Categoría: Economía

  • El petróleo de Texas, de referencia para El Salvador, repunta un 8.14 % y llega a $80.74 el barril

    El petróleo de Texas, de referencia para El Salvador, repunta un 8.14 % y llega a $80.74 el barril

    El petróleo intermedio de Texas (WTI, por sus siglas en inglés) repuntaba este jueves un 8.14 %, hasta los $80.74  por barril, mientras continúa el conflicto en Oriente Medio que estalló el pasado sábado con los bombardeos de EE.UU. e Israel contra Irán y la posterior represalia de ese país.

    El WTI sube 6.08 a las 13:40 horas (12:40 p.m.) respecto al cierre del miércoles, cuando terminó en $74.66  por barril, tras una sesión volátil centrada en las expectativas de que Estados Unidos respalde a los petroleros que transitan por el golfo Pérsico en medio de la escalada bélica con Irán.

    En los mercados preocupa sobre todo la situación en el estrecho de Ormuz, el único paso marítimo que conecta el golfo Pérsico con el golfo de Omán y el océano Índico, por donde circula el 20 % del crudo mundial.

    La Guardia Revolucionaria iraní afirmó el jueves que el estrecho de Ormuz está bajo el control de la República Islámica según las leyes internacionales y avisó de que los buques que no cumplan con los protocolos «podrían ser atacados o hundidos».

    «Conforme a las leyes y resoluciones internacionales en tiempos de guerra, las normas de tránsito por el estrecho de Ormuz estarán bajo control de la República Islámica de Irán», dijo a televisiones locales el general de brigada Kiumars Heidari, subcomandante de la Base Jatam al Anbiya, el comando central unificado de las Fuerzas Armadas iraníes.

    Por otra parte, este mismo jueves Israel lanzó la duodécima oleada de ataques contra Irán, que se centraron sobre todo en objetivos militares -sedes militares, de la Guardia Revolucionaria y almacenes de armas, según el Ejército israelí- de Teherán.

    La portavoz del Gobierno iraní, Fatemeh Mohajerani, aseguró este jueves que Israel y Estados Unidos siguen atacando objetivos civiles como escuelas, universidades y centros médicos.

    Las cifras continúan siendo provisionales debido a las restricciones de acceso, la interrupción casi total de internet y las dificultades para la verificación independiente sobre el terreno.

  • Hotel Estero y Mar en La Paz obtiene el primer sello “family friendly” del sector privado

    Hotel Estero y Mar en La Paz obtiene el primer sello “family friendly” del sector privado

    El hotel y restaurante Estero y Mar, ubicado en San Luis Talpa, La Paz Oeste, recibió este jueves el primer sello “family friendly” del sector privado.

    El programa “family friendly” fue lanzado en octubre de 2025 por la primera dama de la República, Gabriela de Bukele, con el respaldo de ONU Turismo. Este sello es un reconocimiento a espacios (parques o sitios naturales), establecimientos (aeropuertos u hoteles) o servicios (atención turística) que ofrecen experiencias seguras, accesibles e inclusivas.

    José Salvador Menéndez, gerente de Estero y Mar, dijo que este sello reafirma el compromiso del negocio y su familia de ofrecer servicio de calidad, hospitalidad y respeto a la comunidad y al entorno.

    Estero y Mar entró en la categoría de establecimiento, para lo cual debió cumplir con requisitos como señalización de rutas de evacuación, protocolo de seguridad o plan de emergencia, botiquín de primeros auxilios, lugares libres de humo, política de protección infantil, cartilla informativa sobre farmacias y hospitales cercanos, así como espacios accesibles para el desplazamiento de niños en sillas de ruedas o coches.

    La ministra de Turismo (Mitur), Morena Valdez, aseguró que para Semana Santa, que va del 29 de marzo al domingo 5 de abril, se proyecta el triple de visitantes en todos los destinos turísticos de El Salvador. “Sol y playa siguen siendo los favoritos”, dijo.

    Valdez indicó que febrero también cerró con un récord de visitantes internacionales, lo cual se refleja en comentario de los empresarios: «Nos dicen que están con casa llena. La ocupación de fines de semana la tendrán del 80 % al 100 %”.

  • Casalco arranca Construexpo 2026 con una fuerte presencia de empresas chinas y centroamericanas

    Casalco arranca Construexpo 2026 con una fuerte presencia de empresas chinas y centroamericanas

    La Cámara Salvadoreña de la Construcción (Casalco) arrancó la noche del miércoles su feria insignia, Construexpo 2026, que reúne este año una fuerte delegación de empresas chinas y centroamericanas.

