Los hogares salvadoreños gastan en promedio $249.5 en los servicios de la vivienda mensualmente, de los cuales la vigilancia, internet y la electricidad son los más caros, revela la Encuesta de Hogares de Propósitos Múltiples (EHPM) 2025.
El documento, publicado por el Banco Central de Reserva (BCR), detalla cuánto gastan en promedio mensual los hogares en servicios como pago de agua, electricidad, gas propano o leña, internet, impuestos municipales o recolección de basura.
De acuerdo con el informe de 2025, el gasto promedio aumentó en $15.09 frente a los $234.49 que sumaron los servicios incluidos en la encuesta en 2024, equivalente al 6.4 %.
La lista incluye 19 servicios, incluida una categoría que dice “otros” y “paquete de servicios”. Del conjunto revisado, este último muestra la mayor cifra de gasto, de $30.62 en promedio en 2025, pero fue inferior en $1.1 (3.4 %) frente a 2024.
De los gastos más sensibles de los salvadoreños, la EHPM 2025 identifica que los hogares pagaron en promedio $27.38 por electricidad en 2025, un 2.4 % más que en 2024, mientras que por el servicio de agua fueron $15.81, un 8.2 % más.
En tanto, pagaron $21.38 mensuales por el servicio de vigilancia, $1.54 (7.7 %) más que en 2024; por cable, $16.37 (1.2 %); por celular, $19.28 (6.4 %); por internet móvil, $15.95 (1.1 %); por internet residencial, $23.69 (1.8 %); y por teléfono fijo, $8.84 (1.1 %).
De la lista, el servicio de mayor variación al alza fue la recolección de basura, con un 51.1 %, al pasar de $3.46 en promedio en 2024 a $5.23 en 2025.
Al menos $16.50 de cada $100 que recibió Centroamérica en remesas durante 2025 llegaron a los hogares salvadoreños, indica el balance preliminar de los resultados económicos del Consejo Monetario Centroamericano (Secmca).
El informe puntualiza que Centroamérica y República Dominicana recibieron más de $60,353.3 millones en remesas familiares al término de 2025, equivalente a un crecimiento de $9,214.3 millones (18 %) frente a 2024.
Según el análisis, el crecimiento de las remesas familiares estuvo respaldado por las condiciones del mercado laboral en Estados Unidos, principal destino de la diáspora centroamericana. Además, influyó el “envío de ahorros por motivo de precaución debido al endurecimiento de la política migratoria en ese país”.
Del total recibido en la región, El Salvador aportó $9,987.9 millones, un 16.5 %.
Vistazo en la región
El Consejo Monetario indica que Guatemala es el mayor receptor de remesas, con un poco más de $25,530.2 millones, el 42.3 % del total captado en el istmo. Le sigue Honduras con $12,212 millones (20.2 %) y República Dominicana con $11,866.3 millones (19.6 %).
Sin embargo, al comparar cuánto pesan las remesas en el producto interno bruto (PIB), la relación cambia y se coloca Honduras como el país centroamericano que más depende de estos ingresos, con cerca del 30.7 % —con datos a junio de 2025—.
El Salvador sigue de cerca con 27.3 % y Guatemala con 20.7 %.
Las remesas familiares son uno de los principales generadores de divisas, sobre todo en las economías del Triángulo Norte de Centroamérica. Estos recursos se destinan en su mayoría al consumo, por lo cual estimulan la demanda interna y el ahorro.
Nicaragua es uno de los principales países receptores de remesas de la región, pero el Banco Central de este país no ha difundido los resultados finales de 2025, que, según expertos, superarían los $6,100 millones.
Costa Rica y Panamá no son grandes receptores. Hasta septiembre de 2025, reportaban $585.54 millones y $411.73 millones, respectivamente.
Los Ángeles es la principal ciudad de ingreso de los pasajeros que llegaron al Aeropuerto Internacional de El Salvador San Óscar Arnulfo Romero y Galdámez en 2025, mientras que Houston es el destino con mayores salidas.
