Autor: Uveli Aleman

Después de que el petróleo intermedio de Texas (WTI, en inglés) cerrara por encima de los $100, la Asociación Salvadoreña de Distribuidores de Productos de Petróleo (ASDPP) prevé que el lunes se anuncie un nuevo aumento en el precio de referencia de los combustibles, aunque aclaró que la decisión final corresponde a la Dirección General de Energía, Hidrocarburos y Minas (DGEHM).

El precio del WTI, de referencia para El Salvador, cerró en $100.50, tras una semana de alzas constantes por el temor a que el conflicto con Irán se prolongue, en medio de las elecciones de medio mandato en Estados Unidos, programadas para noviembre.

Luis Barrios, director ejecutivo de la ASDPP, señaló a Diario El Mundo que, a partir de la tendencia del mercado del crudo, el lunes se podría anunciar un nuevo incremento en los combustibles. La estimación es de $0.26 para el diésel, $0.19 para la gasolina regular y $0.24 para la gasolina superior.

“Lamentablemente en nuestros cálculos tenemos alzas. Aunque la decisión final la toma la Dirección de Hidrocarburos”, sostuvo.

El ejecutivo recordó que desde el inicio del conflicto con Irán, en febrero pasado, la Dirección de Energía mantuvo varias quincenas sin cambios en el precio de los combustibles ante la incertidumbre en el mercado internacional.

“Creo que está siendo un buen esfuerzo de las autoridades por mantener los precios más bajos y se ve reflejado que en toda Centroamérica tenemos los precios más bajos”, señaló.

“Eso definitivamente es una buena noticia para el consumidor, para el automovilista y, en general, para todos”, sostuvo.

Más consumo de gasolina regular

Barrios señaló que la tendencia en el consumo se ha inclinado hacia la gasolina regular, que usualmente es más barata que la superior.

“Hemos aprendido a revisar el manual del vehículo y si ahí está la indicación que se necesita que el vehículo trabaja perfectamente con gasolina regular, se ha cambiado a regular”, señaló.

Cada vehículo, según las especificaciones del fabricante, requiere un determinado nivel de octanaje. Sin embargo, en El Salvador existe la creencia de que utilizar gasolina superior protege más el motor o permite que este tenga una mayor duración.

Desde el inicio del conflicto, el precio de referencia del galón de diésel ha aumentado entre $1.18 y $1.23; el de gasolina regular, entre $1.06 y $1.09; y el de gasolina superior, entre $1.16 y $1.19.

La turbulencia en el mercado internacional del crudo llevó a que la inflación del transporte en El Salvador cerrara agosto con una tasa de 8.23 %, su mayor nivel en más de cuatro años, indican estadísticas del Banco Central de Reserva (BCR).

La tasa registrada en agosto representa un incremento de 3.28 puntos porcentuales frente al 4.95 % reportado en julio y es la mayor desde el 9.61 % registrado en febrero de 2022.

Ese mes también estuvo marcado por el inicio de la invasión a gran escala de Rusia en Ucrania, el 24 de febrero, que disparó el precio del petróleo y distorsionó las cadenas logísticas, un escenario que se repite este año con el inicio, el 28 de febrero, de los ataques contra Irán.

Para dimensionar el impacto en este rubro, hay que recordar que el transporte estuvo en deflación —caída de precios— desde noviembre de 2023, con tasas que oscilaron entre -0.05 % y -5.88 %, hasta marzo de 2026.

Según el BCR, el transporte inició el año con una deflación de -3.27 % en enero, seguida de tasas de -0.92 % en febrero y -0.88 % en marzo.

Este ciclo se rompió en abril, cuando registró una tasa positiva de 3.33 %. En mayo subió a 6.35 %, para luego desacelerarse a 5.78 % en junio y 4.95 % en julio.

El repunte de la inflación del transporte responde a las tensiones en el mercado internacional del crudo, agitado por el conflicto en Medio Oriente. Pese a los intentos de diálogo entre Teherán y Washington, se mantienen los ataques y el discurso bélico, por lo que el precio del petróleo intermedio de Texas (WTI, en inglés), de referencia para El Salvador, se mantiene por encima de los $80, con saltos a la banda de los $100.