    Construexpo se realiza cada dos años por Casalco como un encuentro de alto nivel del sector construcción de la región. Este año se desarrolla la vigésima edición, con más de 160 expositores, entre nacionales e internacionales, y se esperan más de 5,000 visitantes de 10 países.

    Este año reúne expositores de El Salvador, Guatemala, Honduras, Costa Rica, México, Estados Unidos, Colombia y China.

    José Velásquez, presidente de Casalco, reconoció que de China, el segundo proveedor más importante de El Salvador, se tiene una “delegación muy importante”.

    Empresas chinas en la Construexpo 2026. /Casalco

    “Empresas de China llegan a Construexpo 2026 con productos novedosos e innovación para tu construcción”, escribió Casalco en su cuenta de X.

    La inauguración de Construexpo 2026 estuvo acompañada por representantes del sector empresarial, mientras que en representación del Gobierno asistió el ministro de Obras Públicas, Romeo Rodríguez; la ministra de Vivienda, Michelle Sol; el director de la Oficina de Planificación del Área Metropolitana de San Salvador (Opamss), Luis Rodríguez; y el vicepresidente de la República, Félix Ulloa.

    Citando datos del Banco Central de Reserva (BCR), Ulloa recordó que la industria de la construcción es uno de los mayores motores de la economía salvadoreña, con una participación del 8 % del producto interno bruto (PIB) y genera más de 160,000 empleos. Al sumar las actividades inmobiliarias, el aporte llega al 16 % del PIB.

    Casalco estima que en 2025 se movilizaron $3,000 millones en inversión, mientras que para 2026 proyecta que oscile entre $3,500 y $4,000 millones.

  • Coexport y Opamss firman convenio para facilitar la infraestructura exportadora

    Coexport y Opamss firman convenio para facilitar la infraestructura exportadora

    La Corporación de Exportadores de El Salvador (Coexport) y la Oficina de Planificación del Área Metropolitana de San Salvador (Opamss) firmaron este miércoles un convenio para impulsar la infraestructura clave para las exportaciones.

    La misiva tiene la rúbrica de Silvia Cuéllar, presidenta de Coexport, y Luis Rodríguez, director de la Opamss, quienes se comprometieron a fortalecer la planificación territorial para el desarrollo ordenado de la infraestructura en el Área Metropolitana de San Salvador, que abarca 23 distritos de San Salvador y La Libertad.

    “Este convenio representa un paso estratégico para consolidar un entorno más competitivo para nuestras empresas exportadoras”, indicó Cuéllar, quien afirmó que la infraestructura es determinante para mover el crecimiento económico, la inversión y el empleo.

    En tanto, Rodríguez aseguró que la alianza con Coexport es un “paso decisivo” para la modernización de los servicios y la gestión de los territorios de cobertura de la Opamss.

    Bases del convenio

    Coexport detalló que el acuerdo establece una coordinación entre ambas instituciones para agilizar los permisos de construcción y uso de suelo para bodegas, así como de plantas de procesamiento, centros de distribución e instalaciones vinculadas a la actividad exportadora.

    Además, se estableció la creación de mecanismos de atención preferente y la planificación conjunta de corredores logísticos y zonas de desarrollo exportador.

    El acuerdo contempla, de igual manera, la digitalización de trámites y la implementación de programas de capacitación técnica mutua.

    La Opamss se comprometió a impulsar una ventanilla de atención para proyectos de empresas exportadoras miembros de Coexport, y participará en la planificación de corredores logísticos que faciliten el flujo de mercancías entre puertos y aeropuertos.

    La oficina también fijó el acuerdo de desarrollar lineamientos de sostenibilidad y eficiencia energética que se apliquen a nuestra infraestructura exportadora.

  • EE. UU. advierte de que no cometerá con la India «el mismo error» comercial que con China

    EE. UU. advierte de que no cometerá con la India «el mismo error» comercial que con China

    Estados Unidos advirtió este jueves a la India que el nuevo acuerdo comercial que negocian ambos países no podrá generar una ventaja competitiva que afecte a la industria estadounidense, al tiempo que aseguró que Washington no repetirá los errores cometidos con China en décadas anteriores.