De acuerdo con el anuario de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), la principal terminal aérea de El Salvador atendió más de 5.2 millones de pasajeros, de los cuales el 79.7 % corresponde a usuarios que ingresaron o salieron del país.
CEPA registra que los mayores usuarios del aeropuerto son personas que viajan hacia o desde Estados Unidos, donde reside la mayor comunidad de salvadoreños en el exterior y, por consiguiente, existe un vínculo de cercanía.
De entradas, que rebasaron los 2.09 millones de usuarios, CEPA reporta que Los Ángeles se coloca como el principal destino, con una participación del 14.3 %, al sumar 296,135, seguido de Washington, con 275,458 (13.3 %), y Houston, con 256,611 (12.4 %).
Estas tres ciudades representan el 40 % de los pasajeros que ingresaron en 2025. Después se encuentran Ciudad de Panamá, con 7.7 %; Miami, con 6.9 %; Nueva York, con 6.3 %; y Dallas, con 4.7 %.
¿Dónde salieron?
Houston es el principal destino de salida de los más de 2.05 millones de pasajeros que pasaron por el aeropuerto ubicado en San Luis Talpa, La Paz. A esta ciudad texana viajaron 276,359 personas desde El Salvador en 2025, un 13.4 %.
Los Ángeles se ubica en el segundo puesto, con 268,178 pasajeros y una participación del 13 %, mientras que Washington sumó 255,928, un 12.4 %.
Nuevamente figura Ciudad de Panamá, con 161,422 pasajeros (7.9 %), y Nueva York, con 145,332 (7.1 %).
En la lista también sobresalen Miami, con 6.6 %; Dallas, con 5 %; San José, Costa Rica, con 3.8 %; Atlanta, con 3.4 %; y México, con 3.4 %.
El conflicto entre Estados Unidos e Irán volverá a afectar el bolsillo de los salvadoreños, pues la Asociación Salvadoreña de Distribuidores de Productos de Petróleo (ASDPP) advirtió que el lunes se anunciará otro aumento en el precio de referencia de los combustibles.
“Esperamos alzas en los precios. Los tres productos: gasolina superior, gasolina regular y el diésel”, respondió Luis Barrios, director ejecutivo de la ASDPP, a una consulta de este diario.
Este sería el cuarto incremento consecutivo en los combustibles desde que iniciaron los ataques de Estados Unidos e Israel en Irán el 28 de febrero.
La Dirección de Energía, Hidrocarburos y Minas (DGEHM) anunció el primer incremento de $0.05 para la quincena del 3 al 16 de marzo; luego, el segundo, de entre $0.25 y $0.26, del 17 al 30 de marzo; y el último ajuste, de $0.10 a $0.38, para el ciclo del 31 de marzo al 13 de abril.
Con esto, los combustibles han subido de $0.40 a $0.69 desde el inicio del conflicto.
Disparo del precio
A un mes y medio de la guerra, las tensiones del mercado han pasado factura a la cotización del crudo, que se disparó por encima de los $100. Esta semana, el petróleo intermedio de Texas (WTI), de referencia para El Salvador, cerró en $96.57.
Esto significó un desplome del 13 % semanal, la mayor caída desde 2020, debido a la incertidumbre sobre el alto al fuego acordado entre Estados Unidos e Irán, vigente por dos semanas, a cambio de que Teherán reabra el estrecho de Ormuz, donde circula el 20 % del crudo a nivel mundial.
Pese a la reducción semanal, la cotización del WTI se encuentra $29.5 por encima del precio de cotización antes del conflicto, de $67 el barril.
El Salvador importó $336.2 millones en derivados de petróleo en los primeros dos meses, una contracción del 8.6 % frente a igual período de 2025, mientras que en volumen las compras aumentaron un 4.5 %. Estos resultados, sin embargo, están fuera del impacto del conflicto.
Cinco aerolíneas concentraron el 90 % de los pasajeros que entraron y salieron de El Salvador en 2025, indica el anuario estadístico de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA).
