Etiqueta: petróleo

  • La Unión Europea amplía el cerco energético, financiero y comercial a Rusia

    La Unión Europea amplía el cerco energético, financiero y comercial a Rusia

    La Unión Europea aprobó el jueves su vigésimo paquete de sanciones contra Rusia, con nuevas medidas que refuerzan el cerco energético, financiero y comercial, aunque dejó en suspenso la prohibición total de servicios marítimos al crudo ruso.

    El acuerdo, alcanzado tras superar objeciones de Hungría y Eslovaquia, incluye la incorporación de 120 personas y entidades a la lista de sancionados, lo que implica congelación de activos y veto de entrada al territorio europeo.

    Además, el bloque amplió las restricciones contra la denominada “flota fantasma” rusa, elevando a 632 el número de buques sancionados tras sumar otros 46 barcos vinculados al transporte de petróleo.

    No obstante, la prohibición de servicios marítimos al crudo ruso quedó aplazada a la espera de una coordinación con el G7, debido a que los países consideran que las condiciones del mercado energético aún no son adecuadas.

    De aplicarse en el futuro, esta medida impediría ofrecer servicios como seguros, mantenimiento, carga y descarga a buques que transporten petróleo ruso.

    En el ámbito financiero, la UE elevó a 70 el número de bancos rusos excluidos del sistema europeo, tras añadir 20 nuevas entidades, además de extender sanciones a bancos de terceros países por facilitar la evasión.

    El paquete también incluye restricciones totales a servicios de criptoactivos rusos, con el objetivo de evitar que se utilicen plataformas digitales para eludir las sanciones.

    En materia comercial, la UE prohibió exportaciones a Rusia por más de $394 millones, incluyendo productos como caucho, tractores y materiales con potencial uso militar.

    Asimismo, vetó importaciones de metales, productos químicos y minerales rusos valorados en más de $572 millones, e introdujo límites al amoníaco para reducir ingresos de Moscú.

    Por primera vez, el bloque activó un mecanismo antielusión dirigido a países como Kirguistán, acusados de facilitar el desvío de productos europeos hacia Rusia.

    Finalmente, las sanciones también abarcan medidas contra la desinformación y prohíben a entidades europeas recibir financiamiento del Gobierno ruso en investigación e innovación.

     

  • León XIV concluye un viaje a África centrado en la justicia social, la paz y la libertad

    León XIV concluye un viaje a África centrado en la justicia social, la paz y la libertad

    León XIV concluyó este jueves un intenso viaje por África de 11 días y 18,000 kilómetros entre Argelia, Camerún, Angola y Guinea Ecuatorial, países donde el papa ha pedido paz, libertad y una mejor distribución de la riqueza, en un periplo marcado por las críticas del presidente de EE.UU., Donald Trump, hacia el pontífice.

    Estos llamamientos y el mensaje de una iglesia al servicio de la justicia y de la solidaridad han sido una constante en los discursos del papa en los cuatro países visitados, con énfasis en Camerún y en Guinea Ecuatorial, regidos desde hace décadas por mandatarios criticados por su autoritarismo.

    Precisamente, en la misa que ofició en Mongomo, la ciudad natal del presidente guineano Teodoro Obiang, en el poder desde 1979, instó a que se «trabaje al servicio del bien común y no de intereses particulares, superando las desigualdades entre privilegiados y desfavorecidos».

    Y sobre todo pidió «que crezcan los espacios de libertad y que se salvaguarde siempre la dignidad de la persona humana» sobre todo en los más pobres, las familias en dificultad o los reclusos.

    Una mejor distribución de la riqueza

    Guinea Ecuatorial, a pesar de tener una alta renta per cápita por la exportación de petróleo, enfrenta desafíos significativos de pobreza, con aproximadamente el 50,7 % de su población viviendo bajo la línea de pobreza nacional, según datos del Banco Mundial.

    «Son muchas las riquezas naturales que el Creador les ha dado; los exhorto a cooperar para que puedan ser una bendición para todos», dijo el pontífice en otro momento de su homilía.