    La advertencia fue expresada por el subsecretario de Estado de Estados Unidos, Christopher Landau, durante el Diálogo de Raisina, considerado el principal foro geopolítico de la India. El funcionario señaló que las negociaciones comerciales entre Washington y Nueva Delhi se encuentran “casi en la línea de meta”.

    Durante su intervención, Landau remarcó que la India debe comprender los límites que pondrá Estados Unidos en la relación económica. “La India debe entender que no vamos a cometer con ellos los mismos errores que cometimos con China hace 20 años”, afirmó el diplomático al referirse al enfoque que Washington adoptará en el acuerdo bilateral.

    El funcionario también sostuvo que su país vigilará que el crecimiento de los mercados indios no termine desplazando a Estados Unidos en sectores estratégicos del comercio internacional. “Vamos a asegurarnos de que lo que hagamos sea justo para nuestra gente”, añadió.

    Asimismo, Landau moderó las expectativas sobre el llamado “puente humano” entre ambos países, especialmente en el ámbito educativo y profesional. Indicó que la política de visados estará directamente ligada a la protección del empleo en Estados Unidos, y explicó que la prioridad de la Administración del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, es atraer únicamente talento altamente calificado. “No estoy seguro de que queramos educar a personas para que ocupen plazas en nuestras propias instituciones educativas y luego compitan con los estadounidenses por empleos”, afirmó.

    Finalmente, Washington dejó claro que las reducciones arancelarias y el acceso a mercados estarán condicionados a criterios de reciprocidad y seguridad nacional. Entre esas condiciones figura que la India reduzca su dependencia energética de Rusia como parte de las exigencias planteadas por Estados Unidos en las negociaciones comerciales.

  • EE. UU. ofrece garantizar el suministro energético de la India ante conflicto en el Golfo

    EE. UU. ofrece garantizar el suministro energético de la India ante conflicto en el Golfo

    Estados Unidos ofreció este jueves garantizar el suministro energético de la India a corto y largo plazo, en medio de la creciente tensión en el Golfo y las amenazas a las rutas marítimas del océano Índico que abastecen de petróleo a la economía asiática.

    El subsecretario de Estado estadounidense, Christopher Landau, afirmó durante el Diálogo de Raisina en Nueva Delhi que Washington está dispuesto a colaborar para cubrir las necesidades energéticas del país asiático. “Trabajaremos con ustedes para asegurar que sus necesidades energéticas estén cubiertas”, declaró el funcionario.

    La propuesta busca posicionar a Estados Unidos como una alternativa estratégica frente a la dependencia india del petróleo procedente del Golfo Pérsico y de Rusia, aprovechando el papel de Washington como uno de los principales exportadores de hidrocarburos.

    “Si vives en un vecindario complicado, lo sabes mejor que yo. Así que, sí, creo que Estados Unidos, como un país muy rico en energía, puede ser parte de su solución energética”, subrayó Landau al vincular la seguridad nacional de la India con una relación energética más estrecha con proveedores estadounidenses de gas y petróleo.

    El petróleo también se ha convertido en un punto clave dentro de las negociaciones comerciales entre ambos países. Washington busca reducir aranceles estadounidenses hacia la India, pero condiciona esa medida a que Nueva Delhi detenga sus compras de crudo ruso.

    Sobre la escalada del conflicto regional, Landau advirtió que la “línea roja” para Estados Unidos es el desarrollo de armas nucleares por parte de Irán y alertó del riesgo de que Teherán pueda “chantajear al mundo con un dispositivo nuclear”.

    El subsecretario comparó la situación con el precedente de Corea del Norte y sostuvo que una solución definitiva dependerá de un cambio político en Irán. “Al final, el pueblo iraní tiene que decidir quién va a ser su liderazgo”, afirmó, al tiempo que instó a la India y a otros países a trabajar juntos para impulsar una transición que permita alcanzar una “nueva normalidad” en la región.

  • El FMI advierte sobre inflación global si se prolonga la guerra en Medio Oriente

    El FMI advierte sobre inflación global si se prolonga la guerra en Medio Oriente

    La directora gerente del Fondo Monetario Internacional (FMI), Kristalina Georgieva, advirtió este jueves que una prolongación del conflicto en Oriente Medio podría afectar los precios internacionales, los mercados energéticos y la inflación a nivel mundial.

    Durante su participación en la conferencia Asia en 2050, celebrada en Bangkok, la economista señaló que la economía global vuelve a enfrentar un momento de incertidumbre ante la escalada del conflicto en la región.

