Categoría: Economía

  • Bancolombia y CrediQ acuerdan crédito sindicado por $200 millones para facilitar compra de vehículos en Centroamérica

    Bancolombia y CrediQ acuerdan crédito sindicado por $200 millones para facilitar compra de vehículos en Centroamérica

    Grupo Bancolombia alcanzó un crédito sindicado por $200 millones con CrediQ para facilitar el financiamiento en la compra de vehículos en Centroamérica.

    En la operación participó el equipo de Financiamiento Estructurado de Bancolombia y Bancoagrícola, filial en El Salvador, así como el Banco Latinoamericano de Comercio Exterior (Bladex) y 13 instituciones financieras.

    A través de un comunicado, Bancolombia detalló que CrediQ, unidad de negocio financiera de Grupo Q, mejorará su estructura de capital para aumentar los préstamos destinados a la compra de vehículos de hogares, así como pequeños y medianos negocios en El Salvador, Costa Rica y Guatemala.

    “Para Grupo Bancolombia, el desarrollo de estructuras de financiación que se ajustan al crecimiento y evolución de los negocios de sus clientes en distintas geografías es una de las formas con las que impulsa el tejido productivo en los países en los que opera, labor que ha desarrollado por más de 150 años”, añadió Bancolombia.

    El grupo financiero con sede en Colombia recordó que Grupo Q tiene más de 15 marcas de vehículos, cuya unidad CrediQ se considera el “mayor financiador de automóviles” con un saldo en cartera de $1,000 millones con 63,000 clientes.

    La aprobación de este crédito llega en un momento crítico para la industria automotriz por la subida de aranceles impuesta por la Administración de Donald Trump al ingreso de bienes clave en la fabricación de vehículos en Estados Unidos.

    La firma Goldman Sachs anticipó este jueves que el costo de vehículos importados como fabricados en Estados Unidos subirá en hasta $4,000 por los aranceles, además de prever un debilitamiento de la demanda.

    De acuerdo con el Observatorio Nacional de Seguridad Vial, la marca más demandada de vehículos es Toyota, con un 13.3 % de participación en los más de 1.9 millones de automotores que circulan en el país. Le siguen Nissan (11.7 %), Honda (8.5 %), Kia (6.7 %) y Hyundai (5.6 %).

  • El costo de vehículos en EEUU subirá en $4,000 según Goldman Sachs

    El costo de vehículos en EEUU subirá en $4,000 según Goldman Sachs

    La firma Goldman Sachs advirtió que los aranceles en vigor para el ingreso de bienes a EE. UU. clave para la industria automotriz provocarán que el «costo tanto de vehículos importados como de los fabricados en Estados Unidos» hasta en unos $4,000.

    En un informe a inversores, la firma añadió, según indicaron medios locales, que no cree que los fabricantes de automóviles puedan pasar ese incremento a los consumidores especialmente por el debilitamiento de la demanda.

    Este aumento sentará un golpe para los salvadoreños, ya que Estados Unidos es el principal proveedor de vehículos usados. Según el sector automotriz, el país importa cuatro unidades de segunda mano por cada nueva.

    Al revisar las importaciones de vehículos (usados y nuevos), así como accesorios y partes, el Banco Central de Reserva (BCR) reporta que superaron los $1,085 millones millones en 2024.

    Además, Goldman Sachs prevé que las ventas de automóviles en Estados Unidos se reducirán en unas 800,000 unidades en 2025 por el efecto de los aranceles impuestos al sector por la Administración del presidente Donald Trump.

    El resultado es que este año se venderán en EE.UU. unos 15.4 millones de vehículos. Antes del anuncio de los aranceles, Goldman Sachs había previsto ventas de 16.25 millones.

    Sacudida del mercado

    Ante estas previsiones, la firma rebajó su valuación de fabricantes de automóviles como Ford y proveedores como Lear y Visteon.

    Tras la rebaja de ventas de Goldman Sachs, las acciones de Ford y General Motors (GM) cayeron alrededor del 5 % en los mercados.

    También este jueves, GM anunció el despido de 200 trabajadores de su Factory Zero en Detroit que produce los vehículos eléctricos Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV, Hummer EV y Hummer EV «pick-up» y Cadillac Escalade IQ.

    GM indicó que la mayoría de los despidos, que calificó de temporales, se centrarán en el departamento de fabricación de paquetes de baterías. La planta emplea a unas 4,500 personas.