    También en Angola, uno de los mayores productores de petroleo, gas y diamantes de África y donde existe una enorme desigualdad en la distribución de la riqueza, ante 100,000 fieles en la misa en la capital, afirmó que «los recursos son malgastados» y pidió «eliminar la lacra de la corrupción».

    «Queridos hermanos, les mencioné las riquezas materiales que intereses prepotentes acaparan, incluso aquí en su país. ¡Cuánto sufrimiento, cuántas muertes, cuántas catástrofes sociales y ambientales trae consigo esta lógica extractiva!», criticó durante el discurso a las autoridades tras visita institucional al presidente angoleño, João Manuel Gonçalves Lourenço.

    Y en Camerún, en la misa en Bamenda, Robert Prevost citó «las abundantes formas de pobreza que últimamente también afectan a muchas personas por la crisis alimentaria actual; la corrupción moral, social y política, sobre todo vinculada a la gestión de la riqueza, que impide el desarrollo de las instituciones y las estructuras».

    Culpó a «aquellos que, en nombre de la ganancia, siguen entrometiéndose en el continente africano para explotarlo y saquearlo».

    En Argelia, el papa eligió el mensaje de que «es posible un futuro de justicia, paz, concordia y salvación», en la homilía de la misa que celebró en la Basílica de San Agustín de Annaba (noroeste de Argelia), donde visitó los lugares de la vida del santo de Hipona, el antiguo nombre de esa ciudad.

    La sombra de Trump

    El viaje del papa por África comenzó marcado por unas fuertes e inéditas críticas del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, contra León XIV, también estadounidense, al que calificó de «débil» y «terrible en política exterior», entre otras descalificaciones.

    La respuesta de Robert Prevost se produjo en su vuelo de ida hacia Argelia: en el avión papal dijo a los periodistas que no temía a la administración Trump y que seguirá levantando la voz en favor de la paz, como manda el evangelio.

    El pontífice también se refirió a este asunto en el ecuador de su viaje pero para aclarar que los discursos que ha pronunciado en África no eran respuestas al presidente de los Estados Unidos, como han interpretado algunos medios, y que no tenía interés en seguir debatiendo sobre ese episodio.

    León XIV quiso así zanjar la cuestión, aunque con toda seguridad su relación con la administración Trump tras este episodio será uno de los temas por los que se le preguntará este jueves al papa en la tradicional rueda de prensa a bordo de su avión de regreso a Roma.

  • El petróleo de Texas arranca la semana con una subida de precio del 5,7 % tras nuevas tensiones entre EE.UU. e Irán

    El petróleo de Texas arranca la semana con una subida de precio del 5,7 % tras nuevas tensiones entre EE.UU. e Irán

    El precio del petróleo intermedio de Texas (WTI) registró este lunes un fuerte incremento de 5.74 %, impulsado por la escalada de tensiones entre Estados Unidos e Irán tras un incidente militar en el estrecho de Ormuz.

    A las 09:00 de la mañana en Nueva York, los contratos de futuros del WTI para entrega en mayo alcanzaron los $88.66 por barril, lo que representa un alza de $4.81 respecto al cierre del viernes.

    El aumento ocurre luego de que el presidente estadounidense, Donald Trump, anunciara que la Armada interceptó y tomó control de un buque de carga iraní que intentaba cruzar el bloqueo naval impuesto en esa estratégica vía marítima.

    Desde Teherán, las autoridades denunciaron que la acción constituye una violación al alto al fuego de dos semanas acordado entre ambos países, y aseguraron haber respondido con ataques de drones contra embarcaciones estadounidenses.

    Según el gobierno iraní, el barco afectado era un portacontenedores procedente de China que se dirigía hacia territorio iraní, lo que añade tensión al conflicto en una zona clave para el comercio energético global.

    En paralelo, el portavoz del Ministerio de Exteriores de Irán, Ismail Bagaei, descartó por ahora una nueva ronda de negociaciones con Estados Unidos.

