Etiqueta: Estados Unidos

  • Carlos III visitará Estados Unidos en medio de tensiones

    Carlos III visitará Estados Unidos en medio de tensiones

    El rey Carlos III y la reina Camila realizarán una visita de Estado a Estados Unidos por recomendación del Gobierno británico, informó este martes el palacio de Buckingham, que adelantó que los detalles del viaje se anunciarán posteriormente.

    La visita busca resaltar los vínculos históricos y la relación actual entre el Reino Unido y Estados Unidos, en el marco del 250 aniversario de la independencia estadounidense que se conmemora en 2026.

    El viaje está previsto para finales de abril y se produce después de la visita que hizo el Presidente de Estados Unidos, Donald Trump, el año pasado al Reino Unido, con el objetivo de fortalecer las relaciones bilaterales.

    Esta será la primera visita de Estado de Carlos III a Estados Unidos desde que asumió el trono en 2022, aunque anteriormente viajó en 19 ocasiones a ese país cuando ostentaba el título de príncipe de Gales.

    En contraste, la reina Isabel II realizó cuatro visitas de Estado a Estados Unidos en 1957, 1976, 1991 y 2007, mientras que desde 1952, presidentes estadounidenses han efectuado cuatro visitas de Estado al Reino Unido, en 2003, 2011, 2019 y 2025.

    Tras su paso por Estados Unidos, el monarca también viajará a Bermudas, en lo que será su primera visita oficial a ese territorio desde que asumió como jefe de Estado.

    El viaje ocurre en un contexto de tensiones entre ambos países debido a las diferencias entre Trump y el primer ministro británico, Keir Starmer, sobre la guerra en Irán. El líder laborista ha reiterado que no participará en el conflicto, aunque defenderá los intereses británicos y respaldará a sus aliados en el golfo Pérsico.

    Trump ha cuestionado esa postura y pidió a los países que no se han sumado a la ofensiva militar que actúen con firmeza: «lo más complicado ya está hecho. Id a por vuestro petróleo».

    Además, la visita se desarrollará tras la petición del congresista estadounidense Ro Khanna, quien solicitó al rey reunirse en privado con víctimas del pederasta Jeffrey Epstein durante su estancia en Estados Unidos.

    El caso también involucra al hermano del monarca, Andrés Mountbatten-Windsor, quien ha sido señalado por sus vínculos con Epstein. El expríncipe, despojado de sus títulos y honores, ha negado cualquier irregularidad, pese a acusaciones y recientes investigaciones relacionadas con su relación con el financiero.

     

  • Trump pide tomar estrecho de Ormuz tras ofensiva contra Irán

    Trump pide tomar estrecho de Ormuz tras ofensiva contra Irán

    El Presidente de Estados Unidos, Donald Trump, instó a los países que rechazaron sumarse a la ofensiva militar contra Irán a actuar con “coraje” y tomar el control del estrecho de Ormuz, tras asegurar que la fase más compleja del conflicto ya fue superada.

    En un mensaje difundido en su red Truth Social, el mandatario dirigió su llamado especialmente a naciones afectadas por el cierre de esta ruta estratégica, señalando: «lo más complicado ya está hecho. Id a por vuestro petróleo».

    Trump también lanzó una recomendación directa a países como Reino Unido, que no participó en las acciones militares, al afirmar: «A todos esos países que no pueden conseguir combustible de aviación por (el cierre del) estrecho de Ormuz, como el Reino Unido, que se negó a involucrarse en la decapitación de Irán, les tengo una sugerencia: Primero, compren (petróleo) de Estados Unidos, tenemos de sobra; y número dos, encuentren un poco de coraje tardío y vayan al estrecho y TÓMENLO».

    El mandatario dejó entrever que Washington no tiene interés en reabrir el paso marítimo, pese a su relevancia para el comercio energético global, argumentando que Estados Unidos depende menos del crudo proveniente del golfo Pérsico.

    «Irán ya ha sido esencialmente aniquilado. Lo más complicado ya está hecho. Id a por vuestro petróleo», reiteró Trump, en un mensaje que también fue interpretado como presión hacia aliados de la OTAN y países asiáticos, afectados por la interrupción del suministro energético.