    El fabricante también indicó que los despidos no están relacionados con los aranceles sino con la necesidad de alinear la producción «con las dinámicas del mercado».

    EE.UU. ha impuesto aranceles del 25 % a los vehículos importados pero también ha indicado que gravará con esa misma cifra los automóviles producidos en México y Canadá y que no están incluidos en el tratado comercial T-MEC además de las partes no producidas en Norteamérica.

    En represalia, Canadá ha aplicado el mismo arancel a los vehículos producidos en EE.UU. y que no están incluidos en el T-MEC (que hasta ahora tenían un gravamen del 6.1 %) y a las partes no producidas en Norteamérica y que formen parte de automóviles fabricados en Estados Unidos.

  • El efectivo es principal método de pago para 80 % de las pequeñas empresas de El Salvador

    El efectivo es principal método de pago para 80 % de las pequeñas empresas de El Salvador

    El efectivo se mantiene como el principal método de pago para un 80 % de las pequeñas empresas en El Salvador, Guatemala, Honduras y México, destacó un informe de Mastercard sobre inclusión financiera en América Latina y el Caribe.

    Este dato se desprende de un estudio encargado por Mastercard a la firma de inteligencia de mercado Payments and Commerce Market Intelligence (PCMI) para evaluar el estado de la transformación digital en los negocios minoristas de América. La investigación se realizó entre septiembre de 2024 y enero de 2025 a través de entrevistas a fondo con empresarios en 11 mercados priorizados, que incluye a El Salvador.

    Dicho estudio encontró que en la región hay 12 millones de comercios minoristas tradicionales, desde tiendas 7-Eleven -se dedican a la venta de artículos de alimentación y droguería- hasta emprendedores independientes que venden en helados de carritos.

    La firma detalló que El Salvador, Guatemala y Honduras tienen 911,713 negocios pequeños, de los cuales 1,762 corresponden a tiendas de conveniencia, 300,000 a tiendas de barrio y 609,951 a vendedores independientes.

    A pesar del boom de pasarelas de pagos digitales, “el 80 % de 1,200 propietarios de pequeñas

    empresas de México, El Salvador, Honduras y Guatemala indicaron que el efectivo es el principal método de pago para la compra de mercancías de proveedores. Esto crea un círculo vicioso de efectivo que es difícil de romper”, cita el estudio a una encuesta de PCMI de 2022.

    Oportunidades

    El estudio señala que los 12 millones de comercios tradicionales en la región representan $362,000 millones en ventas B2C, empresas que venden directamente al consumidor sin intermediarios, pero un 43 % de las operaciones se realizan en efectivo.

    Por su parte, un 90 % de las operaciones B2B, empresa con empresa, se realizan con efectivo, cheques o transferencias bancarias, una oportunidad de $293.4 millones.

    En suma, ambos rubros representan una oportunidad de $448.3,000 millones para la adopción de pagos digitales.

    La investigación de Mastercard destaca como un “excelente ejemplo” la aplicación de Rocket, desarrollada Pay Solutions que ofrece una “suite” integral de servicios financieros en El Salvador, la cual se complementa con “marketplace B2B donde las empresas de CPG pueden exhibir sus productos y promociones”.

  • La Unión Europea pospone la aplicación de sus aranceles a EEUU para dar oportunidad a la negociación

    La Unión Europea pospone la aplicación de sus aranceles a EEUU para dar oportunidad a la negociación

    La Comisión Europea dejó este jueves en suspenso la aplicación de los aranceles en respuesta a los que Estados Unidos aprobó contra las importaciones europeas de acero y aluminio, con intención de dar una oportunidad a las negociaciones con Washington después de que decidiera retrasar 90 días la implementación de aranceles generales.

    Von der Leyen dijo en un comunicado que «mientras finalizamos la adopción de las contramedidas de la UE, que recibieron un fuerte apoyo de nuestros Estados miembros, las dejaremos en suspenso durante 90 días».

    La política alemana afirmó que toman nota del anuncio del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, de que mantiene los aranceles del 10 % pero suspende durante 90 días los aranceles adicionales a todos los países que no hayan tomado represalias contra Estados Unidos y hayan pedido una solución negociada, incluida la Unión Europea, a la que había asignado un 20 % inicialmente.

    «Queremos dar una oportunidad a las negociaciones», enfatizó Von der Leyen, quien advirtió de que, si no son satisfactorias, «entrarán en vigor nuestras contramedidas».

