Etiqueta: comercio

  • Coexport dice que está contenta por eliminación de arancel a productos textiles hacia EE. UU.

    Coexport dice que está contenta por eliminación de arancel a productos textiles hacia EE. UU.

    La Corporación de Exportadores de El Salvador (Coexport) afirmó este miércoles que está “contenta” por el anuncio de la eliminación del arancel base del 10 % a las exportaciones de bienes textiles hacia Estados Unidos.

    “Con solo el anuncio, que dentro de la reducción entraron los textiles y confección, estamos bastante contentos, porque de toda la exportación que hacemos a EE. UU., solo en confección son alrededor de $1,000 millones”, manifestó Silvia Cuéllar, presidenta de Coexport, durante la entrevista de Diana Verónica y Tony.

    Este rubro es uno de los favorecidos con la eliminación del arancel impuesto por la Administración de Donald Trump en abril pasado a las exportaciones salvadoreñas, según el marco de un acuerdo comercial publicado el 13 de noviembre por la Casa Blanca con el Gobierno salvadoreño.

    De acuerdo con este marco, el impuesto se eliminará a las exportaciones que no puedan cultivarse, extraerse o producirse naturalmente en Estados Unidos en cantidades suficientes. Para esto, sin embargo, se establece una serie de compromisos asumidos por el Gobierno salvadoreño para abrir más el mercado a las mercancías estadounidenses, como agrícolas o farmacéuticas.

    Para Cuéllar, aunque aún no se conoce la lista de los productos que quedarían libres del arancel, el “anuncio ha sido muy bueno”. Sin embargo, advirtió que el “país que nos preocupa” es México, ya que tiene acceso al mercado estadounidense sin arancel para la mayor parte de sus mercancías, por lo cual desplaza al producto salvadoreño.

    El café también entra ibre del nuevo arancel, señaló Cuéllar, quien aspira que los productos nostálgicos también queden fuera del impuesto.

     

    Relación comercial

    La líder del sector exportador reconoció que “El Salvador siempre ha sido un socio estratégico para Estados Unidos”, con quien “hemos tenido una buena relación”; por ello fue uno de los primeros países en anunciar un acuerdo comercial, junto con Guatemala, Argentina y Ecuador, al cual se sumó recientemente Perú.

    El Banco Central de Reserva (BCR) reporta que las exportaciones a Estados Unidos sumaron $1,605.22 millones entre enero y septiembre, un 31.2 % de participación de la canasta. Esta cifra cayó un 1.8 % respecto al mismo período de 2024, pero en volumen ha crecido un 18 %, con 487.29 millones de kilogramos enviados.

    El precio promedio por kilogramo exportado bajó a $3.29 en 2025, frente a los $3.90 de 2024.

    El principal rubro de exportación hacia Estados Unidos corresponde a las materias textiles y sus manufacturas, con $986.27 millones a septiembre, equivalentes al 61.4 % del total enviado, aunque con una caída del 9 % interanual.

  • El Salvador registra el menor crecimiento exportador de Centroamérica en 2025

    El Salvador registra el menor crecimiento exportador de Centroamérica en 2025

    El Salvador registró la tasa de crecimiento más baja en la región en las exportaciones al segundo trimestre de 2025, indica el último informe de comercio publicado, esta semana, por la Secretaría de Integración Económica Centroamericana (Sieca).

    El reporte indica que la región acumuló exportaciones por un poco más de $31,574 millones, con un crecimiento interanual del 13.9 %. De estos, un 10.8 % corresponde a despachos realizados por las empresas salvadoreñas.

    Según el informe, que recoge datos de instituciones oficiales, las exportaciones de El Salvador sumaron $3,418.3 millones, con un crecimiento interanual del 6.5 %.

    Por encima de esta tasa se colocó el resto de la región, liderada por Panamá con un fuerte repunte del 47.9 % al cierre del primer semestre del año, aunque el monto exportado fue de $686 millones.

    Honduras creció un 28.8 % tras sumar $4,004.8 millones, mientras que Costa Rica rebasó los $10,944 millones, con un crecimiento interanual del 13.2 %. Le sigue Nicaragua con una variación del 12.7 % y envíos por $4,338.2 millones.


