La Asamblea Legislativa reformó este jueves la Ley del presupuesto del Estado 2026 para incorporar $1,128,430 que financiarían obras complementarias en el proyecto de bypass de San Miguel y $7,258,105 de excedentes del presupuesto que se destina al Fondo de Conservación Vial (Fovial) para mantenimiento de la red vial.
La reforma para incorporar fondos al Fovial fue aprobada con 59 votos, incluidos los dos de Arena y el voto de Vamos. El cambio al presupuesto para más obras en torno al bypass de San Miguel recibió 57 votos.
La primera reforma, explicó Hacienda el lunes, financiará la protección en taludes en los kilómetros 9 y 10 del tramo desde Hato Nuevo hasta El Papalón: 1,945 metros cuadrados de mallas metálicas ancladas, revestimiento con concreto lanzado de 3,500 metros cuadrados y obras de drenaje superficial.
“A pesar que el bypass de San Miguel ya está finalizado, quedaron algunas obras complementarias, que se iban a realizar en el marco del bypass San Miguel”, explicó el diputado Caleb Navarro, sobre la reforma presupuestaria financiada por la Agencia Japonesa de Cooperación Internacional (JICA).
La segunda reforma trasladará $7,258,105 de excedentes en el cobro de derechos y multas y del cobro de $0.10 por galón de diésel o gasolina para el Fovial: $1,893,516 de la aplicación de la Ley de derechos fiscales para la circulación de vehículos y $5,364,589 del cargo del $0.10 por la compra de cada galón de diésel, gasolina y sus mezclas con otros carburantes, según el “Régimen temporal de financiamiento complementario” creado mediante decreto 736 del 18 de julio de 2017, modificado mediante decreto 102 el 20 de julio de 2021.
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