    Georgieva afirmó que “si el conflicto se prolonga, tiene un potencial evidente de afectar los precios, los mercados energéticos y a la inflación a nivel mundial”, y agregó que la resiliencia de la economía global está siendo nuevamente puesta a prueba.

    La funcionaria también subrayó que el mundo atraviesa un período marcado por crisis frecuentes e inesperadas.

    “La incertidumbre se ha convertido en la nueva normalidad”, indicó al referirse al contexto económico internacional.

    Según la directora del FMI, una de las regiones más expuestas a los efectos del conflicto es Asia, debido a su fuerte dependencia energética. El estrecho de Ormuz es una vía estratégica por la que transita alrededor del 20 % del petróleo y del gas natural licuado que se comercia en el mundo.

    Datos de la consultora Kpler y de la Administración de Información Energética de Estados Unidos indican que entre 84 % y 90 % del crudo que sale por ese paso marítimo tiene como destino Asia, mientras que el 83 % del gas natural licuado transportado por esa ruta también llega al continente.

    A pesar de los riesgos derivados de la crisis energética, Georgieva destacó que Asia continúa siendo uno de los principales motores de la economía global, ya que la región genera cerca de dos tercios del crecimiento mundial y concentra alrededor del 40 % del comercio internacional.

    La economista también señaló que el continente enfrenta retos para mantener ese liderazgo, entre ellos el aumento de la productividad mediante el desarrollo de la inteligencia artificial. En ese ámbito mencionó a Singapur como uno de los países más preparados, mientras que China y Corea del Sur figuran entre los líderes en su desarrollo.

     

  • El café sube por tensiones en Medio Oriente y temor a disrupciones logísticas

    El café sube por tensiones en Medio Oriente y temor a disrupciones logísticas

    El precio futuro del café también reaccionó a la guerra en Medio Oriente, que amenaza con interrumpir las cadenas de suministro globales y aumentar el costo de los fletes.

    Al igual que el oro, el petróleo o el maíz, el café es uno de los bienes que se cotizan en bolsa y está a merced de eventos que pueden elevar o reducir su precio. Después de mantenerse por arriba de los $300 desde octubre de 2024, el valor del aromático descendió el 13 de febrero de 2026 e incluso se colocó en $277.

    Sin embargo, el 2 de marzo comenzó a subir en medio de la zozobra por los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán, y la jornada del miércoles cerró por encima de los $285.

    Una nota del 2 de marzo del Instituto Salvadoreño del Café (ISC) señala que el precio del grano de oro se mantuvo al alza por los problemas logísticos en Medio Oriente, que generaron temor entre los operadores ante un incremento en los costos de fletes y posibles problemas de abastecimiento.

    En represalia al ataque, Irán cerró el estrecho de Ormuz, un paso clave para el comercio mundial por donde transita el 20 % del petróleo. Esto ha provocado que las navieras busquen vías alternas por el Cabo de Buena Esperanza, lo que prolonga el tránsito hasta por 20 días adicionales y aumenta el costo de transporte.

    Primeros avisos de costos

    Estos costos ya se reflejan, aseguró la Asociación Freight Forwarders de Marruecos (AFFM), que ayer anunció un sobrecargo por guerra de $3,000 para un contenedor de 20 pies y de $4,000 para uno de 40 pies.

    La crisis se contuvo en alguna medida en el mercado del café por los pronósticos de la agencia Climatempo, que señalan que la ausencia de lluvias en las zonas productoras de Brasil, el mayor exportador mundial del grano, favorece el inicio de las labores de cosecha, secado y manejo de las fincas.

    Al frente de los incrementos esta semana debido a la guerra está el petróleo intermedio de Texas (WTI), de referencia para El Salvador, que repuntó este miércoles a $74.66 el barril.

    Los inversionistas siguen de cerca la promesa del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, de otorgar seguros y garantías a los buques petroleros que crucen por Ormuz a través de la Corporación Financiera de Desarrollo Internacional (DFC). Incluso, dijo el mandatario, la Armada de EE. UU. está lista para escoltar los barcos, ya que Irán ha amenazado con atacar cualquier naviera que cruce.

  • TP Desarrolladora invierte $20 millones en la segunda torre Fauvé en Santa Tecla

    TP Desarrolladora invierte $20 millones en la segunda torre Fauvé en Santa Tecla

    TP Desarrolladora anunció este miércoles la construcción de la segunda torre Fauvé, que contempla una inversión de $20 millones.