    Guatemala —el principal socio de la región para las empresas salvadoreñas— exportó $8,182.7 millones, con un crecimiento interanual del 10.1 %.

    Canasta comercial

    La Sieca reporta que un 88.9 % de los despachos de mercadería salvadoreña se produjeron en plantas que no utilizaron el régimen fiscal especial de maquila, mientras que los envíos de maquila representaron el 11.1 %.

    Según el reporte, Centroamérica es el principal socio comercial con un 53.2 % de participación en las exportaciones, mientras que Estados Unidos representa el 30.6 % y la Unión Europea el 3.8 %.

    La lista de los principales productos exportados fuera de la región centroamericana incluye T-shirts y camisetas de punto, azúcar y suéteres.

    La composición del mercado cambia drásticamente para Costa Rica, ya que su mayor comprador es Estados Unidos con un 48.5 %, mientras que la región representa un 16.5 %. Su principal producto de exportación son los instrumentos de medicina y aparatos de ortopedia, seguido de la piña.

    El café es el producto fuerte de la canasta comercial de Guatemala, así como el azúcar y los bananos, cuyo principal mercado es Centroamérica.

    El café también es el producto insignia del comercio hondureño, al punto de colocar al país como el quinto productor más importante a nivel mundial. Con un 33.1 %, Estados Unidos es el mayor comprador de las empresas hondureñas.

    Nicaragua exporta principalmente a Estados Unidos (45.1 %), seguido de Centroamérica. El oro (23.9 %) y el café (16.5 %) lideran sus despachos a los mercados fuera de la región.

    Panamá es el único país de la región con mayor peso en la Unión Europea, que representa el 23.4 % de sus envíos. Sus productos más representativos son minerales de cobre y sus concentrados, seguido de crustáceos refrigerados.

  • El sector de la confección de EEUU aplaude suspensión de aranceles a El Salvador y Guatemala

    El sector de la confección de EEUU aplaude suspensión de aranceles a El Salvador y Guatemala

    La restauración del estatus libre de aranceles por parte de Estados Unidos para productos calificados de El Salvador y Guatemala  fue aplaudida el viernes por el sector de la confección estadounidense que la calificó “como un paso esencial para estabilizar la industria textil”.

    “Estamos agradecidos con el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, y su equipo negociador por este paso audaz en apoyo a los trabajadores estadounidenses, cuyas comunidades dependen directamente del comercio con Centroamérica”, declaró Steve Lamar, presidente y director ejecutivo de la Asociación Americana de Ropa y Calzado (AAFA).

    Lamar subrayó que esta acción también reducirá los costos para los consumidores en Estados Unidos y reforzará la competitividad de las cadenas de suministro regionales que dependen del algodón y otros insumos estadounidenses.

    Estados Unidos anunció que eliminará los aranceles recíprocos a productos que cumplan con los requisitos del Tratado de Libre Comercio entre Estados Unidos, República Dominicana y Centroamérica (CAFTA-DR, por sus siglas en inglés), como parte de un nuevo acuerdo que busca reforzar las alianzas comerciales en la región.

    La medida, que inicialmente beneficiará a El Salvador y Guatemala, aplicará a productos textiles y de confección que ya están sujetos a estrictas reglas de origen. Esta decisión permitirá fortalecer las cadenas de suministro regionales y mantener el respaldo a trabajadores tanto en Estados Unidos como en los países centroamericanos.

    Beth Hughes, vicepresidenta de política comercial y aduanera de AAFA, pidió que los acuerdos se finalicen lo antes posible y animó a las autoridades estadounidenses a incluir disposiciones similares en futuros tratados con otros socios de CAFTA-DR.

    Por su parte, el Consejo Nacional de Organizaciones Textiles (NCTO), que representa toda la cadena textil de EE.UU., aplaudió el anuncio del restablecimiento del trato libre de aranceles para productos textiles calificados de El Salvador y Guatemala.

    Autoridades y líderes del sector esperan seguir trabajando con la administración del presidente Trump para ampliar estos beneficios a toda la región.