La empresa estatal reitera que al término de 2025 se atendieron un poco más de 5.2 millones de pasajeros en el Aeropuerto Internacional de El Salvador San Óscar Arnulfo Romero y Galdámez.
De estos, 2.09 millones corresponden a entradas, 2.05 millones a salidas, 54,331 a tránsito y 1 millón a transbordo.
Como en años anteriores, el grupo Avianca se mantiene a la cabeza de la industria aérea con una participación de 47 %, un segmento en el que participan Taca International Airlines, Líneas Aéreas Costarricenses (Lacsa), Aerovías del Continente Americano y Aviateca.
El grupo Avianca movilizó más de 1.93 millones de pasajeros entre entradas y salidas. Solo Taca International Airlines fue responsable del 38.8 %, equivalente a 1.5 millones de pasajeros.
United Airlines fue la segunda de mayor peso en el mercado salvadoreño en 2025, con 630,624 pasajeros atendidos, que representaron el 15.3 %.
Volaris El Salvador (Vuela Aviación S.A., sucursal El Salvador) es el tercer mayor operador en la industria, con una participación del 14.3 %, luego de transportar 586,552 pasajeros al cierre del año pasado. Además, se mantiene como la principal aerolínea de bajo costo, ya que United y Avianca no entran en este segmento.
También de origen estadounidense, American Airlines representó el 6.9 % de los pasajeros que entraron y salieron de El Salvador el año pasado, con 282,494 usuarios.
La Compañía Panameña de Aviación (Copa) atendió más de 273,810 pasajeros, un 6.7 % del total.
Delta Air Lines representó el 3.5 % del mercado en 2025; Iberia, el 1.7 %; Aeroméxico, el 1.9 %; Spirit, el 1 %; Frontier, el 0.7 %; Transportes Aéreos Guatemaltecos (TAG), el 0.3 %; Arajet, el 0.5 %; y Air Transat, el 0.3 %.
De las aerolíneas con operaciones, entran en el segmento de bajo costo Volaris El Salvador, Spirit, Frontier y Arajet.
Top 5 de las aerolíneas de mayor peso en El Salvador durante 2025:
-Avianca: 47 %
-United: 15 %
-Volaris: 14 %
-American Airlines: 7 %
-Copa Airlines: 7 %
El Aeropuerto Internacional de El Salvador San Óscar Arnulfo Romero y Galdámez, ubicado en La Paz, atendió a más de 172,000 pasajeros en el período de Semana Santa, informó la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA).
Esta cifra abarca pasajeros que ingresaron, salieron o tuvieron conexiones. Además, representó un crecimiento del 4 % frente a igual período de 2025.
CEPA reporta que en promedio se atendieron 15,600 pasajeros diarios.
El Ministerio de Turismo (Mitur) reporta que del sábado 28 de marzo al domingo 5 de abril se recibieron 208,000 visitantes internacionales —entre turistas y excursionistas—, lo que representó un crecimiento del 50 % respecto a igual período del año pasado.
De ese total, 114,000 visitantes fueron guatemaltecos (54 %), mientras que los hondureños superaron los 39,000 (19 %) y los estadounidenses alcanzaron los 36,000 (17 %). Los restantes 19,000 (10 %) corresponden a otras nacionalidades.
El Mitur reporta más de 1.3 millones de visitantes internacionales en el primer trimestre de 2026.
CEPA, en tanto, reporta 926,136 pasajeros entre el 1 de enero y el 28 de febrero por el aeropuerto, al menos 68,489 adicionales en comparación con los primeros dos meses de 2025.
Una delegación de diplomáticos y empresarios de Alemania visita El Salvador esta semana para impulsar un programa de formación laboral dual en jóvenes salvadoreños.
La comitiva está conformada por representantes de la Agencia Federal de Empleo (Bundesagentur für Arbeit), directivos del sector público y de cuidado, y la embajadora de El Salvador en Alemania, Florencia Vilanova de von Oehsen.