    El Presidente de Estados Unidos fue más allá al advertir un cambio en el rol internacional de su país: «Tienen que aprender a luchar por ustedes mismos. Los Estados Unidos de América no van a estar ahí para ayudarles más, del mismo modo que no estuvieron disponibles cuando los necesitamos nosotros».

    Por su parte, la portavoz de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, aclaró este lunes que la reapertura del estrecho de Ormuz no forma parte de los principales objetivos de la ofensiva militar iniciada hace más de un mes junto a Israel, ya que la prioridad es debilitar las capacidades navales, de misiles y nucleares de Irán.

    El cierre del estrecho por parte de Teherán, mediante ataques a petroleros y restricciones al tránsito marítimo, ha elevado el precio del barril de petróleo por encima de los $100, generando tensiones económicas globales y aumentando el riesgo de una crisis energética sin precedentes.

     

  • Miami lidera el ranking de peores conductores en EE.UU.

    Miami lidera el ranking de peores conductores en EE.UU.

    Miami se posicionó como la ciudad con los peores conductores de Estados Unidos, según un nuevo índice que evalúa el comportamiento al volante en las principales urbes del país.

    La ciudad obtuvo una puntuación de 98.5 sobre 100 en el “Índice de conductores irritantes” de la firma Lemon Law Experts, que analizó a las 40 ciudades más pobladas. En el ranking le siguen Las Vegas, Nashville, Filadelfia y Nueva Orleans.

    El estudio ubicó a Miami como líder en conductas negativas al volante, incluyendo agresividad, falta de cortesía, actitudes altaneras y comportamientos molestos, como cambiar de carril sin señalizar, exceder la velocidad o usar el teléfono mientras se conduce.

    En paralelo, la zona metropolitana también figura como la segunda con mayor congestión vial en Estados Unidos, solo por detrás de Los Ángeles, según el “Índice de Tráfico” de la firma TomTom.

    De acuerdo con el informe, los conductores en Miami perdieron en promedio tres días y 50 minutos atrapados en el tráfico durante 2025, lo que representa un aumento de 2 horas y 33 minutos respecto al año anterior.

    El nivel de congestión vial alcanza un 47.8 %, lo que refleja el tiempo adicional que requieren los desplazamientos frente a condiciones de tránsito fluido.

    El crecimiento poblacional es uno de los factores que inciden en esta problemática. Aunque el condado de Miami-Dade perdió más de 10,000 habitantes recientemente, la población alcanzó los 2.8 millones en 2025, con incrementos sostenidos desde 2010.

    Expertos señalan que la planificación urbana también influye en el congestionamiento. “La raíz de todo esto es la planificación urbana en Miami”, explicó Richelle Vargas, representante de Transit Alliance Miami.

    La activista advirtió que el desarrollo urbano no ha acompañado el crecimiento poblacional ni la demanda de vivienda accesible, lo que incrementa la presión sobre el sistema vial.

    Además, cuestionó que las autoridades prioricen la ampliación de carreteras en lugar de fortalecer el transporte público. “Eso es una solución de corto plazo para un problema de largo plazo”, señaló.

    Organizaciones locales insisten en la necesidad de invertir en transporte público, infraestructura peatonal y ciclista para reducir el tráfico, mejorar la movilidad y disminuir el estrés de los conductores.

     

  • EE.UU. autoriza petrolero ruso a Cuba por razones humanitarias

    EE.UU. autoriza petrolero ruso a Cuba por razones humanitarias

    Estados Unidos permitió la llegada de un petrolero ruso a Cuba por razones humanitarias, confirmó este lunes la portavoz de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, quien reiteró que la medida no implica cambios en la política de sanciones.

    Durante una rueda de prensa, Leavitt explicó que la Administración evaluará futuras autorizaciones de buques con destino a la isla de manera individual, dependiendo de las circunstancias específicas de cada caso.

    «Se seguirá tomando caso por caso, ya sea por razones humanitarias o de otro tipo; sin embargo, no ha habido ningún cambio firme en nuestra política de sanciones», afirmó la portavoz.