    Kim Glas, presidenta y directora ejecutiva del NCTO, recordó que la industria textil estadounidense lleva años presionando para recuperar los beneficios arancelarios del CAFTA-DR. También instó a que se avance con los socios restantes, como Honduras, Costa Rica y República Dominicana, mientras continúa una revisión especial sobre Nicaragua debido a violaciones de derechos humanos. Estados Unidos ha advertido de sanciones a Nicaragua con mayores aranceles y su posible exclusión del CAFTA-DR.

    “La región de CAFTA-DR es un socio vital para la producción conjunta con la cadena de suministro textil estadounidense. En 2024, este intercambio bilateral alcanzó los $11.3 mil millones y respaldó a más de 470,000 trabajadores en EE.UU.”, explicó Glas.

    Según datos del NCTO, las importaciones textiles y de confección desde países del CAFTA-DR cayeron 8 % en lo que va de 2025, mientras que las importaciones desde proveedores asiáticos aumentaron a doble dígito. Esto ha puesto presión sobre el sector textil regional frente a competidores como China.

  • Los compromisos que El Salvador aceptó para que EE.UU. retire el arancel del 10 %

    Los compromisos que El Salvador aceptó para que EE.UU. retire el arancel del 10 %

    Los gobiernos de Estados Unidos y El Salvador llegaron a un marco para un Acuerdo de Comercio Recíproco, que establece una lista de compromisos de la parte salvadoreña para que se elimine la tasa del 10 % base a ciertos productos de exportación.

    Siete meses después de que Washington impuso un impuesto base del 10 % a los productos salvadoreños y de presentar una solicitud de retirar o reducir la tasa, Estados Unidos dijo que eliminará los aranceles recíprocos para ciertas exportaciones calificadas que no pueden cultivarse, extraerse o producirse naturalmente en EE. UU. en cantidades suficientes.

     

    Compromisos de El Salvador

    -Abordar una amplia gama de barreras no arancelarias que afectan al comercio en áreas prioritarias, incluyendo la simplificación de requisitos y aprobaciones regulatorias para productos farmacéuticos y dispositivos médicos.

    -La aceptación de los estándares automotrices de Estados Unidos.

    -Simplificación de los requisitos de certificados de libre venta, aceptación de certificados electrónicos, eliminación de requisitos de apostilla y agilización de los procesos de registro de productos para exportación estadounidense.

    Abordar y prevenir las barreras para los productos agrícolas de Estados Unidos en el mercado salvadoreño, así como la aceptación de certificados emitidos por autoridades regulatorias de EE. UU.

    -Avanzar en «ciertos tratados internacionales» de propiedad intelectual y proporcionar transparencia y equidad sobre las indicaciones geográficas.

    -Garantizar que el «acceso al mercado para los exportadores agrícolas estadounidenses» no se vea restringido por «el mero uso de ciertos términos de quesos y carnes».

    -El Salvador se comprometió a prevenir las barreras a los servicios y al comercio digital de EE. UU., así como abstenerse de imponer impuestos discriminatorios a los servicios digitales. Apoyarán una moratoria multilateral permanente sobre los aranceles aduaneros a las transmisiones electrónicas.

    El gobierno salvadoreño se comprometió a proteger los derechos laborales reconocidos internacionalmente y prohibirá la importación de bienes producidos mediante trabajo forzoso.

    -Adoptar y mantener «altos niveles» de protección ambiental y hacer cumplir las leyes ambientales.

    -Tomar medidas para mejorar la gobernanza del sector forestal y combatir la tala ilegal de vida silvestre y la minería ilegal.

    -Además, fortalecerá la aplicación de medidas relacionadas con la pesca y el combate al comercio ilegal de la vida silvestre, así como aceptar el Acuerdo sobre Subvención a la Pesca de la Organización Mundial del Comercio (OMC).

    -Adoptar medidas ante posibles acciones distorsionantes de las empresas estatales y tratar los subsidios industriales que puedan tener un impacto en el comercio.

    -Washington y El Salvador se comprometieron a fortalecer la cooperación económica y la seguridad nacional para mejorar la resiliencia y la innovación de las cadenas de suministro.