    Subrayó además que «continúan los trabajos preparatorios sobre nuevas contramedidas» y que «todas las opciones siguen sobre la mesa».

    Los Estados miembros de la UE dieron luz verde el miércoles a medidas para responder a los aranceles del 25 % que Trump impuso en marzo sobre todas las importaciones de acero y aluminio.

    La recaudación a través de las contramedidas de la UE estaba prevista a partir del 15 de abril, y de forma escalonada, por un valor total de 20.900 millones de euros ($23,283,794.85).

    Así, las que se aplicaran desde el 15 de abril abarcaban comercio por valor de 3.900 millones de euros, ($4,344,726.16) mientras que las que se implementaran desde el 15 de mayo engloban comercio valorado en 13.500 millones ($15,039,607.50).

    Una tercera tanda de contramedidas para la soja y las almendras estaba previsto que entrara en vigor el 1 de diciembre, por valor de 3.500 millones de euros ($3,899,507.50).

    En paralelo, la Comisión Europea había empezado a preparar ya su respuesta a los aranceles del 25 % al sector automovilístico y del 20 % por los que Trump llama aranceles «recíprocos», con idea de presentarla a principios de la próxima semana.

  • China reducirá la cifra de películas de EEUU que se proyectan en el país por los aranceles

    China reducirá la cifra de películas de EEUU que se proyectan en el país por los aranceles

    China

    afirmó este jueves que va a reducir el número de películas estadounidenses que se exhiben en el país asiático como represalia a los aranceles del 125 % impuestos por Donald Trump a los bienes del gigante asiático.

    «Nos adheriremos a los principios del mercado, respetaremos las preferencias del público y reduciremos moderadamente el volumen de importación de películas estadounidenses», informó la Administración de Cine de China en un breve comunicado.

    El organismo agregó que la práctica «errónea» del Gobierno estadounidense de imponer «aranceles excesivos» a China «probablemente disminuirá aún más la percepción favorable del público chino sobre las películas estadounidenses».

    «China es el segundo mercado cinematográfico más grande del mundo. Siempre nos hemos adherido a un alto nivel de apertura al exterior y presentaremos más películas del mundo para satisfacer la demanda del mercado», dice la institución.

    No obstante, cabe recordar que las autoridades chinas limitan la cantidad de cintas foráneas con un sistema de cuotas que permite la proyección de unas 35 producciones por año, muchas de ellas estadounidenses.

    En cualquier caso, la medida podría suponer un revés financiero para los estudios de Hollywood, ya que China sigue siendo el segundo mercado cinematográfico más grande del mundo.

    El país asiático elevó hoy del 34 % al 84 % los gravámenes a los bienes procedentes de Estados Unidos que lleguen al gigante asiático en respuesta al arancel adicional del 50 % anunciado el martes por Donald Trump, que subió al 104 % el total de las tasas a los productos chinos que entren al mercado estadounidense.

    Tras el anuncio de Pekín, el mismo miércoles, Trump volvió a elevar los aranceles a China situándolos en un total de 125 % con efecto inmediato, a la vez que declaraba una tregua de 90 días en la aplicación de la mayor parte de las tasas al resto de los países del mundo anunciadas el pasado 2 de abril.

    La guerra comercial entre las dos mayores economías del mundo se ha agravado rápidamente, en un momento de alta volatilidad en los mercados y crecientes peticiones internacionales de contención. China, por su parte, ha insistido en que no desea una guerra comercial, pero que «no teme enfrentarla si es necesario».

  • El sector financiero y de seguros de El Salvador fue de los que más creció en la región en 2024

    El sector financiero y de seguros de El Salvador fue de los que más creció en la región en 2024

    Las actividades financieras y de seguros de El Salvador registraron en 2024 el segundo crecimiento más importante de la región centroamericana, según la Secretaría Ejecutiva del Consejo Monetario Centroamericano (Secmca).

    En el panorama macroeconómico, la Secmca reporta que el crecimiento de Centroamérica y República Dominicana (CARD) acumuló 4.1 % en 2024, una tasa mayor en comparación con el 3.5 % de 2023.

    El crecimiento económico de Centroamérica fue sostenido en “gran medida” por las actividades financieras y de seguros, que incluyen los servicios financieros -préstamos o depósitos-, seguros, reaseguros, fondos de pensiones y apoyo a los servicios financieros.

    Según el reporte, Honduras destacó con la mayor variación de un 11.4 %, seguido de El Salvador y Guatemala con un 8.4 %, respectivamente. República Dominicana registró un crecimiento de un 8.3 %, mientras que Costa Rica y Nicaragua un 5.9 %.