    “Por el momento, no tenemos planes para la próxima ronda de negociaciones y no se ha tomado ninguna decisión al respecto”, afirmó.

    El funcionario también acusó a Washington de “violar de forma continua los términos del alto el fuego” y de no mostrar compromiso con el proceso diplomático en curso.

    Cabe recordar que el pasado 11 de abril ambas naciones sostuvieron un primer encuentro en Islamabad, Pakistán, que se extendió por 21 horas y concluyó sin acuerdos concretos.

    El repunte del petróleo se produce tras una caída superior al 12 % registrada el viernes, cuando se anunció la reapertura del estrecho de Ormuz, reflejando la alta volatilidad de los mercados ante el conflicto geopolítico.

     

  • El precio de la gasolina seguiría cara hasta 2027 por la guerra, dice secretario de Energía de EEUU

    El precio de la gasolina seguiría cara hasta 2027 por la guerra, dice secretario de Energía de EEUU

    El precio de la gasolina en Estados Unidos podría mantenerse por encima de los $3 hasta el año 2027, debido al impacto de la guerra en Irán y el cierre del estrecho de Ormuz, una ruta clave para el comercio mundial de petróleo, advirtió este domingo el secretario de Energía, Chris Wright.

    El funcionario explicó que la interrupción de esta vía marítima, por donde circula cerca del 20 % del crudo global, ha generado un fuerte aumento en los costos del combustible y tensiones en los mercados energéticos.

    Al ser consultado sobre cuándo podrían disminuir los precios, Wright indicó: “No lo sé, podría suceder a finales de este año, o quizás no hasta el próximo, pero es probable que los precios hayan alcanzado su punto máximo”.

    El secretario sostuvo además que una eventual solución al conflicto podría aliviar la presión sobre los precios. “Con la resolución de este conflicto, los precios de la energía bajarán”, afirmó en línea con la postura de la Casa Blanca.

    Respecto al cierre del estrecho de Ormuz, ordenado por Irán como respuesta a ataques de Estados Unidos e Israel, el funcionario reconoció que actualmente el paso marítimo “no es seguro”, lo que complica la normalización del comercio energético.

    “Podemos abrirlo (el estrecho) de una forma u otra, pero la mejor manera de hacerlo es poner fin al conflicto y lograr un Irán sin armas y sin la capacidad de hacer daño”, advirtió Wright, quien estimó que una semana sería un plazo razonable para reabrir la ruta si se alcanzan condiciones favorables.

    Antes del conflicto, el galón de gasolina regular en Estados Unidos rondaba los $2.90 al 1 de febrero, pero tras el inicio de la guerra el 28 de febrero, los precios superaron los $4, según datos de la Asociación Estadounidense del Automóvil.

    En paralelo, el secretario del Tesoro, Scott Bessent, proyectó que el precio del combustible podría bajar nuevamente a unos $3 el próximo verano, aunque el comportamiento dependerá del desarrollo del conflicto en Medio Oriente.

    La presión en los precios de la gasolina también ha impactado la inflación en Estados Unidos, que en marzo alcanzó un 3.3 % interanual, impulsada principalmente por el encarecimiento de la energía, en medio de un escenario de incertidumbre global y tensiones geopolíticas.

     

  • Crisis en Ormuz pone en riesgo la cosecha mundial de café 2026/27, advierte la OIC

    Crisis en Ormuz pone en riesgo la cosecha mundial de café 2026/27, advierte la OIC

    El cierre prolongado del estrecho de Estrecho de Ormuz debido al conflicto en Medio Oriente pone en riesgo los fertilizantes que se utilizarán en la cosecha de café del ciclo 2026-2027 a nivel mundial, advirtió la OIC.

    Este estrecho fue cerrado por Irán luego de los ataques de Estados Unidos e Israel, iniciados el 28 de febrero pasado. Es un corredor clave para el tránsito del 20 % del petróleo y gas licuado de petróleo, así como de un tercio del comercio de fertilizantes.