  • Puerto de La Unión ha recibido 16,000 vehículos, algunos para distribuir en la región

    Puerto de La Unión ha recibido 16,000 vehículos, algunos para distribuir en la región

    El Puerto de La Unión ha recibido 16,000 vehículos durante 2025, algunos para distribuir en la región, según la Unión Portuaria del Pacífico (UPDP).

    La sociedad de la UPDP —conformada por el grupo turco Yilport y la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA)— asumió la operación de los puertos de Acajutla y La Unión en diciembre pasado. Bajo esta gestión, el 8 de marzo de 2025 se reportó la llegada del primer buque carrero al oriente del país, lo que en ese momento se consideró la activación de la terminal que desde 2009 no había operado a su máximo potencial.

    En un evento organizado por la Cámara de Comercio e Industria de El Salvador (Camarasal), el 28 de octubre pasado, Luis Canto, gerente general de la UPDP, aseguró que más de 16,000 vehículos se han recibido en el puerto, además de canalizar fertilizante que se despacha a Nicaragua y Honduras.

    Canto explicó que a los empresarios importadores de vehículos se les ofrecieron beneficios en tarifas y almacenamiento para que aceptaran recibir la carga en La Unión, ya que el Puerto de Acajutla se encontraba saturado en ese momento y demoraba la salida.

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    “Les dimos ventajas de cobro y almacenamiento, y les resultó económicamente viable. Hemos convertido a La Unión en un hub automovilístico”, sostuvo.

    Canto indicó que también tienen una solicitud de una empresa para recibir materiales de construcción, con un barco semanal, como reflejo de la dinámica turística que se experimenta en el oriente del país.

    “El Puerto de La Unión está funcionando, ha sido reactivado, no con la intensidad del Puerto de Acajutla”, agregó Canto, al tiempo que afirmó que en 2024 solo se recibió un barco, mientras que este año suman 50.

    Después de que Yilport asumió la administración, CEPA dejó de publicar los informes de operaciones. El último reporte, correspondiente a noviembre de 2024, señala que hasta ese momento se habían atendido 16 barcos, de los cuales 13 eran pesqueros.

    También: El Salvador es el que menos ha incrementado la movilización de carga portuaria en Centroamérica en 2025

    La UPDP ha comprado maquinaria para operar el puerto, pero aún no define el modelo de negocio, ya que espera los resultados de un estudio de la corriente marina, que estaría listo antes de que cierre 2025.

    El mayor problema del Puerto de La Unión es la alta sedimentación provocada por el arrastre de materiales desde la montaña hacia la playa, lo que dificulta el ingreso de grandes embarcaciones.

  • México celebra el "Buen Fin" dos semanas antes del Black Friday para impulsar el comercio

    México celebra el «Buen Fin» dos semanas antes del Black Friday para impulsar el comercio

    La decimoquinta edición del ‘Buen Fin’, una estrategia comercial de descuentos similar al Black Friday, se celebrará este año del 13 al 17 de noviembre, fechas en las que se ofrecerán promociones en comercios de todo México para fortalecer la economía nacional, con lo que se espera recaudar más de 200.000 millones de pesos (unos 10.725 millones de dólares), señalaron los organizadores.

    Más de 200.000 establecimientos de todo el país participarán con ofertas y promociones para impulsar su actividad económica de cara a las compras navideñas y como respuesta nacional al Black Friday, que tendrá lugar el 28 de noviembre.

    La Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (Concanaco), principal promotora del programa, estimó a través de su presidente, Octavio de la Torre, que la derrama económica superará los 200.000 millones de pesos (unos 10.725 millones de dólares), lo que representará un incremento del 15,7 % respecto al año anterior.

    Esta ‘fiesta del comercio’ nació hace 15 años como un esfuerzo conjunto entre el sector público y privado para fomentar el consumo responsable, la formalidad y la reactivación económica, consolidándose como una fecha clave para las familias mexicanas.

    Como parte de la campaña, el Gobierno adelantará el pago de aguinaldos a los funcionarios públicos, a fin de que puedan realizar sus compras durante el fin de semana previo al Black Friday.

    Las autoridades destacaron este lunes durante la presentación que el ‘Buen Fin’ contribuye a cuidar la economía familiar, fortalecer los negocios formales y generar empleo y confianza en el consumo.