    Por su parte, el Banco Central de Reserva (BCR) reporta que la economía salvadoreña cerró el año pasado con un crecimiento de un 2.6 %. De las 19 actividades que confirman el producto interno bruto (PIB), precisamente las actividades financieras y de seguros reportaron el mayor repunte, de un 8.37 %, mientras que la industria manufacturera, considerado el motor de la economía, acumuló tres años en contracción.

    “Contrariamente, las industrias manufactureras se contrajeron en 1.2 % y las actividades de información y comunicaciones exhibieron una caída de 1.3 % durante el mismo período”, matizó el informe del Consejo.

    Vistazo en la región

    En Costa Rica, el sector de mayor crecimiento fue transporte y almacenamiento, con un 8.1 %, seguido de las actividades profesionales y científicas, con un 6.2 %.

    En Guatemala y Honduras (de 8.4 % y 11.4 %) también las actividades financieras y de seguros mostraron el mayor crecimiento. En el caso hondureño, el Banco Central explicó que este desempeño se sustentó en mayores ingresos por concepto de intereses y comisiones sobre los créditos al sector de construcción y de los hogares, además de los cargos a las tarjetas de crédito y débito.

    Nicaragua reportó un fuerte crecimiento de un 10.4 % en el rubro de turismo, así como en construcción de un 10.9 % y actividades financieras y de seguros de un 5.9 %.

    Asimismo, el Consejo Centroamericano indicó que el comercio registró un “buen desempeño en la mayoría de las economías”, liderado por Nicaragua con un 5.9 % y República Dominicana con un 5.5 %.

    Después está Guatemala con un 4.4 %, Costa Rica con un 4 %, Honduras con un 3.6 % y El Salvador, en el último puesto, con un 2.9 %.

  • El 57 % de los microempresarios no perciben disminución de precios, señala Fusai

    El 57 % de los microempresarios no perciben disminución de precios, señala Fusai

    Un 57 % de las microempresas en El Salvador aún no percibe una disminución en los precios, a pesar del desaceleramiento de la inflación en el último año, según una publicación del Observatorio Mype.

    La iniciativa, a cargo de la Fundación Salvadoreña de Apoyo Integral (Fusai), plantea que esta porción de los empresarios ha experimentado incremento en los costos de insumos desde 2021.

    «Muchas mypes enfrentan fuertes presiones en sus mu00e1rgenes y la presión sobre los negocios pequeños podría ser excesiva y difícil de soportar».

    Fusai
    Publicación

    Según la fundación, las microempresas deben buscar formas «sostenibles» para financiar su adaptación en el entorno económico actual.

    Esta no es la única situación que perjudica al sector, ya que, con anterioridad, la institución señaló que un tercio de las mypes reportó un aumento en el costo de la mercadería.

    Además, un 21.5 % de las mypes en El Salvador registraron una reducción de sus ventas en el último trimestre de 2024.

    La publicación de Fusai surge tras la desintegración de la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional (USAID), una institución que apoyó financieramente a decenas de micro y pequeñas empresas en los últimos años, así como con proyectos de competitividad y desarrollo empresarial.

    Fusai asegura que las microempresas salvadoreñas son resilientes, pero necesitan implementar medidas digitalizadas, educación financiera y acceso a mercados locales e internacionales.

    Para gestionar este tipo de acciones, en medio de un mercado que aún no cede con los costos de insumos, Fusai externó la necesidad de políticas con las que se apuesten por el desarrollo económico que tome en cuenta a los pequeños negocios.

    Apoyo internacional

    En su publicación, el director del Observatorio Mype, Luis Castillo, aseguró que en los últimos cinco años el gobierno estadounidense aprobó para USAID mu00e1s de $267 millones en programas en favor de las micro y pequeñas empresas (mypes) en El Salvador.

    Castillo plantea que se pueden abrir nuevas oportunidades para las mypes salvadoreñas, pero que para aprovecharlas será necesario que se invierta en factores claves como educación, infraestructura y financiamiento.

    «La prueba de fuego», según Fusai, es que el país debe demostrar que puede sostener programas en beneficio de las mypes o «arriesgarse» a retroceder a nivel económico y social.