    El buque ruso Anatoli Kolodkin transporta 740,000 barriles, equivalentes a 100,000 toneladas de crudo, y navega este lunes por aguas cubanas con previsión de arribar al puerto de Matanzas en la mañana del martes.

    La funcionaria insistió en que el permiso otorgado responde a una necesidad puntual del pueblo cubano y no representa una modificación estructural en las restricciones impuestas por Washington.

    «Tal como ha dicho el presidente, permitimos que este barco llegara a Cuba con el fin de satisfacer las necesidades humanitarias del pueblo cubano», reiteró Leavitt.

    Al ser consultada sobre la posibilidad de que otros países, como México, retomen envíos de combustible hacia Cuba, la portavoz reiteró que cualquier decisión será analizada bajo el mismo criterio individual.

    «Seguimos reservándonos el derecho, siempre que sea legalmente aplicable, de interceptar aquellos cargamentos que se dirijan a Cuba y que contravengan la política de sanciones de Estados Unidos. Pero, por supuesto, el presidente y la Administración también se reservan el derecho de eximir de dichas incautaciones caso por caso», dijo.

    Cuba atraviesa una fuerte crisis energética tras pasar cerca de tres meses con importaciones mínimas de petróleo, situación que ha provocado apagones y racionamiento severo de gasolina, en medio de las restricciones endurecidas por el Gobierno estadounidense a finales de enero de 2026.

     

  • España cierra su espacio aéreo a vuelos militares de EE.UU.

    España cierra su espacio aéreo a vuelos militares de EE.UU.

    El Gobierno de España ordenó el cierre de su espacio aéreo a los vuelos de Estados Unidos vinculados a la operación militar contra Irán, en medio de una crisis bélica en Oriente Medio que ya supera un mes.

    La medida también incluye la prohibición del uso de las bases aéreas de Rota y Morón por parte de aeronaves estadounidenses que participen en el conflicto.

    Asimismo, España ha denegado el permiso para que aviones norteamericanos desplegados en otros países europeos utilicen su espacio aéreo con fines relacionados a la operación militar.

    Esta decisión fue confirmada por fuentes del Ministerio de Defensa, tras informaciones publicadas por medios internacionales.

    Las bases de Rota y Morón son instalaciones de uso conjunto entre España y Estados Unidos, reguladas mediante un convenio bilateral entre ambos países.

    La negativa del Gobierno español ha incrementado la tensión diplomática con Washington en medio del conflicto en Oriente Medio.

    El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha criticado en varias ocasiones la postura de las autoridades españolas frente a la operación militar.

    A pesar de estas presiones, el Ejecutivo español mantiene su rechazo a la intervención de Estados Unidos e Israel en Irán.

    España considera que la ofensiva militar vulnera el derecho internacional, postura que ha sostenido incluso ante las amenazas de posibles sanciones comerciales por parte de Washington.

     

  • Presidente Trump evalúa operación militar en Irán para extraer uranio

    Presidente Trump evalúa operación militar en Irán para extraer uranio

    El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, evalúa ordenar una operación militar con tropas en Irán para extraer cerca de 1,000 libras, equivalentes a unos 450 kilos, de uranio enriquecido, según informó este lunes el diario The Wall Street Journal.

    La acción aún no ha sido aprobada por el mandatario, pero implicaría una escalada del conflicto que podría prolongar la guerra más allá de lo previsto por la Casa Blanca.

    Además, la operación expondría directamente a los militares estadounidenses a posibles represalias por parte de Irán, de acuerdo con fuentes oficiales citadas por el medio.

    “Nos van a entregar el polvo nuclear”, dijo Trump este domingo ante periodistas, sin detallar la posible incursión para obtener el material.

    El Gobierno iraní ha reconocido que posee alrededor de 440 kilos de uranio enriquecido al 60 %, un nivel cercano al 90 % necesario para fabricar armas nucleares, aunque Teherán insiste en que no busca desarrollar este tipo de armamento.

    El Organismo Internacional de Energía Atómica ha denunciado que desde 2019 no tiene acceso a las instalaciones iraníes, aunque estima que el material podría encontrarse en Isfahán y Natanz, dos sitios previamente atacados por Estados Unidos e Israel.