    “Este ‘Buen Fin’ impulsa a elegir lo nuestro. Cuando compramos productos mexicanos ganamos todos. Los beneficios de este proyecto alcanzan a las empresas, los consumidores y, sobre todo, al país”, afirmó Bárbara Botello, responsable del plan de marca nacional ‘Hecho en México’.

    Por su parte, la subsecretaria de Turismo, Nathalie Desplas Puel, señaló que México recibirá alrededor de dos millones de turistas durante la campaña, de los cuales 153.740 acudirán exclusivamente por el evento comercial, alcanzando una ocupación hotelera del 77,6 %.

    El mayor interés se registra en el norte del país, donde numerosos visitantes estadounidenses cruzan la frontera para aprovechar las ofertas previas a la Navidad.

    Desde la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), su titular, César Iván Escalante, informó que 1.175 personas, 175 módulos de atención y el monitoreo de 334 centros estarán activos para “prevenir abusos y garantizar la veracidad de las promociones”.

    La Asociación de Empresas de Colocación de Personal indicó que durante el ‘Buen Fin’ las solicitudes de empleo temporal aumentan entre un 20 y un 30 %.

    Como novedad este año, la Concanaco lanzó una página web y una aplicación que permiten localizar comercios participantes y consultar promociones cercanas, facilitando compras planeadas, seguras y transparentes mediante filtros por categorías y ubicación.

    Los organizadores adelantaron que en futuras ediciones se buscará alcanzar los 300.000 comercios registrados y elevar la meta de recaudación, beneficiando especialmente a las micro y pequeñas empresas, que durante el ‘Buen Fin’ incrementan sus ventas hasta en un 35 % de su inventario.

  • Unión Portuaria entrega diseño del nuevo muelle de Acajutla con capacidad para los barcos más grandes del mundo

    Unión Portuaria entrega diseño del nuevo muelle de Acajutla con capacidad para los barcos más grandes del mundo

    La Unión Portuaria del Pacífico (UPDP) entregó la semana pasada la propuesta del diseño para la construcción de un nuevo muelle en el Puerto de Acajutla, con capacidad para recibir los barcos más grandes del mundo y que triplicará la capacidad actual de la terminal marítima.

    El proyecto forma parte de la primera fase del compromiso de inversión de $659 millones, de los más de $1,615 millones suscrito por el grupo turco Yilport en el contrato con la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) para administrar las terminales de Acajutla y La Unión por 50 años.

    Luis Canto, gerente general de la UPDP, explicó que el diseño original contemplaba la construcción de un muelle paralelo a la costa; sin embargo, tras realizar estudios sobre corrientes marinas, características del terreno y dirección de los vientos, se determinó que esa ubicación sería afectada por el oleaje.

    “El diseño inicial que teníamos en mente era un muelle paralelo a la costa, pero los estudios mostraron que sería muy afectado por el oleaje”, señaló Canto durante un conversatorio con empresarios organizado por la Cámara de Comercio e Industria de El Salvador (Camarasal).

    De acuerdo con la Unión Portuaria, durante el primer semestre de 2025 se registraron 2,483 horas de demora en el puerto debido a eventos climáticos, como mareas vivas y lluvias intensas que dificultaron las operaciones de descarga. Solo por el alto oleaje, la terminal permaneció cerrada durante ocho días.

    Diseño

    El nuevo diseño contempla la construcción de un muelle de 510 metros de longitud y 17.5 metros de profundidad, lo que permitirá el ingreso de las embarcaciones más grandes del mundo.

    “Nos va a permitir recibir el barco más grande que exista hoy en el mundo, ya sea de contenedores o de granel”, destacó el ejecutivo.

    El gobierno salvadoreño tiene un mes para responder a la propuesta, pero Canto se mostró optimista de que se otorgará el visto bueno para preparar la licitación y adjudicar el proyecto en marzo de 2026. Si no se presentan demoras, la construcción del nuevo muelle comenzará a mediados del próximo año.

    Con la nueva infraestructura, el Puerto de Acajutla triplicará su capacidad, pasando de 350,000 TEUs a 1.2 millones TEUs.

