destino en España.

El 34 % de los consumidores en Centroamérica pedirá comida a domicilio durante los partidos de la Copa Mundial de la FIFA 2026, lo que abre una ventana de oportunidad para las empresas, afirmó un estudio de Worldpanel by Numerator.

La investigación, basada en más de 5,000 entrevistas realizadas en países de América Latina —incluidos mercados como Brasil, México, Argentina y Perú, además de Centroamérica y el Caribe—, muestra que el hogar se consolida como el principal espacio de consumo durante el torneo.

En total, el 86 % de los encuestados planea ver los partidos desde casa, lo que refuerza la relevancia de las ocasiones de consumo dentro del hogar durante la cita mundialista, que se disputará entre el 11 de junio y el 19 de julio de 2026 en Estados Unidos, Canadá y México.

En Centroamérica y el Caribe, el delivery destaca como una de las principales opciones. El 34 % de los consumidores prevé pedir comida a domicilio, superando a mercados como México (26 %), Ecuador (25 %), Argentina (17 %) y Perú (14 %).

A la par, un 53 % de los centroamericanos señala que preparará alimentos en casa, lo que evidencia una combinación entre cocina tradicional y soluciones listas para consumir. Además, un 13 % indica que la comida será provista por otra persona, reflejando la diversidad de dinámicas de consumo durante los partidos.

El estudio también apunta a un alto interés por el fútbol en la región pues un 51 % de los consumidores se declara apasionado por este deporte, la proporción más elevada entre los mercados analizados, lo que incrementa la demanda de opciones prácticas que permitan seguir los encuentros sin interrupciones.

Para las marcas y comercios, este comportamiento abre oportunidades en un contexto donde cada partido concentra altos niveles de atención. El delivery se perfila como un canal clave para captar la demanda de consumidores que priorizan rapidez y conveniencia durante el desarrollo del torneo, indica el estudio.