La Comisión de Hacienda de la Asamblea Legislativa aprobó un dictamen favorable de reforma a la Ley del Fondo de Conservación Vial (Fovial) para que pueda constituir o poseer acciones en todo tipo de sociedades para la rehabilitación, mantenimiento, operación o explotación de la red vial nacional prioritaria mantenible y la red vial urbana prioritaria mantenible, así como los servicios asociados.
El ministro de Obras Públicas, Romeo Rodríguez Herrera, dijo, en la comisión legislativa, que la mayoría de instituciones autónomas ya tienen la facultad de crear sociedades de economía mixta.
“Sacar terminales, se da el terreno y una empresa privada construye la terminal y la administra. Al dar un terreno, tenemos que tener cierta participación y ciertos ingresos de eso, no es que se le da de gratis… Por dar un ejemplo”, aseveró.
La reforma prohibiría que, al participar en sociedades, el Fovial comprometa su sostenibilidad financiera o asuma obligaciones o riesgos “desproporcionados” para el Estado o la institución.
Aerocable o terminal de occidente
El funcionario ejemplificó que esta figura puede aplicarse en la administración del Aerocable el Área Metropolitana de San Salvador (AMSS) o la construcción de la nueva terminal de occidente.
Explicó que tienen entre sus planes movilizar la terminal de occidente. “Los mismos empresarios del transporte público han venido diciendo que ellos están dispuestos a construir una terminal y administrarla”, afirmó, “por el sector de Santa Tecla”, algo que podría realizarse mediante un asocio público privado o una sociedad de economía mixta.
Busca sostenibilidad de proyectos
Según la solicitud, la reforma busca fortalecer la capacidad operativa del Fovial, “la sostenibilidad de sus actividades, y mejorar la calidad y continuidad de los servicios vinculados con la conservación vial”.
De acuerdo con la petición del Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT), se busca participar en la constitución o funcionamiento de sociedades de cualquier naturaleza” para el “mantenimiento y mejoramiento de la infraestructura vial, a la gestión de riesgos y a la ejecución de actividades técnicas, administrativas o logísticas relacionadas con sus funciones”.
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