    Para ejecutar la operación, las fuerzas especiales estadounidenses tendrían que ingresar a estos puntos bajo amenazas como misiles tierra-aire y drones iraníes.

    Una vez en el terreno, las tropas deberían asegurar las áreas mientras equipos de ingenieros rastrean escombros y verifican la presencia de explosivos o minas.

    Según expertos, el uranio estaría almacenado en entre 40 y 50 cilindros similares a tanques de buceo, lo que obligaría a trasladarlo en contenedores mediante varios camiones.

    El operativo podría durar aproximadamente una semana y requerir la habilitación de una pista improvisada para evacuar el material, lo que lo convierte en una misión de alto riesgo.

    “No se trata de una operación rápida, de entrar y salir”, advirtió el general retirado Joseph Votel, excomandante del Mando Central de Estados Unidos.

    Como alternativa, Washington también contempla obtener el material mediante negociaciones, una estrategia que ya se aplicó en otros países en décadas pasadas.

    Por su parte, Irán advirtió que cualquier incursión terrestre derivaría en la “humillante captura” de tropas estadounidenses, que serían “alimento para los tiburones del golfo Pérsico”.

     

  • Trump amenaza a Irán mientras afirma avances en negociaciones

    Trump amenaza a Irán mientras afirma avances en negociaciones

    El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, aseguró este lunes que su Gobierno mantiene conversaciones “serias” con lo que describió como un nuevo régimen en Irán, al tiempo que reiteró amenazas contra infraestructuras clave del país si no se logra un acuerdo en el corto plazo.

    En un mensaje difundido en su red social Truth, el mandatario afirmó que existen avances en las negociaciones orientadas a poner fin a las operaciones militares estadounidenses en territorio iraní.

    “Se han logrado grandes avances” en la negociación con ese presunto nuevo régimen iraní “para poner fin a nuestras operaciones militares en Irán”.

    Sin embargo, Trump advirtió que, en caso de no concretarse un acuerdo pronto, Estados Unidos podría intensificar sus acciones militares contra objetivos estratégicos.

    “Pero, si por cualquier motivo no se llega pronto a un acuerdo —al que probablemente llegaremos— y si el estrecho de Ormuz no se ‘abre al tráfico’ de inmediato, concluiremos nuestra encantadora ‘estancia’ en Irán volando por los aires y arrasando por completo todas sus centrales eléctricas, pozos de petróleo y la isla de Jarg (¡y posiblemente todas las plantas desalinizadoras!), que aún no hemos ‘tocado’, a propósito”.

    El mandatario justificó estas amenazas como una posible represalia por ataques atribuidos a Irán durante décadas.

    Trump sostuvo que dichas acciones responderían “en represalia por nuestros numerosos soldados, y otras personas, que Irán ha masacrado y asesinado durante los 47 años de ‘reinado del terror’ del antiguo régimen”.

    El presidente de Estados Unidos extendió hasta el 6 de abril el plazo dado a Irán para desbloquear el estrecho de Ormuz, con el fin de permitir avances en las conversaciones, cuya existencia es negada por el propio país asiático.

    Según autoridades iraníes, únicamente se han producido intercambios de mensajes a través de intermediarios, entre ellos Pakistán.

    En paralelo, Estados Unidos ha incrementado su presencia militar en Oriente Medio con el despliegue de aproximadamente 50,000 efectivos, mientras se analizan posibles operaciones adicionales.

    Entre ellas, se contempla una eventual incursión terrestre en Irán, así como el control de la isla de Jarg, un punto clave para las exportaciones petroleras iraníes, además de acciones relacionadas con el uranio enriquecido del país.

     

     

  • Sin «una gota de combustible», la economía cubana se desangra por el cerco de EE.UU.

    Sin «una gota de combustible», la economía cubana se desangra por el cerco de EE.UU.

    Cuba enfrenta una severa crisis energética tras tres meses sin suministro de combustible, situación que ha impactado de forma directa en la economía, desde pequeños negocios hasta grandes sectores productivos.