A través de un comunicado, la sede diplomática indicó que la misión se enmarca en el programa APAL (Ausbildungpartnerschaft in Asien und Lateinamerika), una iniciativa que permite a los jóvenes salvadoreños acceder a un sistema de formación dual, en el cual la persona estudia y trabaja al mismo tiempo.
Los participantes reciben un salario y un diploma de reconocimiento válido en la Unión Europea.
«Cada vez que una empresa alemana recibe a un azubi (aprendiz) salvadoreño, la respuesta es la misma. No importa si es en un hospital de Wittenberg o en una planta de fabricación de tecnología en el sur de Alemania; los comentarios sobre su ímpetu de trabajo, su voluntad de aprender y buena predisposición en general siempre nos llenan de alegría”, indicó Friedo Sielemann, embajador de Alemania en El Salvador.
La delegación incluyó reuniones con Patricia Nathaly Godínez, viceministra de Diáspora y Movilidad Humana, así como delegados de la Dirección de Integración y del Ministerio de Educación y Salud.
Además, hubo encuentros con los Cursos de Alemán de El Salvador y presentaciones de los colegios que participan, como el Complejo Educativo Nuestra Señora del Rosario (San Marcos), el Colegio Salesiano Santa Cecilia (Santa Tecla) y el Colegio Salesiano Don Bosco (Soyapango).
La Embajada de Alemania indicó que los participantes del programa tienen acceso a plazas disponibles en las áreas de salud y cuidado, electromecánica, automatización industrial y oficios técnicos de alta demanda en el mercado alemán.
Los participantes tienen acceso a contratos laborales por tiempo indefinido, acceso a seguros sociales alemanes, vuelo de ida a Alemania, viaje de vacaciones de regreso a El Salvador pagado por el empleador y acompañamiento en el proceso de instalación.
El petróleo intermedio de Texas (WTI, en inglés) cerró la semana con un desplome del 13 %, registrando su mayor caída semanal desde 2020, ante la incertidumbre generada por el alto el fuego acordado entre Estados Unidos e Irán y la reapertura del estrecho de Ormuz.
Al término de la sesión de este viernes, los contratos de futuros para mayo, el de referencia en EE.UU., restaron $1.3 -o un 1.33 %- para cerrar en $96.57 por barril.
La transición hacia el fenómeno climático de El Niño a mediados de 2026 eleva el riesgo del desarrollo de una severa sequía que amenaza los cultivos de postrera en El Salvador, advirtió el coordinador de la Mesa Agropecuaria, Rural e Indígena, Mateo Rendón. Ante esto, el productor se une al Ministerio de Agricultura y Ganadería (MAG) para iniciar los cultivos a finales de abril.
Rendón indicó que productores sostuvieron una reunión con personeros del MAG para analizar las perspectivas climáticas de 2026 emitidas por el Centro de Predicciones Climáticas de la Oficina Nacional de Administración Oceánica y Atmosférica (NOAA), el Organismo Internacional Regional de Sanidad Agropecuaria (OIRSA) y el Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales (MARN).
Sostuvo que, según estos escenarios, el 15 de abril inicia la transición de la época lluviosa y en la tercera semana de julio comenzará a desarrollarse el fenómeno climático de El Niño, que traerá consigo una sequía fuerte.
Gráfica elaborada en Notebook.LM
Esta sequía se desarrollaría en agosto, después de la canícula que usualmente tiene lugar a finales de julio e inicios de agosto. “Sin hacer mucha alarma, estamos preocupados porque las tres agencias concuerdan en que es una sequía prolongada; por eso estamos insistiendo en que aprovechemos de sembrar en invierno porque no es seguro las milpas de postrera ni los frijolares de verano”, dijo.
En esa reunión se tomó la decisión de “incentivar a la gente para que siembre la última semana de abril y a más tardar la primera de mayo, porque vamos a tener 85 días de agua. Entonces, lo que queremos es aprovechar que el maíz, los frijoles y todas las hortalizas que se puedan sembrar salgan a tiempo”.
De esa manera, cuando se desarrolle la sequía, los cultivos estarán maduros y no afectaría en gran medida.
