Uno de cada cuatro vehículos nuevos vendidos en El Salvador corresponde a una marca china, indicó Alexander Mendoza, director de la Asociación Salvadoreña de Distribuidores de Vehículos (Asalve).
La gremial reporta 27 marcas asociadas de origen chino, las cuales representan el 23 % del total de ventas reportadas por los distribuidores miembros de Asalve.
“Es decir que casi estamos en una proporción de uno a cuatro autos vendidos son de origen del gigante asiático”, indicó Mendoza.
En los últimos dos años, las marcas chinas han ganado más terreno en el mercado salvadoreño, ofreciendo modelos con precios más competitivos que los fabricantes de mayor peso en la plaza.
Como muestra de ese avance, en noviembre de 2024 las marcas chinas representaban el 11 % de las ventas de los distribuidores, lo que significa que en dos años se duplicaron.
Entre las marcas chinas asociadas a Asalve se encuentran Bestune, Changan Auto, Chery, Foton, Geely, Haval, JAC, JIM, JMC, POER, ZXAuto y BYD, el rival de vehículos eléctricos del estadounidense Tesla.
El Observatorio Nacional de Seguridad Vial reporta que la marca Freedom —un proveedor de motocicletas de origen chino— es la cuarta más vendida, con una participación del 6.18 % del parque vehicular. Solo es superada por Toyota, con una cuota del 12.43 %; Nissan, con el 11.17 %, y Kia, con el 6.93 %.
Para el cierre de 2026, Asalve prevé que los distribuidores coloquen 30,509 unidades nuevas, lo que equivale a un aumento de 3,284 respecto a las 27,225 vendidas en 2025.
De acuerdo con el Banco Central de Reserva (BCR), las importaciones de vehículos y accesorios marcaron una cifra récord al cierre de 2025 tras superar los $1,298.9 millones, al menos $211.9 millones —un 19 %— más que en 2024.
Un 22 % de las importaciones de vehículos y accesorios procede de China, tras superar los $286.7 millones en 2025, equivalente a $101.8 millones adicionales respecto a 2024 y un crecimiento del 55.05 %. Estados Unidos es el segundo proveedor, con $228.05 millones y una participación del 17.5 %.
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