    El desabastecimiento ha reducido la actividad en todo el país. En La Habana, las calles muestran cada vez menos vehículos, restaurantes cierran por falta de clientes y varias aerolíneas han suspendido operaciones, mientras una importante minera extranjera detuvo temporalmente sus actividades.

    Las proyecciones económicas reflejan un panorama adverso. El centro de estudios Economist Intelligence Unit prevé que la economía cubana se contraiga más de un 7 % este año, lo que se suma a una caída acumulada superior al 15 % del Producto Interno Bruto (PIB) entre 2020 y 2025.

    El principal impacto se observa en el Sistema Eléctrico Nacional, afectado por la falta de combustible para operar plantas y equipos de generación distribuida, que funcionan con diésel y fueloil.

    «Hemos tenido tres ‘blackouts’ (en menos de un mes) porque los grupos electrógenos del país están sin combustible. Si una central termoeléctrica tiene un problema no se pueden encender para mantener el equilibrio», explicó el economista Omar Everleny.

    Los apagones se han intensificado en todo el país. En La Habana, los cortes eléctricos alcanzan hasta 15 horas diarias, mientras que en otras provincias se han registrado interrupciones de hasta dos días consecutivos.

    El presidente Miguel Díaz-Canel afirmó que desde enero no ha ingresado combustible al país. “Ni una gota de combustible”, aseguró, señalando que la paralización de la generación distribuida ha reducido en unos 1,400 megavatios la capacidad del sistema.

    Ante la crisis, han comenzado a ingresar pequeñas cantidades de combustible destinadas al sector privado, alrededor de 30,000 barriles en lo que va del año, cifra que expertos consideran insuficiente frente a una demanda diaria cercana a los 100,000 barriles.

    Esto son «migajas», evaluó Everleny, al advertir que el suministro no cubre las necesidades del país ni resuelve la crisis estructural del sistema energético.

    La escasez también impacta el transporte y el comercio. Las gasolineras han restringido la venta de combustible, mientras que en el mercado informal el litro alcanza los 5,000 pesos, en un contexto donde el salario promedio mensual no llega a 7,000 pesos.

    Además, la falta de combustible dificulta la distribución de mercancías, con contenedores acumulándose en los puertos y empresas enfrentando cierres. “La capacidad de resistencia es grande, pero todo en la vida tiene un límite”, advirtió el economista.

     

  • Prevalece la incertidumbre económica y tensiones a un año de la política arancelaria de Trump

    Prevalece la incertidumbre económica y tensiones a un año de la política arancelaria de Trump

    El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, cumplió un año desde la imposición de aranceles masivos que transformaron su política comercial, marcada por constantes ajustes, decisiones judiciales y efectos en la economía nacional e internacional.

    La estrategia inició con gravámenes del 10 % a China y del 25 % a México y Canadá, pero el 2 de abril de 2025, denominado por el mandatario como el “Día de la Liberación”, amplió estas medidas a múltiples países acusados de prácticas comerciales desleales.

    Los aranceles partieron de un mínimo del 10 %, aunque en algunos casos alcanzaron casi un 50 %, lo que derivó en una guerra comercial tanto en el plano diplomático como en tribunales estadounidenses.

    El escenario cambió tras un fallo del Tribunal Supremo el 20 de febrero, que determinó que el Ejecutivo se excedió en el uso de poderes de emergencia para imponer varios de estos gravámenes, obligando a reconfigurar la estrategia.

    Como respuesta, la administración implementó un nuevo arancel del 10 % con vigencia de 150 días, bajo la sección 122 de la Ley de Comercio de 1974, con posibilidad de ajustes según las negociaciones bilaterales.

    «El presidente anuncia aranceles y luego los suaviza o en ocasiones ni los aplica. Esta dinámica es negativa por sí misma. Incluso dejando de lado el impacto real de los aranceles, el mero hecho de mencionarlos y amenazar con nuevos genera incertidumbre. Las empresas no saben a qué atenerse y los mercados reaccionan de forma muy sensible», señaló Alex Durante.