    Canto consideró que las primeras intervenciones en Acajutla, desde que la sociedad tomó control en diciembre de 2024, ya superaron las expectativas, pues se logró reducir el número de barcos en rada de 17 a menos de diez naves, una meta prevista originalmente para enero de 2026.

  • Exceso de contenedores vacíos complica las operaciones en el Puerto de Acajutla

    Exceso de contenedores vacíos complica las operaciones en el Puerto de Acajutla

    La acumulación de contenedores vacíos en el Puerto de Acajutla, en Sonsonate, complica las operaciones en la terminal para atender el ingreso de nuevas embarcaciones, advirtió este martes Luis Canto, gerente general de la Unión Portuaria del Pacífico (UPDP).

    Canto aseguró que “todos los hitos que nos propusimos los logramos” desde que la Unión Portuaria asumió la administración de los puertos de Acajutla y La Unión, el 16 de diciembre de 2024, a través de una sociedad con la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) y el grupo turco Yilport.

    Sin embargo, advirtió sobre un problema “latente, que está creciendo y tenemos miedo que en algún momento explote” debido al incremento de contenedores vacíos.

    Con la agilización del ingreso de embarcaciones, “la cantidad de vacíos en El Salvador está creciendo y están llenando todos los depósitos; eso, en algún momento, va a explotar”, añadió Canto durante un conversatorio con empresarios organizado por la Cámara de Comercio e Industria de El Salvador (Camarasal).

    El ejecutivo ejemplificó que en marzo entraron 6,500 naves y salieron 5,200, mientras el resto se quedó en el país, una situación que -dijo- se repite cada mes. “Como todo, solucionamos un área y nos explota otra. La mejora en productividad llevó a que se acumularan contenedores. Tienen cinco días gratis y luego se cobran $7 diarios. Al tener los patios llenos, no pudimos recibir contenedores”, explicó.

    Aseguró que están en pláticas con las navieras y empresarios para que retiren los contenedores, pero en una mesa de negociación con las gremiales surgió la propuesta de subir la tarifa de almacenamiento de $7 a $14 diarios. Esta medida aún debe contar con el visto bueno de los reguladores salvadoreños y, según Canto, no busca “sacar más plata”, sino liberar espacio en la principal terminal marítima del país.

    Nueve meses de administración

    Canto recordó que recibieron el Puerto de Acajutla con 17 barcos en espera, lo que “resultaba muy duro” porque generaba costos adicionales a los empresarios. Incluso, algunas navieras amenazaron con irse debido a los sobrecostos de hasta $1,000 por las demoras.

    La Unión Portuaria ha desarrollado en estos nueve meses la fase cero, con una inversión de $50 millones para mejorar la infraestructura y adquirir 113 equipos.

    También se compraron camiones, pues no había suficientes para movilizar la carga, además de reparar los muelles A y B. Canto detalló que se implementa un sistema financiero para migrar los trámites de manuales a digitales, que luego se integrará con la Dirección General de Aduanas.

    “Recibimos un puerto con 17 barcos en rada, en espera de hasta 30 o más días para ingresar. Eso es costo, esa plata la paga quien recibe el material y el costo se traslada al destino final”, señaló Canto, quien aseguró que actualmente un contenedor no tarda ni tres días en ingresar a la terminal.

    Como resultado, en septiembre se movió una cifra histórica, con alrededor de 29,450 unidades de contenedores equivalentes a 20 pies (TEUs).

  • “Black Friday” deja de ser exclusivo: CNR autoriza su uso libre en publicidad

    “Black Friday” deja de ser exclusivo: CNR autoriza su uso libre en publicidad

    El Instituto Salvadoreño de la Propiedad Intelectual del Centro Nacional de Registros (CNR) aclaró que el uso de la expresión “Black Friday” es libre y que cualquier agente puede utilizarla en publicidad.

    En una resolución emitida el 23 de octubre de 2025, el Instituto de Propiedad Intelectual indicó que la Defensoría del Consumidor presentó una solicitud de medida provisional dentro del procedimiento de cancelación por generalización del uso de la expresión y la señal comercial “Black Friday”, cuyo titular es la Unión Comercial de El Salvador, Sociedad Anónima de Capital Variable (Unicomer).