El Salvador es un importador neto de petróleo y sus derivados, y no cuenta con capacidad de refinación.

De acuerdo con el BCR, la factura petrolera alcanzó $1,733.9 millones entre enero y julio, un incremento de 24.7 % frente a igual período de 2025. Sin embargo, el volumen importado apenas aumentó 2.1 %, luego de alcanzar 2,092.2 millones de kilogramos.

Esta cifra debe analizarse con cautela, ya que el Banco Central también confirma que se ha pagado más por la importación de gasolinas y diésel, aunque el volumen adquirido ha caído.

Las importaciones de gasolina sumaron $541.1 millones, un aumento de 18.5 % frente a 2025, pero el volumen cayó 6.9 %. En diésel, en tanto, se adquirieron $514.5 millones, un 35.5 % más, mientras que el volumen se redujo 4.8 %.

El 45 % de los emprendedores mayores de 50 años en San Salvador señala que enfrenta dificultades para acceder a préstamos debido a su edad y a la ausencia de productos financieros adaptados a este segmento de la población, revela un estudio de Crecenta.

El estudio forma parte de una colección de investigaciones de Crecenta, un hub de Agrisal, que contó con cofinanciamiento de BID Lab. El informe, publicado en 2025, examinó el envejecimiento de la población salvadoreña y el impacto de la economía plateada.

Una de las aristas del estudio es cómo el edadismo —discriminación por razón de edad— frena la inclusión de las personas mayores de 50 años en el mercado laboral y su aporte a la actividad económica, en un contexto de envejecimiento acelerado en El Salvador.

Ante la exclusión del mercado laboral, el trabajo independiente o el emprendimiento surgen como alternativas. Sin embargo, este segmento también enfrenta riesgos y limitaciones.

El 45 % de los emprendedores mayores de 50 años señala dificultades para acceder a financiamiento, mientras que el 31 % carece de conocimientos tecnológicos y el 27 % no tiene formación en contabilidad y administración.

Pese a las dificultades para acceder a financiamiento, el estudio encontró que este segmento de la población está bancarizado. El 75 % tiene una cuenta bancaria, el 69 % posee una tarjeta de débito y el 48 %, una de crédito. Además, el 41 % utiliza la banca digital.

Pérdida de mercado digital

Al no dominar herramientas digitales o de mercadeo, los emprendedores pueden perder oportunidades de mercado, ya que el 58 % de los consultados afirma que el canal de venta en línea es el principal medio que utiliza.

Además, “muchos emprendedores expresan dudas sobre sus capacidades, lo que afecta su confianza y crecimiento”, señala el informe.

Sin embargo, los emprendedores de este rango de edad son menos proclives a utilizar plataformas digitales. En el estudio se evaluó el grado de alfabetización tecnológica y se consultó si buscan información en internet cuando no entienden algo. Solo el 42 % dijo estar de acuerdo, mientras que el 55 % manifestó estar en desacuerdo.

Si bien la penetración de teléfonos es alta, el estudio señala que su principal uso es comunicacional y, posteriormente, para redes sociales.

Al consultar a los participantes sobre el uso digital de servicios financieros, el 59 % mencionó que no prefiere realizar sus trámites bancarios de forma presencial, lo que deja espacio para un mayor uso de plataformas digitales.

Al consultar si tienen interés en entender mejor el funcionamiento de las redes sociales, el 50 % dijo estar de acuerdo, mientras que un 37 % manifestó estar totalmente de acuerdo. En tanto, el 11 % expresó estar en desacuerdo y el 3 % en total desacuerdo.

Citando datos de la Encuesta de Hogares de Propósitos Múltiples (EHPM) de 2023, el estudio señala que las personas mayores de 50 años que forman parte del mercado laboral representan el 50 %, pero se ven perjudicadas por el edadismo y los estereotipos asociados con la vejez.

A su vez, este segmento enfrenta una serie de vulnerabilidades: solo el 20 % tiene acceso a una pensión y el 66 % de quienes la reciben afirma que estos recursos son insuficientes para cubrir sus necesidades básicas.