    Teherán anunció esta semana la reapertura del corredor, pero amenaza con volver a cerrarlo si EE. UU. no retira el bloqueo naval en los puertos de Irán.

    En el último boletín de precios correspondientes a marzo, publicado la semana pasada, la OIC advirtió que “el efecto a largo plazo de los altos precios sostenidos de los fertilizantes puede impactar significativamente la producción”.

    Para la OIC, de la cual El Salvador es miembro, es “poco probable” que la producción del ciclo 2025-2026 se vea afectada, ya que en la mayoría de las fincas se han aplicado fertilizantes. En el caso salvadoreño, los productores se encuentran en la corta, sobre todo de estricta altura, y después de eso comienzan de nuevo los trabajos de campo.

    La OIC señaló que uno de los fertilizantes nitrogenados (urea) se encuentra en mayor riesgo, porque un tercio transita por el estrecho de Ormuz y la región del Golfo es un importante productor mundial de estos insumos.

    A inicios de marzo, la Asociación Cafetalera de El Salvador y la Asociación Cámara Salvadoreña de Pequeños y Medianos Productores Agropecuarios advirtieron que el costo de producción aumentaría para el próximo ciclo debido al disparo del precio del petróleo, que se traduce en más costos para los fertilizantes y los fletes marítimos.

    De momento, los productores de café se encuentran preparando las fincas con trabajos de mantenimiento para el inicio de la corta, que arranca en octubre de cada año, mientras que los agricultores de granos básicos tienen que adelantar la siembra a abril por el riesgo de una sequía prolongada en agosto.

    Precio del café sube por tensión mundial

    La OIC señaló que el precio promedio de la libra de café se colocó en $2.73 en marzo, 2.3 % más con respecto a febrero de 2026, un incremento que se atribuye a la crisis geopolítica en Medio Oriente y las interrupciones en el transporte marítimo por Ormuz.

    El precio de marzo fue el más alto desde enero de 2026, cuando se colocó en $2.94, y frenó además las caídas en la cotización reportadas en los últimos tres meses, desde diciembre de 2025.

    Las exportaciones mundiales de café en todas sus formas —arábica, robusta o suaves colombianos— se colocaron en 11.6 millones de sacos en febrero de 2026, 5.7 % menos en comparación con los 12.5 millones reportados en igual mes de 2025.

    De acuerdo con el informe, las exportaciones de Asia, Oceanía y Sudamérica cayeron. Centroamérica, México y el Caribe experimentaron un panorama diferente, pues los despachos de granos aumentaron 30 %, hasta alcanzar 1.98 millones de sacos en febrero de 2026.

  • Guatemala aprueba subsidio a combustibles por alza del petróleo

    Guatemala aprueba subsidio a combustibles por alza del petróleo

    El Gobierno de Guatemala destinará más de $261.7 millones del presupuesto de 2026 para subsidiar los combustibles, en respuesta al aumento de precios provocado por el conflicto entre Israel, Estados Unidos e Irán.

    La medida fue aprobada por el Congreso como iniciativa de “urgencia nacional” y entrará en vigor tras la sanción del presidente Bernardo Arévalo y su publicación en el diario oficial, junto con el reglamento correspondiente.

    El subsidio tendrá una vigencia de tres meses o hasta que se agoten los fondos, los cuales provendrán de una readecuación del presupuesto estatal para el próximo año.

    Como parte del ajuste, el Ministerio de Comunicaciones sufrirá el mayor recorte, con $144 millones, seguido por el Ministerio de Defensa con una reducción de $65.44 millones, entre otras instituciones.

    El apoyo económico será entregado directamente a los distribuidores de combustible, con un subsidio de $0.65 por galón de gasolina superior y regular, y de $1.04 por galón de diésel.

    El presidente Arévalo defendió la medida como una respuesta urgente ante el impacto del alza en el costo de vida.

