Categoría: Economía

Nissan, el segundo fabricante con mayor penetración en el mercado salvadoreño, dará un salto en la electromovilidad con la introducción de una nueva tecnología eléctrica que promete una capacidad para cruzar tres veces El Salvador con una sola carga y sin depender de las electrolineras.

En enero de 2026 se iniciará la comercialización de la SUV X-Trail con la tecnología e-Power, desarrollada por el fabricante japonés, que combina motores de combustión con la electromovilidad.

Aunque se asemeja a un sistema híbrido, la tecnología e-Power incorpora dos motores eléctricos de alta aceleración, así como uno de combustión a gasolina, cuya única función es recargar las baterías mientras el vehículo está en movimiento.

Con esto se elimina uno de los mayores temores de los conductores de vehículos eléctricos: quedarse sin carga en largos trayectos, pero “es una experiencia 100 % eléctrica”, indicó José Roberto Renderos, director regional de Nissan.

“Sabemos que hoy día en el mercado hay muchos carros y muchas marcas con una autonomía bien alta. Nosotros andamos por los 1,100 kilómetros de autonomía, más o menos en rendimiento; podemos decir unos 85 kilómetros por galón. Todo, como ustedes saben, depende de los hábitos de conducción del piloto”, sostuvo el ejecutivo.

Esta autonomía es suficiente para cruzar El Salvador tres veces desde la frontera Las Chinamas, en Ahuachapán —el principal paso turístico con Guatemala— hacia La Unión. Según la ruta, conectar entre ambos puntos implica recorrer una distancia de 293 o 312 kilómetros, en trayectos de hasta cinco horas.

Despegue de la electromovilidad

Renderos explicó también que el motor de combustión no tiene relación con la aceleración (revoluciones), además de ser silencioso, como los modelos completamente eléctricos, por lo cual se elimina la contaminación acústica que tanto presiona a los conductores en las urbes más concurridas.

¿Y si se queda sin gasolina el motor de combustión? Renderos explicó que el modelo incorpora hasta 10 kilómetros de autonomía eléctrica adicional para ubicar una gasolinera.

La SUV X-Trail cuenta con un motor 1.5 turbo, con 200 caballos de fuerza. Renderos aseguró que la tecnología e-Power ha sido “sumamente exitosa” en Colombia, Ecuador y Costa Rica.

La tecnología entra a competir con otros fabricantes que ofrecen vehículos eléctricos o híbridos, donde las marcas chinas se llevan la corona con precios bajos, como BYD, el principal contrincante de Tesla, que ofrece modelos desde la banda de los $20,000.

Los conductores salvadoreños se inclinan más por los híbridos, que generan mayor confianza al no depender solo de un motor eléctrico. Estos modelos suman 2,246 en circulación al cierre de noviembre, según el Observatorio Nacional de Seguridad Vial, con una participación de apenas 0.11 % de los más de dos millones que conforman el parque vehicular.

Los vehículos eléctricos, en tanto, suman 666 unidades, apenas un 0.03 % del total.