    Grupo Unicomer inscribió el 27 de julio de 2010 el elemento denominativo “Black Friday” en el libro 00007 de expresiones o señales de publicidad comercial, de los folios 497 al 498. Por ello, el resto de empresas no podía utilizar esta expresión en sus campañas publicitarias.

    Según la resolución, el derecho de Unicomer se ampara “única y exclusivamente el diseño de la expresión o señal de publicidad comercial, en particular la tipografía y disposición visual, sin extenderse a la denominación genérica BLACK FRIDAY”.

    Por lo tanto, se decretó la limitación temporal y no definitiva del alcance del signo distintivo “Black Friday y diseño”.

    El uso de la expresión, sostiene la resolución, “podrá ser utilizado libremente por la generalidad de los consumidores y proveedores durante el trámite del presente procedimiento administrativo”.

    Grupo Unicomer fue pionero en El Salvador en trasladar la festividad comercial del “viernes negro”, originada en la década de 1960 en Estados Unidos y que sirve como antesala a las festividades de Navidad y Año Nuevo. Su concepto inicial consistía en que los negocios remataran mercancías para abrir espacio a nuevos productos.

    La jornada comercial se celebra el último viernes de noviembre, que en 2025 cae 28 de noviembre.

  • EE.UU. evalúa aplicar aranceles del 100% a Nicaragua o excluirla del CAFTA por abusos de Derechos Humanos

    EE.UU. evalúa aplicar aranceles del 100% a Nicaragua o excluirla del CAFTA por abusos de Derechos Humanos

    La Casa Blanca analiza imponer nuevos aranceles a Nicaragua de hasta el 100% o excluir al país de los beneficios del Tratado de Libre Comercio  CAFTA-DR, según informó este lunes la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR, por sus siglas en inglés).

    La USTR determinó que las políticas de la dictadura de Nicaragua relacionadas con la violación de derechos laborales, humanos y el desmantelamiento del estado de derecho son “irrazonables” y constituyen una carga para el comercio estadounidense, según el dictamen emitido bajo la Sección 301 de la Ley de Comercio de 1974.

    La resolución surge tras una investigación iniciada el 10 de diciembre de 2024, cuando la USTR, con base en recomendaciones del Comité 301 y otros órganos asesores, comenzó a revisar las prácticas del régimen de Daniel Ortega y Rosario Murillo. El proceso incluyó una audiencia pública y la recepción de más de 160 comentarios y testimonios, incluyendo evidencia de graves violaciones de derechos humanos que han sido remitidas al Departamento de Estado para su evaluación y seguimiento.

    El informe publicado este lunes documenta ampliamente cómo las prácticas autoritarias de Nicaragua —incluyendo la represión a libertades fundamentales— crean un entorno de alto riesgo para empresas e inversiones estadounidenses. Según el reporte, dichas prácticas son sancionables bajo la legislación comercial vigente de Estados Unidos.

    Las sanciones

    Aunque el documento no define una sanción específica, plantea distintas alternativas: desde aplicar un arancel universal de hasta 100 % a todas las importaciones nicaragüenses, hasta limitar productos específicos o eliminar progresivamente los beneficios arancelarios en un plazo de hasta 12 meses.

    También se evalúa retirar a Nicaragua parcial o totalmente del CAFTA-DR, acuerdo que permite exportaciones ventajosas, especialmente de textiles.

    En febrero, el secretario de Estado, Marco Rubio, catalogó a Nicaragua, Venezuela y Cuba como “enemigos de la humanidad”, adelantando que EE.UU. consideraba excluir a Nicaragua del tratado comercial.

    El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, aún no se ha pronunciado sobre el caso, pero el informe le otorga la facultad de aumentar el arancel del 18 % impuesto a Nicaragua a inicios de año.

    Estados Unidos es el principal socio comercial de Nicaragua y en 2024 el país centroamericano fue el único miembro con quien EE.UU. reportó un déficit comercial de $1.9 billones el año pasado. 

    Las crecientes tensiones políticas han derivado en sanciones y restricciones de visado a funcionarios nicaragüenses, así como su exclusión de eventos regionales como la Cumbre de las Américas.