Desde este jueves 7 de mayo, el Ministerio de Obras Públicas y Transporte inició la construcción de una de las estaciones del proyecto de metrocable que estará a un costado del bulevar Tutunichapa, en el centro de gobierno.
Ayer, la Secretaría de la Prensa de la Presidencia difundió fotografías y videos de la armazón de pilotajes y trabajos de terracería en esta referida estación.
Esta será una de las cuatro estaciones que tendrá la línea 2 del metrocable, las otras estarán ubicadas en Zacamil, a un costado de la Universidad de El Salvador, la calle Rubén Darío, y ésta del centro de gobierno. A partir de ayer, y debido a esta construcción, un carril del bulevar Tutunichapa está restringido, debido a las maquinarias donde se construye la estación, que antes funcionaba como una cancha y parqueo del Sindicato de Trabajadoras y Trabajadores del Órgano Judicial (Sittoj).
En febrero de este año, el ministro de Obras Públicas, Romeo Rodríguez, aseguró que la construcción de la obra gris del metrocable tardará 18 meses; este es un proyecto que forma parte de un plan integral de movilidad del gobierno con miras a conectar a un metro o tranvía en el futuro.
El metrocable tendrá una extensión de 3.3 kilómetros —casi 3.5 kilómetros. La obra implica la construcción de 22 torres, cada una con 10 pilotes, además de zapatas, estructuras electromecánicas y estaciones modernas. La empresa adjudicada es la francesa Poma, con presencia en América Latina y experiencia en países como Colombia, Ecuador, Bolivia y México, además de Estados Unidos, Canadá y naciones europeas.
El ministro explicó, en febrero, que el sistema contará con 153 góndolas con capacidad para 10 pasajeros sentados cada una, con posibilidad de ampliación según la demanda. Tendrá capacidad para movilizar 3,500 personas por hora en cada sentido, es decir, hasta 7,000 pasajeros por hora. Se proyecta que opere hasta 18 horas al día y que reduzca los tiempos de traslado de más de una hora —en hora pico— a menos de 15 minutos.
La inversión estimada supera los $100 millones, de los cuales $56 millones corresponden a la parte electromecánica y el resto a obra civil. Según Rodríguez, el costo del pasaje aún no se ha definido, pero aseguró que no generará un impacto mayor en el gasto actual de los usuarios.
En febrero también se empezó a construir la terminal del metrocable en Zacamil, en la que fue una zona verde de unos edificios residenciales o multifamiliares, como son conocidos. En ese momento, los vecinos dijeron a Diario El Mundo que la construcción iba, entre las dudas y la resignación.
Desde el pasado 2 de mayo, el paso también está restringido en la calle Zacamil, debido a estas construcciones. Los cierres de calle no tiene fecha de finalización hasta el momento.
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