  • Los iPhones, el café, la ropa y el alcohol serán más caros por la guerra arancelaria

    Los iPhones, el café, la ropa y el alcohol serán más caros por la guerra arancelaria

    La guerra comercial que empezó Estados Unidos con un sinfín de aranceles amenaza con desencadenar alzas de precios en el país, y los ciudadanos probablemente van a tener que pagar más por un iPhone y por ropa de marca, pero también a la hora de ir al supermercado y comprar café, alcohol, chocolate o mariscos.

    Una guerra comercial prolongada entre EE. UU. y China -el país asiático anunció hoy que elevará al 84 % los aranceles a EE. UU. en represalia por el 104 % infligido por Trump- podría ser muy costosa y afectar a la economía mundial, según los analistas.

    Esto se debe a que, aparte de ser dos pilares de la economía global, ambos países son comercialmente interdependientes.

    EE.UU. exportó $143,500 millones en productos a China, según la Oficina del Representante Comercial de los Estados Unidos, mientras que compró por valor de 438.900 millones de dólares productos del gigante asiático, lo que la convierte en la segunda mayor fuente de importaciones de EE.UU., después de México.

    También las marcas estadounidenses pueden encarecerse

    El gigante tecnológico estadounidense Apple depende en gran medida de la fabricación por contrato de empresas como Foxconn, fabricante del iPhone con 300,000 trabajadores en Zhengzhou, China.

    Según la Comisión de Bolsa y Valores (SEC), la compañía de la manzana mordida concentra prácticamente toda su producción en China, India, Japón, Corea del Sur, Taiwán y Vietnam.

    Apple está lejos de ser un caso aislado. Así, el minorista de electrónica estadounidense Best Buy obtiene aproximadamente el 55 % de sus productos de China y el 20 % de México, según un informe presentado ante la SEC.

    Los precios de la ropa también corren el riesgo de subir, ya que Estados Unidos importó $75,000 millones en ropa en 2024, de los cuales casi $15,000 millones provenían de China, según estadísticas gubernamentales.

    Por ejemplo, la marca estadounidense Nike produce el 28 % de sus productos en Vietnam, el 16 % en China y el 15 % en Camboya, según un informe presentado ante la SEC.

    Una lista de la compra más cara

    Ir al supermercado o a la licorería en Estados Unidos está a punto de encarecerse aún más, según los expertos.

    El analista de la industria alimentaria Phil Lempert pronosticó ante la radio pública NPR que con los últimos aranceles «probablemente casi la mitad de los productos de un supermercado —unos 40.000 productos— se verán afectados, ya sea el producto completo o solo un ingrediente».

    Es probable que los productos del mar se vean muy afectados, ya que Estados Unidos importa -de Chile, India, Indonesia y Vietnam- hasta el 85 % del pescado y marisco, según la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica.

    Así como el café, pues Estados Unidos es el mayor importador mundial de café, y aproximadamente el 80 % de las importaciones de café tostado estadounidense provienen de Latinoamérica.

    De acuerdo con Lempert, es probable que el sector del alcohol importado «sufra un duro golpe», ya que el vino es importado desde Europa y Oceanía, y mucha de la cerveza que está en los estantes de Estados Unidos viene de México, Países Bajos, Irlanda y Canadá.

    Además, a las bebidas en lata habrá que sumarle los aranceles al aluminio, que entra en EE.UU. desde China, Canadá y otros productores.

    Provisiones antes del aumento de los precios

    Los estadounidenses parece estar aprovisionándose de productos importados, razón por la que las tiendas Apple se vieron «inundadas» por compradores en pánico, según Bloomberg, o el volumen de ventas en comestibles «no perecederos» aumentó tras el anuncio de los aranceles, según nuevos datos de Consumer Edge.

    Las ventas de café instantáneo aumentaron un 21 %, las de kétchup (salsa de tomate) un 18 % y las de cerveza un 3 %, en comparación con la semana anterior.

  • Cierre eufórico de Wall Street y alza de petróleo tras pausa arancelaria

    Cierre eufórico de Wall Street y alza de petróleo tras pausa arancelaria

    El índice tecnológico Nasdaq se disparó un 12 % este miércoles, algo no visto desde 2001, en un cierre eufórico de Wall Street tras la pausa anunciada por el presidente Donald Trump en sus aranceles más elevados para la mayoría de países, aunque no para China.

    Los avances aceleraron en los últimos minutos de la sesión y, al final, el Nasdaq se disparó un 12.16 %, hasta 17,124 puntos; el S&P 500 un 9.52 %, hasta 5,456 unidades, y el Dow Jones un 7.87 %, hasta 40,608 enteros, en un giro espectacular tras cuatro jornadas consecutivas de pérdidas.

