La Comisión de Hacienda dictaminó este lunes la ratificación del préstamo de $155 millones del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) para el “Programa de infraestructura vial y movilidad urbana (PIVMU) fase II”.
Por el dictamen, votaron todos los diputados presentes, luego de la explicación del Ministerio de Hacienda. El dictamen de ratificación se aprobaría definitivamente en la sesión plenaria de este martes.
El proyecto incluye instalación de cámaras de video, dispositivos para respaldo de energía y repuestos de mantenimiento.
El director de inversión y crédito público, Marlon Herrera reiteró que es un préstamo que se deberá pagar en 20 años; tiene cinco años de gracia.
En síntesis, el funcionario aseveró que los componentes del programa son:
Primero, se proyecta construir la ampliación a cuatro carriles con una ciclovía de 7 kilómetros de la carretera que conecta el desvío Atiquizaya con el bypass de Ahuachapán, con pasos peatonales en el puente Escalante, drenajes transversales, pasarelas y señalización vial.
En segundo lugar, se promete realizar una revisión del trazo, diseño final y construcción del corredor norte e interconexiones –de lo que se conoció en el pasado como “anillo periférico”: son 8.3 kiómetros al norte del área metropolitana de San Salvador, comprende 5.3 kilómetros entre la ruta SAL-37N, cerca del cantón Zapote Arriba del distrito de Ayutuxtepeque, hasta la ruta SAL-38E, próximo a la colonia San Luis de San Salvador; y 3 kilómetros desde la interconexión de la SAL-37N en las cercanías de la planta Nejapa Power hasta el intercambiador del corredor norte con la calle a Mariona.
En tercer lugar, el financiamiento promete cubrir la revisión del trazo y diseño final del corredor oriente para construir un tramo 1 de 6.9 kilómetros del kilómetro 4 de la carretera a Planes de Renderos hasta la Autopista Comalapa; y un tramo 2 de medio kilómetro que iría desde el intercambiador del bulevar del Ejército con dirección norponiente hasta interceptar en la autopista este-oeste, en la prolongación del bulevar Constitución y la carretera SAL-38E, la carretera de Oro.
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