    A pesar del fallo judicial, se mantienen vigentes otros aranceles bajo la sección 232, que incluyen tasas de hasta 50 % para productos como acero, aluminio y cobre, así como un 25 % para automóviles, autopartes y ciertos semiconductores.

    En paralelo, Estados Unidos inició investigaciones comerciales contra economías como China, la Unión Europea, México, Japón e India, por prácticas que generan exceso de capacidad productiva en sectores estratégicos.

    Expertos advierten riesgos en esta política. «EE.UU. tiene dificultades para explicar de manera coherente sus acciones a sus aliados. Esto pone en riesgo esas alianzas. La falta de claridad podría incluso provocar dinámicas de fragmentación entre socios estratégicos», afirmó Thiemo Fetzer.

    En términos económicos, la Reserva Federal elevó su previsión de inflación a un 2.7 % para este año, atribuyendo parte del incremento a los efectos de los aranceles, que impactan directamente en los consumidores.

    «El impacto económico de estas medidas sigue siendo incierto», indicó Daniel Mullaney, quien además subrayó que no hay evidencia clara de que estas políticas hayan fortalecido la manufactura ni reducido significativamente el déficit comercial.

    El balance de este primer año refleja un cambio en la política comercial estadounidense, que pasó de reducir aranceles para fomentar el comercio a utilizarlos como herramienta de presión en la estrategia económica y geopolítica.

     

  • Maduro enfrenta audiencia este jueves en EE.UU. mientras pierde influencia política en Venezuela

    Maduro enfrenta audiencia este jueves en EE.UU. mientras pierde influencia política en Venezuela

    El presidente venezolano depuesto, Nicolás Maduro, enfrenta este jueves una nueva audiencia judicial en Nueva York, en medio de un escenario político en el que su figura ha perdido protagonismo en Venezuela.

    Maduro, junto a su esposa Cilia Flores, comparece por segunda ocasión ante la justicia estadounidense tras su captura el pasado 3 de enero, en una operación militar ordenada por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump.

    Tras su detención, Delcy Rodríguez asumió como presidenta encargada y ha impulsado una agenda centrada en reformas internas y el acercamiento con la administración estadounidense.

    En este contexto, la presencia de Maduro en el discurso oficial ha disminuido, pese a que inicialmente fue presentado como una figura heroica por el oficialismo.

    «El discurso del ausente mandatario como héroe, incluso como superhéroe, fue recurrente en la propaganda oficial hasta hace muy poco (…), pero prácticamente ha desaparecido, y la victimización choca con la realidad de la impopularidad del presidente, quien quizás sea reevaluado en el futuro», afirmó el politólogo Guillermo Aveledo.

    Aunque sectores del chavismo mantienen llamados a su liberación, la agenda gubernamental se ha enfocado en acuerdos energéticos, cambios en el gabinete y el fortalecimiento de relaciones internacionales.

    El analista indicó que existe un “discurso dual”, donde se mantienen referencias simbólicas a Maduro, pero sin una estrategia clara para su restitución en el poder.

    «Sería difícil afirmar lo contrario. El mensaje subyacente es que estamos en la relación de respeto, reafirmando las nuevas relaciones, pero en los hechos pareciera que en la práctica hay al menos discreción en torno a un emplazamiento más explícito sobre el tema», señaló Aveledo.

    El país también atraviesa un nuevo momento político marcado por un proceso de amnistía que ha otorgado 8,084 libertades, además de protestas sociales por salarios y fallas en servicios básicos.

    Según datos de organizaciones de derechos humanos, actualmente hay 503 presos políticos en Venezuela, incluidos ciudadanos extranjeros y miembros de las fuerzas armadas.

    Maduro y Flores enfrentan cargos por narcotráfico y posesión de armas, y han alegado no contar con recursos para financiar su defensa privada.

    Mientras tanto, Rodríguez ha estrechado vínculos con Washington, incluso calificando al presidente de Estados Unidos como “socio” y “amigo”, en un giro político que podría debilitar aún más la posición del exmandatario.

    «¿Es (Maduro) una figura prescindible? Si nos atenemos a los hechos, pareciera que es así, lo cual no deja de ser sobrecogedor dado el poder que ostentó», concluyó Aveledo.