Piden sembrar desde el 21 de abril
El jueves, el viceministro de Agricultura, Óscar Domínguez, sostuvo que en reuniones con delegados del MARN se concluyó que la fecha idónea para sembrar el maíz es entre el 21 y 25 de abril, mientras que el frijol hasta mayo.
“Las fechas no son antojadizas. Esta recomendación busca asegurar el desarrollo del cultivo, ya que los pronósticos indican una canícula para el mes de julio”, indicó en una publicación en redes sociales.
En El Salvador, el ciclo agrícola de maíz y frijoles tiene tres etapas: primera, que ocurre de mayo a junio; postrera, que se desarrolla de agosto a septiembre; y la tercera, que es de riego de noviembre a diciembre.
Debido al retraso en el inicio de la época lluviosa, atribuido al cambio climático, la Asociación Cámara Salvadoreña de Pequeños y Medianos Productores Agropecuarios (CAMPO) suele recomendar que los trabajos de siembra inicien hasta junio.
Luis Treminio, presidente de CAMPO, dijo que mantienen la recomendación de iniciar la siembra la segunda semana de junio para “garantizar el invierno establecido y que los terrenos tengan la suficiente humedad para garantizar la germinación de la semilla”.
De acuerdo con el MARN, de junio a agosto existe un 60 % de probabilidad de formación de El Niño, mientras que de octubre a diciembre está el riesgo de que sea un El Niño fuerte.
La aerolínea de bajo costo Volaris El Salvador dejará de operar sus vuelos hacia Ciudad de Guatemala, San José (Costa Rica) y San Pedro Sula (Honduras) a partir del domingo 12 de abril.
Esta decisión, anunciada en febrero pasado, representa un duro golpe para la conectividad regional con la salida de uno de los actores de mayor expansión en la última década. La aerolínea atribuye la medida a la alta carga de impuestos y al costo de los boletos.
La suspensión de estas rutas es indefinida y afecta las conexiones centroamericanas entre El Salvador y las ciudades mencionadas. No obstante, el resto de frecuencias de Volaris El Salvador hacia México y Estados Unidos se mantendrá sin cambios.
Actualmente, Volaris El Salvador opera 11 rutas. Con la eliminación de los vuelos regionales, la aerolínea continuará con sus destinos hacia Cancún y Ciudad de México, así como hacia Washington, Los Ángeles, Nueva York, Houston, Miami y Oakland, en Estados Unidos.
En declaraciones a la prensa costarricense en febrero pasado, cuando se anunció el plan de reconfiguración regional, Ronny Rodríguez, director de Sostenibilidad y Desarrollo Corporativo de Volaris, explicó que la decisión responde a la elevada carga impositiva, lo que mantiene altos los precios de los tiquetes.
Un estudio del Banco Mundial señala que viajar por vía aérea en la región es un 10 % más caro que en el resto de América Latina debido a los impuestos y tasas aeroportuarias.
La primera aerolínea de bajo costo en El Salvador
Volaris, de origen mexicano, inició operaciones en Centroamérica en 2016 con bandera de Costa Rica. Tras un período de crecimiento en el istmo y el mercado estadounidense, en 2021 estableció la sede de Volaris El Salvador.
De acuerdo con la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), Volaris se posicionó en 2025 como la tercera aerolínea con mayor participación en el mercado salvadoreño, con un 14.3 %, superada por Avianca (47 %) y United (15 %).
Del segmento de bajo costo, Volaris se coloca como la primera.
En 2025, Volaris El Salvador transportó a 586,552 pasajeros entre llegadas y salidas del país, lo que representa un incremento de 16,137 usuarios (2.8 %) en comparación con los 570,415 registrados en 2024. Buena parte de este crecimiento corresponde a los vuelos hacia Estados Unidos.
En su cuarto aniversario de operaciones, en septiembre de 2025, la compañía reportó haber movilizado 1.95 millones de pasajeros, de los cuales un 9 % viajaba en avión por primera vez.