    “Acaba de ser aprobado el subsidio: Q8 para diésel, Q5 para gasolina súper y regular. Esta es una medida urgente que ayudará a aliviar el costo de vida y el alza de los combustibles. Proteger la economía de las familias es una urgencia, y estamos dando resultados”.

    El incremento en los precios de los combustibles responde a la dependencia total de Guatemala de las importaciones, en un contexto de tensiones internacionales que han elevado el valor del petróleo.

    En la capital, el precio del galón de gasolina superior ronda los $5.45, lo que representa un aumento de $1.66 en apenas cinco semanas, mientras que la gasolina regular se sitúa en $5.23 y el diésel en $5.79.

    Las autoridades consideran que el subsidio permitirá amortiguar el impacto económico en los hogares y sectores productivos, en medio de un escenario internacional incierto.

     

     

  • Asesor de Trump asegura que EE.UU. tiene la capacidad de bloquear a Irán «indefinidamente»

    Asesor de Trump asegura que EE.UU. tiene la capacidad de bloquear a Irán «indefinidamente»

    El asesor de seguridad nacional de la Casa Blanca, Stephen Miller, advirtió que Estados Unidos puede bloquear la economía de Irán de forma indefinida, tras las recientes acciones militares que incluyeron el cierre de puertos estratégicos de la república islámica.

    «Tenemos la capacidad de bloquearlos indefinidamente si Irán escoge el camino incorrecto”, afirmó Miller durante una entrevista televisiva, al referirse a la estrategia impulsada por la administración del presidente Donald Trump.

    Según el funcionario, el embargo marítimo ya provoca “una crisis y caos económico” en Irán, situación que, aseguró, el país no podrá sostener por un periodo prolongado.

    Las declaraciones surgen un día después de que el Comando Central de Estados Unidos confirmara el bloqueo total de los puertos iraníes, medida que Washington había anticipado luego del fracaso de negociaciones desarrolladas el fin de semana en Islamabad.

    Como parte del incremento de presión, el Pentágono enviará unos 4,200 efectivos adicionales a Oriente Medio en los próximos días, en un intento por forzar a Teherán a retomar acuerdos.

    De acuerdo con reportes periodísticos, los refuerzos militares pertenecen al Grupo Anfibio Boxer y a la 11 Unidad Expedicionaria de la Infantería de Marina, cuyo despliegue está previsto para finales de mes.

    Por su parte, el presidente Trump aseguró que el conflicto podría finalizar “muy pronto” y expresó su expectativa de que los precios de la gasolina regresen a niveles previos en los próximos meses, de cara a las elecciones de medio mandato en noviembre.

    El conflicto, iniciado el pasado 28 de febrero, sigue marcado por las repercusiones económicas, especialmente tras el cierre del estrecho de Ormuz, una ruta clave por la que transita el 20 % del petróleo mundial.

     

     

  • La producción de petróleo registró la mayor caída de la historia en marzo

    La producción de petróleo registró la mayor caída de la historia en marzo

    La producción mundial de petróleo registró en marzo una caída histórica de 10.1 millones de barriles diarios, impulsada por el conflicto en Oriente Medio, según el informe mensual de la Agencia Internacional de la Energía (AIE).

    El organismo detalló que las pérdidas acumuladas superaron los 360 millones de barriles en marzo y podrían aumentar a 440 millones en abril, lo que anticipa un escenario aún más crítico para el mercado energético global.

    El impacto se concentra en el bloqueo del estrecho de Ormuz, un paso estratégico para el comercio de hidrocarburos, donde el flujo cayó de más de 20 millones de barriles diarios en febrero a apenas 3.8 millones a inicios de abril.

    Aunque países como Arabia Saudí, Emiratos Árabes Unidos e Irak han habilitado rutas alternativas, las exportaciones globales registran pérdidas superiores a 13 millones de barriles diarios, obligando a recurrir a reservas estratégicas.

    En paralelo, la AIE redujo significativamente sus previsiones de demanda mundial de petróleo para 2025, estimándola en 104.259 millones de barriles diarios, es decir, 730,000 barriles menos de lo proyectado anteriormente.