    Se trata de la mayor subida bursátil de un solo día desde 2001 para el Nasdaq, en plena burbuja de las 'puntocom'; en el caso del S&P 500 se remonta a 2008, en plena crisis financiera, y en el del Dow Jones es el mejor desde 2020, tras la pandemia de covid-19.

    Las mayores ganancias corresponden al sector tecnológico (14.4 %), de bienes no esenciales (11.4 %), comunicaciones (10 %) e industriales (9 %), que han sido los más perjudicados desde que el miércoles pasado Trump anunció su programa de aranceles.

    Entre las tecnológicas, despuntaron las ganancias de la fabricante de automóviles Tesla (22.6 %); las fabricantes de chips AMD (23.8 %) y Nvidia (18.8 %); la tecnológica Apple (15.3 %).

    Trump justificó su cambio de plan en que «la gente estaba empezando a ponerse nerviosa» y reconoció que ha estado observando la evolución de la bolsa, que describió como «apagada», y de los «complicados» bonos del Tesoro, que daban señales de fragilidad.

    El cambio supone que EE.UU. mantiene un arancel global del 10 % durante 90 días para la mayoría de socios comerciales, pero eleva al 125 % los gravámenes sobre los productos procedentes de China.

    El bono del Tesoro a 10 años, cuyo rendimiento repuntó anoche hasta el 5.02 %, un nivel no visto desde finales de 2023 y que sorprendió a los analistas, moderaba la subida hasta el 4.34 %.

    El petróleo de Texas, que había estado operando a la baja por el temor a una recesión, también dio la vuelta y subió un 4.65 %, para superar los $62 el barril. Ayer el precio bajó de $60 dólares por primera vez en cuatro años, y hoy llegó a situarse en $56 en su peor momento.

    El oro se disparó un 4 %, hasta $3,108 la onza, y el bitcóin avanzaba un 7 %, hasta $82,100.

  • La construcción, pilar de la economía salvadoreña, creció solo 1.06 % en 2024

    La construcción, pilar de la economía salvadoreña, creció solo 1.06 % en 2024

    La industria de la construcción, uno de los principales pilares de la economía salvadoreña, creció solo 1.06 % al cierre de 2024, dejando atrás tres años de bonanza y las proyecciones del gremio, según las estadísticas del Banco Central de Reserva (BCR).

    Esta es la tasa más baja desde la fuerte caída documentada en 2020, de -17.81 %, explicada en ese momento por la parálisis económica ante la pandemia de covid-19. Sin embargo, el sector mostró una fuerte recuperación en los siguientes años con tasas de crecimiento exponenciales de un 6.63 % en 2021, para seguir en 2022 con un 12.57 % y en 2023 un 18.19 %.

    La Cámara Salvadoreña de la Industria de la Construcción (Casalco) había anticipado que el sector sufriera un freno en 2024 después de los resultados de los primeros trimestres del año, aunque no anticipada que el crecimiento fue tan tenue, sino que se mantuviera por arriba del 8 %.

    En 2024, el sector creció un 8.60 % en el primer trimestre, pero en el segundo se contrajo en un -10.88 %. En el tercer trimestre creció un 2.84 % y en el cuatro subió a un 4.55 %.

    Según Casalco, la inversión privada se mantuvo, pero la pública fue menor en relación a 2023 porque no había proyectos de gran envergadura, como la construcción de escenarios deportivos o para el concurso de belleza de Miss Universo.

    La gremial considera que para 2025 el proyecto público detonante será la construcción del viaducto y ampliación de Los Chorros, que el año pasado apenas alcanzó una ejecución de $30.96 millones de los $171.87 programados, según el Ministerio de Hacienda.

    También se encuentra en construcción el Aeropuerto del Pacífico, que, según el gobierno, tendrá una inversión de $386.4 millones y entrará en operaciones una primera etapa en 2027.

    Para 2025, Casalco prevé que la inversión del sector oscile de entre $2,500 millones y $2,600 millones, con un crecimiento de un 8 %. De este saldo, hasta un 70 % procede de proyectos públicos y un 30 % son privados.

    Sin considerar el bache de la pandemia, el crecimiento de 2024 es el más bajo desde 2016, cuando registró un 2.87 % después de sufrir dos años consecutivos en contracción de entre 0.50 % y 1.53 %.