    La segunda torre de apartamentos forma parte de un complejo de vivienda vertical contiguo al centro comercial Las Ramblas, en Santa Tecla, que proyecta cuatro edificios en total hacia 2030, con una inversión global cercana a los $74 millones.

    Iris Calderón, gerente general de TP Desarrolladora, destacó la rápida colocación de la primera torre de apartamentos, que incluso dejó un grupo de clientes interesados que ya han reservado el 20 % de las nuevas unidades que se entregarán al mercado en 2027.

    “No solo construimos apartamentos, construimos señales de progreso. Fauvé II es la prueba de que, cuando hay estabilidad y visión, el sector inmobiliario salvadoreño no tiene límites”, sostuvo la ejecutiva.

    Fauvé II tendrá 14 niveles que albergarán 54 apartamentos. TP Desarrolladora ofrecerá dos tipos de unidades: una con dos habitaciones, desde $268,500 y un área de 86 metros cuadrados; y otra con tres recámaras, con un valor a partir de $368,000 y una extensión de 118 metros cuadrados.

    “Torre II incorpora espacios internos más amplios y acabados de primer nivel, identificando minuciosamente las necesidades del mercado y respondiendo a las expectativas de quienes ya apostaron por el proyecto desde su primera fase”, dijo Calderón.

    Apetito del mercado

    Este complejo habitacional está dirigido a profesionales jóvenes, ejecutivos o familias recién conformadas que buscan una vivienda en una de las zonas más estratégicas por su conexión con San Salvador, Santa Tecla y el Puerto de La Libertad.

    Calderón sostuvo que, debido a su ubicación, el complejo es idóneo para el alquiler. Incluso, explicó que una parte de los apartamentos del primer edificio fue adquirida por salvadoreños en el exterior, ya sea a través de créditos hipotecarios con la banca salvadoreña o mediante compra directa.

    “Estamos también apostando a los salvadoreños que quieren regresar o que desean invertir, ya sea para ponerlo en renta corta y de esa manera tener un lugar donde venir”, indicó.

    La etapa de construcción de Fauvé II generará 200 empleos directos y 250 indirectos, así como 20 puestos permanentes.

    TP Desarrolladora invirtió $14 millones en la primera torre de apartamentos, que suma 51 unidades. Prevé que el tercer edificio también represente una inversión de $20 millones y comience a construirse en 2027, mientras que el cuarto se entregue en 2030, con un valor estimado de $20 millones.

    Con 50 años de presencia en el mercado salvadoreño, TP Desarrolladora cuenta con un portafolio de proyectos concluidos, como Apartamentos Cosmopolitan en Santa Elena, Condominio Las Vistas en Paseo General Escalón y las torres Life Santa Elena I y II.

  • Maersk suspende el transporte marítimo de mercancías en siete países por la guerra en Irán

    Maersk suspende el transporte marítimo de mercancías en siete países por la guerra en Irán

    La naviera danesa Maersk anunció este miércoles, con efecto inmediato, la suspensión temporal del transporte marítimo de mercancías en siete países de Oriente Medio debido a la guerra en Irán.

    La decisión afecta a Emiratos Árabes Unidos, Omán (excepto el puerto de Salalah), Irak, Kuwait, Catar, Baréin y los puertos saudíes de Dammam y Jubail, señaló Maersk en un comunicado, en el que informó de que hará excepciones con medicinas, productos alimenticios críticos y otros productos esenciales.

    La suspensión afectará a todas las mercancías con destino u origen en esos países o que hagan transbordo en ellos.

    Maersk, una de las mayores compañías de transporte de contenedores en el mundo, recordó que no acepta mercancía peligrosa desde Israel o con destino al Estado hebreo, mientras que no aplica restricciones al resto de productos para ese país.

    La naviera danesa ya había anunciado el pasado domingo, un día después del inicio de los ataques de Estados Unidos e Israel a Irán, la suspensión temporal de la circulación por el estrecho de Ormuz, vía estratégica para el transporte marítimo mundial, por el aumento de las tensiones en la zona.

    Asimismo la compañía ha reconfigurado además sus rutas tradicionales a través de Bab el Mandeb y el Canal de Suez, desviándolas alrededor del Cabo de Buena Esperanza.

    Las otras principales navieras dedicadas al transporte marítimo, como Mediterranean Shipping Company (MSC) y CMA CGM, han suspendido también en los últimos días la circulación por el estrecho de Ormuz.