    Entre el segundo y cuarto trimestre del año, el consumo podría caer hasta 1.5 millones de barriles diarios, en la que sería la contracción más brusca desde la crisis provocada por la pandemia de covid-19 en 2020.

    El informe advierte que, si las interrupciones en la producción y exportación persisten, la caída de la demanda podría alcanzar hasta 5 millones de barriles diarios en términos interanuales.

    En ese escenario, el uso de reservas alcanzaría niveles “insostenibles” de 6 millones de barriles diarios, lo que obligaría a reducir el consumo para equilibrar el mercado.

    El director ejecutivo de la AIE, Fatih Birol, alertó que “abril debería ser peor que marzo” para el sector energético, debido a que ya no se contará con los cargamentos previos al conflicto.

    “Es la crisis energética más importante de la historia”, advirtió, al subrayar que el impacto no solo afecta al petróleo y gas, sino también a productos clave como fertilizantes y petroquímicos.

    La incertidumbre también ha disparado los precios físicos del crudo, que han alcanzado niveles cercanos a los $150 por barril, reflejando una fuerte tensión en el mercado internacional.

  • Cocinar en la Cuba de los apagones obliga a usar el carbón

    Cocinar en la Cuba de los apagones obliga a usar el carbón

    Los sacos de carbón y las hornillas artesanales están regresando en masa a las cocinas de Cuba de la mano de la acuciante crisis energética, azuzada en los últimos meses por el bloqueo petrolero de EE.UU. a la isla.

    “Desde que empezó el déficit con el gas licuado y con los apagones, hemos tenido que buscar otra alternativa. Cuando no tenemos corriente, para preparar los alimentos, vengo, prendo mi carbón -que me cuesta un poco de trabajo- pero resuelve”, cuenta a EFE la habanera Miriela Durand mientras se dispone a cocinar en su garaje.

    Los cubanos han empleado diversas estrategias como almacenar el carbón para cocinar en hornillas rústicas y utilizar otras que se encienden con diésel, queroseno o incluso alcohol para preparar los alimentos cuando los apagones se prolongan durante horas y sin ningún tipo de horario.

    Miriela tiene ambas opciones y considera como “de emergencia” la del diésel, un combustible que para encontrarlo dice, “también presenta dificultades”; pero le permite priorizar la elaboración de los alimentos de manera más rápida en “casos de apuro”.

    Las huellas del uso del carbón son visibles. Las manos y la ropa se tiñen de negro con el hollín, y el humo llena todo el espacio donde se cocina, sin embargo, el carbón no es ya una opción, sino la solución mientras persista la escasez en Cuba.

    Los cubanos sufre actualmente más horas al día sin corriente que con fluido eléctrico puesto que los apagones alcanzan actualmente las 16 horas continuas en La Habana, mientras que en otros territorios los cortes superan los dos días consecutivos.

    En este contexto, se han multiplicado también las ventas de carbón vegetal y braseros hechos con materiales reciclados.
    Tanto en comunidades de venta en redes sociales como en puntos físicos, se comercializa carbón vegetal y el costo de un saco de unos 15 kilogramos puede oscilar entre los 1.500 a 2.000 pesos (entre 12 y 16 dólares según la tasa oficial, pero entre 3 y 4 en el mercado informal).

    Además, las hornillas, de diferentes tamaños, formas y para diversos usos del carbón vegetal se comercializan desde los 3.000 a los 8.000 pesos (entre 25 y 66 al cambio oficial y entre 6 y 16, en el mercado informal).

    «Solución estatal»

    El uso del carbón no queda solo en el terreno doméstico. El presidente cubano, Miguel Díaz-Canel, hizo referencia a esta opción para mantener el funcionamiento de entidades dedicadas a la elaboración de alimentos como las panaderías pertenecientes al Estado.

    Díaz-Canel, que ha puesto esta reconversión como ejemplo de «resistencia creativa», señaló recientemente que se había logrado el cambio de fuente de energía en casi todas las panaderías estatales donde era viable. “Ya hay más de 715 que se han convertido a leña o a carbón”, puntualizó.

    La grave crisis energética en Cuba se explica por las frecuentes averías de sus obsoletas centrales termoeléctricas y la falta de divisas del Estado para importar combustibles, que llevaban provocando prolongados apagones diarios desde mediados de 2024.

    La situación se agravó aún más desde el pasado enero por el asedio petrolero de EE.UU., que ha forzado la detención de los motores de generación eléctrica cubanos, que precisan diésel y fueloil de importación.

    La suspensión de las importaciones de petróleo ha provocado un desabastecimiento de combustibles y ha generado una parálisis casi total de la economía, además de impactar servicios básicos de salud, transportes y otros.

    Cuba necesita unos 100.000 barriles de petróleo diarios, de los cuales solo 40.000 los consigue con pozos propios. El resto debería importarlo.

    Alivios temporales

    La isla recibió el pasado marzo el petrolero ruso Anatoli Kolodkin con aproximadamente 730.000 barriles, equivalente a 100.000 toneladas de crudo, el primer cargamento de este tipo en llegar en los últimos tres meses.

    Tras el arribo de ese buque, Moscú anunció el envío de otro tanquero y datos recientes indican que podría ser el petrolero ruso Universal, que actualmente navega por el Atlántico Norte rumbo al Caribe a unos 15 días de Cuba, según avanzó EFE.

    Estos envíos, cargados de mensaje político, tan sólo pueden aliviar temporalmente la critica situación de desabastecimiento de combustibles de Cuba.

  • Los cinco nudos que amenazan el diálogo de paz entre EE. UU. e Irán en Islamabad

    Los cinco nudos que amenazan el diálogo de paz entre EE. UU. e Irán en Islamabad

    Las delegaciones de Estados Unidos e Irán se reunirán este sábado en Islamabad en un intento por avanzar hacia un acuerdo que ponga fin al conflicto, aunque el proceso inicia marcado por profundas diferencias.

    Uno de los principales obstáculos es la falta de consenso sobre el documento base de negociación. Mientras Teherán defiende un texto de 10 puntos presentado por Pakistán, Washington sostiene que la propuesta válida es un documento de 15 puntos impulsado por el expresidente Donald Trump.

    Esta divergencia incluye temas sensibles como el reconocimiento del programa nuclear iraní y la inclusión del Líbano en el alto el fuego, aspectos que Estados Unidos rechaza.

    Otro punto crítico es la situación en el Líbano, donde continúan los ataques de Israel contra el grupo Hizbulá, pese a llamados internacionales para reducir las operaciones militares.

    El presidente del Parlamento iraní, Mohamad Baqer Qalibaf, advirtió que el cese de estos ataques es una condición indispensable para avanzar en las conversaciones.

    A esto se suma la exigencia iraní de liberar activos financieros bloqueados por Estados Unidos, condición que Teherán considera necesaria antes de discutir un eventual levantamiento de sanciones.

    El conflicto también se extiende al estrecho de Ormuz, una vía clave por donde transita cerca del 20 % del petróleo mundial, cuyo control se mantiene como una carta de presión por parte de Irán.

    Teherán condiciona la reapertura de esta ruta estratégica al fin de los bombardeos en el Líbano, lo que choca con las demandas internacionales de garantizar la libre navegación.

    Por su parte, la delegación estadounidense, encabezada por el vicepresidente JD Vance, añadió una nueva exigencia: la liberación de al menos seis ciudadanos estadounidenses detenidos en Irán.

    Vance advirtió que el encuentro servirá para evaluar si Irán negocia “de buena fe” o si intenta retrasar el proceso mediante nuevas condiciones.

    Las negociaciones se desarrollan en un contexto de alta tensión y con múltiples puntos de fricción, lo que pone en duda la posibilidad de alcanzar un acuerdo en el corto plazo.